網紅也該降降溫 市面加價車型原因解析

　　長城汽車-坦克300

　　廠商指導價：19.58-30.80萬元

　　加價幅度：二級市場加價約2萬元

　　在講坦克300加價問題之前，首先要為廠家的行為點個贊。因為該車是以訂單模式對外銷售，并且不得二次販賣訂單，只要消費者愿意等，就可以原價購買到心儀的車型。不過坦克300的準新車在二級市場（也就是很多車販子手中），確實出現了加價現象，而且幅度不小。

　　加價原因（一）：外觀時尚 男女通吃

　　別看坦克300是一款硬派越野車，但是它兼具了足夠時尚前衛的設計，這讓該車可甜可咸可溫柔，可軟可強可霸道，可面向小眾越野玩家，又可面向喜歡硬派造型的城市SUV時尚白領，受眾群體非常廣。

　　你會發現，街面上跑著的坦克300車身顏色都很小眾，無論是新出的“牛油果綠”、“冰莓粉”，還是此前備受好評的“心想事橙”、“灰太浪”，都有著極高的辨識度，而且不會讓人感覺很低端，堪稱行走的icon。

　　火柴盒一般的尾部造型，能夠彌補很多消費者無法擁有奔馳大G的遺憾，而“小書包”的設計也讓人無法拒絕。畢竟在當今社會，年輕人都在想盡辦法彰顯個性，越是與眾不同，越能得到他們的青睞。

　　加價原因（二）：三把鎖 平民樂

　　近兩年國內掀起了越野的風潮，但并不是誰都能消費得起牧馬人、普拉多等車型，而坦克300越野版的推出，正好把玩車的門檻拉低了，可以讓更多有這個訴求卻不敢輕易嘗試的消費者進入這個圈子。

　　坦克300越野版采用非承載式車身設計，并配備了“三把鎖”，同時還擁有“坦克掉頭”、“蠕行模式”等多種越野功能，作為玩越野的入門車型再合適不過了。此外，車輛還兼顧了日常用車的舒適性和高配置，打消了消費者對固有越野車日常又硬又難開的顧慮。

　　加價原因（三）：芯片短缺 產能不足

　　受到疫情影響，汽車芯片短缺的現象一直在蔓延，坦克300也因此不得已兩次停產，甚至出現了停止接單的情況。據悉，目前新車的訂車周期在半年左右，這讓那些不愿意等待的消費者，將目光投向了2級市場，購買無需等待的準新車型。