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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AT	85.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: cesecfyxkns
新手上路

綜合評(píng)分3.88

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-12

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2021款寶馬X5混動(dòng)xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2020-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): 成都寶悅汽車有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 78.3萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 85.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

理論上寶馬操控沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)暫時(shí)也沒(méi)找到合適的場(chǎng)地試試，市區(qū)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺順手，和轎車區(qū)別不太大，但是視線就好多了。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 配置比較高，X5車型中性價(jià)比最高的一款，優(yōu)惠幅度驚人。雙動(dòng)力加成隨叫隨到。如果溫柔開(kāi)車加上每天充電一箱油理論上可以跑一千多公里。雖然不是雙層玻璃隔音也很不錯(cuò)。純電模式下可以悄悄咪咪的裝逼……不限行，不限行，不限行...還有就是成都三環(huán)以內(nèi)占道停車前兩小時(shí)免費(fèi)，這些都算是特權(quán)吧，可惜成都沒(méi)有綠牌牌不是很高興，不能顯示出我的特立獨(dú)行哈哈。

[不滿意]: 后排空間堪憂且后座無(wú)法調(diào)節(jié)前后和角度，前排座椅硬得驚人，始終感覺(jué)坐姿不是很舒服。還有就是感覺(jué)X5輪子有點(diǎn)小了，略微有點(diǎn)頭重腳輕的感覺(jué)，也不是特別明顯。還有就是小瑕疵比較多，座椅上居然已經(jīng)有一兩處掉皮跡象了也是醉了....噢想到了，喇叭聲...我真的懷疑自己耳朵是不是聾了...怎么感覺(jué)是在按別個(gè)車上的喇叭？？？

[外觀]: 外觀這么多年的X5也差不多，40e說(shuō)實(shí)話輪轂有點(diǎn)難看，尺寸也稍微有點(diǎn)小。LED大燈很好看，點(diǎn)睛之筆。帝王藍(lán)很獨(dú)特，確實(shí)比白色小眾一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)差點(diǎn)就被銷售忽悠買到港的白色了...值得等。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾只能說(shuō)中規(guī)中矩，比不了沃爾沃啊凱迪拉克雷克薩斯這些，不過(guò)也夠用了。做工不夠精致，有些地方還有小瑕疵...但是想到這個(gè)兩噸多的工業(yè)產(chǎn)品就還是忍了吧...然后說(shuō)到異味，我只能說(shuō)同是新車40e的味道比新5系小太多了，反正誰(shuí)聞?wù)l知道，親身感受。

[空間]: 本人187，駕駛座放最低幾乎頭部沒(méi)有剩余空間。后座空間就不想說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚。。。行李箱空間只能說(shuō)夠用，明顯比XC90差一截，雖然兩個(gè)車差不多長(zhǎng)。應(yīng)該是X5車頭長(zhǎng)些的原因。

[舒適]: 懸架在舒適模式下還不錯(cuò)和轎車也差不了太多，運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)感受出來(lái)，過(guò)段時(shí)間有機(jī)會(huì)下一趟金港賽道再感受感受。不過(guò)座椅真的是不舒服不舒服不舒服重要的說(shuō)三遍都不夠。不知道舒適座椅會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)...這個(gè)算個(gè)遺憾...不過(guò)也可能我的肉太少了的緣故。隔音還算不錯(cuò)，雖然不是雙層玻璃，不過(guò)電動(dòng)模式下真的可以說(shuō)是悄無(wú)聲息...

[動(dòng)力]: 暫時(shí)沒(méi)敢地板油，不過(guò)雙動(dòng)力輸出的時(shí)候推背感很明顯，純電模式下也可以有推背感，當(dāng)調(diào)到sport模式上，歪果朋友實(shí)測(cè)的6.5真的不是蓋的。雖然基礎(chǔ)排量差了些，后段肯定沒(méi)有35i來(lái)得明顯，但是買這種車的人一般不會(huì)開(kāi)上140吧～

[性價(jià)比]: 買車的時(shí)候重點(diǎn)選車去了，價(jià)格沒(méi)有特別的在意，從四十來(lái)萬(wàn)的普拉多看到了一百來(lái)萬(wàn)的卡宴。但最終選擇了X5，還是因?yàn)檫@款經(jīng)典車型必定永垂不朽哈哈哈。40e優(yōu)惠確實(shí)很不錯(cuò)，基本全款18個(gè)左右，選裝件沒(méi)有優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)選裝了LED，全景攝像，后排遮陽(yáng)簾，深色細(xì)木紋，駕駛輔助，沒(méi)選舒適座椅和座椅通風(fēng)是個(gè)遺憾，不過(guò)生活的意義就在于有遺憾吧啊哈哈。4兒子送了三次保養(yǎng)，一個(gè)馬云貼標(biāo)拉桿箱，銷售服務(wù)還是可以，但是新寶這種新店基礎(chǔ)設(shè)施尼瑪太差了，充電樁都沒(méi)有玩?zhèn)€卵？以后什么7系新能源，i8這種提車你都從辦公室甩個(gè)插線板出來(lái)充電？？想得出來(lái)。最后有意向的朋友比著這個(gè)價(jià)去4s殺吧。再補(bǔ)充一句這種百萬(wàn)級(jí)的SUV真的沒(méi)必要去糾結(jié)性價(jià)比了，合適自己就好，當(dāng)然買車也能省就省吧。

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: hollerrf8
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款寶馬X5混動(dòng)xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2020-07-01

購(gòu)車地點(diǎn): 合肥寶泓汽車銷售服務(wù)有限公司 [安徽省]

裸車價(jià)格: 79.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 84.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游 越野

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

外觀整體表現(xiàn)中庸，沉穩(wěn)大氣。個(gè)人喜好吧，如果不喜歡外觀，其它可能就不考慮了。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 安靜、科技感還不錯(cuò)。

[不滿意]: 寶馬的充電接口與車標(biāo)的不一樣，不能在公共充電樁上充電，希望能改進(jìn)。

[外觀]: 車燈設(shè)計(jì)：氙氣大燈足夠使用，LED日間行車燈也很漂亮，如果不是發(fā)燒，燈就不必改了。

[內(nèi)飾]: 中規(guī)中矩，談不上驚喜。新車內(nèi)的氣味還可以忍受。儀表中控：屏幕反應(yīng)靈敏，功能相對(duì)簡(jiǎn)單。官方的路況功能比較雞肋，不明白為什么不與高德合作。音響效果不錯(cuò)。電源和啟動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的十二伏鉛酸電池，也沒(méi)有看見(jiàn)馬達(dá)。推測(cè)應(yīng)該是將傳統(tǒng)的十二伏鉛酸電池與動(dòng)力電池合并了，據(jù)說(shuō)將起動(dòng)機(jī)集成在電動(dòng)機(jī)上，電動(dòng)機(jī)還兼有發(fā)電功能。

[空間]: 駕駛位置寬敞，后排腿部空間稍顯局促。不過(guò)座椅較寬，乘坐還是比較舒服的。儲(chǔ)物空間：后備箱空間足夠使用，由于使用的的缺氣保用胎，沒(méi)有配置備胎，所以電池并沒(méi)有過(guò)多占用后備箱空間，地板只比普通版稍高一點(diǎn)。

[舒適]: 低速時(shí)，一般啟用純電模式，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，電機(jī)工作時(shí)，你不會(huì)聽(tīng)到電流聲，車內(nèi)異常安靜。空調(diào)：不用熱車，冬季空調(diào)隨時(shí)啟用，不似純?nèi)加蛙囆枰獰揭欢ǖ臏囟炔鸥惺艿綔嘏?yīng)該是電熱的，對(duì)于趕時(shí)間的人來(lái)說(shuō)，車窗的除霧隨時(shí)可以解決，可以節(jié)約不少功夫。行駛舒適性：不同的路面，都會(huì)給你穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué)，車輛內(nèi)部的空調(diào)和座椅都是很舒適的。后排的電加熱座椅很實(shí)用，冬天坐后排的小朋友會(huì)很高興。

[動(dòng)力]: 無(wú)論是純電還是混合動(dòng)力，絕對(duì)不拖拉。起步時(shí)的純電驅(qū)動(dòng)不會(huì)讓你感覺(jué)遲滯，稍稍深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立即介入。溫柔一點(diǎn)對(duì)它，你不會(huì)感覺(jué)何時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。油和電的協(xié)同和交接幾乎無(wú)縫。加速表現(xiàn)：正常使用，不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠用，只要你舍得給油，推背感隨時(shí)都可以有。動(dòng)力平順性：溫柔一點(diǎn)對(duì)它，你不會(huì)感覺(jué)何時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。油和電的協(xié)同和交接幾乎無(wú)縫。因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)大部分分工作在較好的工作狀態(tài)下，相當(dāng)?shù)谋壤龝?huì)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而且負(fù)荷重的時(shí)候會(huì)有電動(dòng)機(jī)來(lái)幫忙，想象一下，覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命應(yīng)該比非混動(dòng)車型要長(zhǎng)。跑高速：跑到120，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就2000左右，動(dòng)力足夠使用，前臉的進(jìn)氣隔柵較大，通向輪胎的氣道還有翼子板處的排氣，并非出于裝飾。細(xì)心的設(shè)計(jì)有效降低了風(fēng)阻和風(fēng)噪，高速狀態(tài)下也很安靜。

[操控]: 雖然車輛的尺寸較大，但動(dòng)起來(lái)還是很靈活的。轉(zhuǎn)彎半徑小得超乎想象，方向輕便，視野開(kāi)闊。駕駛中如果你不愿意費(fèi)神，可以將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)定義為舒適模式，電驅(qū)采用自動(dòng)模式。節(jié)能模式下，抬起油門三秒以上，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，車輛會(huì)進(jìn)行慣性滑行，自動(dòng)模式下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間要更長(zhǎng)一點(diǎn)，大概電腦還會(huì)參考速度數(shù)據(jù)。在市內(nèi)建議采用舒適自動(dòng)電驅(qū)模式組合、暢通路段建議采用節(jié)能電量保持模式組合。底盤及懸架：配備自適應(yīng)空氣懸架，過(guò)減速帶比普通懸掛舒服很多。底盤高度還可以，畢竟沒(méi)有多少人舍得拿大幾十萬(wàn)的車隨便豁。

[性價(jià)比]: 總體上說(shuō)，物有所值，對(duì)于這樣一輛車，更多科技配置的加入值得期待。標(biāo)配配置：自動(dòng)啟停功能是無(wú)法關(guān)閉的，有的網(wǎng)友關(guān)于這個(gè)功能吐槽沒(méi)有辦法解決，因?yàn)檐囕v會(huì)隨時(shí)調(diào)用發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，如果關(guān)閉，估計(jì)電腦會(huì)瘋的。手機(jī)的遠(yuǎn)程操作比較方便，軟件設(shè)計(jì)有待改進(jìn)。期待的配置：聽(tīng)說(shuō)寶馬與中國(guó)電信合作，所以信號(hào)覆蓋不是很理想。其實(shí)中國(guó)移動(dòng)應(yīng)該更適合寶馬。另外，車輛的自動(dòng)保持（autohold功能不是默認(rèn)開(kāi)啟的，每次行車之前，需要手動(dòng)開(kāi)啟，對(duì)于習(xí)慣了大眾的自動(dòng)開(kāi)啟功能者來(lái)說(shuō)，會(huì)有些不習(xí)慣。4S店的強(qiáng)制消費(fèi)：不爽，近兩萬(wàn)的車膜、破記錄儀、車墊。要么就是4S店的裝飾，要么車價(jià)就要上調(diào)，坑爹！

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: 21cnxpeqv3
新手上路

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-01

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款寶馬X5混合動(dòng)力xDrive40e

購(gòu)入時(shí)間: 2018-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京晨德寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 71萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 85.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

車這么重，沒(méi)有想到動(dòng)力卻是如此的優(yōu)雅澎湃，就是一只安靜的野獸，低速用電，感受的是車的安靜，加速用油，感受的是一大把推力讓你往前沖

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 省油！

[不滿意]: 沒(méi)電的時(shí)候油耗會(huì)高，動(dòng)力略顯局促。

[外觀]: 電動(dòng)特殊裝飾，挺少見(jiàn)的。

[內(nèi)飾]: 對(duì)比新x5的話。。

[空間]: 我185/240，帶著媳婦孩子，孩子放安全座椅上，沒(méi)什么問(wèn)題，后排肯定是不算十分寬敞，但是也夠用了。

[舒適]: 氣動(dòng)懸掛，還是挺舒服的。

[動(dòng)力]: 用電的時(shí)候不錯(cuò)，用油的時(shí)候會(huì)顯得略微吃力，不過(guò)，不超速的話，動(dòng)力還是沒(méi)太大問(wèn)題的，雖然是個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，但是是特殊調(diào)教過(guò)的。加速表現(xiàn)：電力充足的話，很完美，電力不足就會(huì)欠缺。。

[操控]: 畢竟是寶馬。

[性價(jià)比]: 落車71，購(gòu)置稅6.4，保險(xiǎn)1.7，就這些。送充電樁也挺好的，不過(guò)因?yàn)檐囄粏?wèn)題，安裝是露天的，所以要額外配一個(gè)電樁箱子，大概1000多，充電樁是八十公分長(zhǎng)，60公分寬，厚度是25-30左右，寶馬免費(fèi)安裝，不過(guò)，那個(gè)安裝速度實(shí)在是。。。emmmm，車的配置略顯單薄，但是正常開(kāi)不錯(cuò)，有hud的投影以及有限速提醒設(shè)備，這倒是挺好的，還有下坡輔助功能也可以，不過(guò)儀表盤是半機(jī)械的，寶馬解釋為。。省電，北京現(xiàn)在溫度在零下10度左右，續(xù)航里程理論是3015度左右是25-28km，零度以下續(xù)航就到了20，越冷越短，不過(guò)最大好處是可以用app遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)暖車，因?yàn)橛须姵兀_(kāi)啟暖風(fēng)不用走發(fā)動(dòng)機(jī)，所以上車的話很舒服，方向盤加熱什么的功能可以忽略了，這是很有用的，甚至可以說(shuō)是最大的優(yōu)勢(shì)。。

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: 阿鷹xy
新手上路

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-01

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款寶馬X5混合動(dòng)力xDrive40e

購(gòu)入時(shí)間: 2018-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京燕德寶汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 71萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 85.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

我185/240，帶著媳婦孩子，孩子放安全座椅上，沒(méi)什么問(wèn)題，后排肯定是不算十分寬敞，但是也夠用了。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 省油！

[不滿意]: 沒(méi)電的時(shí)候油耗會(huì)高，動(dòng)力略顯局促。

[外觀]: 電動(dòng)特殊裝飾，挺少見(jiàn)的。

[內(nèi)飾]: 對(duì)比新x5的話。。

[舒適]: 氣動(dòng)懸掛，還是挺舒服的。

[動(dòng)力]: 用電的時(shí)候不錯(cuò)，用油的時(shí)候會(huì)顯得略微吃力，不過(guò)，不超速的話，動(dòng)力還是沒(méi)太大問(wèn)題的，雖然是個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，但是是特殊調(diào)教過(guò)的。加速表現(xiàn)：電力充足的話，很完美，電力不足就會(huì)欠缺。。

[操控]: 畢竟是寶馬。

[性價(jià)比]: 落車71，購(gòu)置稅6.4，保險(xiǎn)1.7，就這些。送充電樁也挺好的，不過(guò)因?yàn)檐囄粏?wèn)題，安裝是露天的，所以要額外配一個(gè)電樁箱子，大概1000多，充電樁是八十公分長(zhǎng)，60公分寬，厚度是25-30左右，寶馬免費(fèi)安裝，不過(guò)，那個(gè)安裝速度實(shí)在是。。。emmmm，車的配置略顯單薄，但是正常開(kāi)不錯(cuò)，有hud的投影以及有限速提醒設(shè)備，這倒是挺好的，還有下坡輔助功能也可以，不過(guò)儀表盤是半機(jī)械的，寶馬解釋為。。省電，北京現(xiàn)在溫度在零下10度左右，續(xù)航里程理論是3015度左右是25-28km，零度以下續(xù)航就到了20，越冷越短，不過(guò)最大好處是可以用app遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)暖車，因?yàn)橛须姵兀_(kāi)啟暖風(fēng)不用走發(fā)動(dòng)機(jī)，所以上車的話很舒服，方向盤加熱什么的功能可以忽略了，這是很有用的，甚至可以說(shuō)是最大的優(yōu)勢(shì)。。

0 +1

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: caiwenjus1
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款寶馬X5混合動(dòng)力xDrive40e

購(gòu)入時(shí)間: 2018-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): 石家莊市誠(chéng)寶行汽車銷售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車價(jià)格: 66萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 85.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購(gòu)入用途

上班 商務(wù)接送

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

寶馬的充電接口與車標(biāo)的不一樣，不能在公共充電樁上充電，希望能改進(jìn)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 動(dòng)力足夠的，安靜，空間大

[不滿意]: 充電接口不與國(guó)標(biāo)通用，外面沒(méi)辦法充電

[外觀]: 經(jīng)典外觀，外加藍(lán)色e標(biāo)，很有個(gè)性，識(shí)別率極高，個(gè)性十足

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾沒(méi)啥好夸的咯，就那樣吧，換代可能好點(diǎn)吧儀表中控：儀表中控老土，沒(méi)辦法，等換代吧，后面的肯定漂亮

[空間]: 空間挺大，就喜歡這種大車，后排空間也夠，唯一感覺(jué)少點(diǎn)的就尾箱儲(chǔ)物空間小，還沒(méi)我以前xrv的大，少少遺憾乘坐空間：183cm，前排不壓抑，后排空間也夠，相信對(duì)大部分人都OK

[舒適]: 舒適性還可以吧，空間大，183駕駛座不壓抑，后排空間足夠

[動(dòng)力]: 動(dòng)力足夠，電動(dòng)起步很棒，很安靜，我一般很溫柔起步，所以沒(méi)所謂推背感哈加速表現(xiàn)：輕輕一踩，響應(yīng)很快，而且很安靜，不錯(cuò)不錯(cuò)動(dòng)力平順性：感覺(jué)不到動(dòng)力切換，很平順，安靜的不是一般。很棒

[操控]: 方向指哪打哪，操控沒(méi)的說(shuō)

[性價(jià)比]: 性價(jià)比還算挺高吧，深圳買的平行進(jìn)口，價(jià)格應(yīng)該算合適咯，重要是自己喜歡，就行了

0 +1

: wowo_tutuelu
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款寶馬X5混合動(dòng)力xDrive40e

購(gòu)入時(shí)間: 2018-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): 深圳市創(chuàng)豐寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]

裸車價(jià)格: 66萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 85.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比還算挺高吧，深圳買的平行進(jìn)口，價(jià)格應(yīng)該算合適咯，重要是自己喜歡，就行了

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 動(dòng)力足夠的，安靜，空間大

[不滿意]: 充電接口不與國(guó)標(biāo)通用，外面沒(méi)辦法充電

[外觀]: 經(jīng)典外觀，外加藍(lán)色e標(biāo)，很有個(gè)性，識(shí)別率極高，個(gè)性十足

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾沒(méi)啥好夸的咯，就那樣吧，換代可能好點(diǎn)吧儀表中控：儀表中控老土，沒(méi)辦法，等換代吧，后面的肯定漂亮

[空間]: 空間挺大，就喜歡這種大車，后排空間也夠，唯一感覺(jué)少點(diǎn)的就尾箱儲(chǔ)物空間小，還沒(méi)我以前xrv的大，少少遺憾乘坐空間：183cm，前排不壓抑，后排空間也夠，相信對(duì)大部分人都OK

[舒適]: 舒適性還可以吧，空間大，183駕駛座不壓抑，后排空間足夠

[動(dòng)力]: 動(dòng)力足夠，電動(dòng)起步很棒，很安靜，我一般很溫柔起步，所以沒(méi)所謂推背感哈加速表現(xiàn)：輕輕一踩，響應(yīng)很快，而且很安靜，不錯(cuò)不錯(cuò)動(dòng)力平順性：感覺(jué)不到動(dòng)力切換，很平順，安靜的不是一般。很棒

[操控]: 方向指哪打哪，操控沒(méi)的說(shuō)

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: zhangmjt01
新手上路

綜合評(píng)分3.88

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2017-07

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款寶馬X5混合動(dòng)力xDrive40e

購(gòu)入時(shí)間: 2017-06-01

購(gòu)車地點(diǎn): 成都寶悅汽車有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 78.3萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 85.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

雖然車輛的尺寸較大，但動(dòng)起來(lái)還是很靈活的。轉(zhuǎn)彎半徑小得超乎想象，方向輕便，視野開(kāi)闊

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 配置比較高，X5車型中性價(jià)比最高的一款，優(yōu)惠幅度驚人。雙動(dòng)力加成隨叫隨到。如果溫柔開(kāi)車加上每天充電一箱油理論上可以跑一千多公里。雖然不是雙層玻璃隔音也很不錯(cuò)。純電模式下可以悄悄咪咪的裝逼……不限行，不限行，不限行...還有就是成都三環(huán)以內(nèi)占道停車前兩小時(shí)免費(fèi)，這些都算是特權(quán)吧，可惜成都沒(méi)有綠牌牌不是很高興，不能顯示出我的特立獨(dú)行哈哈。

[不滿意]: 后排空間堪憂且后座無(wú)法調(diào)節(jié)前后和角度，前排座椅硬得驚人，始終感覺(jué)坐姿不是很舒服。還有就是感覺(jué)X5輪子有點(diǎn)小了，略微有點(diǎn)頭重腳輕的感覺(jué)，也不是特別明顯。還有就是小瑕疵比較多，座椅上居然已經(jīng)有一兩處掉皮跡象了也是醉了....噢想到了，喇叭聲...我真的懷疑自己耳朵是不是聾了...怎么感覺(jué)是在按別個(gè)車上的喇叭？？？

[外觀]: 外觀這么多年的X5也差不多，40e說(shuō)實(shí)話輪轂有點(diǎn)難看，尺寸也稍微有點(diǎn)小。LED大燈很好看，點(diǎn)睛之筆。帝王藍(lán)很獨(dú)特，確實(shí)比白色小眾一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)差點(diǎn)就被銷售忽悠買到港的白色了...值得等。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾只能說(shuō)中規(guī)中矩，比不了沃爾沃啊凱迪拉克雷克薩斯這些，不過(guò)也夠用了。做工不夠精致，有些地方還有小瑕疵...但是想到這個(gè)兩噸多的工業(yè)產(chǎn)品就還是忍了吧...然后說(shuō)到異味，我只能說(shuō)同是新車40e的味道比新5系小太多了，反正誰(shuí)聞?wù)l知道，親身感受。

[空間]: 本人187，駕駛座放最低幾乎頭部沒(méi)有剩余空間。后座空間就不想說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚。。。行李箱空間只能說(shuō)夠用，明顯比XC90差一截，雖然兩個(gè)車差不多長(zhǎng)。應(yīng)該是X5車頭長(zhǎng)些的原因。

[舒適]: 懸架在舒適模式下還不錯(cuò)和轎車也差不了太多，運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)感受出來(lái)，過(guò)段時(shí)間有機(jī)會(huì)下一趟金港賽道再感受感受。不過(guò)座椅真的是不舒服不舒服不舒服重要的說(shuō)三遍都不夠。不知道舒適座椅會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)...這個(gè)算個(gè)遺憾...不過(guò)也可能我的肉太少了的緣故。隔音還算不錯(cuò)，雖然不是雙層玻璃，不過(guò)電動(dòng)模式下真的可以說(shuō)是悄無(wú)聲息...

[動(dòng)力]: 暫時(shí)沒(méi)敢地板油，不過(guò)雙動(dòng)力輸出的時(shí)候推背感很明顯，純電模式下也可以有推背感，當(dāng)調(diào)到sport模式上，歪果朋友實(shí)測(cè)的6.5真的不是蓋的。雖然基礎(chǔ)排量差了些，后段肯定沒(méi)有35i來(lái)得明顯，但是買這種車的人一般不會(huì)開(kāi)上140吧～

[操控]: 理論上寶馬操控沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)暫時(shí)也沒(méi)找到合適的場(chǎng)地試試，市區(qū)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺順手，和轎車區(qū)別不太大，但是視線就好多了。

[性價(jià)比]: 買車的時(shí)候重點(diǎn)選車去了，價(jià)格沒(méi)有特別的在意，從四十來(lái)萬(wàn)的普拉多看到了一百來(lái)萬(wàn)的卡宴。但最終選擇了X5，還是因?yàn)檫@款經(jīng)典車型必定永垂不朽哈哈哈。40e優(yōu)惠確實(shí)很不錯(cuò)，基本全款18個(gè)左右，選裝件沒(méi)有優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)選裝了LED，全景攝像，后排遮陽(yáng)簾，深色細(xì)木紋，駕駛輔助，沒(méi)選舒適座椅和座椅通風(fēng)是個(gè)遺憾，不過(guò)生活的意義就在于有遺憾吧啊哈哈。4兒子送了三次保養(yǎng)，一個(gè)馬云貼標(biāo)拉桿箱，銷售服務(wù)還是可以，但是新寶這種新店基礎(chǔ)設(shè)施尼瑪太差了，充電樁都沒(méi)有玩?zhèn)€卵？以后什么7系新能源，i8這種提車你都從辦公室甩個(gè)插線板出來(lái)充電想得出來(lái)。最后有意向的朋友比著這個(gè)價(jià)去4s殺吧。再補(bǔ)充一句這種百萬(wàn)級(jí)的SUV真的沒(méi)必要去糾結(jié)性價(jià)比了，合適自己就好，當(dāng)然買車也能省就省吧。

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: 13829900969r
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-06

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款寶馬X5混合動(dòng)力xDrive40e

購(gòu)入時(shí)間: 2017-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): 合肥寶泓汽車銷售服務(wù)有限公司 [安徽省]

裸車價(jià)格: 79.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 85.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

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上班 自駕游 越野

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

寶馬的操控自不用說(shuō)，方向盤非常輕松，讓你感覺(jué)不到這是一臺(tái)2.5噸的大家伙，特別要說(shuō)就是轉(zhuǎn)彎半徑小

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 安靜、科技感還不錯(cuò)。

[不滿意]: 寶馬的充電接口與車標(biāo)的不一樣，不能在公共充電樁上充電，希望能改進(jìn)。

[外觀]: 外觀整體表現(xiàn)中庸，沉穩(wěn)大氣。個(gè)人喜好吧，如果不喜歡外觀，其它可能就不考慮了。車燈設(shè)計(jì)：氙氣大燈足夠使用，LED日間行車燈也很漂亮，如果不是發(fā)燒，燈就不必改了。

[內(nèi)飾]: 中規(guī)中矩，談不上驚喜。新車內(nèi)的氣味還可以忍受。儀表中控：屏幕反應(yīng)靈敏，功能相對(duì)簡(jiǎn)單。官方的路況功能比較雞肋，不明白為什么不與高德合作。音響效果不錯(cuò)。電源和啟動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的十二伏鉛酸電池，也沒(méi)有看見(jiàn)馬達(dá)。推測(cè)應(yīng)該是將傳統(tǒng)的十二伏鉛酸電池與動(dòng)力電池合并了，據(jù)說(shuō)將起動(dòng)機(jī)集成在電動(dòng)機(jī)上，電動(dòng)機(jī)還兼有發(fā)電功能。

[空間]: 駕駛位置寬敞，后排腿部空間稍顯局促。不過(guò)座椅較寬，乘坐還是比較舒服的。儲(chǔ)物空間：后備箱空間足夠使用，由于使用的的缺氣保用胎，沒(méi)有配置備胎，所以電池并沒(méi)有過(guò)多占用后備箱空間，地板只比普通版稍高一點(diǎn)。

[舒適]: 低速時(shí)，一般啟用純電模式，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，電機(jī)工作時(shí)，你不會(huì)聽(tīng)到電流聲，車內(nèi)異常安靜。空調(diào)：不用熱車，冬季空調(diào)隨時(shí)啟用，不似純?nèi)加蛙囆枰獰揭欢ǖ臏囟炔鸥惺艿綔嘏?yīng)該是電熱的，對(duì)于趕時(shí)間的人來(lái)說(shuō)，車窗的除霧隨時(shí)可以解決，可以節(jié)約不少功夫。行駛舒適性：不同的路面，都會(huì)給你穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué)，車輛內(nèi)部的空調(diào)和座椅都是很舒適的。后排的電加熱座椅很實(shí)用，冬天坐后排的小朋友會(huì)很高興。

[動(dòng)力]: 無(wú)論是純電還是混合動(dòng)力，絕對(duì)不拖拉。起步時(shí)的純電驅(qū)動(dòng)不會(huì)讓你感覺(jué)遲滯，稍稍深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立即介入。溫柔一點(diǎn)對(duì)它，你不會(huì)感覺(jué)何時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。油和電的協(xié)同和交接幾乎無(wú)縫。加速表現(xiàn)：正常使用，不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠用，只要你舍得給油，推背感隨時(shí)都可以有。動(dòng)力平順性：溫柔一點(diǎn)對(duì)它，你不會(huì)感覺(jué)何時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。油和電的協(xié)同和交接幾乎無(wú)縫。因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)大部分分工作在較好的工作狀態(tài)下，相當(dāng)?shù)谋壤龝?huì)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而且負(fù)荷重的時(shí)候會(huì)有電動(dòng)機(jī)來(lái)幫忙，想象一下，覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命應(yīng)該比非混動(dòng)車型要長(zhǎng)。跑高速：跑到120，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就2000左右，動(dòng)力足夠使用，前臉的進(jìn)氣隔柵較大，通向輪胎的氣道還有翼子板處的排氣，并非出于裝飾。細(xì)心的設(shè)計(jì)有效降低了風(fēng)阻和風(fēng)噪，高速狀態(tài)下也很安靜。

[操控]: 雖然車輛的尺寸較大，但動(dòng)起來(lái)還是很靈活的。轉(zhuǎn)彎半徑小得超乎想象，方向輕便，視野開(kāi)闊。駕駛中如果你不愿意費(fèi)神，可以將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)定義為舒適模式，電驅(qū)采用自動(dòng)模式。節(jié)能模式下，抬起油門三秒以上，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，車輛會(huì)進(jìn)行慣性滑行，自動(dòng)模式下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間要更長(zhǎng)一點(diǎn)，大概電腦還會(huì)參考速度數(shù)據(jù)。在市內(nèi)建議采用舒適自動(dòng)電驅(qū)模式組合、暢通路段建議采用節(jié)能電量保持模式組合。底盤及懸架：配備自適應(yīng)空氣懸架，過(guò)減速帶比普通懸掛舒服很多。底盤高度還可以，畢竟沒(méi)有多少人舍得拿大幾十萬(wàn)的車隨便豁。

[性價(jià)比]: 總體上說(shuō)，物有所值，對(duì)于這樣一輛車，更多科技配置的加入值得期待。標(biāo)配配置：自動(dòng)啟停功能是無(wú)法關(guān)閉的，有的網(wǎng)友關(guān)于這個(gè)功能吐槽沒(méi)有辦法解決，因?yàn)檐囕v會(huì)隨時(shí)調(diào)用發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，如果關(guān)閉，估計(jì)電腦會(huì)瘋的。手機(jī)的遠(yuǎn)程操作比較方便，軟件設(shè)計(jì)有待改進(jìn)。期待的配置：聽(tīng)說(shuō)寶馬與中國(guó)電信合作，所以信號(hào)覆蓋不是很理想。其實(shí)中國(guó)移動(dòng)應(yīng)該更適合寶馬。另外，車輛的自動(dòng)保持（autohold功能不是默認(rèn)開(kāi)啟的，每次行車之前，需要手動(dòng)開(kāi)啟，對(duì)于習(xí)慣了大眾的自動(dòng)開(kāi)啟功能者來(lái)說(shuō)，會(huì)有些不習(xí)慣。4S店的強(qiáng)制消費(fèi)：不爽，近兩萬(wàn)的車膜、破記錄儀、車墊。要么就是4S店的裝飾，要么車價(jià)就要上調(diào)，坑爹！

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: 紅燒排骨i2c9
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款寶馬X5混合動(dòng)力xDrive40e

購(gòu)入時(shí)間: 2017-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 沈陽(yáng)匯中寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [遼寧省]

裸車價(jià)格: 79.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 85.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

理論上寶馬操控沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)暫時(shí)也沒(méi)找到合適的場(chǎng)地試試，市區(qū)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺順手，和轎車區(qū)別不太大，但是視線就好多了。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 動(dòng)力，一腳下去比想象中要來(lái)的快，加速度夠猛

[不滿意]: 后排不夠強(qiáng)大，尾箱不夠大

[外觀]: 外觀好看，白看不厭，線條和肌肉剛并存，很喜歡這個(gè)車的感覺(jué)車燈設(shè)計(jì)：漂亮，前燈和尾燈很拉轟，內(nèi)部的氛圍燈也著實(shí)漂亮做工車漆：精致，整體算是完美了，顏色也是我喜歡的，比較符合我年紀(jì)車身造型：車要還高點(diǎn)就好，停車感覺(jué)好矮，像X3，其余的都還不錯(cuò)

[內(nèi)飾]: 一般，用料一般搬，可見(jiàn)縫線地方，大體上不錯(cuò)

[空間]: 5個(gè)人足夠，不擁擠乘坐空間：我173，完全夠了，后面坐三個(gè)人也不覺(jué)怎么樣，算是空間中比較好的了儲(chǔ)物空間：沒(méi)有眼鏡盒，不方便夏天開(kāi)車，尾箱空間不足，其余都好，夠大，放行李：尾箱不夠放，出去野外燒烤一次，把尾箱全部塞滿

[舒適]: 舒適性好，座椅寬大，坐姿隨意，很舒服，個(gè)人感覺(jué)還可以空調(diào)：空調(diào)效果出奇的好，就是不知道怎么，一啟動(dòng)車就空調(diào)自己開(kāi)了！郁悶行駛舒適性：舒適性好，這點(diǎn)我已經(jīng)很享受了，在行駛過(guò)程中無(wú)論怎么操控，我敢說(shuō)這車絕對(duì)是享受的座椅舒適性：要是有按摩就好了，其余都好，后排座椅足夠大，能睡覺(jué)??噪音控制：噪音算是很小了，胎噪還能接受，比以前的奔馳感覺(jué)差不多少

[動(dòng)力]: 車這么重，沒(méi)有想到動(dòng)力卻是如此的優(yōu)雅澎湃，就是一只安靜的野獸，低速用電，感受的是車的安靜，加速用油，感受的是一大把推力讓你往前沖加速表現(xiàn)：非常不錯(cuò)，動(dòng)力優(yōu)秀，尤其油電一起爆發(fā)時(shí)，你會(huì)自信的動(dòng)力平順性：堵車用電，加速很好，寶馬的變速箱自是靠譜跑高速：很好，油耗也低，車子安靜，車子穩(wěn)定性好，畢竟這么大個(gè)車在那里

[操控]: 寶馬的操控自不用說(shuō)，方向盤非常輕松，讓你感覺(jué)不到這是一臺(tái)2.5噸的大家伙，特別要說(shuō)就是轉(zhuǎn)彎半徑小底盤及懸架：空氣懸掛系統(tǒng)，自動(dòng)的，不知道，也感覺(jué)不出來(lái)

[性價(jià)比]: 還算不錯(cuò)，準(zhǔn)備買攬運(yùn)的，買這個(gè)也沒(méi)后悔，就是個(gè)車，開(kāi)幾年應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的

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: shuiijingvbq
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綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-04

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愛(ài)車車型: 2017款寶馬X5混合動(dòng)力xDrive40e

購(gòu)入時(shí)間: 2017-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 合肥寶泓汽車銷售服務(wù)有限公司 [安徽省]

裸車價(jià)格: 79.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 85.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

還算不錯(cuò)，準(zhǔn)備買攬運(yùn)的，買這個(gè)也沒(méi)后悔，就是個(gè)車，開(kāi)幾年應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 動(dòng)力，一腳下去比想象中要來(lái)的快，加速度夠猛

[不滿意]: 后排不夠強(qiáng)大，尾箱不夠大

[外觀]: 外觀好看，白看不厭，線條和肌肉剛并存，很喜歡這個(gè)車的感覺(jué)車燈設(shè)計(jì)：漂亮，前燈和尾燈很拉轟，內(nèi)部的氛圍燈也著實(shí)漂亮做工車漆：精致，整體算是完美了，顏色也是我喜歡的，比較符合我年紀(jì)車身造型：車要還高點(diǎn)就好，停車感覺(jué)好矮，像X3，其余的都還不錯(cuò)

[內(nèi)飾]: 一般，用料一般搬，可見(jiàn)縫線地方，大體上不錯(cuò)

[空間]: 5個(gè)人足夠，不擁擠乘坐空間：我173，完全夠了，后面坐三個(gè)人也不覺(jué)怎么樣，算是空間中比較好的了儲(chǔ)物空間：沒(méi)有眼鏡盒，不方便夏天開(kāi)車，尾箱空間不足，其余都好，夠大，放行李：尾箱不夠放，出去野外燒烤一次，把尾箱全部塞滿

[舒適]: 舒適性好，座椅寬大，坐姿隨意，很舒服，個(gè)人感覺(jué)還可以空調(diào)：空調(diào)效果出奇的好，就是不知道怎么，一啟動(dòng)車就空調(diào)自己開(kāi)了！郁悶行駛舒適性：舒適性好，這點(diǎn)我已經(jīng)很享受了，在行駛過(guò)程中無(wú)論怎么操控，我敢說(shuō)這車絕對(duì)是享受的座椅舒適性：要是有按摩就好了，其余都好，后排座椅足夠大，能睡覺(jué)??噪音控制：噪音算是很小了，胎噪還能接受，比以前的奔馳感覺(jué)差不多少

[動(dòng)力]: 車這么重，沒(méi)有想到動(dòng)力卻是如此的優(yōu)雅澎湃，就是一只安靜的野獸，低速用電，感受的是車的安靜，加速用油，感受的是一大把推力讓你往前沖加速表現(xiàn)：非常不錯(cuò)，動(dòng)力優(yōu)秀，尤其油電一起爆發(fā)時(shí)，你會(huì)自信的動(dòng)力平順性：堵車用電，加速很好，寶馬的變速箱自是靠譜跑高速：很好，油耗也低，車子安靜，車子穩(wěn)定性好，畢竟這么大個(gè)車在那里

[操控]: 寶馬的操控自不用說(shuō)，方向盤非常輕松，讓你感覺(jué)不到這是一臺(tái)2.5噸的大家伙，特別要說(shuō)就是轉(zhuǎn)彎半徑小底盤及懸架：空氣懸掛系統(tǒng)，自動(dòng)的，不知道，也感覺(jué)不出來(lái)

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寶馬X5新能源

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