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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 E 350 e L 插電式混合動力轎車	9擋	53.86萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車	9擋	53.86萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1951606
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳E級新能源改款三 E 350 e L 插電式混合動力轎車

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 52萬 (廠商指導價 52.03萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀總體感覺不如上一代霸氣，不過看多了也習慣，立標版在駕駛位開著車，前面的三叉星徽一直照耀著你的事業和前程。

愛車評價

[最滿意]: 毋庸置疑奔馳的內飾是一直吸引我的地方，其次就是豪華感，這輛車各方面來說都滿足了我一點虛榮心，我選擇的是大標運動款，覺得比立標版的更有運動氣息，還有就是真心省油，我每天上下班來回路程在35公里左右，基本來說用不著油，當然一直不用發動機也不好，偶爾感受下運動模式，一個月加一次油吧（正常情況下），空間完全夠用，后排體驗翹著二郎腿，本人身高182，動力方面在市區用純電模式也好還是用舒適模式都夠用，超個小雞都么什么問題，哈哈

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: xuser1951606
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳E級新能源改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 51萬 (廠商指導價 51.83萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

不管是純電還是用油。動力隨叫隨到我很少暴力駕駛。可能是我不舍得下油門吧。跑長途超車的時候動力一腳一個樣。

愛車評價

[最滿意]: 奔馳么，滿意的地方太多，插電混駕駛感受非常不錯，燃油經濟性高，配置還可以，品牌做工什么的就不說了，大家都了解，買奔馳，除了你不滿意的，其它都是最滿意的。

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: xuser1951605
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳E級新能源改款三 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 51萬 (廠商指導價 52.03萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

空氣懸掛確實舒服，舒適模式過濾路面的小坑，小石頭，座椅腰托是一個問題，開久了腰疼，座椅夠寬大了，基本上身體接觸的部位都是軟性材料，方向盤手感相當的好，很不錯，得益于空氣懸掛，后排也很舒服

愛車評價

[最滿意]: 省油。特別省油。我上下班一天來回50公里。充滿電可以跑兩個來回。空氣懸架還是超級穩當。馬上寶貝要出生了。作為奶爸必須給寶寶最穩的乘坐體驗。還有遠程啟動空調這讓人很舒服。用純油跑動力也很充沛。發動機和GLE新能源的一樣讓我心里非常平衡。

0 +1

: xuser1951605
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳E級新能源改款三 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 51萬 (廠商指導價 52.03萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外黑內棕。還帶個無線充電這很方便。座椅非常柔軟。這個誰坐誰享受。可能我就這么感受吧。

愛車評價

[最滿意]: 我想任何買奔馳的人，這個東西是無敵的。動力：雖然重舒適模式純油，有點肉，混動很給力，sport 相當給力，上次顯示最高踩了一腳扭矩顯示690NM，嚇我一跳，不知道顯示的數據是不是真的，空間：加長，絕對夠用，商務，家庭出游，4個人是最完美的，5個人中間那個人有點難受。舒適：標配舒適進入，空氣可調懸掛，舒適模式下很不錯，過濾很多震動，運動模式，懸掛明顯變硬給你足夠的支撐。

0 +1

: xuser1951605
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級新能源E 350 e L 插電式混合動力轎車

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 52萬 (廠商指導價 52.23萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀中規中矩，做工細膩，比起上一代略顯活力。內飾漂亮，奔馳的買點很突出。坐進車里一下子就安靜了

愛車評價

[最滿意]: 我第一次發口碑，終于買到想買的奔馳e，所以想留念下，如果后面用到什么情況，我也會追加補充，大家有問題也可以評論問我，我會積極回復。提車時讓銷售幫我充電，確實很快就充滿了，我先去了上牌的服務點，然后從蘇州開去上海，中間因為不熟悉導航，還走錯路了，到達上海目的地，中間沒有用過一點油。肯定有120公里，沒有用過一點油。當然這個是新車，即使這一點，我也很滿意了。期間停車，車多次曬的很熱，空調是一直開著。其次是真的駕駛體驗好，這款車駕駛體驗可能比寶馬油車好。因為混動我也只開過比亞迪秦，也沒法和其他車做對比，但是這個50萬的車，肯定秒殺比亞迪的，這個不用想。寶馬也有插混，沒開過，不是特別清楚。

0 +1

: xuser1951605
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級新能源E 350 e L 插電式混合動力轎車

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 52萬 (廠商指導價 52.23萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

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愛車簡評

中規中矩吧，總體略遜色上一代。不過車尾燈感覺比上一代強。車身側面看真的感覺很長，車身很舒展。

愛車評價

[最滿意]: 純電續航，在河北的冬天能達到80～90公里。純電模式下駕駛更加安靜舒適，加上魔毯般的底盤功夫對的起（坐奔馳）這3個字。油耗明顯降低了，長途駕駛續航滿油+滿電，表顯接近800公里。車輛享受免稅，綠色通行不限號政策。

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: xuser1951604
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級新能源E 350 e L插電式混合動力運動轎車

購入時間: 2022-02-01

購車地點: 北京博瑞祥馳汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 53萬 (廠商指導價 52.23萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀整體比較年輕化，買這個車也是因為喜歡它的外觀。動力比較強，加速有推背感，高速超車無壓力

愛車評價

[最滿意]: 目前最滿意的地方是免稅！！！內飾很滿意，個人認為內飾同級別中最好看的。（勿噴，可能就是喜歡夜店風吧）純電行駛的質感還是非常不錯的，在混動車型中續航里程也還中規中矩。2.2t的車重，6.7s的百公里加速，深踩油門推背感還是可以的，動力也是隨叫隨到，電機的響應速度很快，油門一給就有。在有電的情況下，非常省油，幾乎是不用油，只要不深踩油門，汽油發動機基本都是不工作的（舒適模式）。車輛內部空間也很舒適，國產加長確實nb，真是符合國情，在下也沒能免俗。

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: xuser1951604
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級新能源E 350 e L插電式混合動力運動轎車

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 52.23萬)

當前油耗: 9L/100km

愛車簡評

車的行駛質感非常穩，跑高速一點也不飄，畢竟2.2t的車重了。方向盤只能說沒有虛位

愛車評價

[最滿意]: 內飾比較豪華，動力比較強。整體外觀比較好看，但出廠就有故障，難以接受，并且發生故障后，4S店之承擔維修，所以有損失還是要車主來承擔，打電話奔馳反饋多次都得不到解決，提車一共8天，只開了兩天，6天在給4S店維修，天天溝通得不到解決。真心累，花的幾十萬買的車只能放4S店，特別心寒，感覺去4S店講道理是講不通的。感覺奔馳是在把好好有素質的人慢慢改變成蠻橫不講理的人。不然真沒法溝通，我以前還不理解為什么有人不顧面子去展會鬧。我現在理解了。估計在得不到處理，下個上去的就是我了。真的特別氣人。這幾天特別氣，所以想發帖去了解下大家有沒這方面的處理經驗，希望能得到大家分享的一些處理方法。謝謝大家

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