最后一輪動力的比拼可謂是重中之重，畢竟作為一款中大型SUV，對動力的要求還是很高的，尤其是在滿載的情況下，沒有充足的動力儲備就會出現小馬拉大車的現象，很影響駕駛體驗。
戰局分析：這一輪的戰況已經很明顯了，途昂X 380TSI 四驅尊崇豪華版車型搭載的是一臺2.0T高功率發動機，不僅在動力上完勝對手，還配有全時四驅系統和軟硬可調懸掛。反觀奧迪Q5L，價格更貴不說，買到的也是2.0T低功率發動機。
編輯點評：通過以上四回合精彩的攻守擂臺賽，我們可以看到本次的參賽選手途昂X在比奧迪Q5L售價便宜6萬多元的情況下，在外觀/內飾質感、多媒體系統、舒適性配置和動力系統等方面卻都占有優勢。尤其是動力和配置上，途昂X配合終端優惠，已經可以用30萬出頭的預算買到一款2.0T 高功率發動機的頂配版本車型了，這在同級別中幾乎是不可能的。當然了，Q5L在品牌的豪華程度上確實要強一些，勉強搬回了一城，不過各配置車型的價格普遍要比途昂X貴大幾萬元不等，這些多花的錢完全可以看作是為了單純的品牌而買單。買車究竟是給自己用還是給別人看，我相信廣大消費者心中已有答案。
精彩內容回顧：
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
12025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
01:58
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