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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 E 260 運(yùn)動(dòng)版	9擋	45.92萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 E 300 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版	9擋	51.32萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版	9擋	56.42萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: Eric大智
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-05

購(gòu)入信息

愛車車型: 2010款奔馳E級(jí)E 260 CGI時(shí)尚版

購(gòu)入時(shí)間: 2010-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): 福州東星汽車維修服務(wù)有限公司 [福建省]

裸車價(jià)格: 58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 54.80萬)

當(dāng)前油耗: 10.6L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

舒適，穩(wěn)重，動(dòng)力好（但油門偏重），內(nèi)飾丑，因?yàn)槲沂琴I進(jìn)口標(biāo)軸，所以空間不大夠（國(guó)產(chǎn)版本空間非常好）

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 滿意

0 +1

: 222f27
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-06

購(gòu)入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級(jí)改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2021-06-01

購(gòu)車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 42.48萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 43.88萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

奔馳e的看家本領(lǐng)。就不用多談了吧，特別要贊一下，全黑內(nèi)飾啊，連車外和車內(nèi)的頂篷都是全黑的。特別特別運(yùn)動(dòng)，我喜歡。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 換裝了2.0t的新E,雖然數(shù)據(jù)不咋樣。當(dāng)學(xué)老婆的話說，和寶馬5一樣好開

0 +1

: vin1oq4
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-05

購(gòu)入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級(jí)改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2021-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 40.58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 46.48萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛車簡(jiǎn)評(píng)

懸架帶軟硬調(diào)節(jié)大的濾震很好特別爛的路還是有些吃力不過米其林的胎對(duì)濾震和隔音都有提升吧相比國(guó)產(chǎn)的。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 我對(duì)動(dòng)力要求并不高，雷克薩斯es200的動(dòng)力對(duì)于我來說都?jí)蛴茫瑒e說這款了，除非對(duì)動(dòng)力有很大追求，可以考慮e300，要是預(yù)算不夠，凱迪拉克ct5那動(dòng)力絕對(duì)夠夠的。

0 +1

: super3547g
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

3
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-05

購(gòu)入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級(jí)改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 47.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.18萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

有腿托是真的舒服座椅不是真皮，但是算半個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅吧包裹性不錯(cuò)

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力就那樣吧s檔開著還可以上下班堵車時(shí)間多也用不上

0 +1

: ybj78
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級(jí)E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 37.58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 46.48萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

車你一旦選配就意味著要等6個(gè)月以上，到時(shí)候新款都出了。還有就是這個(gè)有點(diǎn)貴啊。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 6月天氣，開著空調(diào)，乘坐2人，踩油就走，S檔更有驚喜。4個(gè)大人1個(gè)小孩，油門感覺有粘滯感，畢竟2噸的車，1.5T還是差一點(diǎn)，換成S檔，也不如2人乘坐時(shí)的輕快加速，不過平時(shí)坐滿人的機(jī)會(huì)畢竟不多嘛加速表現(xiàn)：C模式起步我覺著還行，這個(gè)就看你的期望值了，反正我一開始對(duì)1.5T估計(jì)挺肉的，所以紅燈后踩油門還可以吧，沒有很肉的感覺，這是我的體會(huì)，見仁見智吧。S模式很讓人驚喜，這么重的車，1.5T加輕混，都能讓人有輕微推背的感覺，挺佩服德國(guó)人的調(diào)教的，加速非常順暢，很有信心。沒試S+模式，以后再試吧。動(dòng)力平順性：堵車和低檔可以感覺出電力補(bǔ)充，屏幕也有顯示，電力的介入，低檔的頓挫不是很明顯，我覺著可以的跑高速：高速?zèng)]跑，5環(huán)跑了一下，90邁換擋基本在7和8檔切換，好像9檔沒上去。換擋間基本沒有感覺到頓挫，優(yōu)秀了

0 +1

: manety
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級(jí)E 300 運(yùn)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-12-01

購(gòu)車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 37.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.88萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

操控方面怎么講，比國(guó)產(chǎn)的好。本來奔馳相對(duì)于寶馬奧迪就不談操控這方面了。還是因?yàn)檩S距原因，和車身重量，轉(zhuǎn)彎和變道算是比較靈敏的。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 首先申明，動(dòng)力充沛，高于北奔E260，有2.0t的錯(cuò)覺。因?yàn)楸旧磔S距要短于國(guó)產(chǎn)，重量減輕，且并沒有國(guó)產(chǎn)一樣鋁換鋼，這點(diǎn)很重要，整個(gè)車身輕了很多，動(dòng)力輸出比想象要快不少。這是我試駕后得出的結(jié)論，不用在網(wǎng)上人云亦云，自己去試駕。因?yàn)殡姍C(jī)的介入起步有一點(diǎn)點(diǎn)新能源的味道，但低檔頓挫依然能感受到，表數(shù)到60后提速非常快。

0 +1

: xiapz67
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級(jí)E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 38.58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 43.88萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

操控感覺不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)方向盤很帥，指哪打哪，沒有發(fā)現(xiàn)虛位，剎車輕重剛好，而且剎車的反饋?zhàn)尦丝秃苁娣瑳]有那種很急很硬的感覺。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力也是夠用，首先車身重量要比長(zhǎng)軸少40公斤，另外開了2500公里，真心覺得1.5T加48v電機(jī)真的沒有網(wǎng)上說的那么弱雞，足夠用了，起步確實(shí)有些軟，不過這種軟是因?yàn)檎{(diào)教原因我覺得，而且市區(qū)開，這種起步，乘坐感受更好，想要快也不是不可以，換成運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)加模式完全可以實(shí)現(xiàn)，親身體驗(yàn)，絕對(duì)夠用。

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