| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 | 8擋AT | 85.99萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

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理論上寶馬操控沒得說(shuō),不過暫時(shí)也沒找到合適的場(chǎng)地試試,市區(qū)開起來(lái)感覺挺順手,和轎車區(qū)別不太大,但是視線就好多了。

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外觀整體表現(xiàn)中庸,沉穩(wěn)大氣。個(gè)人喜好吧,如果不喜歡外觀,其它可能就不考慮了。

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車這么重,沒有想到動(dòng)力卻是如此的優(yōu)雅澎湃,就是一只安靜的野獸,低速用電,感受的是車的安靜,加速用油,感受的是一大把推力讓你往前沖

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我185/240,帶著媳婦孩子,孩子放安全座椅上,沒什么問題,后排肯定是不算十分寬敞,但是也夠用了。

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寶馬的充電接口與車標(biāo)的不一樣,不能在公共充電樁上充電,希望能改進(jìn)。

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雖然車輛的尺寸較大,但動(dòng)起來(lái)還是很靈活的。轉(zhuǎn)彎半徑小得超乎想象,方向輕便,視野開闊

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寶馬的操控自不用說(shuō),方向盤非常輕松,讓你感覺不到這是一臺(tái)2.5噸的大家伙,特別要說(shuō)就是轉(zhuǎn)彎半徑小

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理論上寶馬操控沒得說(shuō),不過暫時(shí)也沒找到合適的場(chǎng)地試試,市區(qū)開起來(lái)感覺挺順手,和轎車區(qū)別不太大,但是視線就好多了。

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買車的時(shí)候重點(diǎn)選車去了,價(jià)格沒有特別的在意,從四十來(lái)萬(wàn)的普拉多看到了一百來(lái)萬(wàn)的卡宴。但最終選擇了X5

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很好,高配的避震,穩(wěn)的很。就是經(jīng)常開車門時(shí)后面有空氣懸掛泄氣的聲音,可以理解為逼格,不影響使用