| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 | 9擋 | 53.86萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 | 9擋 | 53.86萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |

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外觀總體感覺不如上一代霸氣,不過看多了也習慣,立標版在駕駛位開著車,前面的三叉星徽一直照耀著你的事業和前程。

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不管是純電還是用油。動力隨叫隨到我很少暴力駕駛。可能是我不舍得下油門吧。跑長途超車的時候動力一腳一個樣。

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空氣懸掛確實舒服,舒適模式過濾路面的小坑,小石頭,座椅腰托是一個問題,開久了腰疼,座椅夠寬大了,基本上身體接觸的部位都是軟性材料,方向盤手感相當的好,很不錯,得益于空氣懸掛,后排也很舒服

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外黑內棕。還帶個無線充電這很方便。座椅非常柔軟。這個誰坐誰享受。可能我就這么感受吧。

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外觀中規中矩,做工細膩,比起上一代略顯活力。內飾漂亮,奔馳的買點很突出。坐進車里一下子就安靜了

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中規中矩吧,總體略遜色上一代。 不過車尾燈感覺比上一代強。車身側面看真的感覺很長,車身很舒展。

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外觀整體比較年輕化,買這個車也是因為喜歡它的外觀。動力比較強,加速有推背感,高速超車無壓力

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車的行駛質感非常穩,跑高速一點也不飄,畢竟2.2t的車重了。方向盤只能說沒有虛位

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我覺得這臺車子相對來講造型方面是挺不錯的,當時買車的時候是問了身邊的好朋友,他向我推薦的這款車子,我了解了一下,除了造型不錯之外,它的配置也比較多,價格也能接受

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近50萬的預算,我覺得能挑選的車特別多,但我的話是對奔馳的內飾特別感興趣,特別想體驗一下網上流傳的豪華感體驗,所以也沒做過多的考慮,就選擇了這款奔馳e級。