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國內(nèi)也能買到 四款暢銷歐洲的車型推薦

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  推薦車型:上汽斯柯達 明銳旅行車

  廠商指導(dǎo)價:13.14-16.14萬元

  最后一款為大家推薦的車型是:斯柯達明銳旅行車。【點擊回看 試駕斯柯達明銳旅行車】2019年全球緊湊型旅行車銷量排行:去年全球在緊湊型旅行車市場有26款產(chǎn)品出售,總銷量107萬輛,較2018年下跌5%;歐洲市場銷量占了全球銷量的78%,斯柯達明銳旅行車以17.9萬輛成為去年全球最暢銷的緊湊型旅行車。當然,這17.9萬輛的數(shù)字,大部分來源于歐洲。

廣汽本田2021款飛度斯柯達 明銳旅行車(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)

廣汽本田2021款飛度明銳旅行車曾經(jīng)的官方名稱為:明銳Combi,Combi的意思是旅行車。曾有過一個統(tǒng)計,按現(xiàn)有的歐洲車型保有量來粗略統(tǒng)計,每三輛車中,就會有一輛是旅行車,可見歐洲人對于旅行車的喜愛。

廣汽本田2021款飛度資料顯示,斯柯達從1923年開始生產(chǎn)旅行車,第一款旅行車是:L&Ktype100型汽車。1961年,斯柯達乘勝追擊推出了明銳旅行車 OCTAVIA COMBI,這款旅行車一經(jīng)推出便飽受追捧,并在斯柯達造車史上具有里程碑意義。如今我們也可以在歐洲的大街上看到很多斯柯達品牌的旅行車,并且斯柯達對于旅行車的執(zhí)著也幾乎滲透到了每一個車系中。

  歐洲人為什么喜歡柯達明銳旅行車?

  歐洲人最喜歡的兩種車型,除了我們前文中介紹過的兩廂小型車,就當屬旅行車了。作為“瓦罐車”故鄉(xiāng)的德國,我們隨處可見各種品牌、各種身型(車型級別)的旅行車。從采用飛度GK5底盤的本田Shuttle,到卡羅拉旅行版的豐田Auris、奧迪A4 Avant/allroad,再到我們熟悉的最美土豪瓦罐車奔馳CLS ShootingBreak。歐洲人喜歡旅行車主要是因為是,他們認為旅行車是轎車中裝載能力最強的,同時旅行車又能保證良好的操控和乘坐舒適性。而歐洲旅行車銷量冠軍的斯柯達明銳旅行車,則順理成章的被歐洲人認為是最務(wù)實的選擇。斯柯達與大眾共享的平臺化生產(chǎn)線以及共享的動力總成,比大眾更高的配置以及更低的售價,讓斯柯達一舉擊敗了一眾對手,成為了歐洲最受歡迎的旅行車。

廣汽本田2021款飛度國內(nèi)在售的現(xiàn)款明銳旅行車是海外第三代車型中期改款后的版本,第三代車型曾以進口方式引入到國內(nèi),搭載1.8TSI發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。而經(jīng)過中期改款后,明銳旅行車進行了國產(chǎn),取消四驅(qū)系統(tǒng),換裝1.2TSI、1.4TSI發(fā)動機,價格也降至12.99萬元起。

廣汽本田2021款飛度直瀑式設(shè)計的中網(wǎng)不僅讓前臉的設(shè)計更立體,同時也是斯柯達永恒的家族標志。經(jīng)過全新設(shè)計的中網(wǎng)造型與大燈組相連,給人一種更寬的中網(wǎng)視覺效果。

廣汽本田2021款飛度 廣汽本田2021款飛度

廣汽本田2021款飛度經(jīng)過中期改款的車尾并未做較大改動,尾燈升級為顏色更深的櫻桃紅色,有些許熏黑效果,看上去更運動。后包圍新增了更具野性的防擦條,上方還配有蜂窩裝飾以及紅色反光條。

廣汽本田2021款飛度明銳旅行車的內(nèi)飾放到現(xiàn)在還是有些過時了,整體還是大眾上代車型的設(shè)計語言。方向盤升級為了新的樣式,中控區(qū)域也全系配備了9英寸大屏。

廣汽本田2021款飛度 廣汽本田2021款飛度

廣汽本田2021款飛度行李廂空間絕對是明銳旅行車最大的優(yōu)勢,也是它在海外持續(xù)暢銷的保障。常規(guī)容積已經(jīng)達到了610L,將后排座椅放倒后更是可以達到1740L的超大空間。海外車型的后排椅背中間位置還配有一個滑雪板通道,但由于國內(nèi)的滑雪運動并不盛行,所以這一配置也被無情的取消了。

廣汽本田2021款飛度動力表現(xiàn)方面,海外版車型擁有汽油和柴油動力。而國內(nèi)從曾經(jīng)的進口版本到如今的國產(chǎn)車型,由于國內(nèi)排放法規(guī)限制,都僅提供汽油動力。其中230TSI車型的1.2TSI發(fā)動機可提供85kW(116馬力)/5000rpm的最大功率,200Nm/1800-3700rpm的最大扭矩。280TSI車型的1.4TSI發(fā)動機則可以提供110kW(150馬力)/5000rpm的最大功率以及250Nm/1750-3000rpm的最大扭矩。兩臺發(fā)動機都匹配的是7速雙離合器變速箱。

  為什么推薦大家選斯柯達明銳旅行車?

  隨著寶馬3系、5系旅行車正式宣布停止引進,國內(nèi)原汁原味的歐系旅行車已經(jīng)屈指可數(shù)了。作為少數(shù)還在國內(nèi)銷售旅行車的合資品牌,上汽斯柯達不僅過去一直堅持引進明銳旅行版,還在2017年引入合資生產(chǎn),進一步降低了售價門檻。13.14萬元的起售價格,讓明銳旅行車成為了國內(nèi)在售的價格最低的德系合資品牌旅行車。原汁原味的造型和實用的裝載空間,最重要的是,花十幾萬就能擁有歐洲原版旅行車,你難道不心動嗎?

廣汽本田2021款飛度在今年的日內(nèi)瓦車展期間,全新一代明銳首發(fā)亮相,隨明銳亮相的自然也包括旅行車。新車取消分體式大燈的設(shè)計,中網(wǎng)格柵面積也更大,使前臉的戰(zhàn)斗感更強。格柵中央集成有ACC自適應(yīng)巡航雷達模塊,并取消鍍鉻裝飾,改為黑色烤漆格柵。

廣汽本田2021款飛度全新一代明銳將可能會在2020年11月舉辦的廣州車展中亮相,具體售價將不會與現(xiàn)款車型有明顯差異。同時旅行車也很有可能同期發(fā)布,非常值得期待!

  編輯點評:

  今天為大家推薦的四款車,都是受歐洲消費者廣泛喜愛的車型。而且最重要的是,我們并不需要艷羨,因為這些都是我們在國內(nèi)可以買到的車。這四款車中不乏有一直深受中國消費者喜愛的本田飛度,有時下熱門的SUV車型豐田C-HR,有微型車的鼻祖smart,當然還有實用為先的旅行車。相比地廣人稀的北美和寸土寸金的日本,歐洲的用車環(huán)境和我們國內(nèi)是有很多相似之處的。老城區(qū)帶來的擁堵和停車難問題、日益增長的收入水平帶來的出行需求,以及更趨于務(wù)實的國民消費理念。這一切問題和現(xiàn)象,都讓歐洲人的用車文化成為了我們非常值得借鑒的對象。想讓你的用車經(jīng)歷成為日后值得驕傲的談資嗎?那你在選車前應(yīng)該看看今天我推薦的這幾輛車!

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