兩款車型都傳承了各自的家族設計語言,整體風格也比較接近,所以要想在這一輪分出輸贏,還是要聚焦內飾細節上的處理和車內配置方面的高低。
| 車型內部配置對比 | ||
| 配置 | 2020款途昂X 380TSI 四驅尊崇豪華版 | 2020款奧迪Q5L 40TFSI榮享時尚型 |
| 側氣囊: | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ○ |
| 膝部氣囊: | ● | - |
| 防盜報警器: | - | ● |
| 疲勞駕駛提示: | ● | - |
| 可變懸掛: | 軟硬調節 | - |
| 感應后備廂: | ● | - |
| 自動泊車入位: | ● | ○ |
| 無線充電: | ●- | - |
| 主/副座椅記憶: | 主 ● / 副 - | 主 ○ / 副 - |
| 座椅加熱: | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ○ |
| 第二排背部角度調節: | ● | - |
| 車載Wi-Fi: | - | ● |
| 可變色氛圍燈: | ● | ○ |
| 后排隱私玻璃: | ● | - |
| 后視鏡記憶: | ● | ○ |
| 車載空氣凈化器: | ● | - |
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戰局分析:在這一局內飾的比拼中,可以明顯感覺到途昂X針對細節的處理更到位。無論是中控面板上的仿碳纖維裝飾板,還是座椅靠背處菱形壓花圖案,都讓人覺得更加精致。至于配置方面,途昂X也更加豐富,多出了前排無線充電、電動座椅記憶、后排靠背調節、后排座椅加熱、后排隱私玻璃等日常中經常要使用的功能。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。