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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 E 350 e L 插電式混合動力轎車	9擋	53.86萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車	9擋	53.86萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1951606
三星會員

綜合評分4.38

外觀

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舒適

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動力

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操控

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性價比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳E級新能源改款三 E 350 e L 插電式混合動力轎車

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 52萬 (廠商指導價 52.03萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀總體感覺不如上一代霸氣，不過看多了也習慣，立標版在駕駛位開著車，前面的三叉星徽一直照耀著你的事業(yè)和前程。

愛車評價

[不滿意]: 很幸運敢在簡配前定的這輛車，就被閹割了電尾門，后備箱空間小，純油模式下發(fā)動機的噪音稍有點大，但我能接受

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: xuser1951606
三星會員

綜合評分4.25

外觀

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4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳E級新能源改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 51萬 (廠商指導價 51.83萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

不管是純電還是用油。動力隨叫隨到我很少暴力駕駛。可能是我不舍得下油門吧。跑長途超車的時候動力一腳一個樣。

愛車評價

[不滿意]: 1.減配！閹割太多了，電動尾門，座椅通風，推托電動調節(jié)，中控屏氛圍燈，方向盤電動調節(jié)等等，咔嚓就沒了！據(jù)說下批車連無線充電也要減掉，唉。50萬個車沒有電尾門我說出去人都不信！ 2.杯架放水的話影響無線充電的使用 3.后排就一個水杯架，你說坐倆人都拿著咖啡，誰放誰拿著？猜拳啊？ 4.后備箱因為電池組的緣故空間太小了，代駕小車放不進去，我睜著迷離的雙眼在寒風中看代駕小哥拿著小車在后備箱學習幾何空間，我酒勁一上來，特么的！...放后排吧...

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: xuser1951605
三星會員

綜合評分4.25

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4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳E級新能源改款三 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 51萬 (廠商指導價 52.03萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

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愛車簡評

空氣懸掛確實舒服，舒適模式過濾路面的小坑，小石頭，座椅腰托是一個問題，開久了腰疼，座椅夠寬大了，基本上身體接觸的部位都是軟性材料，方向盤手感相當?shù)暮�，很不錯，得益于空氣懸掛，后排也很舒服

愛車評價

[不滿意]: 純電120公里有點虛。不開空調的情況下才100公里可以。后備箱真的小。完全放不下代駕小車車。7月提的3月產(chǎn)的車。有人說是屬于召回車輛不知道是不是真的。有點小膈應。

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: xuser1951605
三星會員

綜合評分4.38

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發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳E級新能源改款三 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 51萬 (廠商指導價 52.03萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

外黑內(nèi)棕。還帶個無線充電這很方便。座椅非常柔軟。這個誰坐誰享受。可能我就這么感受吧。

愛車評價

[不滿意]: 沒有充電油耗真的高，堵車純油可以去到15-20個油了，然后車的發(fā)動機的聲音是真的難聽啊，拖拉機一樣，每次上車音樂必開，緩解尷尬。然后胎噪也是有的。相對于5系混動，隔音要差一些。

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: xuser1951605
三星會員

綜合評分4.25

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4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級新能源E 350 e L 插電式混合動力轎車

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 52萬 (廠商指導價 52.23萬)

當前油耗: 5L/100km

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愛車簡評

外觀中規(guī)中矩，做工細膩，比起上一代略顯活力。內(nèi)飾漂亮，奔馳的買點很突出。坐進車里一下子就安靜了

愛車評價

[不滿意]: 1、減配超級嚴重，啥啥都沒有，特別是我最喜歡的隱私玻璃都沒有，燈光也減配，真的受不了。2、外觀確實沒有上一代沉穩(wěn)大氣，黑心奔馳，真的搞不懂為什么有那么多人買？我說下我為什么會買，奔馳的發(fā)動機真的很大聲，加速肉的要命，但是這兩點在電車上面好了很多，只要有電，開起來還是不錯的。But，很多人買燃油版的我的就真的搞不懂，那個發(fā)動機，那個駕駛體驗，還減配

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: xuser1951605
三星會員

綜合評分4.38

外觀

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舒適

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4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級新能源E 350 e L 插電式混合動力轎車

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 52萬 (廠商指導價 52.23萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

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愛車簡評

中規(guī)中矩吧，總體略遜色上一代。不過車尾燈感覺比上一代強。車身側面看真的感覺很長，車身很舒展。

愛車評價

[不滿意]: 發(fā)動機啟動時的噪音明顯，尤其在怠速800～900轉的時候，整個車都有明顯的抖動。運動模式一直用發(fā)動機，加速聲音真心不好聽。后備箱空間太小。減速時變速箱確實有頓挫感，電量歸零，加速明顯吃力，發(fā)動機噪音隨之而來，最主要的是聲音大速度還起不來。沒電狀態(tài)下開車，動力也就是將將夠用。座椅不舒服，腰部支持總也找不到合適的位置，感覺腰托有點偏高一點。座椅是給歐洲人設計的不適合亞洲人。

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: xuser1951604
三星會員

綜合評分4.50

外觀

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空間

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舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級新能源E 350 e L插電式混合動力運動轎車

購入時間: 2022-02-01

購車地點: 北京博瑞祥馳汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 53萬 (廠商指導價 52.23萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀整體比較年輕化，買這個車也是因為喜歡它的外觀。動力比較強，加速有推背感，高速超車無壓力

愛車評價

[不滿意]: 整個車身造型，說實話，感覺不如上一代。特別是前臉和日間行車燈要略遜色于上一代。車尾部分的改動還行，個人認為和上一代平分秋色吧。最讓人頭疼的地方就是后備箱空間，稍微大點的行李箱都放不進去，太離譜了！電池組占據(jù)了太多太多的空間。純電行駛的質感是非常不錯的，但是續(xù)航里程有點不太行，9月份開空調正常市區(qū)行駛，也就開個80多公里（官方給的續(xù)航數(shù)據(jù)是120km）。買車的時候沒啥優(yōu)惠，缺芯片。感覺價格有點高。

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: xuser1951604
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
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5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級新能源E 350 e L插電式混合動力運動轎車

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 52.23萬)

當前油耗: 9L/100km

愛車簡評

車的行駛質感非常穩(wěn)，跑高速一點也不飄，畢竟2.2t的車重了。方向盤只能說沒有虛位

愛車評價

[不滿意]: 提車之前就被告知葉子板被換過，提車開一天就故障壞在路上。車子顯示沒電，有油也開不了，當?shù)?S又無法維修，拖回深圳南方騰星4S點檢查，檢查出來說小問題，需要維修更換配件。出廠就有問題的產(chǎn)品。還不給退或者換，說不在三包里。如果需要換或者退，需要以二手車賣他們，還要培貸款違約金。我個人覺得這些太過分，希望發(fā)帖知道多一些處理方法。本來買車是很開心的事，但經(jīng)過這幾天的溝通，對奔馳無如何好感。現(xiàn)在也終于理解美女為什么要去展廳鬧了。

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