乘坐空間對比
探險者乘坐空間展示:
凱迪拉克XT6乘坐空間展示:
大眾途昂乘坐空間展示:
體驗者身高180cm,將前排座椅降至最低并調整為舒適坐姿后,頭部空間剩余1拳2指。
保持前排座椅不變,同一體驗者來到第二排。此時體驗者的頭部空間剩余1拳,若將第二排座椅調至最靠后位置時,腿部空間大概有2拳左右的余量。
體驗者來到第三排后,空間明顯有些局促,無論是頭部空間還是腿部空間,都已經沒有了余量。
大眾攬境乘坐空間展示:
小結:對于體型出眾的7座中大型SUV來說,車輛前兩排的頭部與腿部空間一般都非常富裕,這四款車型也不例外。因此,空間維度勝負的關鍵可以說完全取決于第三排的表現。通過對比可以發現,得益于出色的車身長度和軸距表現,探險者與攬境的第三排空間脫穎而出,尤其是腿部空間,在第二排座椅調至靠后位置時,都還有1拳以上的余量。這樣的表現,在長途旅行時將極大程度的保證乘客的舒適性。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。