秦新能源

車的舒適性還讓我比較滿意。主要還是座椅的長(zhǎng)度和寬度都合適，坐進(jìn)去以后感覺(jué)能完全支撐著我，就連大腿的位置都?jí)|的很扎實(shí)，不會(huì)空著太多，不然容易累。駕駛位座椅支持多向調(diào)節(jié)，很容易找到一個(gè)適合自己的駕駛姿勢(shì)。

這個(gè)車的操控我感覺(jué)非常棒，最主要的就是它的駕駛非常舒服，而且在方向的轉(zhuǎn)動(dòng)上特別靈活非常準(zhǔn)確，車內(nèi)還有很多功能也方便駕駛員對(duì)于這個(gè)車有一個(gè)很好的輔助。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是比較簡(jiǎn)約，看著沒(méi)有太多繁雜花哨的造型，整體配色比較素雅，然后造型很方正，我比較喜歡它的中控區(qū)域設(shè)計(jì)。車機(jī)的尺寸真的有點(diǎn)小了，放在現(xiàn)在就太小了。很多同級(jí)別的車型都是比它要大

中控臺(tái)上貫穿左右的飾條拉伸了視覺(jué)寬度，在材料上，用了軟質(zhì)材質(zhì)與銀色拉絲質(zhì)感的飾板的組合，兼顧了觸感和質(zhì)感，看起來(lái)也比較年輕

內(nèi)飾必須要說(shuō)的是中控大屏非常的有科技感，而且可以進(jìn)行90度旋轉(zhuǎn)，而且還能下載很多平時(shí)常用的APP，非常的實(shí)用，畫(huà)面清晰，界面用著也很順暢和順手。

座椅的包裹性還是挺不錯(cuò)的，對(duì)腰背也有一定的支撐視野效果很好，能將周邊的環(huán)境看得很清楚，提車的時(shí)候他把我的車打理得很干凈，里面一點(diǎn)異味都沒(méi)有，只有淡淡的皮革味道，我自己放一個(gè)柚子在里面

大尺寸的臉部進(jìn)氣格柵，矩陣式的LED前大燈，整體顏值只能說(shuō)基本合格。比亞迪的外觀基本都是這樣，無(wú)太大特色，也不會(huì)很LOW，基本大部分車型都是這樣。

車的舒適性還讓我比較滿意。主要還是座椅的長(zhǎng)度和寬度都合適，坐進(jìn)去以后感覺(jué)能完全支撐著我，就連大腿的位置都?jí)|的很扎實(shí)，不會(huì)空著太多，不然容易累。駕駛位座椅支持多向調(diào)節(jié)，很容易找到一個(gè)適合自己的駕駛姿勢(shì)。

這輛車的舒適性我感覺(jué)非常不錯(cuò)，不管是在座椅方面還是它的建設(shè)和隔音方面都表現(xiàn)的特別突出，車內(nèi)還有很多比較實(shí)用的配置在車內(nèi)乘坐或者駕駛的時(shí)候感覺(jué)非常舒服。

外觀絕對(duì)是沒(méi)毛病的，車燈夠亮，前臉也很好看，挺滿意的，家里人也很喜歡，秦pro更好看，就是價(jià)格超預(yù)算了