| 車(chē)型名稱(chēng) | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車(chē)主平均油耗 | 綜合平均分 |
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凱迪拉克的動(dòng)力當(dāng)然是沒(méi)得說(shuō),276匹的動(dòng)力,周六周末有時(shí)候會(huì)約上閨蜜們一起去郊游,高速上開(kāi)起來(lái)到120的時(shí)候基本沒(méi)怎么感覺(jué),凱迪拉克的剎車(chē)是四活塞卡鉗,剎車(chē)制動(dòng)距離短,性能非常好。

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這個(gè)車(chē)的乘坐空間在同級(jí)別里算是正常的乘坐空間,坐五個(gè)人是沒(méi)什么問(wèn)題的,儲(chǔ)物空間也挺多,但是扶手箱空間有點(diǎn)小,然后就是后備箱的空間也比較小,畢竟有塊電池在后備箱,所以空間上還是有犧牲的

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外觀是我買(mǎi)車(chē)的原因之一,首先鉆石切割的車(chē)身顯得非常大氣,燈組的設(shè)計(jì)也比較霸氣,晚上很有識(shí)別度。

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外觀是我買(mǎi)車(chē)的原因之一,首先鉆石切割的車(chē)身顯得非常大氣,燈組的設(shè)計(jì)也比較霸氣,晚上很有識(shí)別度。

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這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比我認(rèn)為還好,沒(méi)系大哥級(jí)品牌,動(dòng)力操控顏值無(wú)可挑剔,舒適性又是一頂一的棒,這樣的銷(xiāo)售價(jià)格也可以接受。

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價(jià)位還是非常實(shí)惠的,配置非常高,尤其是這個(gè)車(chē)的安全配置方面做的很不錯(cuò),性?xún)r(jià)比感覺(jué)挺滿意的。
我選擇CT6是因?yàn)橄矚g它的外觀,兒子不喜歡寶馬的大鼻孔,奔馳的駕乘感受太差,適合停著看,奧迪太過(guò)老氣。淘汰BBA就是因?yàn)橐呀?jīng)成為街車(chē),大街比出租車(chē)見(jiàn)的幾率還高,審美疲勞了。開(kāi)著凱迪拉克,路邊的小年輕盯著看.

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內(nèi)飾的用料很不錯(cuò)也挺講究的,中控的布局比較規(guī)整一些按鍵用著順手,觸碰也比較靈敏,和外形一樣看得見(jiàn)的地方處理的都挺不錯(cuò)的。

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乘坐空間非常充足,前后排的表現(xiàn)就是坐滿人也不會(huì)感覺(jué)擠,只有后排的中間位置有些不夠舒適。

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行駛過(guò)程中非常靜,尤其是電動(dòng)模式的時(shí)候,站在車(chē)外也一點(diǎn)聲音沒(méi)有,5.4秒的加速也非常滿意,肯定夠用了,畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是為了飆車(chē),而且太大了,不好飆車(chē)