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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2021款出行版	1擋固定齒輪比	16.58萬	100.0km	4.54分	我也要發口碑
2020款高續航版豪華型	1擋固定齒輪比	12.99萬	100.0km	4.75分	我也要發口碑
2020款高續航版尊貴型	1擋固定齒輪比	13.99萬	100.0km	4.76分	我也要發口碑
2020款出行標準版	1擋固定齒輪比	14.68萬	100.0km	4.38分	我也要發口碑
2020款出行版	1擋固定齒輪比	14.98萬	100.0km	4.49分	我也要發口碑

: xuser1930324
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綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款秦新能源領暢版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 四川國華強勁汽車銷售服務有限公司(比亞迪) [四川省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 16.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

車的舒適性還讓我比較滿意。主要還是座椅的長度和寬度都合適，坐進去以后感覺能完全支撐著我，就連大腿的位置都墊的很扎實，不會空著太多，不然容易累。駕駛位座椅支持多向調節，很容易找到一個適合自己的駕駛姿勢。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的有以下幾個具體的地方：1。電耗小，對電動車來說，非常關鍵。2.車子空間足夠大。3.硬朗的車身線條使整個車子看上去非常的men。4.動力十足，比想象的強很多，開起來很舒服。

[不滿意]: 車身比較緊湊，這樣車內空間也比較小，后面如果坐3個成年人的話，就會非常的擁擠。

[外觀]: 大尺寸的臉部進氣格柵，矩陣式的LED前大燈，整體顏值只能說基本合格。比亞迪的外觀基本都是這樣，無太大特色，也不會很LOW，基本大部分車型都是這樣。

[內飾]: 功能配置還不錯，中控和儀表盤的造型和質地都很新穎，科技感也很強，基本都是迎合時代潮流。內飾材料也算可以，不像幾萬的車子內飾給人很LOW的感覺，內飾用料沒有偷工減料。

[續航]: 因為要到處跑商戶，用車頻率還是比較高的。一周差不多充一次電，晚上回家停到小區的充電樁那邊直接充電，早上走的時候，一般都充好了，很方便。相比燃油車，整個用車費用低太多了

[空間]: 前排位置調整好后，后排空間比較緊湊。但是后備廂的空間也還可以，平時家用足夠了。

[舒適]: 風噪明顯，懸掛偏硬，遇坑洼等路況較差道路減震效果非常一般。其他舒適性方面都還算可以。

[動力]: 本身對新能源車的動力期待也不是很高，但是這車動力還是遠超預期，這點也是我最滿意的地方，之前還隱隱約約擔心電動車跑不快。但是，實際上提速快，我都不敢深踩油門，所以完全能滿足我的日常要求的，夠用了。

[操控]: 上手非常簡單的，盤子重量適中，反饋感很也不錯，開開起來感覺車輛很輕盈，很靈活。底盤很穩，沒有松散的感覺，而且上高架過彎或者掉頭都不會感覺有什么明顯的側傾。剎車反應靈敏，制動效果好，讓人對安全很放心。

[性價比]: 全部價格下來都，在我預算以內，甚至比期望的值還節省了一部分錢，所以內心還是覺得性價比可以的。各項汽車安全和駕駛功能都比較齊全，重要的是顏值還行吧，超出了大家對比亞迪外觀比較LOW的固有印象。這個價格的純電動車，相對實惠吧。

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: xuser1930324
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綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款秦新能源領暢版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 德陽富馬汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 16.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

這個車的操控我感覺非常棒，最主要的就是它的駕駛非常舒服，而且在方向的轉動上特別靈活非常準確，車內還有很多功能也方便駕駛員對于這個車有一個很好的輔助。

愛車評價

[最滿意]: 我對外觀的裝飾處理很滿意，其實我對10萬級別的國產車的認知還是比較老派的，幾乎前臉沒有什么裝飾效果。但是現在的國產車設計真的是讓人大吃一驚，特別是對于我這樣不怎么關注車子的人，平時也沒有刻意去注意過。等自己發現的時候就覺得世界都變革了的感覺。還有就是純電車型的經濟性真的太棒了，完全就可以說是為了家用而準備的車子，完善的配置加上極低的用車成本，才是我想要的車型。

[不滿意]: 不太滿意的就是感覺它的車機屏幕不夠大，如果能用一塊12英寸或者更大尺寸的就好了，現在看起來不夠大氣。而且車機的系統也不是比亞迪最高級的，整個屏幕看起來就顯得不夠偶精致，UI的畫風也有點老氣。等見識過現在最頂級的像什么特斯拉、國產的小鵬之后就覺得差距還是很大的。

[外觀]: 我最喜歡的是其實就是外觀了。這種酷酷的外觀造型讓這輛車看起來像是20萬級別的車型，如果車子再長一些就更像了。而且也舍得上配置了，led光源的車前大燈組非常搶眼，整體造型的視覺沖擊力很強，讓人一見鐘情。

[內飾]: 車里的材料都比較親膚，觸摸的感覺也還不錯。軟質包裹挺多的。不過車子的總體的布局和裝飾都比較簡潔。平時日常駕駛的時候主要就是用車機來操控車子的一些內部功能，感覺還是挺方便的。它的車機亮度特別足，不容易反光，平時使用也還可以。

[空間]: 車內空間很大。一般情況下通常都是我自己開車，所以我對于它的內部空間的利用也很差，后排幾乎是用不上的，就是為了車型好看一些才買的三廂車，其實兩廂車就完全夠用了。但實際上它的后排也并不小。應急的話坐三個成年人還是不成問題的，但是長時間乘坐的舒適性就不能保證了。我覺得并不是太擁擠，還能湊合一下。值得一提的是雖然車子不是特別長，但是后備箱的容量挺大的，它的底部又平又深，所以可以不少裝東西。在特殊情況下，還可以放倒后排座椅，得到一個春平的超大空間。

[舒適]: 車的舒適性還讓我比較滿意。主要還是座椅的長度和寬度都合適，坐進去以后感覺能完全支撐著我，就連大腿的位置都墊的很扎實，不會空著太多，不然容易累。駕駛位座椅支持多向調節，很容易找到一個適合自己的駕駛姿勢。

[動力]: 動力性能依舊很出色，它的電機功率很講究，動力就是像是一臺小排量的渦輪增壓發動機一樣，但是它的電耗也控制的很好。而且它的起步明顯是特別的快，加速性能特別強。很多車子你起步的時候地板油它也不會有很強的反饋，但是我的車不一樣。起步的時候輕踩油門就能很快的反饋了，這種干脆利落的感覺也是十分吸引我。

[操控]: 這輛車開起來真的很舒服。首先是培方向盤很靈活，轉向非常的輕盈。幾乎是單手就可以很好的進行操控了。而在車子起步的過程中表現的又穩又輕又快。幾乎我們常用的一些駕駛情況都能處理的很好，車子在大幅度轉向的時候底盤也很扎實，側傾感特別輕微。

[性價比]: 最后我覺得對于家用來說，車子必須具有的屬性無非就是良好的操控體驗還有經濟性。這兩點是必不可缺的，當然比亞迪在這基礎上還有很好的安全性能，所以我認為如果你也考慮買一臺家用代步車，那就是選擇秦EV比較好。外觀也同樣精致，非常大氣。

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: xuser1930324
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綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款秦新能源領暢版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 榆林市晶鑫汽貿有限責任公司 [陜西省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 16.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

內飾設計就是比較簡約，看著沒有太多繁雜花哨的造型，整體配色比較素雅，然后造型很方正，我比較喜歡它的中控區域設計。車機的尺寸真的有點小了，放在現在就太小了。很多同級別的車型都是比它要大

愛車評價

[最滿意]: 這輛車最滿意的有5點1就是這輛車在同級別車型中還是很占優勢的2這輛車當說不說開起來真的是超級省電，我基本是在城區上下班代步，基本35天充一次電，也真的是很省錢，電耗低，續航里程長3休息的時候會開它出去跑個滴滴，一天也可以賺個大幾百，省錢4這樣車的外觀也是很中意的，一眼看上去非常的大氣且穩重，男女開都挺好，當初媳婦也特別滿意，就直接下訂了5最后一點就是車子的性價比，續航長，價格親民，所以以上都是很滿意的

[不滿意]: 我對這款車最不滿意的就是1、隔音這部分，開起來風噪還是有的，高速上會更加明顯一些，不知道是不是這個價格的車就這樣2、新能源車的優惠太少了，當初買車的時候沒有什么優惠，就送了點小小禮品，沒啥大毛病買都買了，也都可以接受3、就是車子的大屏換成秦pro的就更好了，看著大氣更好看

[外觀]: 外觀絕對是沒毛病的，車燈夠亮，前臉也很好看，挺滿意的，家里人也很喜歡，秦pro更好看，就是價格超預算了

[內飾]: 內飾簡單大方，中間帶塊大屏，還可以選裝，導航的時候自己就選裝了，看起來很炫，就是用秦pro那樣的大屏就更好了

[空間]: 空間前排還是很舒服的，座椅的包裹性比較強，開車時間上腰會不舒服，在網上買了一個腰部支撐的腰脫，還是很舒服的，后排空間2個人沒問題，三個人的話就是別太胖了就不會擠，還是很ok的后備廂容積：后備箱的空間也夠大的，我喜歡出去近郊玩，買回來車的時候已經是冬天了，沒帶孩子，后備箱也沒帶孩子的東西，放了一堆吃的用的還是很沒問題的，后備箱打開時候的開口也挺大的，放東西也還是很方便的乘坐主駕空間沒問題的，我180的身高沒問題，頭部還有一點點空間，腿部也還可以，我體重在178左右

[舒適]: 這輛車的舒適性我感覺非常不錯，不管是在座椅方面還是它的建設和隔音方面都表現的特別突出，車內還有很多比較實用的配置在車內乘坐或者駕駛的時候感覺非常舒服。

[動力]: 動力這方面爬坡還沒試過，估計應該一般吧，沒用電車試過日常加速這塊起步速度很快，動力也挺足的，城里用肯定是沒什么問題的跑高速：跑高速的時候跑起來之后我會切換模式，換成動力模式，開起來感覺還是可以的

[操控]: 這個車的操控我感覺非常棒，最主要的就是它的駕駛非常舒服，而且在方向的轉動上特別靈活非常準確，車內還有很多功能也方便駕駛員對于這個車有一個很好的輔助。

[性價比]: 這款車的性價比還是很高的，買車前對比過很多，最終還是決定了秦ev

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: xuser1930324
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綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

4
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款秦新能源領暢版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 晉城市覺安汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 16.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

中控臺上貫穿左右的飾條拉伸了視覺寬度，在材料上，用了軟質材質與銀色拉絲質感的飾板的組合，兼顧了觸感和質感，看起來也比較年輕

愛車評價

[最滿意]: 比較滿意的就是作為純電汽車，它的經濟性是很難用傳統的眼光去估量的。我們之前印象里比較省錢的也就是百公里6個油左右就差不多了，但是純電汽車直接給提升到一個月只要一百塊錢電費，中間的差距起碼是4倍左右吧。對于我們這樣上班通勤為主，輕中度用車的車主來說，買一臺新能源汽車肯定是非常有意義的。首先每個月的養成車本有一個巨大的壓縮，算上停車費也沒有呢么讓人無法接受了，還是比較經濟實惠的。

[不滿意]: 汽車的減震質感不夠優秀，我平時主要還是在市區開，汽車過減速帶時振動非常明顯。還有就是感覺頭枕偏硬，靠上去以后不舒服，不過整體座椅的舒適度還不錯。但是因為整體車型還是不夠大嘛，后排的空間并不是非常的充裕，如果車子滿載的話，會感覺還是很擁擠。頭部的空間也不夠，就會有點悶。

[外觀]: 外觀看著很時尚，它的前臉造型非常霸氣。車頭給人的感覺是充滿了攻擊性的，車燈造型也非常的狹長，看起來很銳利。車子側身線條非常飽滿流暢，運動感十足。整體Dragonface的設計確實也是比亞迪的家族化設計風格，讓人一眼就認得出是比亞迪的車子，辨識度非常高。

[內飾]: 內飾設計就是比較簡約，看著沒有太多繁雜花哨的造型，整體配色比較素雅，然后造型很方正，我比較喜歡它的中控區域設計。車機的尺寸真的有點小了，放在現在就太小了。很多同級別的車型都是比它要大，它的顯示效果也不是特別好。

[空間]: 我覺得整體空間表現還是很不錯的，軸距也是標準的緊湊型轎車軸距。前排的座椅是比較舒適的，而且視野也更好一些。后排的位置由于軸距的限制，所以后排座椅長度不足，當然整體的腿部和頭部空間都還是夠用的，只是滿載的時候空間會非常緊張。還有就是長時間乘坐還是會感覺有些壓抑，座包長度不足也影響到了舒適度。

[舒適]: 我覺得舒適感主要都是來自于座椅，它的座椅都包得很嚴實，內部加入的填充物也是很良心，坐上去不會塌陷，支撐性特別棒。然后車內視野還是很不錯的，整體壓抑感有一個釋放的空間，也不容易暈車。但是我感覺車子的懸掛有點硬，在稍微坑洼一些的路面上行駛時震動就很明顯。就導致乘坐的舒適性沒有呢么出色吧，總體還是在這個價位水平內的。

[動力]: 它的動力并不是很強，但是讓我感覺到十分的流暢，從起步開始就一直非常的線性，整個加速過程沒有頓挫，變速箱特別好。要比傳統汽車的換擋舒服很多，也沒有行駛噪音，非常的安靜。在市區里面開的話明顯是更舒服的，平時開車的路況也不會說一直暢通無阻，走走停停的情況是有發生，在這種情況下，如果你的車起步有點肉的話，很容易被人加塞，起步利索一些總歸是好的。

[操控]: 比較容易駕駛的一臺車，像我剛開車的時候，最依賴的還是倒車雷達和影像。說實話自己開車心里就沒有底，幾乎都是靠輔助配置來解決。然后就是它的上坡輔助，半坡起步也是我比較有壓力的一項，車子配合的很好，整個駕駛的過程中都讓人感覺很人性化，操控也比較輕松簡單。方向盤的轉向力度也控制的很好，幾乎感覺不到虛位的存在，還是比較容易駕駛的一臺車。

[性價比]: 綜合性價比確實是不錯的，現在買車的人都知道純電汽車就得買大品牌的，比亞迪在國產新能源領域，絕對是有著自己一席之地，所以我也更相信它。

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: xuser1930324
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款秦新能源領暢版

購入時間: 2021-05-01

購車地點: 介休市永亮汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

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愛車簡評

內飾必須要說的是中控大屏非常的有科技感，而且可以進行90度旋轉，而且還能下載很多平時常用的APP，非常的實用，畫面清晰，界面用著也很順暢和順手。

愛車評價

[最滿意]: 我買秦EV就是看中這款車的性價比了，價格也是符合我的預算，而且車子的外觀也符合我的審美，續航里程也達到四百多，平時上下班代步是足夠的了，充一次電能用一個星期左右，這樣的續航能力，周末出行都是沒問題的，新能源的用車成本也比燃油車要低，對于以后的用車來說經濟壓力要小一些

[不滿意]: 我買的這個配置的，大屏不能旋轉，也不能語音識別

[外觀]: 全新比亞迪秦EV采用了比亞迪的家族式前臉，DragonFace的設計語言，前臉看上去更加扁平，線條更顯細膩，中網采用的封閉式點陣式格柵設計，整體來說辨識度還是挺高的，兩條平行式鍍鉻條連接造型犀利的前大燈，大燈組與前中網的融合度更高，看上去十分有神，大燈組用的矩陣式設計，內部包含5顆獨立LED光源，其中外側3顆為近光燈，內側2顆為遠光，日間行車燈兼具轉向燈的功能，并且帶有流水效果，非常的有辨識度，尾部采用了鍍鉻裝飾貫穿的設計，沒有采用燈帶貫穿式的設計，但是尾燈的造型看起來也很有層次感

[內飾]: 內飾的整體設計非常的簡單，中控臺上貫穿左右的飾條拉伸了視覺寬度，在材料上，用了軟質材質與銀色拉絲質感的飾板的組合，兼顧了觸感和質感，看起來也比較年輕，這個也是我非常喜歡的部分，不過可惜的是我買的配置是的8英寸的大屏不能旋轉，也沒有了比亞迪的DiLink系統，不過如果對于多媒體要求不高，倒車影像，導航，聽歌等的日常用車使用還是沒有問題的

[空間]: 秦EV的長寬高4675/1770/1500mm，雖然它的定位是緊湊型的轎車，但是我1.76的身高坐在駕駛位置，頭頂還剩下五指的空間，駕駛空間是足夠了的，后排坐了三個成年人前面腿部空間還是挺足的，也都不會顯的擁擠，空間的規劃還是比較合理的，各種小儲物格，用來放一些比如說卡、鑰匙都是非常方便的，后備箱的空間也是很大的，能放不少東西，后排座椅靠背還能支持按4/6比例放倒，所以后備箱的可利用性還是很強的

[舒適]: 座椅采用了白色縫線，材質細膩，觸感舒適，座椅的細節處做的很好，讓車內更顯檔次，包裹性也很好，內部填充很柔軟，坐在上面很舒服，不過主副座椅都只能手動調節還是有點不滿的，后排座椅的舒適度也不錯，并支持4：6放倒，帶有中央扶手，后排還配有一個USB充電口，大大的提升了后排乘客的舒適性，由于是電動車沒有了發動機的噪音，開起來非常的安靜，即使車速高也不會噪音很不是很大

[動力]: 秦EV搭載臺交流永磁同步電機，起動時響應的速度非常迅速，動力來得也非常的干脆，連貫順暢的動力輸出，作為家用車來說，動力啃足夠用了，畢竟安全永遠排在第一位，還有三種駕駛模式可選，分別是ECO（節能）、SPORT（運動）、雪地模式，切換到運動模式的時候，感覺到動力反應非常的迅速，明顯能感受到推背感，節能模式下動力相對就比較弱點，節能模式也是我平時用的比較多的，對于日常出行是綽綽有余了，雪地模式當然就是適合下雪天啦

[操控]: 秦EV前懸架結構是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立，懸架調校比較軟，還是以舒適為主，面對一些路面上的小顛簸時過濾處理得不錯，底盤非常的扎實，支撐性不錯，過彎時車輛的行駛穩定性特別的好，方向盤很輕巧靈活，指向很靈敏，還是三幅式的，老婆也能輕輕松松的駕馭，

[性價比]: 秦EV續航里程長、充電時間快、配置高，駕駛舒適，作為城市通勤車，真心是不錯的選擇。

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綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款秦新能源領暢版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 宜昌市華健汽車銷售服務有限責任公司(比亞迪) [湖北省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 16.98萬)

續航里程: 450km

購入用途

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愛車簡評

座椅的包裹性還是挺不錯的，對腰背也有一定的支撐視野效果很好，能將周邊的環境看得很清楚，提車的時候他把我的車打理得很干凈，里面一點異味都沒有，只有淡淡的皮革味道，我自己放一個柚子在里面

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是新能源純電動力，家里有充電掉件，上下班純電車代步使用，費用很低，油價任它怎么漲都不怕了，還有就是純電動力也很強勁，同時靜謐性非常的好。

[不滿意]: 不滿意的是車子減震稍微有點硬，過坑洼路面的時候，顛簸感還是挺明顯的，所以這一點不太如意。

[外觀]: 外觀我覺得前臉設計的不錯，很時尚大氣，大燈也很有神，很耐看，而且絕對是那種經久不衰的造型。

[內飾]: 內飾必須要說的是中控大屏非常的有科技感，而且可以進行90度旋轉，而且還能下載很多平時常用的APP，非常的實用，畫面清晰，界面用著也很順暢和順手。

[空間]: 作為家用車來說空間完全能滿足需求了，還是非常寬敞的，全家出行的時候也不會有擁擠的情況，唯獨就是身為轎車，后備箱肯定是沒法跟SUV來比，所以后備箱相對來說不是很大。

[舒適]: 座椅的包裹性很好，軟硬合適，純電車沒有了機械發動機，靜謐更好，開起來如絲般順滑，唯一就是減震稍微有點偏硬，不過城市道路不顛簸，開著還是挺舒適的。

[動力]: 這車動力是實實在在的征服了我，特別是起步的時候感覺提速很快，朋友開我的車后都說沒想到國產車能有這么強的推背感，動力很充足，有很好的加速感。

[操控]: 我覺得很不錯，方向盤很輕，很容易上手，過彎時候就很自信，個人覺得方向盤握感很好，也是指哪打哪，即便是新手我認為第一次開的話也不會有壓力。

[性價比]: 按照車十多萬的價格，在看看市面上同級別車的配置，我覺得秦的性價比很高。

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: xuser1930324
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綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款秦新能源領暢版

購入時間: 2021-05-01

購車地點: [西藏省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 16.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

大尺寸的臉部進氣格柵，矩陣式的LED前大燈，整體顏值只能說基本合格。比亞迪的外觀基本都是這樣，無太大特色，也不會很LOW，基本大部分車型都是這樣。

愛車評價

[最滿意]: 主要是采用的電力行駛，綠牌的車可以免一筆購置稅，它的配置比較高，動力也挺強的，不管是度過什么樣的路段都可...

[不滿意]: 基礎的設施還不算太完善，除了在自己家里充電，去外面導航充電樁都要找一點地方，不然就需要排隊，希望后續他的...

[外觀]: 這個外觀還是蠻動感和時尚的，很有自己的特色，買的時候我特意挑選了這款灰色，不僅耐臟，而且有種低調和沉穩的感覺，還符合我的審美，就算是再過幾年這個造型也不會過時的開出去，不會和其他的車子撞臉，再加上前臉的一個大大的漢字車標，別人一看就知道這個是什么品牌的車了，辨識度尤其的高，雖然不說有回頭率，但是有足夠的驚艷感。

[內飾]: 都說一分錢一分貨，里面的做工多少有點差強人意了，和我預想中的有差距，不過看起來是比較簡單，實際操控性還是挺強的，都是用的中文標志，摸索一番就可以上手了，新老司機都能夠輕松的駕駛，再加上智能的輔助，讓我開車的時候能更輕松，一部分算得上，是解放了雙手吧。

[空間]: 乘坐空間對于我們家來說完全夠用了，主要是我們一家人也不是很胖，坐進去腿部和頭頂都有一定的空間，不會覺得壓抑。

[舒適]: 座椅的包裹性還是挺不錯的，對腰背也有一定的支撐視野效果很好，能將周邊的環境看得很清楚，提車的時候他把我的車打理得很干凈，里面一點異味都沒有，只有淡淡的皮革味道，我自己放一個柚子在里面，車里面就沒有味道了。

[動力]: 加速的動力是蠻強的，點一下油門就跟著奔跑起來了，開久了這款車在開其他人的燃油車，我都有點不適應了，平心而論，它的動力是比燃油車要強許多的。

[操控]: 我很喜歡它的操控感，方向盤上面的鍵位都很明顯，一眼就能夠看得到，轉彎和掉頭的時候都很輕松，可以說是心隨意動想去哪兒就去哪兒了。

[性價比]: 個人覺得性價比是挺高的，我買它也主要就是考慮到平時出差以及在市區里面行駛這么多公里的電耗足夠我使用了，另外就是考慮到自己的經濟情況，后續的養車壓力沒有那么大，總體而言，買他還是很值得的，我們家里人也支持我購買，算是提前享受上了新能源的生活吧。

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: xuser1930323
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綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款秦新能源領暢版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 赤峰金基比亞迪汽車有限公司 [內蒙古]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

車的舒適性還讓我比較滿意。主要還是座椅的長度和寬度都合適，坐進去以后感覺能完全支撐著我，就連大腿的位置都墊的很扎實，不會空著太多，不然容易累。駕駛位座椅支持多向調節，很容易找到一個適合自己的駕駛姿勢。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的有以下幾個具體的地方：1。電耗小，對電動車來說，非常關鍵。2.車子空間足夠大。3.硬朗的車身線條使整個車子看上去非常的men。4.動力十足，比想象的強很多，開起來很舒服。

[不滿意]: 車身比較緊湊，這樣車內空間也比較小，后面如果坐3個成年人的話，就會非常的擁擠。

[外觀]: 大尺寸的臉部進氣格柵，矩陣式的LED前大燈，整體顏值只能說基本合格。比亞迪的外觀基本都是這樣，無太大特色，也不會很LOW，基本大部分車型都是這樣。

[內飾]: 功能配置還不錯，中控和儀表盤的造型和質地都很新穎，科技感也很強，基本都是迎合時代潮流。內飾材料也算可以，不像幾萬的車子內飾給人很LOW的感覺，內飾用料沒有偷工減料。

[續航]: 因為要到處跑商戶，用車頻率還是比較高的。一周差不多充一次電，晚上回家停到小區的充電樁那邊直接充電，早上走的時候，一般都充好了，很方便。相比燃油車，整個用車費用低太多了

[空間]: 前排位置調整好后，后排空間比較緊湊。但是后備廂的空間也還可以，平時家用足夠了。

[舒適]: 風噪明顯，懸掛偏硬，遇坑洼等路況較差道路減震效果非常一般。其他舒適性方面都還算可以。

[動力]: 本身對新能源車的動力期待也不是很高，但是這車動力還是遠超預期，這點也是我最滿意的地方，之前還隱隱約約擔心電動車跑不快。但是，實際上提速快，我都不敢深踩油門，所以完全能滿足我的日常要求的，夠用了。

[操控]: 上手非常簡單的，盤子重量適中，反饋感很也不錯，開開起來感覺車輛很輕盈，很靈活。底盤很穩，沒有松散的感覺，而且上高架過彎或者掉頭都不會感覺有什么明顯的側傾。剎車反應靈敏，制動效果好，讓人對安全很放心。

[性價比]: 全部價格下來都，在我預算以內，甚至比期望的值還節省了一部分錢，所以內心還是覺得性價比可以的。各項汽車安全和駕駛功能都比較齊全，重要的是顏值還行吧，超出了大家對比亞迪外觀比較LOW的固有印象。這個價格的純電動車，相對實惠吧。

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: xuser1930323
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款秦新能源領暢版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 四川國華強勁汽車銷售服務有限公司(比亞迪) [四川省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 16.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

這輛車的舒適性我感覺非常不錯，不管是在座椅方面還是它的建設和隔音方面都表現的特別突出，車內還有很多比較實用的配置在車內乘坐或者駕駛的時候感覺非常舒服。

愛車評價

[最滿意]: 我對外觀的裝飾處理很滿意，其實我對10萬級別的國產車的認知還是比較老派的，幾乎前臉沒有什么裝飾效果。但是現在的國產車設計真的是讓人大吃一驚，特別是對于我這樣不怎么關注車子的人，平時也沒有刻意去注意過。等自己發現的時候就覺得世界都變革了的感覺。還有就是純電車型的經濟性真的太棒了，完全就可以說是為了家用而準備的車子，完善的配置加上極低的用車成本，才是我想要的車型。

[不滿意]: 不太滿意的就是感覺它的車機屏幕不夠大，如果能用一塊12英寸或者更大尺寸的就好了，現在看起來不夠大氣。而且車機的系統也不是比亞迪最高級的，整個屏幕看起來就顯得不夠偶精致，UI的畫風也有點老氣。等見識過現在最頂級的像什么特斯拉、國產的小鵬之后就覺得差距還是很大的。

[外觀]: 我最喜歡的是其實就是外觀了。這種酷酷的外觀造型讓這輛車看起來像是20萬級別的車型，如果車子再長一些就更像了。而且也舍得上配置了，led光源的車前大燈組非常搶眼，整體造型的視覺沖擊力很強，讓人一見鐘情。

[內飾]: 車里的材料都比較親膚，觸摸的感覺也還不錯。軟質包裹挺多的。不過車子的總體的布局和裝飾都比較簡潔。平時日常駕駛的時候主要就是用車機來操控車子的一些內部功能，感覺還是挺方便的。它的車機亮度特別足，不容易反光，平時使用也還可以。

[空間]: 車內空間很大。一般情況下通常都是我自己開車，所以我對于它的內部空間的利用也很差，后排幾乎是用不上的，就是為了車型好看一些才買的三廂車，其實兩廂車就完全夠用了。但實際上它的后排也并不小。應急的話坐三個成年人還是不成問題的，但是長時間乘坐的舒適性就不能保證了。我覺得并不是太擁擠，還能湊合一下。值得一提的是雖然車子不是特別長，但是后備箱的容量挺大的，它的底部又平又深，所以可以不少裝東西。在特殊情況下，還可以放倒后排座椅，得到一個春平的超大空間。

[舒適]: 車的舒適性還讓我比較滿意。主要還是座椅的長度和寬度都合適，坐進去以后感覺能完全支撐著我，就連大腿的位置都墊的很扎實，不會空著太多，不然容易累。駕駛位座椅支持多向調節，很容易找到一個適合自己的駕駛姿勢。

[動力]: 動力性能依舊很出色，它的電機功率很講究，動力就是像是一臺小排量的渦輪增壓發動機一樣，但是它的電耗也控制的很好。而且它的起步明顯是特別的快，加速性能特別強。很多車子你起步的時候地板油它也不會有很強的反饋，但是我的車不一樣。起步的時候輕踩油門就能很快的反饋了，這種干脆利落的感覺也是十分吸引我。

[操控]: 這輛車開起來真的很舒服。首先是培方向盤很靈活，轉向非常的輕盈。幾乎是單手就可以很好的進行操控了。而在車子起步的過程中表現的又穩又輕又快。幾乎我們常用的一些駕駛情況都能處理的很好，車子在大幅度轉向的時候底盤也很扎實，側傾感特別輕微。

[性價比]: 最后我覺得對于家用來說，車子必須具有的屬性無非就是良好的操控體驗還有經濟性。這兩點是必不可缺的，當然比亞迪在這基礎上還有很好的安全性能，所以我認為如果你也考慮買一臺家用代步車，那就是選擇秦EV比較好。外觀也同樣精致，非常大氣。

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: xuser1930323
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款秦新能源領暢版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [新疆省]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.98萬)

續航里程: 420km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀絕對是沒毛病的，車燈夠亮，前臉也很好看，挺滿意的，家里人也很喜歡，秦pro更好看，就是價格超預算了

愛車評價

[最滿意]: 在提車這段時間我感覺這輛車我還是非常滿意的，車子的性能非常好操控感特別強，而且動.力非常充沛，在路上行駛的時候感覺它的起步和加速都非常棒。而且外觀也非常的漂亮在視覺效果_上就非常的突出顏值爆表。

[不滿意]: 這個車子它的內飾味道太重了，剛提車的時候就能夠聞到車內一股特別難聞的氣味，我感覺是因為不通風的緣故吧。

[外觀]: 大氣外觀的設計讓我對這個車非常滿意,我感覺這輛車顏值非常高，而且它的車身線條也特別的流暢，整體的感覺非常棒。車燈設計：這輛車的前后燈組設計的非常漂亮，晚上在打開車燈的時候非常明亮，而且車燈也比較犀

[內飾]: 這輛車的內飾我感覺設計的非常不錯，在做工和設計風格方面都非常棒，不過就是座椅的材質有點異味，中控的屏幕看著非常大氣,而且在使用的時候也非常的舒服屏幕也很清晰。這輛車的中控屏幕可以支持數據連接通過數據網絡可以在里面進行一系列的上網操作,也可以下載自己喜歡的軟件，包括瀏覽一些信息之類的東西。異味異響：在提車的那段時間，我感覺車內的異味太重,感覺會影響身體健康，所以在剛開始那幾天沒有怎么開車，把車放在外面散了將近兩個星期的味道。GPS：這款車的導航定位特別的準確，在開車的時候有了導航，不管去哪都非常方便，而且對路線的規劃也特別好。

[空間]: 這輛車的空間我感覺設計的非常不錯，車內的空間非常寬敞，坐在車內活動起來特別舒服，腿部特別自由，而且伸展的時候也不會感覺特別擁擠，這個車后面可以乘坐三個人，前面可以乘坐兩個人，整體的話可以乘坐五個人非常滿足現在家庭的使用需求。

[舒適]: 這輛車的舒適性我感覺非常不錯，不管是在座椅方面還是它的建設和隔音方面都表現的特別突出，車內還有很多比較實用的配置在車內乘坐或者駕駛的時候感覺非常舒服。

[動力]: 這輛車它的動力現在我感覺還是非常不錯的,動力加速特別棒,在起步的時候也非常迅速,因為這輛車是沉淀類的，所以比汽油車要快很多，經常在等紅綠燈的時候，我的車總是第一個沖出去,我感覺還特別自豪呢。

[操控]: 這個車的操控我感覺非常棒，最主要的就是它的駕駛非常舒服，而且在方向的轉動上特別靈活非常準確，車內還有很多功能也方便駕駛員對于這個車有一個很好的輔助。

[性價比]: 這輛車它的整體感覺非常好，外觀很漂亮，配置非常豐富，而且這款車動力表現也特別的充沛，我感覺這個車的整體性價比非常棒，最主要的就是一點它的價值成本很低。

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