汽車(chē)朋友圈：誰(shuí)才是年輕人的第一輛SUV

指南者：我的真皮座椅是不是看著就很厚實(shí)，它的乘坐感舒適度很高，側(cè)翼包裹性也能提供出色的支撐性，而且前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐與座椅加熱也為頂配車(chē)型的標(biāo)配。

指南者：后排座椅同樣保留了前排座椅的乘坐舒適性，并且靠背角度設(shè)計(jì)合理，像中央扶手、水杯架也均有配備。此外，后排座椅還支持4/6比例放倒。

途岳：真皮座椅誰(shuí)沒(méi)有啊，而且我還是黑棕雙色的呢，和內(nèi)飾配色多搭。至于調(diào)節(jié)功能，其實(shí)和指南者一樣，頂配擁有腰部支撐，不過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)只支持主駕駛席位。

途岳：我的后排座椅和前面一樣都是雙色配色，而且支撐性表現(xiàn)也很好，至于4/6比例放倒的座椅，也能適應(yīng)更多的使用場(chǎng)景。

昂科拉GX：雙色皮質(zhì)座椅我也有，而且乘坐感也不差啊。此外，除入門(mén)款，其他車(chē)型都有主駕駛席位電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

昂科拉GX：誰(shuí)的后排座椅不支持4/6比例放倒啊？我也行啊，而且我的中央扶手、后排杯架可是全系標(biāo)配的，不像某些車(chē)。

指南者：我全系都搭載代號(hào)GSE-T4的1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW（173馬力）/5500rpm，峰值扭矩270Nm/1850rpm，相較之前的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升明顯，并且賬面數(shù)據(jù)也要優(yōu)于昂科拉GX的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。

指南者：我的兩驅(qū)版匹配傳動(dòng)效率更高的7擋雙離合變速箱，而四驅(qū)版匹配9擋手自一體變速箱。

途岳：你們要和大眾比速度嗎？我的280TSI車(chē)型搭載EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150馬力）/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；330TSI車(chē)型搭載EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW（186馬力）/4100-6000rpm，最大扭矩為320Nm/1500-4000rpm。

途岳：大眾能做到這么快的加速，和使用雙離合變速箱關(guān)系密切，而我的兩驅(qū)版也就是280TSI車(chē)型匹配的是DQ200 7擋干式雙離合變速箱，而四驅(qū)版也就是330TSI車(chē)型，則匹配DQ381 7擋濕式雙離合變速箱。

昂科拉GX：我的全系都標(biāo)配了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為121kW（165馬力）/5600rpm，峰值扭矩240Nm/1500-4000rpm。

昂科拉GX：兩驅(qū)版的傳動(dòng)系統(tǒng)均為CVT變速箱，而四驅(qū)版則匹配9AT變速箱。

　　總結(jié)：指南者、途岳、昂科拉GX三款緊湊型SUV分別代表了不同性格偏好的車(chē)型，但不可否認(rèn)它們都是年輕消費(fèi)人群當(dāng)中備受關(guān)注的車(chē)型。出自專(zhuān)注打造SUV的Jeep品牌的指南者，無(wú)疑在SUV的屬性上會(huì)更具優(yōu)勢(shì)，努力在向時(shí)尚感進(jìn)化的它，在舒適配置等方面的提升也讓我們印象深刻，而途岳、昂科拉GX的家族屬性則更加強(qiáng)烈，并且前者在動(dòng)力與科技表現(xiàn)上更加突出，后者則十分注重精致感的營(yíng)造，可以說(shuō)這三款SUV都是市場(chǎng)中產(chǎn)品價(jià)值較高的車(chē)型，不過(guò)，如果您十分看重綜合實(shí)力，其實(shí)指南者是個(gè)非常值得考慮的選擇。

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