最終回合，朗逸和軒逸將針對動力配置和底盤懸掛進行對比，不過比賽的結果似乎早已成為定局，畢竟動力配置方面一向是大眾的強項。
| 對比車型動力參數 | ||
| 車型 | 朗逸 280TSI DSG豪華版 | 軒逸 1.6L XL CVT智享版 暗夜選裝包 |
| 發動機型號 | EA211-DJS | HR16 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.6 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(Ps) | 150 | 135 |
| 最大功率(kW/rpm) | 110/5000 | 99/6300 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 250/1750-3000 | 159/4000 |
| 供油方式 | 直噴 | 多點電噴 |
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戰局分析：在最后一回合動力及底盤懸掛結構比拼環節，毫無懸念，朗逸再次以明顯的優勢勝過了軒逸，雖然朗逸搭載的EA211 1.4T大眾明星發動機基礎排量比軒逸的HR16 1.6L自然吸氣發動機小，但是在渦輪增壓器和缸內直噴技術的加持下不僅做到了8.3秒的0-100km/h加速成績（軒逸0-100km/h加速成績為12秒），油耗也只有5.5L/100km（工信部油耗），匹配的7擋雙離合變速箱在日常駕駛中有著非常平順的換擋表現，發動機轉速也會被控制在最為經濟的區間，當切換至S擋時還可手動加減擋，保留了一定的駕駛樂趣。相比之下軒逸無論是動力表現還是CVT變速箱的表現都表現得太過羸弱和平順，與個性的設計有些不搭。
編輯點評：通過以上四回合精彩的攻守擂臺賽，我們可以看到朗逸 280TSI DSG豪華版無論從外觀設計、內飾/配置、還是動力表現上，相比價位相仿的軒逸 1.6L XL CVT智享版 暗夜選裝包都擁有一定的優勢，而這些優勢也正是緊湊型轎車的目標人群在購車時所最為看重的幾點因素。同時，朗逸在銷售終端還能提供一定優惠，整體性價比相對軒逸來說也要更高一些。所以，如果你想選擇一輛高性能、配置全、空間寬敞的緊湊型轎車作為家用車的話，大眾朗逸絕對是最佳選擇之一。
精彩內容回顧：
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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