汽車朋友圈：15萬元級“性能車”之爭

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　如今，很多家用車都愿意為自己打上“性能車”的標簽，一方面是為了促進營銷，另一方面是用“性能”的標簽吸引更多年輕消費者。而真正稱得上是“性能車”的寥寥無幾，這之中馬自達昂克賽拉和領克03可以說是都有著非常高的關注度。本次要挑戰這兩位選手的就是前不久剛剛上市的名爵6，無論是運動化的外觀、精致的內飾還是強勁的動力都讓它有著與昂克賽拉和領克03一較高下的實力。

名爵 名爵6（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　此次參加對比的車型均為各自最受關注的車款，分別是名爵6 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版，馬自達昂克賽拉 次世代 2.0L 自動質雅版和領克03 1.5TD DCT勁Plus，具體官方指導價見下表。

名爵6：雖然我的整體輪廓和老款基本保持一致，但是細節的變化還是非常大的。更加犀利的外觀套件和車身線條讓我看起來戰斗感十足，主打的賽道綠涂裝更是凸顯英倫運動氣息。

名爵6：我的大燈采用了全新的設計語言，名為“數字光軌大燈”，黑化的燈腔、壓低的眼瞼都讓我看起來十分兇狠。此外，我的車燈內部使用了全LED光源，并且帶有大燈高度可調、自動大燈、彎道輔助照明和遠近光自動切換功能。

名爵6：我的數字燃動格柵相比老款尺寸更大，倒扣式設計不僅降低了視覺重心，啞光黑與亮光黑共存的中網更是如數字信息流般奔涌，充滿科技感，同時進氣效率也相比老款提升了18%。

名爵6：我采用了溜背式設計，流暢的車頂弧線搭配鋒利的腰線營造出優雅且充滿戰斗感的視覺效果，分段式腰線和車門下方的折線更是帶來了豐富的光影效果。

名爵6：我這次配備了18英寸冰刃輪圈，亮黑色涂裝搭配紅色剎車卡鉗有著濃濃的賽道風。我的輪圈不僅造型酷炫，還提升了12%的通風冷卻效果。

名爵6：別看我的車尾設計比較簡潔，但通過豐富的形面處理，強調輕量感表達，展現了純正的歐洲運動氣質。粒子流動尾燈有著很高的辨識度，懸浮式尾翼和下方的氣流擴散器不僅在視覺效果上顯得更加運動，還提供了84kg的車尾下壓力，讓車底氣流流速提升了7%，從而使得高速行駛時車身更加穩定。

馬自達昂克賽拉：我采用了家族最新的魂動2.0設計語言，車身線條相比老款更加凌厲，中網尺寸更大，同時也更加扁平，讓車頭看起來更低，更有視覺沖擊力。

馬自達昂克賽拉：我的大燈由于相比老款更加狹長銳利，所以全系車型都只能采用LED大燈，不過參加對比的車型僅支持大燈高度可調。

馬自達昂克賽拉：我的車身側面沒有使用過多的線條進行刻畫，就連腰線也與車身融為一體。不過曲面的應用也帶來了不錯的光影效果。

馬自達昂克賽拉：車尾造型雖然簡單，但是通過折線與形面的搭配，有著不錯的層次感。雖然戰斗感上不如名爵6，但是要論優雅，我可一點都不輸。

領克03：我的外形是否好看確實爭議很大，但是要說個性，你們應該都比不過我。

領克03：分體式大燈造型獨特，內部使用LED光源，并且帶有自動大燈和大燈高度可調功能。

領克03：別看我側面造型比較常規，但是運動化設計的側裙你們沒有吧。

領克03：年輕就是要夸張一點，擾流板、熏黑尾燈、雙邊共兩出排氣一個都不能少。

　　外觀比拼部分小結：第一回合戰罷，三款車都表示不服。名爵6的前臉更加犀利，車身線條簡潔靈動，極富英倫運動氣息；馬自達昂克賽拉的魂動2.0設計確實很成功，整體造型十分優雅動感，但是缺少了“性能車”應有的戰斗感；領克03的外形足夠個性，細節刻畫也非常有戰斗氣息，但至于是否好看則見仁見智了。如果讓我從這三款車中選一輛我最喜歡的，我或許會選滿滿英倫風的名爵6。