研發(fā)自主,采購全球。在性能提升的背后,上汽藍(lán)芯動力GS61 1.5T發(fā)動機(jī)有著豪華的供應(yīng)商陣容,具體包括博世、維湃、博格華納、馬勒、舍弗勒、天納克、法雷奧、伊頓等Tier 1零部件商。領(lǐng)先的供應(yīng)商體系固然重要,卻替代不了發(fā)動機(jī)技術(shù)本身。為了提升效率,強(qiáng)化性能,GS61發(fā)動機(jī)著實(shí)下了一番功夫。
編輯點(diǎn)評:借著電氣化契機(jī),中國品牌做到了“彎道超車”,在綠牌市場占據(jù)主動。然而,中國國情復(fù)雜,各地區(qū)市場結(jié)構(gòu)有所不同,內(nèi)燃機(jī)仍然有著用武之地。在現(xiàn)有發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),打造更高效、更環(huán)保、更強(qiáng)勁的新一代發(fā)動機(jī),是絕大部分傳統(tǒng)車企的必經(jīng)之路。比起行業(yè)頂尖水平,中國品牌或許還存在進(jìn)步空間。但平心而論,它們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一定突破,也給了消費(fèi)者拒絕迷信合資的理由。
精彩內(nèi)容回顧:
十佳發(fā)動機(jī)強(qiáng)在哪?上汽1.5T發(fā)動機(jī)解析
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國汽車市場風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導(dǎo)價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結(jié)論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。