[愛卡汽車 導購 原創]
說起星途品牌,它總給人一種不溫不火的感覺。作為一名汽車編輯,我曾經試駕體驗過星途TXL以及星途TX超能四驅版,兩款車型給人最大的感受就是設計有想法,用料夠下本。或許沒有足夠突出的亮點以及氣質是星途品牌一直慢熱的原因,但我認為星途整體的造車水準在線,我也相信是金子總會發光的。
在星途攬月發布后,星途品牌也正式迎來了全新的命名規則,由英文字母轉為中文,意在加深人們對于每款車型的印象。原來的星途LX則被命名為星途追風,一個非常有活力的新名字。星途追風已經在9月7日正式開啟預售,共推出了5款車型,預售價格為11.19-13.99萬元,我們通過一組實拍,來看看星途追風到底是不是那顆金子!
為了讓你更好地了解星途這個品牌,我們先從車型更名開始說起。目前在售車系中,除了TX超能四驅版外,其余3款SUV車型均采用了中文名稱。三款SUV分別定位緊湊型(追風)、中型(凌云)、中大型(攬月),追風是星途品牌的一款入門級SUV。“風、云、月”這樣的命名頗有詩意,相比字母命名更生動,也更深刻。
我們本次實拍的車型為2022款乘風破浪版1.5T車型,該車型還未推出,根據配置來看,該車型很可能是乘風破浪版的頂配車型。
星途追風提供了4款外觀配色,其中我們拍攝的車型配色為花木藍,為新增配色,目前只有1.5T車型可以選擇該配色。這款配色的飽和度很高,非常有辨識度。
梯形的中網設計相比以往更加醒目,不要被絢麗的藍色所欺騙,三道銀色飾條盡顯兇悍。
霧燈區域采用了熏黑的效果,兩道風刀也被渲染成為銀灰色,從中網到霧燈區域似乎有一種漸變感,讓前臉不再單調。
矩陣式大燈讓人喜歡,這也星途追風最具辨識度的設計,沒有之一。大燈采用了遠/近光一體式,燈腔內側的四個矩陣如同豌豆一樣藏在“豆莢”中,
來到車側,大量的圓潤線條營造美感,A柱部分的設計頗有些英式風情。前后輪距離輪眉都非常近,但視覺重心卻并不算低。星途追風的車身尺寸長寬高為4533*1848*1699mm,軸距達到2670mm,體型屬于比較標準的緊湊型SUV。
雙色輪圈比較耐看,60的扁平比顯得這種小車更加硬朗,我個人比較喜歡。輪胎選用的是佳通Comfort F50系列,偏舒適和靜音取向,尺寸為225/60 R18,官網的零售價格為558元。
與前面的圓潤風相比,星途追風的車尾設計更具層次感,少了些圓潤,多了些剛毅。貫穿式尾燈設計沒有什么太大的變化,車尾部分與LX相比,區別僅在于尾標由星途LX改為星途追風。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導價17.88-22.88萬元,同步推出限時購車權益:5000元定金抵8000元車款(相當于直降3000元),還贈送價值6000元品牌保險,進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手,該車直接對標熱門競品理想L6,引發消費者廣泛關注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?
日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數字會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?