另外，MMA并非真正意義上的純電平臺。其技術資料中明確表示：“該平臺以打造電動車為優先，同時仍具備燃油車生產能力。”這也為奔馳插混技術留出了充足的想象空間。甚至有海外媒體曝出，未來該平臺插混車型搭載的發動機將會是與吉利合作開發的M252直列四缸渦輪增壓發動機，排量將分為1.5T和2.0T兩種。
此外，奔馳目前已經在全球布局了9個電池工廠，覆蓋中國、北美和歐洲三大市場。此外，奔馳還接連與Factorial Energy、ProLogium輝能科技等科技公司展開合作，研發固態電池技術。
通過強大的人工智能系統，該系統將持續了解和認知用戶，并根據他們的習慣和偏好進行調整，主動提供個性化的服務。
寶馬：起大早趕晚集
在BBA三家車企中，寶馬可謂是最早洞察到電動化發展前景的車企。
當時，歐洲委員會當時要求所有車企必須在2012年前將市售車型每百公里二氧化碳排放量降至120g以下，到2021年，該標準繼續緊縮至95g。作為參考，于2009年推出的豐田第三代普銳斯的二氧化碳排放量為89g每百公里。
在北美市場，對政府及制造商地位舉足輕重的美國加州零排放法規（ZEV）也在2008年公布了新規：針對二氧化碳排放量數值偏大的豪華品牌和SUV生產商，在2018年后必須銷售與高排放車型數量相同的純電車型。
起步早并沒有為寶馬帶來優勢，根本原因在于，寶馬將雞蛋放在了錯誤的“籃子”里。
在Harald Krueger接任CEO后，雖然寶馬隨后亡羊補牢的推出了i3增程版車型以及電池容量更大的長續航車型，但對提振銷量十分有限。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
62025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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