| 車(chē)型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車(chē)主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 200 臻享版 | 暫無(wú) | 29.99萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 200 特別限定版 | CVT | 35.49萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 200 卓越版 | CVT | 29.69萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 200 豪華版 | CVT | 31.59萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 260 卓越版 | 8擋AT | 35.49萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 260 F SPORT | 8擋AT | 39.79萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

三星會(huì)員
獨(dú)具一格辨識(shí)度很高 買(mǎi)這車(chē)確實(shí)很大一部分是因?yàn)橥庥^加成.車(chē)漆很完美 顏色也很不錯(cuò).辨識(shí)度高 還是非常好看的 。尾燈辨識(shí)度還是足夠的

三星會(huì)員
車(chē)身漆很有質(zhì)感,搭配上它修長(zhǎng)的車(chē)身和立體的進(jìn)氣格柵,看上去顯得很氣派,矩陣式的大燈,犀利中透著親切感,相處半年,它的外觀對(duì)我仍具有吸引力。

三星會(huì)員
在電機(jī)的支持下無(wú)論是低速起步是的低扭還是中端加速時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備,又或者是高速巡航時(shí)非常優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)然提速時(shí)較為線性動(dòng)力表現(xiàn)是我最為看重的。

三星會(huì)員
靜謐的環(huán)境氛圍,寬敞的空間,再加上如此舒適的座椅,高質(zhì)量的多媒體系統(tǒng),還有這么低調(diào)奢華的內(nèi)飾,在舒適性上,我只能說(shuō)極其享受!

三星會(huì)員
座椅的包裹性很強(qiáng),軟軟的,舒適度很高,手能觸摸到的都是軟材料,縫合線針腳勻稱,很有工藝感

三星會(huì)員
穩(wěn)定性高,品控到位,售后給力。 超長(zhǎng)質(zhì)保,省心省事,使用成本低。

三星會(huì)員
舒適安靜平順,低速時(shí)特別突出,雙層玻璃讓我感受不到太多車(chē)外的聲音。尤其是在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),基本都是純電動(dòng)模式,有人投來(lái)一種好奇又羨慕的眼光,那種逼格特別容易讓我驕傲。

三星會(huì)員
口碑不錯(cuò),穩(wěn)定性高,品控到位,售后給力。 超長(zhǎng)質(zhì)保,省心省事,使用成本低。 新款ES基于TNGA的新平臺(tái)的確讓人對(duì)Lexus以前萬(wàn)年不變的設(shè)計(jì)有了煥然一新的感覺(jué)。

三星會(huì)員
各方面手感都很棒。質(zhì)量穩(wěn)定,使用過(guò)程不用操心。新車(chē)到手一周時(shí)間內(nèi),幾乎每天都有驚喜。語(yǔ)音打開(kāi)關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)很好用。方向盤(pán)控制音源,控制巡航模式等等,幾乎不用中控就能操作所有功能,保證行駛安全

三星會(huì)員
無(wú)論是低速起步,還是中端加速時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備,又或者是高速巡航時(shí)非常優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。