實拍一汽-大眾新速騰 1.5T“超英趕美”

　　坐到2022款速騰車內，如果我不說的話，大家還能夠猜出這是速騰嗎？雙色內飾、全新樣式的方向盤、氛圍燈、12英寸中控大屏、貫穿式空調出風口、全景天窗等等……完全是豪華品牌中型車的常規操作。說實話，不光是你，連我自己都感到很差異！這真的只是速騰嗎？

　　內飾設計方面，雖然現款速騰的內飾也采用了雙色設計，全液晶儀表、真皮座椅等等配置一個不少。但就設計而言，現款速騰仿佛與2022款新速騰不像是一個時代的產物。

　　全新的Micro-fiber方向盤，我們在邁騰、CC、高爾夫等車型上都已經見過了，使用邏輯與大眾老款的方向盤幾乎一樣，只是為了方便駕駛員操作，新款方向盤將使用頻率較高的按鍵，調整了按鍵面積和位置，同時升級了全新扁平化LOGO與質感上乘的氣囊飾罩。

　　雖然2022款新速騰的中央液晶屏尺寸僅為12英寸，但這樣的尺寸放在緊湊型車的內飾中，真的已經算是“IMAX巨幕”了。 屏幕的顯示效果很細膩，分辨率達到了1720*860ppi。而中控屏幕邊框也并不寬，左側邊框排列在6個常用的觸控按鍵，主菜單、音量調節等功能都可以一鍵操作。

　　顯示屏支持觸控操作和手勢控制，內部原廠內裝了豐富的車機App，例如天氣、 日歷、新聞應用等等……如果這些還不能滿足您的需求，您還可以通過“小程序中心”下載更多App。例如現如今最火的物聯網功能，只要你的家用電器支持物聯網功能，你就可以通過車機內部的“智能家居”App來實現遠程控制，使用起來非常的方便。

　　2022款新速騰引入了搭載最新的Travel Assist L2級輔助駕駛系統，并且全面升級了帶跟起跟停功能的ACC系統。同時，當我們開啟旅行模式時，車輛可以根據分布在車身周圍的傳感器和探頭，實現車道保持、變道輔助、緊急制動和交通標志識別等功能，這一配置同樣無疑是越級的享受。

　　被動安全配置方面，速騰全系車型都搭載了頭部側氣簾，對于駕駛員的保護更加全面。當然， 在2021年的C-NCAP碰撞測試過程中，新速騰獲得了C-NCAP的五星評價。雖然這并不代表車輛在每次大小事故中車內乘員都能夠絕對安全，但至少能夠證明車身的結構和針對碰撞的安全潰縮設計是過硬的。

　　現款速騰中控面板上的烤漆飾板，已經被升級為了帶有深海藍底色的白色菱形格飾條。深藍的底色很高級也很優雅，配合菱形的白色線條以及皮質縫線的內飾板，高級感瞬間油然而生。

　　為了適應如今手機的絕大多數智能手機，新速騰的前排充電和數據接口已經升級為了USB-C規格，同時還配有前排無線充電功能，這些實用配置可以說是非常貼心、厚道了。

　　前排中央扶手升級為了真皮與打孔皮質拼接設計，細節處的縫線針腳非常精致，非對稱式的拼接設計也是不拘一格。種種新潮的設計和靈感，使新速騰徹底擺脫了中年油膩男的形象。

　　新速騰的全景天窗將會作為標準配置列裝在全系每一款車型上，這在緊湊型車中也是獨樹一幟的亮點配置。以上種種的配置，讓我對開頭所預測的價格（預測頂配車型售價不超17萬元）有些后悔。這么多高成本的配置，如果真的能控制在17萬以內，那新速騰的確是大寫的厚道！