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車(chē)型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車(chē)主平均油耗	綜合平均分
2025款 200 臻享版	暫無(wú)	29.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 200 特別限定版	CVT	35.49萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 200 卓越版	CVT	29.69萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 200 豪華版	CVT	31.59萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 260 卓越版	8擋AT	35.49萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 260 F SPORT	8擋AT	39.79萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 260 尊享版	8擋AT	41.49萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2022款 300h 卓越版	E-CVT	37.99萬(wàn)	5.5L/100Km	4.38分	我也要發(fā)口碑
2022款 300h 臻享版	E-CVT	39.99萬(wàn)	6.0L/100Km	4.38分	我也要發(fā)口碑
2022款 300h F SPORT	E-CVT	41.49萬(wàn)	5.0L/100Km	4.44分	我也要發(fā)口碑
2022款 300h 尊享版	E-CVT	43.69萬(wàn)	6.0L/100Km	4.44分	我也要發(fā)口碑
2022款 300h 行政版	E-CVT	48.89萬(wàn)	5.0L/100Km	4.31分	我也要發(fā)口碑
2024款 200 臻享版	暫無(wú)	29.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2025款 300h 臻享版	E-CVT	37.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2025款 300h 尊享版	E-CVT	43.69萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2025款 300h 行政版	E-CVT	48.89萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: xuser1951311
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款ES260 卓越版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 珠海美東雷克薩斯汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]

裸車(chē)價(jià)格: 41萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 35.49萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

獨(dú)具一格辨識(shí)度很高買(mǎi)這車(chē)確實(shí)很大一部分是因?yàn)橥庥^加成.車(chē)漆很完美顏色也很不錯(cuò).辨識(shí)度高還是非常好看的。尾燈辨識(shí)度還是足夠的

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)有些重，反正我開(kāi)起來(lái)開(kāi)到現(xiàn)在還是開(kāi)的不太習(xí)慣。

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: xuser1951310
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款雷克薩斯ES300h F SPORT

購(gòu)入時(shí)間: 2022-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 重慶和凌雷克薩斯汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司 [重慶市]

裸車(chē)價(jià)格: 41萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.29萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

車(chē)身漆很有質(zhì)感，搭配上它修長(zhǎng)的車(chē)身和立體的進(jìn)氣格柵，看上去顯得很氣派，矩陣式的大燈，犀利中透著親切感，相處半年，它的外觀對(duì)我仍具有吸引力。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 雷克薩斯ES的性格是偏向舒適性，路面的震動(dòng)不會(huì)像奧迪那樣通過(guò)方向盤(pán)傳遞到你的手中，但懸掛的表現(xiàn)并不像我之前的凱羅拉那樣非常的軟，在有舒適的同時(shí)有點(diǎn)類似與德系車(chē)的韌性，過(guò)彎時(shí)對(duì)于車(chē)身的支撐還是到位的，并不像一些日系車(chē)那樣側(cè)傾的比較厲害。另外油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板非常的線性，屬于那種踩多殺有多少的感覺(jué)，并不會(huì)有很多的虛位，這種體驗(yàn)我非常喜歡。

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: gh1621050598
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款雷克薩斯ES300h 行政版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [吉林省]

裸車(chē)價(jià)格: 42萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 48.89萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購(gòu)入用途

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

在電機(jī)的支持下無(wú)論是低速起步是的低扭還是中端加速時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備，又或者是高速巡航時(shí)非常優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)然提速時(shí)較為線性動(dòng)力表現(xiàn)是我最為看重的。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 雖然這是我給自己買(mǎi)的車(chē)，但在家里，這輛雷克薩斯ES基本都是我老婆在開(kāi)，我平時(shí)很少開(kāi)這輛車(chē)，根據(jù)我老婆的反映，它覺(jué)得操控感覺(jué)挺棒的，我老婆對(duì)開(kāi)車(chē)沒(méi)有啥豐富的驚艷，連她都覺(jué)得很容易操控，那我還能說(shuō)什么呢？

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: xuser1951292
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款雷克薩斯ES300h 行政版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-04-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [黑龍江省]

裸車(chē)價(jià)格: 42萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 48.89萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購(gòu)入用途

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

靜謐的環(huán)境氛圍，寬敞的空間，再加上如此舒適的座椅，高質(zhì)量的多媒體系統(tǒng)，還有這么低調(diào)奢華的內(nèi)飾，在舒適性上，我只能說(shuō)極其享受！

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: ES轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕盈，提速后方向盤(pán)的輕重會(huì)隨時(shí)增益、回正力矩恰大好處。雖說(shuō)雷克薩斯性格是偏舒適屬性的，但過(guò)彎時(shí)懸掛對(duì)于車(chē)身的支撐還是可以的，不至于網(wǎng)絡(luò)上說(shuō)的日系車(chē)的懸掛軟的像乘船。油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板非常線性，屬于那種踩多少有多少的感覺(jué)。剎車(chē)的腳感的初段和我之前的A7比較相似。

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: xuser1951292
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款雷克薩斯ES300h 尊享版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 邯鄲遠(yuǎn)達(dá)雷克薩斯汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車(chē)價(jià)格: 43萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 43.49萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

座椅的包裹性很強(qiáng)，軟軟的，舒適度很高，手能觸摸到的都是軟材料，縫合線針腳勻稱，很有工藝感

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 高速上試了全速域巡航車(chē)道保持，手不能離，但腳輕松點(diǎn)，挺適用。座椅還是比較舒適，但開(kāi)過(guò)一次2個(gè)多小時(shí)的高速，腰部有點(diǎn)累，也可能是沒(méi)調(diào)好位子的原因。

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: xuser1951291
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款雷克薩斯ES300h 尊享版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [廣東省]

裸車(chē)價(jià)格: 43萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 43.49萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

穩(wěn)定性高，品控到位，售后給力。超長(zhǎng)質(zhì)保，省心省事，使用成本低。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 雷克薩斯ES300h，所采用的無(wú)極變速的變速箱，讓汽車(chē)在行駛過(guò)程中沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，不僅僅從舒適性上得到了提升，最主要的提升是駕駛感受。低速方向盤(pán)很輕盈，高速狀態(tài)下方向盤(pán)很緊致，方向精準(zhǔn)，高速行駛的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)甩尾的現(xiàn)象。操控感有點(diǎn)像bba的樣子了，尤其是在快速路穿行時(shí)找到一種開(kāi)a6的感覺(jué)！

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: xuser1951291
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款ES260 尊享版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [福建省]

裸車(chē)價(jià)格: 41萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.49萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

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上班

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

舒適安靜平順，低速時(shí)特別突出，雙層玻璃讓我感受不到太多車(chē)外的聲音。尤其是在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，基本都是純電動(dòng)模式，有人投來(lái)一種好奇又羨慕的眼光，那種逼格特別容易讓我驕傲。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: es本來(lái)就不是運(yùn)動(dòng)取向。215-55-17的輪胎，前麥弗遜的懸掛，所以根本就談不上什么操控。舒適度也一般，所以只能算是湊合吧。

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: xuser1951291
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款ES260 尊享版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 深圳中升悅晟雷克薩斯汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]

裸車(chē)價(jià)格: 42萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.49萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

口碑不錯(cuò)，穩(wěn)定性高，品控到位，售后給力。超長(zhǎng)質(zhì)保，省心省事，使用成本低。新款ES基于TNGA的新平臺(tái)的確讓人對(duì)Lexus以前萬(wàn)年不變的設(shè)計(jì)有了煥然一新的感覺(jué)。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 操控不錯(cuò)，指向比我之前的卡羅拉強(qiáng)太多，方向盤(pán)的順滑程度簡(jiǎn)直云泥之別。剎車(chē)有些偏軟，日系車(chē)大概都是這個(gè)樣子，急踩剎車(chē)時(shí)剎車(chē)輔助會(huì)發(fā)揮作用，安全性倒沒(méi)問(wèn)題。主動(dòng)剎車(chē)沒(méi)機(jī)會(huì)試，希望以后也不會(huì)有機(jī)會(huì)，安全第一。在高速試了一下自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持，這玩意不錯(cuò)，用上就愛(ài)上了，以后跑高速會(huì)輕松不少。

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: xuser1951291
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款雷克薩斯ES260 尊享版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [廣東省]

裸車(chē)價(jià)格: 41萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.09萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

各方面手感都很棒。質(zhì)量穩(wěn)定，使用過(guò)程不用操心。新車(chē)到手一周時(shí)間內(nèi)，幾乎每天都有驚喜。語(yǔ)音打開(kāi)關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)很好用。方向盤(pán)控制音源，控制巡航模式等等，幾乎不用中控就能操作所有功能，保證行駛安全

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 以前一直開(kāi)寶馬，號(hào)稱操控極佳，換成了雷克薩斯之后，其實(shí)真沒(méi)覺(jué)得操控上有什么差距，也可能我天生不是什么車(chē)感強(qiáng)的人，反正在我看來(lái)，就是轉(zhuǎn)彎半徑比以前大了，以前一把能過(guò)去的，換了雷克薩斯之后得兩把才行，但是車(chē)也大啊，4米半和接近5米的車(chē)身，長(zhǎng)度上的差距不考慮的嘛？

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