| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022款 xDrive45e M運(yùn)動套裝 | 8擋AT | 85.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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理論上寶馬操控沒得說,不過暫時(shí)也沒找到合適的場地試試,市區(qū)開起來感覺挺順手,和轎車區(qū)別不太大,但是視線就好多了。

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外觀整體表現(xiàn)中庸,沉穩(wěn)大氣。個(gè)人喜好吧,如果不喜歡外觀,其它可能就不考慮了。

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車這么重,沒有想到動力卻是如此的優(yōu)雅澎湃,就是一只安靜的野獸,低速用電,感受的是車的安靜,加速用油,感受的是一大把推力讓你往前沖

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我185/240,帶著媳婦孩子,孩子放安全座椅上,沒什么問題,后排肯定是不算十分寬敞,但是也夠用了。

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寶馬的充電接口與車標(biāo)的不一樣,不能在公共充電樁上充電,希望能改進(jìn)。

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性價(jià)比還算挺高吧,深圳買的平行進(jìn)口,價(jià)格應(yīng)該算合適咯,重要是自己喜歡,就行了

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雖然車輛的尺寸較大,但動起來還是很靈活的。轉(zhuǎn)彎半徑小得超乎想象,方向輕便,視野開闊

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寶馬的操控自不用說,方向盤非常輕松,讓你感覺不到這是一臺2.5噸的大家伙,特別要說就是轉(zhuǎn)彎半徑小

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理論上寶馬操控沒得說,不過暫時(shí)也沒找到合適的場地試試,市區(qū)開起來感覺挺順手,和轎車區(qū)別不太大,但是視線就好多了。

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還算不錯(cuò),準(zhǔn)備買攬運(yùn)的,買這個(gè)也沒后悔,就是個(gè)車,開幾年應(yīng)該沒問題的