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凱迪拉克(國(guó)產(chǎn))凱迪拉克CT6 Plug-in口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內(nèi)飾空間舒適油耗動(dòng)力操控性價(jià)比

: v-001pqy
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2017款凱迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

購入時(shí)間: 2018-08-01

購車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 55.88萬)

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

凱迪拉克的動(dòng)力當(dāng)然是沒得說，276匹的動(dòng)力，周六周末有時(shí)候會(huì)約上閨蜜們一起去郊游，高速上開起來到120的時(shí)候基本沒怎么感覺，凱迪拉克的剎車是四活塞卡鉗，剎車制動(dòng)距離短，性能非常好。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 說到凱迪拉克CT6插電混動(dòng)車型，省油、環(huán)保、豪華、舒適、空間大、科技含量高，這是很多人首先想到的可能是這些亮點(diǎn)，自己的愛車快一年了，跑了將近一萬公里了。究竟自己最滿意的哪些呢？肯定是省油和環(huán)保了，買這輛車無疑為地球村的環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn)。

[不滿意]: 其實(shí)對(duì)很多車主來說最不滿意的的就是續(xù)航里程和充電時(shí)間了，80公里續(xù)航和10小時(shí)充電，這兩項(xiàng)還能改進(jìn)的話，以后這車肯定更火的。

[外觀]: 整體設(shè)計(jì)優(yōu)美動(dòng)人，車身的肌肉線條勾勒出美系車的運(yùn)動(dòng)感，增添了它的力量感。前格柵與該車LOGO相配顯得更加的動(dòng)人。LED大燈鉆石切割設(shè)計(jì)，大燈看起來非常的搶眼，燈光溫明亮。

[內(nèi)飾]: 打開車門看這輛車的內(nèi)飾，首先給人的感受是簡(jiǎn)介大氣，環(huán)抱式設(shè)計(jì)另車內(nèi)流暢性很好。中央控制屏分辨率非常高，功能十分豐富。全真皮座椅，后方空間寬大，坐上去舒適感很強(qiáng)，營(yíng)造豪華質(zhì)感。豐富的配置，另這車科技感更強(qiáng)。

[空間]: 本車身的長(zhǎng)5179毫米，寬1879毫米，高1500毫米，軸距為3109毫米。這是很多車不具備的優(yōu)勢(shì)，空間大了拉家人肯定富富有余了。后備箱非常富裕，滿足一家人需求完全沒有問題。車身也是采用了流線型的設(shè)計(jì)，線條非常的流暢大氣，非常的漂亮動(dòng)人，具有一般轎車都沒有的動(dòng)人氣質(zhì)。尾燈與前燈一樣都是采用的是鉆石切割設(shè)計(jì)，LED的光源晚上最漂亮了。

[舒適]: 本車的空間另本車乘坐無疑是很舒適的，空間寬大，拉一家人車內(nèi)富富有余，當(dāng)節(jié)假日拉家人出游的時(shí)候是最爽的。此車行駛過程中車內(nèi)非常安靜，說話給人一個(gè)非常好的車內(nèi)環(huán)境。

[動(dòng)力]: 凱迪克拉CT6混動(dòng)版搭載2.0T276馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是無級(jí)變速檔電子無級(jí)變速箱E-CVT系統(tǒng)，插電混動(dòng)，5.7秒的百公里加速成績(jī)，推背感很好，動(dòng)力棒棒的。

[操控]: 本車方向盤操控很好，方向感很強(qiáng)。另本車前懸為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿獨(dú)立懸架，車內(nèi)座椅的舒適度表現(xiàn)的還不錯(cuò)。制動(dòng)也同樣令人愉悅，38.9米的最短制動(dòng)距離，另車足夠安全了。

[性價(jià)比]: 優(yōu)惠，環(huán)保、油耗、外觀等一系列優(yōu)點(diǎn)是這車最吸引人的了，其中環(huán)保是性價(jià)比最高的了，不僅節(jié)油還為地球做貢獻(xiàn)，所以相信這車以后肯定會(huì)越來越好了，買的人越來越多，CT6組織越來越強(qiáng)大。

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: tan5425bntu
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款凱迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

購入時(shí)間: 2019-01-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 45.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 55.88萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 商務(wù)接送

愛車簡(jiǎn)評(píng)

這個(gè)車的乘坐空間在同級(jí)別里算是正常的乘坐空間，坐五個(gè)人是沒什么問題的，儲(chǔ)物空間也挺多，但是扶手箱空間有點(diǎn)小，然后就是后備箱的空間也比較小，畢竟有塊電池在后備箱，所以空間上還是有犧牲的

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這輛凱迪拉克CT6來到家里有三個(gè)月多的時(shí)間了，通過這段時(shí)間的磨合與駕駛我小有感觸，對(duì)這輛車滿意的地方有很多，但是最滿意的有如下幾點(diǎn)：第一插電式混合動(dòng)力是國(guó)家大力提倡的新能源過渡車型，現(xiàn)在小區(qū)的地庫和公司樓下都可以充電，純電的續(xù)航里程可以達(dá)到80公里左右，差不多充一回電能用兩三天的時(shí)間。第二動(dòng)力方面的配備很優(yōu)良，發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)2.0t的渦輪增壓型，電動(dòng)機(jī)是兩臺(tái)永磁同步型，無論低速時(shí)電動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力，還是高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力，表現(xiàn)出來的動(dòng)力與速度都是最飽滿的。第三就是這輛車的外形相當(dāng)?shù)拇髿夂透挥辛α扛校@石切割工藝是凱迪拉克的一大特色，盾牌元素在車身上也顯示的淋漓盡致。第四關(guān)于這輛車的質(zhì)保方面廠家很厚道，電池組是8年不限公里數(shù)質(zhì)保，這一點(diǎn)我很放心。

[不滿意]: 凱迪拉克CT6算是中級(jí)轎車中比較豪華的選擇了，要說特別明顯的問題那當(dāng)然是不存在的，不過有一些小來小去的地方是值得吐槽的：首先相比一些日系車型氣囊數(shù)量方面的配置不夠全面，膝部氣囊與后排側(cè)氣囊就沒有配置，可能美系對(duì)自己的堅(jiān)固程度比較自信。其次關(guān)于一些安全配置方面的功能沒有配備，就像并線輔助，車道偏離預(yù)警以及主動(dòng)安全系統(tǒng)等功能。最后我覺得45萬多的裸車價(jià)格，像自適應(yīng)巡航功能以及360全景影像功能這些作為服務(wù)性的舒適功能應(yīng)該是需要配置的，畢竟這輛車的塊頭很大，真正的價(jià)值起來要比小型的轎車有難度。

[外觀]: 凱迪拉克的任何車型的顏值都是相當(dāng)高傲的，鉆石切割都是有棱有角的呈現(xiàn)，顯得很渾厚很大氣，特別是個(gè)性的大燈與尾燈設(shè)計(jì)以及整個(gè)車身的厚重感與安全感都是讓我十分滿意的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的做工和材料選擇都很高端，主打的也是豪華路線，作為美國(guó)總統(tǒng)的座駕，方方面面的配置是不會(huì)差的。要說情懷，內(nèi)飾中有很多盾牌元素出現(xiàn)，不知不覺就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多盾牌元素在眼前晃動(dòng)，這種感覺還是特別微妙的。

[空間]: 這輛車的空間表現(xiàn)特別寬敞，我是1.78米的身高，頭部空間能有12公分左右，至于身體以及四肢活動(dòng)起來都有充足的空間，完全不受到任何的拘束。后排最多坐過三個(gè)公司的員工，感覺特別的寬松，頭部腿部都有很大的空間剩余，記得上回帶老婆和孩子去自駕游，老婆累了就可以躺在后排的座椅上睡一覺，又寬又大又舒服。

[舒適]: 舒適性方面是凱迪拉克CT6的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，首先前輪是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后輪是多連桿式獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)度高而且穩(wěn)定，再通過一些沙石路面或者坑洼路面時(shí)對(duì)外部的振動(dòng)有很好的過濾作用。其次座椅全部都是真皮包裹的，前排座椅支持電動(dòng)和加熱功能，商務(wù)性很強(qiáng)，坐著也特別的舒服。最后音響方面配備的是知名品牌BOSE，面子有了，聽著也很爽。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力方面的表現(xiàn)沒有挑剔的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的輸出功率可以達(dá)到203kw，針對(duì)兩噸的車身重量是很充足的，在車速很快的情況下可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的充沛，油門開度一旦發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)很快的作出反應(yīng)。電動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)是工作聲音安靜和響應(yīng)速度超快，每一次車子起步都讓我滿意。

[操控]: 一開始不太適應(yīng)這樣的龐大身軀，但是經(jīng)過一周左右的駕駛，我逐漸就適應(yīng)了這輛車的操控，方向盤是皮質(zhì)包裹的，并且支持上下前后4個(gè)方向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)都是電動(dòng)控制的還有方向盤換擋和方向盤記憶等功能。美系車的底盤扎實(shí)度不用我說，前后懸架也都是獨(dú)立設(shè)置的，整個(gè)車的平穩(wěn)性就非常好，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全沒有側(cè)滑趨勢(shì)，車內(nèi)都很少出現(xiàn)搖晃感覺。

[性價(jià)比]: 這輛車的性價(jià)比我認(rèn)為還好，沒系大哥級(jí)品牌，動(dòng)力操控顏值無可挑剔，舒適性又是一頂一的棒，這樣的銷售價(jià)格也可以接受。

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: zhqfq25
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款凱迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

購入時(shí)間: 2017-07-01

購車地點(diǎn): [貴州省]

裸車價(jià)格: 45.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 55.88萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

外觀是我買車的原因之一，首先鉆石切割的車身顯得非常大氣，燈組的設(shè)計(jì)也比較霸氣，晚上很有識(shí)別度。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 說說最滿意那就是凱迪拉克外觀，辨識(shí)性很高，外觀和音響是我選擇這款車的主要理由，車身尺寸5179，車身又長(zhǎng)又有氣質(zhì)，加上LED大燈設(shè)計(jì)，覺得太酷了，作為一名長(zhǎng)笛演奏家音樂愛好者當(dāng)然凱迪拉克的BOSE音響也是吸引到了我，再有就是插電混合的車型上綠牌也環(huán)保，冬天我們當(dāng)?shù)仂F霾經(jīng)常限號(hào)，這樣第一為環(huán)保做出一份貢獻(xiàn)，自己工作起來也很方便。

[不滿意]: 用車一年多，不滿意的地方目前還沒有，凱迪拉克的車型不論內(nèi)飾用料，配置，鋰離子電池，性價(jià)比真是的確不錯(cuò)。

[外觀]: 外觀當(dāng)然是首選啦，LED大燈最吸引我，看人先看眼，看車先看燈，凱迪拉克的車燈顛覆了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，越看越有個(gè)性。朋友說像電影里的明星在大街上是不是一道靚麗的風(fēng)景線

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺得相對(duì)于其他品牌凱迪拉克還是更符合年輕人的設(shè)計(jì)和年輕人的審美觀，CUE觸摸屏我覺得很好用，手機(jī)映射，藍(lán)牙，導(dǎo)航，還是很方便，內(nèi)飾也都是真皮，做工很地道。

[空間]: 整體空間使用效果不錯(cuò)，后排我爸媽坐更多一點(diǎn)，我爸身高178CM，我媽會(huì)比較胖一點(diǎn)，頭部空間是足夠的，距離車頂還有一拳多的高度，腿部空間也完全夠用，父母的乘坐感受也是我選擇這款車的一大部分原因，再有后備箱空間，平時(shí)我比較喜歡健身，打羽毛球，當(dāng)然還有我的長(zhǎng)笛，CT6的后備箱空間非常實(shí)用的。

[舒適]: 舒適性最滿意的就是音響，因?yàn)槲沂菍W(xué)音樂的，全車雙層玻璃加上BOSE音響的降噪技術(shù)，下班回家途中在我最愛的音樂陪伴里完美結(jié)束一天的工作！我有沒有很酷啊，凱迪拉克吸引到了你，還是我??

[動(dòng)力]: 凱迪拉克的動(dòng)力當(dāng)然是沒得說，276匹的動(dòng)力，周六周末有時(shí)候會(huì)約上閨蜜們一起去郊游，高速上開起來到120的時(shí)候基本沒怎么感覺，凱迪拉克的剎車是四活塞卡鉗，剎車制動(dòng)距離短，性能非常好。

[操控]: 駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)，操控方面嘛我覺得很好了，在城市道路和高速道路上從沒有提速的缺乏感覺，帶來的只有加速的樂趣，非常的舒適，即使開長(zhǎng)途，也不會(huì)覺得特別累。盾牌車標(biāo)越看越喜歡

[性價(jià)比]: 凱迪拉克的性價(jià)比我覺得還是超高的，免購置稅，加上保養(yǎng)維護(hù)也不貴，7500公里保養(yǎng)一次，1000多點(diǎn)，機(jī)油機(jī)濾工時(shí)，4S店服務(wù)各方面都挺好的，選擇這款車用車一年里感覺真心不錯(cuò)！

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: zhqfq25
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款凱迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

購入時(shí)間: 2017-07-01

購車地點(diǎn): [貴州省]

裸車價(jià)格: 45.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 55.88萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

外觀是我買車的原因之一，首先鉆石切割的車身顯得非常大氣，燈組的設(shè)計(jì)也比較霸氣，晚上很有識(shí)別度。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 說說最滿意那就是凱迪拉克外觀，辨識(shí)性很高，外觀和音響是我選擇這款車的主要理由，車身尺寸5179，車身又長(zhǎng)又有氣質(zhì)，加上LED大燈設(shè)計(jì)，覺得太酷了，作為一名長(zhǎng)笛演奏家音樂愛好者當(dāng)然凱迪拉克的BOSE音響也是吸引到了我，再有就是插電混合的車型上綠牌也環(huán)保，冬天我們當(dāng)?shù)仂F霾經(jīng)常限號(hào)，這樣第一為環(huán)保做出一份貢獻(xiàn)，自己工作起來也很方便。

[不滿意]: 用車一年多，不滿意的地方目前還沒有，凱迪拉克的車型不論內(nèi)飾用料，配置，鋰離子電池，性價(jià)比真是的確不錯(cuò)。

[外觀]: 外觀當(dāng)然是首選啦，LED大燈最吸引我，看人先看眼，看車先看燈，凱迪拉克的車燈顛覆了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，越看越有個(gè)性。朋友說像電影里的明星在大街上是不是一道靚麗的風(fēng)景線

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺得相對(duì)于其他品牌凱迪拉克還是更符合年輕人的設(shè)計(jì)和年輕人的審美觀，CUE觸摸屏我覺得很好用，手機(jī)映射，藍(lán)牙，導(dǎo)航，還是很方便，內(nèi)飾也都是真皮，做工很地道。

[空間]: 整體空間使用效果不錯(cuò)，后排我爸媽坐更多一點(diǎn)，我爸身高178CM，我媽會(huì)比較胖一點(diǎn)，頭部空間是足夠的，距離車頂還有一拳多的高度，腿部空間也完全夠用，父母的乘坐感受也是我選擇這款車的一大部分原因，再有后備箱空間，平時(shí)我比較喜歡健身，打羽毛球，當(dāng)然還有我的長(zhǎng)笛，CT6的后備箱空間非常實(shí)用的。

[舒適]: 舒適性最滿意的就是音響，因?yàn)槲沂菍W(xué)音樂的，全車雙層玻璃加上BOSE音響的降噪技術(shù)，下班回家途中在我最愛的音樂陪伴里完美結(jié)束一天的工作！我有沒有很酷啊，凱迪拉克吸引到了你，還是我??

[動(dòng)力]: 凱迪拉克的動(dòng)力當(dāng)然是沒得說，276匹的動(dòng)力，周六周末有時(shí)候會(huì)約上閨蜜們一起去郊游，高速上開起來到120的時(shí)候基本沒怎么感覺，凱迪拉克的剎車是四活塞卡鉗，剎車制動(dòng)距離短，性能非常好。

[操控]: 駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)，操控方面嘛我覺得很好了，在城市道路和高速道路上從沒有提速的缺乏感覺，帶來的只有加速的樂趣，非常的舒適，即使開長(zhǎng)途，也不會(huì)覺得特別累。盾牌車標(biāo)越看越喜歡

[性價(jià)比]: 凱迪拉克的性價(jià)比我覺得還是超高的，免購置稅，加上保養(yǎng)維護(hù)也不貴，7500公里保養(yǎng)一次，1000多點(diǎn)，機(jī)油機(jī)濾工時(shí)，4S店服務(wù)各方面都挺好的，選擇這款車用車一年里感覺真心不錯(cuò)！

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: jiuhechpr0
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款凱迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

購入時(shí)間: 2018-11-01

購車地點(diǎn): [湖南省]

裸車價(jià)格: 45.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 55.88萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 商務(wù)接送

愛車簡(jiǎn)評(píng)

這輛車的性價(jià)比我認(rèn)為還好，沒系大哥級(jí)品牌，動(dòng)力操控顏值無可挑剔，舒適性又是一頂一的棒，這樣的銷售價(jià)格也可以接受。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 一是鉆石切割的外形，非常的漂亮，另外就是白色的更顯車身寬大，大氣。油電混動(dòng)，的確是省油，更牛叉的是啟動(dòng)的時(shí)候一點(diǎn)聲音都沒有，把朋友都給嚇住了，哈哈

[不滿意]: 其它都錯(cuò)，就是電的續(xù)行里程太低，說的是80公里，感覺也就是五六十公里，冬天更低，也就是上下班短途可以，充電也是比較慢的。

[外觀]: 外觀很滿意，大氣上檔次，白色更顯車的大氣。豎列尾燈與眾不同，非常個(gè)性

[內(nèi)飾]: 黑色內(nèi)飾稍為壓抑一下，不過適應(yīng)了也就沒什么了。車門內(nèi)側(cè)都是采用地皮質(zhì)設(shè)計(jì)感覺不錯(cuò)，有檔次。

[空間]: 空間沒得說，3米109的軸距同級(jí)車也是最大的，5米多長(zhǎng)的車身，空間非常的寬敞，小孩子都可以在后排寫作業(yè)。后備箱容積稍微小些，不過湊合用。

[舒適]: 乘坐舒適性特別的好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是極低的，啟動(dòng)的時(shí)候根本感覺不到，音響效果也是杠杠的，品牌音響。

[動(dòng)力]: 起步推背感特別強(qiáng)，媳婦都不太敢開，給油也非常的輕松。

[操控]: 這么大的一部車，操控起來非常的輕便，方向非常的準(zhǔn)，是非常的輕盈。別看車體非常寬大，但轉(zhuǎn)彎比較靈敏。

[性價(jià)比]: 整體看來還是比較不錯(cuò)的，最起碼的是省了一大把的稅錢，首保是免費(fèi)做的。

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: 柯南j
新手上路

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款凱迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

購入時(shí)間: 2018-11-01

購車地點(diǎn): [浙江省]

裸車價(jià)格: 45萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 55.88萬)

當(dāng)前油耗: 3L/100km

購入用途

上班購物 商務(wù)接送

愛車簡(jiǎn)評(píng)

價(jià)位還是非常實(shí)惠的，配置非常高，尤其是這個(gè)車的安全配置方面做的很不錯(cuò)，性價(jià)比感覺挺滿意的。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 滿意的地方挺多的，首先是外觀的鉆石切割設(shè)計(jì)，然后就是內(nèi)飾的豪華感，還有就是這個(gè)車的混合動(dòng)力系統(tǒng)，很省油。而且提速也很快，比較滿意。

[不滿意]: 這個(gè)配置只有座椅加熱沒有座椅通風(fēng)，這個(gè)倒車影像還不是360全景的，扶手箱看著大，里面的空間太小了，放不了大一些的東西，只能放點(diǎn)小物件，還有就是這個(gè)車的車身有點(diǎn)長(zhǎng)了，停車和掉頭的時(shí)候都比較麻煩一些，然后還有一個(gè)不滿意的地方就是這個(gè)車的檔桿設(shè)計(jì)，太寬了，不是很好握。其它就沒什么了。

[外觀]: 外觀是我買車的原因之一，首先鉆石切割的車身顯得非常大氣，燈組的設(shè)計(jì)也比較霸氣，晚上很有識(shí)別度。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)和普通版沒太大區(qū)別，所以沒什么特別要說的。唯一不喜歡的就是檔桿設(shè)計(jì)，女士開確實(shí)不太好握。

[空間]: 這個(gè)車的乘坐空間在同級(jí)別里算是正常的乘坐空間，坐五個(gè)人是沒什么問題的，儲(chǔ)物空間也挺多，但是扶手箱空間有點(diǎn)小，然后就是后備箱的空間也比較小，畢竟有塊電池在后備箱，所以空間上還是有犧牲的，不過日常用還是夠的。

[舒適]: 首先座椅非常舒服，包裹性也很好，然后方向盤的手感也不錯(cuò)，最喜歡的是它的隔音做的非常好，行駛過程中基本上聽不到車外的噪音，懸架是前硬后軟的調(diào)教，對(duì)于顛簸路段的過濾還是挺干脆的。

[動(dòng)力]: 一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力276馬力又加了兩臺(tái)電機(jī)，續(xù)航里程還不錯(cuò)，動(dòng)力也是隨叫隨到，一腳油門推背感也是說來就來，沒有什么頓挫感，也沒發(fā)現(xiàn)有延遲，超車也很輕松，沒有感覺到肉，所以動(dòng)力還是比較滿意的。

[操控]: 車的方向盤還是挺沉的，不過轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是不錯(cuò)的，有三種駕駛模式，舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和鎖定模式，不過我平時(shí)還是比較喜歡用舒適模式，畢竟在市區(qū)開，舒適模式完全可以撐起一片天。

[性價(jià)比]: 感覺性價(jià)比還不錯(cuò)，想想現(xiàn)在的油價(jià)還是挺高的，買輛混動(dòng)車首先油耗是變低了不少，同樣的價(jià)位也會(huì)比普通油車高，所以我覺得車的性價(jià)比高不高還是得看自己喜不喜歡，喜歡多少都能接受，不喜歡性價(jià)比在高也沒有用。

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綜合評(píng)分5.00 外觀 5 內(nèi)飾 5 空間 5 舒適 5 油耗 5 動(dòng)力 5 操控 5 性價(jià)比 5

發(fā)表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款凱迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

購入時(shí)間: 2018-10-01

購車地點(diǎn): 陜西華興乾程汽車銷售有限公司 [陜西省]

裸車價(jià)格: 40萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 55.88萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛車簡(jiǎn)評(píng)

我選擇CT6是因?yàn)橄矚g它的外觀，兒子不喜歡寶馬的大鼻孔，奔馳的駕乘感受太差，適合停著看，奧迪太過老氣。淘汰BBA就是因?yàn)橐呀?jīng)成為街車，大街比出租車見的幾率還高，審美疲勞了。開著凱迪拉克，路邊的小年輕盯著看.

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我選擇CT6是因?yàn)橄矚g它的外觀，家里兒子不喜歡寶馬的大鼻孔，奔馳的駕乘感受太差，適合停著看，奧迪太過老氣。首先淘汰BBA就是因?yàn)橐呀?jīng)成為街車，大街比出租車見的幾率還高，審美疲勞了。開著凱迪拉克，路邊的小年輕盯著看雷克薩斯空間小，捷豹換發(fā)動(dòng)機(jī)等問題，也是各有優(yōu)缺點(diǎn)，最終被老婆否定。我的CT6一個(gè)月已經(jīng)行駛了5000公里，湖北甘肅各跑了一趟。平均油耗6，都是滿載四個(gè)人一箱油跑一千公里。這可能與我的駕駛方式有關(guān)，加速緩，速度到120以后，都是巡航。首先在外觀上，凱迪拉克家族式的鉆石切割的藝術(shù)在所有的品牌中確實(shí)格外的特別，無論的大燈還是整車的輪廓上，絕對(duì)區(qū)別與同級(jí)別的其他車型！黑色更是豪華內(nèi)斂！我們喜歡全黑內(nèi)飾，反而不喜歡楓糖色內(nèi)飾。可能是君越是淺色內(nèi)飾，看慣了。其次在內(nèi)飾方面，全新的“CT6”也摒棄了一直被人詬病的內(nèi)飾老套的問題，所有新車采用了更多年輕化的配置。比如全新設(shè)計(jì)的液晶儀表盤，給這部車帶來的改變還是非常大的，全新升級(jí)的CUE系統(tǒng)相比較同品牌的車型也更加的智能，而且整體內(nèi)飾采用了大量鋼琴烤漆的設(shè)計(jì)，也使得這部傳統(tǒng)的豪車看起來更有年輕人的氣息！安靜，車窗關(guān)上后，只有輕微胎噪。音響效果好，專門找朋友下了高品質(zhì)音樂，放在車上聽。全鋁車身，加上動(dòng)力充沛，雖說我這部車依舊采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這臺(tái)機(jī)器最大馬力達(dá)到了276Ps，最大扭矩更是達(dá)到了恐怖的400Nm。僅需6.6秒就能破百。試問同級(jí)別的車，誰能有它這么殘暴，路上遇到的大部分車都能輕松秒之。提速推背感極強(qiáng)，后驅(qū)方向靈活，穿插在高速車流中毫不費(fèi)力。減震舒適，更像運(yùn)動(dòng)款車型，兩個(gè)人坐在車上時(shí)，減震偏硬，四個(gè)人坐上，剛好。

[不滿意]: 缺點(diǎn)，底盤低，上下車庫坡道托底兩次！以后要多多注意。適合城市高速。不適合鄉(xiāng)村越野。

[外觀]: 我選擇CT6是因?yàn)橄矚g它的外觀，家里兒子不喜歡寶馬的大鼻孔，奔馳的駕乘感受太差，適合停著看，奧迪太過老氣。首先淘汰BBA就是因?yàn)橐呀?jīng)成為街車，大街比出租車見的幾率還高，審美疲勞了。開著凱迪拉克，路邊的小年輕盯著看雷克薩斯空間小，捷豹換發(fā)動(dòng)機(jī)等問題，也是各有優(yōu)缺點(diǎn)，最終被老婆否定。首先在外觀上，凱迪拉克家族式的鉆石切割的藝術(shù)在所有的品牌中確實(shí)格外的特別，無論的大燈還是整車的輪廓上，絕對(duì)區(qū)別與同級(jí)別的其他車型！黑色更是豪華內(nèi)斂！我們喜歡全黑內(nèi)飾，反而不喜歡楓糖色內(nèi)飾。可能是君越是淺色內(nèi)飾，看慣了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面，全新的“CT6”也摒棄了一直被人詬病的內(nèi)飾老套的問題，所有新車采用了更多年輕化的配置。比如全新設(shè)計(jì)的液晶儀表盤，給這部車帶來的改變還是非常大的，全新升級(jí)的CUE系統(tǒng)相比較同品牌的車型也更加的智能，而且整體內(nèi)飾采用了大量鋼琴烤漆的設(shè)計(jì)，也使得這部傳統(tǒng)的豪車看起來更有年輕人的氣息！

[舒適]: 安靜，車窗關(guān)上后，只有輕微胎噪。音響效果好，專門找朋友下了高品質(zhì)音樂，放在車上聽。全鋁車身，加上動(dòng)力充沛，雖說我這部車依舊采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這臺(tái)機(jī)器最大馬力達(dá)到了276Ps，最大扭矩更是達(dá)到了恐怖的400Nm。僅需6.6秒就能破百。試問同級(jí)別的車，誰能有它這么殘暴，路上遇到的大部分車都能輕松秒之。提速推背感極強(qiáng)，后驅(qū)方向靈活，穿插在高速車流中毫不費(fèi)力。減震舒適，更像運(yùn)動(dòng)款車型，兩個(gè)人坐在車上時(shí)，減震偏硬，

[油耗]: 我的CT6一個(gè)月已經(jīng)行駛了5000公里，湖北甘肅各跑了一趟。平均油耗6，都是滿載四個(gè)人一箱油跑一千公里。這可能與我的駕駛方式有關(guān)，加速緩，速度到120以后，都是巡航。

[動(dòng)力]: 安靜，車窗關(guān)上后，只有輕微胎噪。音響效果好，專門找朋友下了高品質(zhì)音樂，放在車上聽。全鋁車身，加上動(dòng)力充沛，雖說我這部車依舊采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這臺(tái)機(jī)器最大馬力達(dá)到了276Ps，最大扭矩更是達(dá)到了恐怖的400Nm。僅需6.6秒就能破百。試問同級(jí)別的車，誰能有它這么殘暴，路上遇到的大部分車都能輕松秒之。提速推背感極強(qiáng)，后驅(qū)方向靈活，穿插在高速車流中毫不費(fèi)力。減震舒適，更像運(yùn)動(dòng)款車型，兩個(gè)人坐在車上時(shí)，減震偏硬，

[操控]: 安靜，車窗關(guān)上后，只有輕微胎噪。音響效果好，專門找朋友下了高品質(zhì)音樂，放在車上聽。全鋁車身，加上動(dòng)力充沛，雖說我這部車依舊采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這臺(tái)機(jī)器最大馬力達(dá)到了276Ps，最大扭矩更是達(dá)到了恐怖的400Nm。僅需6.6秒就能破百。試問同級(jí)別的車，誰能有它這么殘暴，路上遇到的大部分車都能輕松秒之。提速推背感極強(qiáng)，后驅(qū)方向靈活，穿插在高速車流中毫不費(fèi)力。減震舒適，更像運(yùn)動(dòng)款車型，兩個(gè)人坐在車上時(shí)，減震偏硬，

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: liujux5
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款凱迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

購入時(shí)間: 2018-12-01

購車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 45.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 55.88萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 泡妞

愛車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾的用料很不錯(cuò)也挺講究的，中控的布局比較規(guī)整一些按鍵用著順手，觸碰也比較靈敏，和外形一樣看得見的地方處理的都挺不錯(cuò)的。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀的話相對(duì)于新款來說沒這么好看，但還是一貫的凱迪拉克風(fēng)格。不過個(gè)人覺得還是新款的中網(wǎng)那一塊比較好看，有一種蜂窩樣的感覺。大燈還是一如既往地風(fēng)格，很有辨識(shí)度。動(dòng)力方面，2.0T的渦輪，給油就來，還是特別滿意。

[不滿意]: 唯一不滿意的就是后備箱比較小.......

[外觀]: 外觀還用多說嗎，買這個(gè)車就是沖這個(gè)外觀來的。硬朗的外觀，還有他的大燈。

[內(nèi)飾]: 中控一如既往設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單明了，沒有過多復(fù)雜的按鍵，中控屏并不小，操作起來也很流暢。

[空間]: 車身軸距足夠長(zhǎng)，空間足夠大，我朋友都屬于一米八的，體重就不說了，坐后排還算是無壓力。

[舒適]: 棒！BOSE音響不多說，我自己也喜歡在車?yán)锓乓魳罚瑢?duì)這個(gè)音響挺滿意的。車內(nèi)也十分靜音，完全感覺不到你已經(jīng)超速了。因?yàn)槭腔靹?dòng)，有一丁點(diǎn)發(fā)電的聲音，不過可以接受。

[動(dòng)力]: 凱迪拉克一直都是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力這方面我還是很滿意的，提速推背感還是很明顯。起步只要給油就來。

[操控]: 操控的話，給人感覺挺流暢的，幾乎無虛位。電子檔桿，方便快捷，不過還是比較喜歡旋轉(zhuǎn)檔桿。方向盤功能蠻多的，簡(jiǎn)潔明了，操作方便。

[性價(jià)比]: 應(yīng)該算很高很高了！！因?yàn)樾驴钌鲜校缘昀锏睦峡钤囻{車出售。跑了5000公里，沒什么問題。如果不追求款式，性價(jià)比是真的很高了。

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: happyxsp15
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款凱迪拉克CT6 Plug-in30E 精英型

購入時(shí)間: 2018-11-01

購車地點(diǎn): [四川省]

裸車價(jià)格: 45萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 55.88萬)

當(dāng)前油耗: 3L/100km

購入用途

上班購物 跑長(zhǎng)途

愛車簡(jiǎn)評(píng)

乘坐空間非常充足，前后排的表現(xiàn)就是坐滿人也不會(huì)感覺擠，只有后排的中間位置有些不夠舒適。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最初看中這款車子是因?yàn)樗佒荡_實(shí)很美，特別是白色，非常優(yōu)雅動(dòng)人。而且一開始也是奔著節(jié)能環(huán)保省油去的。plugin的油耗百公里1.7L確實(shí)很少，親自實(shí)踐過，確實(shí)雖然比理論值高一點(diǎn)，但也就真的一點(diǎn)點(diǎn)。其次靜音效果也很棒但是少了一些開汽油機(jī)的樂趣，點(diǎn)火啟動(dòng)完全是靜音效果哇！還有充電樁是免費(fèi)上門安裝這點(diǎn)做的很到位。

[不滿意]: 不滿意的就是畢竟油電混合的純電的續(xù)航里程實(shí)在是低只有60公里，但是正常上下班的話實(shí)在是用不掉油的那種感覺。還有一個(gè)問題，油電混合的車子難道沒辦法配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)的嗎？這個(gè)其實(shí)是有些可惜的。

[外觀]: 顏值很有線條感，腰線貫穿車頭和車尾，而且獨(dú)立個(gè)性的大燈非常有辨識(shí)度，據(jù)說是植入的芯片，所以車臺(tái)車子看不到燈泡。很有科技感。

[內(nèi)飾]: 老實(shí)說關(guān)注凱迪拉客挺多了，就是這個(gè)內(nèi)飾都屬于中庸經(jīng)典風(fēng)格。不會(huì)很花哨但是夠穩(wěn)重。看在包裹材料都是軟性皮質(zhì)的份上。不算太差

[空間]: 空間還是比較大的五米多的車身，后排確實(shí)很大，老婆偶爾也要出去接送小孩，這個(gè)空間還是非常舒適的。

[舒適]: 可能是因?yàn)槿X車身的原因，懸掛調(diào)教的比較舒適，有彈性，過減速帶震動(dòng)輕微。bose音響有降噪功能，靜音效果很贊。

[動(dòng)力]: 到底是油混的車子，提速效果很好，有次地板油測(cè)試了一下，嚇得老婆連忙喊剎車，凱迪拉克的車子動(dòng)力是毋庸置疑的。

[操控]: 手感方向盤做的很厚很扎實(shí)非常舒服，就是個(gè)人還是比較喜歡三幅方向盤，更具有美感，操控還是不錯(cuò)的，高速過彎車子依然穩(wěn)當(dāng)。

[性價(jià)比]: 預(yù)算在40萬左右的車子，也是慎重糾結(jié)直選了，了解凱迪拉克的優(yōu)惠幅度比較大，所以會(huì)更傾向，畢竟不是特別有錢的那種，所以選車其實(shí)看過很多。綜合下來這款車子油耗低、提速快，優(yōu)惠幅度大，還是挺推薦的，就是目前不清楚行情，目前應(yīng)該這款車子很難買得到了

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