[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
在面對眾多相似的選擇時,人們往往會選擇隨大流選擇主流車型,認(rèn)為大家都這么選肯定沒錯。事實也確實如此,不過這樣選就很容易錯過那些性價比更高的非主流車型。謳歌RDX就是其中之一,雖然它剛一上市就被各路媒體捧上了天,但真的是物超所值之選嗎?今天我們就以同級別車型中能力最為均衡的奧迪Q5L為標(biāo)桿,看看它是否真的值得購買。
此次參加對比的車型我們并沒有選擇各自的頂配,而是選擇了關(guān)注度最高且價格最接近的兩個配置的車型做對比,分別是一汽-大眾奧迪Q5L 45 TFSI 尊享豪華運動型(后簡稱Q5L)和廣汽謳歌RDX 2.0T 鉆享版SH-AWD 國VI(后簡稱RDX)。
| 對比車型官方指導(dǎo)價及優(yōu)惠參考 | ||
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(萬元) | 優(yōu)惠參考(北京) |
| 一汽-大眾奧迪Q5L 45 TFSI 尊享豪華運動型 | 38.78 | 6萬元 |
| 廣汽謳歌RDX 2.0T 鉆享版SH-AWD 國VI | 38.80 | 4萬元 |
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外觀小結(jié):Q5L和RDX在外觀方面都秉持了各自家族的特色,Q5L的設(shè)計很符合東方審美,作為一款面向家庭的SUV車型,Q5L時尚與沉穩(wěn)并重的中庸式設(shè)計拿捏得恰到好處。RDX則完全是另一個風(fēng)格,并沒有在設(shè)計中大量使用柔美的線條突顯沉穩(wěn),而是通過鋒利的線條、立體的雕刻,將力量和動感展露無遺。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。