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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 E 260 運動版	9擋	45.92萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 E 300 時尚型運動版	9擋	51.32萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 E 300 豪華型運動版	9擋	56.42萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: Eric大智
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-05

購入信息

愛車車型: 2010款奔馳E級E 260 CGI時尚版

購入時間: 2010-08-01

購車地點: 福州東星汽車維修服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 58萬 (廠商指導價 54.80萬)

當前油耗: 10.6L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

舒適，穩重，動力好（但油門偏重），內飾丑，因為我是買進口標軸，所以空間不大夠（國產版本空間非常好）

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 滿意

0 +1

: 222f27
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級改款 E 260 時尚型運動版

購入時間: 2021-06-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 42.48萬 (廠商指導價 43.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

奔馳e的看家本領。就不用多談了吧，特別要贊一下，全黑內飾啊，連車外和車內的頂篷都是全黑的。特別特別運動，我喜歡。

愛車評價

[舒適]: 進口的座椅。，舒適度和支撐度都非常好。我覺得比寶馬5的要好。

0 +1

: ybj78
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級E 260 豪華型運動版

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 37.58萬 (廠商指導價 46.48萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

車你一旦選配就意味著要等6個月以上，到時候新款都出了。還有就是這個有點貴啊。

愛車評價

[舒適]: E級車懸掛很穩，過減速帶時稍微有點硬，城市路面起伏路面車輛還是比較舒適的霧霾天：進口標軸配置了PM2.5過濾，我還沒測過，以后試試空調：空調其實我更喜歡寶馬的調節方式，就是旋鈕式，奔馳的方式我覺著有點笨，不過新車空調涼爽度沒毛病行駛舒適性：這輛車標配的米其林輪胎，城市開本來應該比較軟，但我在路上實際沒感覺出來，后來我發現一個問題，可能是我的胎壓有點太高了，正常指導胎壓應該在220到250之間，新車出廠胎壓都很高，顯示在310了，后期降降胎壓再來評論吧座椅舒適性：前排座椅有腰托，但沒啥用，座椅整體感覺一般。后排比不了長軸，也沒有加厚頭枕，不過我自己開也沒啥機會體驗。噪音控制：噪音有點大，尤其是胎噪，當然可能胎壓過大的原因，回頭降壓再看看。密閉后可以接受吧

0 +1

: manety
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級E 300 運動版

購入時間: 2020-12-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 37.8萬 (廠商指導價 52.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操控方面怎么講，比國產的好。本來奔馳相對于寶馬奧迪就不談操控這方面了。還是因為軸距原因，和車身重量，轉彎和變道算是比較靈敏的。

愛車評價

[舒適]: 駕駛位很舒適，1000公里高速下來挺舒服。

0 +1

: xiapz67
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級E 260 時尚型運動版

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 38.58萬 (廠商指導價 43.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操控感覺不錯，運動方向盤很帥，指哪打哪，沒有發現虛位，剎車輕重剛好，而且剎車的反饋讓乘客很舒服，沒有那種很急很硬的感覺。

愛車評價

[舒適]: 舒適度很好，座椅設計符合人工力學，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯，總之乘坐舒適度很滿意。

0 +1

: YAO882aeo2
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2020-10

購入信息

愛車車型: 2020款奔馳E級改款 E 260 運動版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 42.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

噴子太多了，1.5t就不說啥性價比了，反正有錢難買我樂意。對于我這個佛系車手而言，動力夠用就行。

愛車評價

[舒適]: 座椅很軟，過小坑洼或者減速帶基本無感，車跑起來很靜謐。

0 +1

: ch阿強jw01
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款奔馳E級改款 E 260 運動版 4MATIC

購入時間: 2020-08-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 49.1萬 (廠商指導價 46.38萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

畢竟是進口產品，定價還是偏高，性價比一般吧。不過因為喜歡，車價也就不是最重要的因素了。

愛車評價

[舒適]: 舒適度很好，車內噪音抑制效果很好。因為是防爆胎，避震效果稍差一點。分區空調溫度控制和調節簡單方便。

0 +1

: linlin51jpbg
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款奔馳E級E 260 運動版

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 48.25萬 (廠商指導價 44.28萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

外觀是主要考量本來想買C260coupe但是后排空間實在小外觀上E級更圓滿這個看個人喜歡了

愛車評價

[舒適]: 舒適性絕對滿分坐過車的都很喜歡買車之前坐了寶馬5奧提A6舒適性還是這臺好絕對胎噪有點大花了幾千快外面改了防噪改完之后效果非常棒

0 +1

: xzl0625inr68
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2020款奔馳E級E 260 運動版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 62萬 (廠商指導價 44.28萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

家里還有臺15款S，中控設計個人覺得比s好看，科技感強，值得推薦。

愛車評價

[舒適]: 座椅是真的舒服，這里要安利一下。真的舒服，比我cc舒服多多多多了，奔馳的座椅沒話說。前排也很大，當然如果沒有強迫癥的話還是很舒服的，如果像我一樣，偏偏要方向盤的縫隙裝的下整個屏幕，那調起來就難了哦。

0 +1

: grin14y5
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

2
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2020款奔馳E級E 260 運動版 4MATIC

購入時間: 2019-12-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 66.53萬 (廠商指導價 46.38萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

外觀美美噠，但我還是會說：我喜歡的不是你的外表，就像追女孩子一樣。不過我是不會追女孩子的，害羞

愛車評價

[舒適]: 整體很舒適，這一代EC真正第一次用上E級的底盤后，乘坐的質感好了不少。座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調緊側支持，在過彎的時候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車里當屬一流。噪音控制：風噪抑制得很不錯，冷車啟動的時候，發動機聲音較大，開起來之后就聽不到了，當開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了。

0 +1

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