| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020款 領(lǐng)先版 | 1擋固定齒輪比 | 22.58萬(wàn) | 100.0km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2020款 豪華版 | 1擋固定齒輪比 | 22.88萬(wàn) | 100.0km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2020款 尊貴版 | 1擋固定齒輪比 | 24.58萬(wàn) | 100.0km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2020款 尊貴天窗版 | 1擋固定齒輪比 | 24.98萬(wàn) | 100.0km |
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我也要發(fā)口碑 |

新手上路
我喜歡的我就覺(jué)得性價(jià)比封頂,價(jià)格合適,而且續(xù)航里程特別的不會(huì)讓你有太多充電的煩惱。還有豐田不錯(cuò)的口碑,安全配置各方面這些都不用多說(shuō),所以性價(jià)比你自己看。

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主要是覺(jué)得這個(gè)車的尾部的造型看起來(lái)稍微有些夸張了,其他方面我覺(jué)得設(shè)計(jì)的都是不錯(cuò)的。

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整體上還是老樣子,是我比較喜歡的這種很有都市氣息,時(shí)尚派的車子。

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綜合各方面考量,豐田的這款新能源汽車的性價(jià)比還是非常高的,外觀和內(nèi)飾都很符合我的審美,性能方面也絲毫不差,除了空間方面,我覺(jué)得這車還是很值得的。

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綜合在使用時(shí)的各方面表現(xiàn),我很認(rèn)可這款車,比我想象的要好。我選車最看重的外觀和配置它都很讓我滿意,作為家用車它是很省錢的。

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開(kāi)習(xí)慣就好,我覺(jué)得操控是不錯(cuò),方向盤(pán)沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)彎時(shí)指向很精準(zhǔn)。

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在我來(lái)看的話性價(jià)比還是挺高的,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢買到這個(gè)配置的新能源車還是很值的。

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內(nèi)飾還是一如既往的簡(jiǎn)約,連燃油版CHR中控上面的貫穿藍(lán)色裝飾帶也都去除了,儀表?yè)Q成全液晶的了,可以顯示的信息更加多了,科技感更強(qiáng)一些。

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尤其是在一些一二線城市來(lái)說(shuō),買新能源車特別的省事,并且這款車的配置在新能源車當(dāng)中可以說(shuō)是翹楚,電池有對(duì)應(yīng)的保修政策,續(xù)航里程高,除了后排車窗有點(diǎn)雞肋外,其他都很不錯(cuò)。

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外觀一眼看上去就是很吸引人,很帥氣,很酷的類型,我一眼就愛(ài)上了,特別是車子的前臉設(shè)計(jì),時(shí)尚又酷炫,非常喜歡!