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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 E 260 運(yùn)動版	9擋	45.92萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 E 300 時尚型運(yùn)動版	9擋	51.32萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 E 300 豪華型運(yùn)動版	9擋	56.42萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: Eric大智
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2022-05

購入信息

愛車車型: 2010款奔馳E級E 260 CGI時尚版

購入時間: 2010-08-01

購車地點(diǎn): 福州東星汽車維修服務(wù)有限公司 [福建省]

裸車價格: 58萬 (廠商指導(dǎo)價 54.80萬)

當(dāng)前油耗: 10.6L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

舒適，穩(wěn)重，動力好（但油門偏重），內(nèi)飾丑，因為我是買進(jìn)口標(biāo)軸，所以空間不大夠（國產(chǎn)版本空間非常好）

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 滿意

0 +1

: 222f27
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級改款 E 260 時尚型運(yùn)動版

購入時間: 2021-06-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價格: 42.48萬 (廠商指導(dǎo)價 43.88萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

奔馳e的看家本領(lǐng)。就不用多談了吧，特別要贊一下，全黑內(nèi)飾啊，連車外和車內(nèi)的頂篷都是全黑的。特別特別運(yùn)動，我喜歡。

愛車評價

[動力]: 換裝了2.0t的新E,雖然數(shù)據(jù)不咋樣。當(dāng)學(xué)老婆的話說，和寶馬5一樣好開

0 +1

: vin1oq4
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2021-05

購入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級改款 E 260 豪華型運(yùn)動版

購入時間: 2021-05-01

購車地點(diǎn): [山西省]

裸車價格: 40.58萬 (廠商指導(dǎo)價 46.48萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

懸架帶軟硬調(diào)節(jié)大的濾震很好特別爛的路還是有些吃力不過米其林的胎對濾震和隔音都有提升吧相比國產(chǎn)的。

愛車評價

[動力]: 我對動力要求并不高，雷克薩斯es200的動力對于我來說都夠用，別說這款了，除非對動力有很大追求，可以考慮e300，要是預(yù)算不夠，凱迪拉克ct5那動力絕對夠夠的。

0 +1

: super3547g
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

3
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2021-05

購入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級改款 E 300 運(yùn)動版

購入時間: 2021-03-01

購車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價格: 47.8萬 (廠商指導(dǎo)價 52.18萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

有腿托是真的舒服座椅不是真皮，但是算半個運(yùn)動座椅吧包裹性不錯

愛車評價

[動力]: 動力就那樣吧s檔開著還可以上下班堵車時間多也用不上

0 +1

: ybj78
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級E 260 豪華型運(yùn)動版

購入時間: 2020-11-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價格: 37.58萬 (廠商指導(dǎo)價 46.48萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

車你一旦選配就意味著要等6個月以上，到時候新款都出了。還有就是這個有點(diǎn)貴啊。

愛車評價

[動力]: 6月天氣，開著空調(diào)，乘坐2人，踩油就走，S檔更有驚喜。4個大人1個小孩，油門感覺有粘滯感，畢竟2噸的車，1.5T還是差一點(diǎn)，換成S檔，也不如2人乘坐時的輕快加速，不過平時坐滿人的機(jī)會畢竟不多嘛加速表現(xiàn)：C模式起步我覺著還行，這個就看你的期望值了，反正我一開始對1.5T估計挺肉的，所以紅燈后踩油門還可以吧，沒有很肉的感覺，這是我的體會，見仁見智吧。S模式很讓人驚喜，這么重的車，1.5T加輕混，都能讓人有輕微推背的感覺，挺佩服德國人的調(diào)教的，加速非常順暢，很有信心。沒試S+模式，以后再試吧。動力平順性：堵車和低檔可以感覺出電力補(bǔ)充，屏幕也有顯示，電力的介入，低檔的頓挫不是很明顯，我覺著可以的跑高速：高速沒跑，5環(huán)跑了一下，90邁換擋基本在7和8檔切換，好像9檔沒上去。換擋間基本沒有感覺到頓挫，優(yōu)秀了

0 +1

: manety
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級E 300 運(yùn)動版

購入時間: 2020-12-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價格: 37.8萬 (廠商指導(dǎo)價 52.88萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操控方面怎么講，比國產(chǎn)的好。本來奔馳相對于寶馬奧迪就不談操控這方面了。還是因為軸距原因，和車身重量，轉(zhuǎn)彎和變道算是比較靈敏的。

愛車評價

[動力]: 首先申明，動力充沛，高于北奔E260，有2.0t的錯覺。因為本身軸距要短于國產(chǎn)，重量減輕，且并沒有國產(chǎn)一樣鋁換鋼，這點(diǎn)很重要，整個車身輕了很多，動力輸出比想象要快不少。這是我試駕后得出的結(jié)論，不用在網(wǎng)上人云亦云，自己去試駕。因為電機(jī)的介入起步有一點(diǎn)點(diǎn)新能源的味道，但低檔頓挫依然能感受到，表數(shù)到60后提速非常快。

0 +1

: xiapz67
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款奔馳E級E 260 時尚型運(yùn)動版

購入時間: 2020-11-01

購車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價格: 38.58萬 (廠商指導(dǎo)價 43.88萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操控感覺不錯，運(yùn)動方向盤很帥，指哪打哪，沒有發(fā)現(xiàn)虛位，剎車輕重剛好，而且剎車的反饋讓乘客很舒服，沒有那種很急很硬的感覺。

愛車評價

[動力]: 動力也是夠用，首先車身重量要比長軸少40公斤，另外開了2500公里，真心覺得1.5T加48v電機(jī)真的沒有網(wǎng)上說的那么弱雞，足夠用了，起步確實有些軟，不過這種軟是因為調(diào)教原因我覺得，而且市區(qū)開，這種起步，乘坐感受更好，想要快也不是不可以，換成運(yùn)動和運(yùn)動加模式完全可以實現(xiàn)，親身體驗，絕對夠用。

0 +1