国内精品久久久久伊人aⅴ,国产精品色在线,色妞www精品视频7777,亚洲深深色噜噜狠狠爱网站,中文字幕av黄色

車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 2.0L e:HEV 舒適版	E-CVT	29.88萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 2.0L e:HEV 豪華版	E-CVT	31.08萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 2.0L e:HEV 至尊版	E-CVT	33.18萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2026款 2.0L e:HEV 舒適版	E-CVT	26.88萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1956601
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

空間

5
舒適

4
外觀

5
內(nèi)飾

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款艾力紳2.0L e:HEV 經(jīng)典版

購入時(shí)間: 2022-12-01

購車地點(diǎn): [寧夏省]

裸車價(jià)格: 28萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評(píng)

最滿意的就是本田的大空間跟多變的座椅組合，大四座的后備箱真的跟貨車一樣能裝。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最終還是選擇了全新一代艾力紳。剛?cè)ヌ彳嚨臅r(shí)候，趕上新款上市，在新款老款外觀上我是犯了愁，可能很多人也會(huì)有同樣的考慮，畢竟上一代的形象已經(jīng)深入人心，新款外觀想要取代人們對(duì)高端商務(wù)車的認(rèn)知，還需要一段時(shí)間。可是我還是堅(jiān)信艾力紳的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和企業(yè)文化，果斷選擇全新一代。無論是哪一款艾力紳是優(yōu)于其他同品牌的，無論性價(jià)比，保值率，經(jīng)濟(jì)性，都是國人公認(rèn)的明星商務(wù)保姆。快來和我一起開啟本田魔術(shù)門的新生活吧

[不滿意]: 開了這么久，我就想艾力紳不能換個(gè)多功能的儀表嗎？一半電子一半傳統(tǒng)機(jī)械的儀表盤確實(shí)還是和豪華差一點(diǎn)距離。現(xiàn)在汽車的研發(fā)方向都是屏幕式儀表，這樣可以讓儀表顯示內(nèi)容隨意切換不受局限。

[空間]: 買艾力紳為什么？就是為的二排空間，旅游躺平，商務(wù)躺平。艾力紳是我第二輛車了，如果生活小有成績，買一輛商務(wù)居家出游是標(biāo)配，當(dāng)然了，艾力紳是標(biāo)配硬件的佼佼者。

[外觀]: 全新艾力紳的外觀設(shè)計(jì)更加簡潔年輕，如果把汽車比作一個(gè)人的表情的話，上一代是炫酷狂傲，這一代更多的是成熟自然。后尾的設(shè)計(jì)，融入了全系本田家族得風(fēng)格了，crv和冠道基本都是同性尾燈外觀。外觀是我最滿意的，特別霸氣、穩(wěn)重，宜商宜家。。

[內(nèi)飾]: 帶冰箱，好評(píng)實(shí)用！夏天跑長途可以喝上涼飲料。再也不用去服務(wù)區(qū)買高價(jià)水了

[油耗]: 平均十個(gè)油，在家用轎車上算上比較高，我第一臺(tái)車是奔馳e綜合油耗8個(gè)左右。怎么說？畢竟艾力紳是七座，轎車是五座，多拉兩個(gè)人多兩升油耗應(yīng)該還算劃算哈。

[動(dòng)力]: 我這是油電混合，談駕駛方面，我對(duì)其他電能車不太了解。艾力紳油電轉(zhuǎn)換還是比較不錯(cuò)的，起步階段電能動(dòng)力也很直觀，車速達(dá)到以后燃油也很有駕駛樂趣，建議對(duì)純電車有顧慮的人還是選擇油電混動(dòng)。

[性價(jià)比]: 同級(jí)別里面沒的說，首選艾力紳，保值率高。買車的時(shí)候優(yōu)惠政策也不錯(cuò)，性價(jià)比還是可以的，三十二三萬的車子，有大空間，有七座，省油保值，本人二十八，開過寶馬M4,3系，現(xiàn)在過了開快車的年紀(jì)了，舒服愜意才是最重要的，人生繞不過一臺(tái)商務(wù)車，商務(wù)車?yán)@不過一臺(tái)艾力紳。哈哈哈哈

0 +1

展開全部

: xuser1956601
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

空間

5
舒適

4
外觀

5
內(nèi)飾

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款艾力紳2.0L e:HEV 經(jīng)典版

購入時(shí)間: 2023-01-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評(píng)

性價(jià)比高，用車成本低。可靠性好，開到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過任何毛病，連車機(jī)卡頓度沒有過。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用，而且省油。車子開起來沒有任何問題，比較省心，起初買這臺(tái)車的初衷其實(shí)也是奔著省心去的，的確，它沒有讓我失望。空間感足，乘坐舒適，很適合家用。尤其是有二孩的家庭，一家四口加倆老人剩一個(gè)座位，寬寬松松。出游氛圍其樂融融。大空間也利于小孩玩耍。2.0L的混動(dòng)的設(shè)計(jì)有動(dòng)力的同時(shí)也比較省油，本來現(xiàn)在油也不便宜。這也是一大優(yōu)勢(shì)。

[不滿意]: 外觀比較有自己的風(fēng)格，車頭設(shè)計(jì)比較有厚重感，上挑的大燈很好地襯托了整個(gè)車頭的的氣質(zhì)，也把車身大帶來的笨重的感覺變成了厚重感。這車就是車皮有點(diǎn)薄，除此之外，其他都挺好。

[空間]: 空間感良好，尤其是前排和第二排座位，前排得益于采光和視角的加成，加上車子本身比較大，空間感最好。第二排因?yàn)樵谥虚g，要比前排和后面一排顯得更溫馨，膝部空間也是十分充足。第三排稍遜一點(diǎn)，不過平時(shí)一般也不會(huì)坐滿，也不是什么問題。后備箱有點(diǎn)偏短，但一般滿載的時(shí)候都是帶家人去玩一兩天就回去了，也不用帶多少東西，就是一些吃的喝的之類的，也完全夠用了。

[外觀]: 外觀我個(gè)人覺得一般，談不上好看。然后款式嘛，比較老實(shí)一些。車頭要稍微看起來新潮一點(diǎn)，車身跟尾部平平無奇。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾給我的感覺比較居家，座椅和里面一些細(xì)節(jié)和用料的搭配給人一種家的溫馨。圓形的儀表盤很好看，中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)也看著很順眼，看起來不別扭。

[油耗]: 雖然車子比較大，但因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以油耗不高。我現(xiàn)在綜合油耗在7左右。城市油耗：市區(qū)綜合油耗在8L多的樣子，因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，其實(shí)市區(qū)的油耗增幅我覺得并不大。

[動(dòng)力]: 車子雖然看參數(shù)上面只寫了146匹的馬力，但是開起來給人實(shí)際的感覺并不弱，哪怕是滿載也足夠。變速箱換擋很是平順，基本感覺不到什么時(shí)候換的檔，平時(shí)也沒有什么頓挫這類的問題。低速時(shí)方向盤略沉，轉(zhuǎn)向很有手感。

[性價(jià)比]: 我個(gè)人覺得，性價(jià)比很高。無論是從空間、配置還是用車成本以及省心程度上來講都是很拔尖的。這個(gè)價(jià)位可以選擇的車有一些，但是如果要兼顧省油、可靠、品牌和空間的話就不同了。

0 +1

展開全部

: xuser1956601
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

空間

5
舒適

4
外觀

5
內(nèi)飾

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款艾力紳2.0L e:HEV 至尊版

購入時(shí)間: 2023-02-01

購車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 36萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.18萬)

當(dāng)前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評(píng)

我個(gè)人看來，這個(gè)價(jià)格能買到艾力紳這樣出色的車是很值得的。。。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的還是這款車的高性價(jià)比，在中型mpv中艾力紳是我看過幾款里面綜合性價(jià)比最高的。30w出頭就能買到第二排座位是獨(dú)立頭等艙座椅的不多見。何況它的內(nèi)飾各方面都在實(shí)力的凸顯商務(wù)風(fēng)。這款車用于我跑長途再適合不過了。我?guī)缀趺刻焱涤诔啥己偷玛枺咚俾飞系膭?dòng)力表現(xiàn)也非常滿意。還有油耗，相當(dāng)?shù)氖　?/dd>

[不滿意]: 其實(shí)也沒什么什么最不滿意的地方。比較不滿意的就是車子的控噪音能力差一些，高速上噪音比較大。還有就是在低速行駛的時(shí)候有頓挫感。減震也稍微沒那么軟。內(nèi)后視鏡防眩居然是手動(dòng)的，不帶座椅通風(fēng)，上坡或者急加速趕上沒電的時(shí)候光靠阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)力不從心的感覺，聲音挺大，不給力。底板隔音差，過積水路面，底板噪音非常大。外白內(nèi)紅搭配不錯(cuò)，就是細(xì)節(jié)上有些地方縫隙寬窄不一，收邊粗糙。

[空間]: 這個(gè)車空間我肯定是給一百分的。我用來長途載客真的再適合不過了，特別是前排座位和第二排座位，接近五米的車長和快三米的軸距讓這個(gè)車的活動(dòng)空間足夠大。因?yàn)槎ヒ患?個(gè)人，原來的車?yán)幌拢缓觅I一臺(tái)。日常夠用。比較其他尺寸大的，停走比較方便。

[外觀]: 外觀很商務(wù)性，大橫切感的進(jìn)氣隔珊加上亮黑色的配色，看著就比較高端。尾部和側(cè)面都比較紳士范兒，前大燈和隔珊的線條相呼應(yīng)。到尾燈卻突出的用了熏黑組合燈，意外之余還有些時(shí)尚。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料是比較高端大氣的。屏幕是懸浮式的設(shè)計(jì)，很跟得上流行風(fēng)。整個(gè)車內(nèi)也采用了撞色設(shè)計(jì)，也是滿滿的流行元素。座椅皮質(zhì)非常好，用料真的是很舍得，坐感舒適，包裹性好。載客的感官體驗(yàn)很高級(jí)。

[油耗]: 一百分的油耗控制度我一定要頒給艾力紳，真的很意外，這么大的車油耗驚人的只有7點(diǎn)多。實(shí)力不容小覷啊。

[動(dòng)力]: 這部車動(dòng)力表現(xiàn)在提速上面還是不錯(cuò)的。開城市道路平穩(wěn)，開高速路有爆發(fā)度。但是低速行駛偶有頓挫感。還有剎車偏硬。油門踏板偏硬，開久了腳掌會(huì)偏累。車子整體穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，安全性高。

[性價(jià)比]: 優(yōu)惠9K，趕上了購車補(bǔ)貼5K（雖然一個(gè)多月了沒到賬），購置稅減半1.4W。再遲些廠家就上調(diào)價(jià)格了，聽說是上調(diào)7K

0 +1

展開全部

: xuser1956600
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

空間

5
舒適

4
外觀

5
內(nèi)飾

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款艾力紳2.0L e:HEV 至尊版

購入時(shí)間: 2022-12-01

購車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.18萬)

當(dāng)前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評(píng)

新款的前臉很漂亮、魔術(shù)感應(yīng)門然并卵、并不好用、不如手直接拉！

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 日系車油耗很低、省油、目前在8個(gè)油左右。這車的第三排空間比想象的要大，雖然是中型MPV、之前也去看了別克GL8 和豐田塞納、起亞嘉華以及理想ONE。落地33W+ 可以買到本田艾力紳的頂配了，但內(nèi)部空間的靈活性、變化性是其他車型做不到的。豐田塞納看的上的配置基本上要40W落地了、超預(yù)算了。別克開了那么多年了油耗被勸退，而且開著像專車司機(jī)，之前開了7年的別克君越2.4頂配15-16個(gè)油。起亞嘉華韓系車不保值，國內(nèi)都不認(rèn)這個(gè)牌子、第二排中間座椅太高身高1.85米會(huì)頂著頭，而且沒有個(gè)優(yōu)惠5-6萬感覺不能買。本田這套Immd油電混合動(dòng)力系統(tǒng)真省油、而且低速起步快、加油踏板反應(yīng)靈敏、不像美系通用車油門踩下去沒反應(yīng)起步緩慢，開完這商務(wù)車一點(diǎn)不像印象中開個(gè)大7座很穩(wěn)扎很慢的感覺、這車的換擋撥片和自動(dòng)停車到現(xiàn)在沒搞明白怎么弄，自己改裝了中排鋁合金縮短軌道，不銹鋼迎賓踏板，航空鋁地板，以及副駕駛電動(dòng)軌道，全車隱形車衣+車頂部分貼膜。年前4S店玻璃貼膜和行車記錄儀都沒來得及安裝，等過完年節(jié)后再裝了。目前市區(qū)堵車開正好、適合這種停停走走的堵車節(jié)奏，還沒有跑過高速、沒體會(huì)到論壇上說的噪音大和跑偏吃胎的問題。后續(xù)進(jìn)一步觀察隔音和駕駛感受、下一次再換車估計(jì)要換個(gè)純電車了。

[不滿意]: 價(jià)格高，噪音有點(diǎn)高冬季油耗高中排座椅沒有電動(dòng)前后和左右調(diào)節(jié)。這車頂配竟然沒有座椅通風(fēng)，后視鏡沒有加熱功能。車機(jī)不是安卓系統(tǒng) 不能安裝APP

[空間]: 艾力紳的空間可以說是非常寬敞的，第二排第三都能進(jìn)行調(diào)節(jié)，在第三排不用得情況下第二座椅空間就更寬敞。

[外觀]: 外觀看起來比較大氣，畢竟這輛車的定位就是宜商宜家，艾力紳的前臉看上去就比較大氣，整體的造型也是比較沉穩(wěn)，尤其是側(cè)面，耐看，線條的流暢性挺有美感的

[油耗]: 油耗冬季稍高大概10個(gè)左右。夏季油耗很低5個(gè)左右綜合7.5左右吧

[動(dòng)力]: 加速還可以不是很肉那種，方向盤助力適中，剎車踏板偏軟。發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L的，看起來可能動(dòng)力弱點(diǎn)，但是它也有電機(jī)，起步的時(shí)候完全是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，聲音挺小，加速挺猛，MPV要求那么高的動(dòng)力干嘛，夠用就行了

[性價(jià)比]: 優(yōu)惠8K，趕上購車補(bǔ)貼5K（到賬為電子券直接沖了油卡），還有購置稅減半政策。全車下來34.7萬左，日系車后續(xù)保養(yǎng)便宜，毛病很少，很省心

0 +1

展開全部

: hsql7
新手上路

綜合評(píng)分4.38

空間

5
舒適

4
外觀

4
內(nèi)飾

4
油耗

5
動(dòng)力

3
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動(dòng)2.0L 銳·豪華版

購入時(shí)間: 2020-03-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 30.48萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.98萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評(píng)

原本還可以更加優(yōu)秀的，只不過小日本的東西確實(shí)是"能省則省"，"只要比競(jìng)爭對(duì)手強(qiáng)一點(diǎn)即可""

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 第一操控：比我親戚第一代艾力紳操控要好很多，開起來視野很好，方向盤力度回饋很舒服不輕不重，轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位.第二動(dòng)力：80以內(nèi)加速還有推背感的，起步動(dòng)力不錯(cuò)，這套e-cvt調(diào)教得很好，電動(dòng)機(jī)介入一點(diǎn)感覺都沒有，非常順滑。第三空間：第二排空間無敵，可以往后拉躺平，第三排空間也不錯(cuò)，得益于本田的魔術(shù)座椅，可以翻下去實(shí)現(xiàn)全平地臺(tái)。第一排的座椅也是非常寬敞，視野很好就是座椅上半身有點(diǎn)短。第四外觀：換了新的套件更好看了，雖然個(gè)人更喜歡混動(dòng)奧德賽的那一套套件。

[不滿意]: 第一懸掛：30多的車這懸掛還不如十萬的車，后懸掛過坎跳的很厲害。第二隔音：提車的時(shí)候噴了兩層底盤裝甲，提升很大，不然路面小石頭撞擊底盤的聲音很清晰。第三音響：這音響就是收音機(jī)音質(zhì)吧，自費(fèi)7k改了一套先鋒，提升很大，注意混動(dòng)版沒地方放低音炮，我是放在副駕腳墊下面的。第四動(dòng)力：高速上了100動(dòng)力就很肉了，不過也夠用了，開這車整個(gè)人都佛系了不像我媽的3系，街上感覺誰都想超。

[空間]: 空間無敵非常大，第二排座椅非常舒適，感覺這車能用到我小孩上小學(xué)??。之前帶上爸媽和奶奶（爺爺身體不好）從廈門到杭州自駕，四個(gè)人的行李，空間毫無壓力。無敵的后排空間很大視野無敵裝四個(gè)人的行李還有各種吃喝毫無壓力

[舒適]: 空間可以，座椅很軟，就是座椅上半身有點(diǎn)短，本人171也不算高了，調(diào)稍微直一點(diǎn)枕頭會(huì)頂在背上。懸掛舒適型有待加強(qiáng)，準(zhǔn)備后期換一套tein再做一下全車隔音。

[外觀]: 外觀見仁見智吧，個(gè)人覺得太商務(wù)了。老爸問我有什么要求，我只要白色外觀黑色內(nèi)飾，看起來沒那么商務(wù)老氣。混動(dòng)的新套件很加分，比2.4的帥很多側(cè)面還可以吧胖嘟嘟的家父最中意的三條尾燈“大氣！”夕陽下的小艾帥

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾就那樣吧，不過比上一代還是好很多的，就是空調(diào)調(diào)節(jié)是觸摸的很不喜歡，還是喜歡寶馬那種機(jī)械旋鈕式的，開車不用低頭看。本田的內(nèi)飾就不要求太多了，塑料件很多。內(nèi)飾圖片不多，想買這車的都是講究實(shí)用，也就不要求太多了iphone11廣角拍攝

[油耗]: 綜合7個(gè)油吧，城市差不多6個(gè)，高速7到8點(diǎn)多。改了音響以后可能用電量變大了，多了差不多0.3-0.5。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力還可以吧，起步比2.4的強(qiáng)畢竟有電機(jī)。80以內(nèi)動(dòng)力可以，超過100有點(diǎn)肉。

[操控]: 操控超出預(yù)期，很不錯(cuò)，就是深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)傳到踏板方向盤操控感：方向盤幾乎沒有虛位，專項(xiàng)還是很精準(zhǔn)的，開起來像轎車，很舒服☆故障-操控系統(tǒng)：開了7000多公里感覺方向盤向左跑偏，不知道是不是自己的錯(cuò)覺，有點(diǎn)輕微。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比還可以吧，家用第一輛車首選，但是作為95后的我第一輛車太老氣了，以后一定要搞一個(gè)小鋼炮開。偏向家用吧，空間和舒適性不錯(cuò)，非常實(shí)用也保值，日常開銷也很低。

0 +1

展開全部

: BlueViosbeq
新手上路

綜合評(píng)分4.63

空間

5
舒適

4
外觀

4
內(nèi)飾

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動(dòng)2.0L 銳·豪華版

購入時(shí)間: 2020-06-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 25.39萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.98萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評(píng)

足夠用了，開mpv自然就安分很多，四平八穩(wěn)才安全，起步很輕盈，這個(gè)很重要

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 第一是油耗，這么大這么重的車，油耗很喜人，平均5-6L。第二是空間，大四座模式很霸氣，七座模式坐6個(gè)人也相當(dāng)富裕。第三是動(dòng)力，前100提速感很明顯，冷啟動(dòng)的基本無聲，很贊。第四是操控，轉(zhuǎn)彎和掉頭沒有開大車的感覺。

[不滿意]: 第一是靜音，汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候比較安靜，超過50外界的感覺就慢慢融入進(jìn)來。第二是底盤，有點(diǎn)硬，路面情況反饋較大。第三，30多萬的車沒有電動(dòng)尾門也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)艙液壓桿，真的會(huì)省錢啊。

[空間]: 4.9米的車，第二和第三排的空間比較大，本人是四口之家，平時(shí)周末出去都是我跟媳婦2個(gè)人帶上2個(gè)孩子，所以一個(gè)孩子第二排一個(gè)孩子第三排，老婆大人坐在第二排可以兼顧，我們四人坐在車?yán)锔杏X空蕩蕩的，哈哈哈哈。當(dāng)然，再加上2個(gè)老人也綽綽有余的。

[舒適]: 隔音確實(shí)一般，跟我以前開的國產(chǎn)SUV差不多，也許是之前的車開習(xí)慣了，慢慢也就這樣了。不過艾力紳的座椅還是不錯(cuò)的，尤祺是第二排，相當(dāng)?shù)慕o力。第三排乘坐也很合適，沒有一點(diǎn)違和感。

[外觀]: 三個(gè)字，高大上。尤其是前臉燈光部分，相當(dāng)?shù)陌詺庥袃?nèi)涵。整體車身流程，和諧。美中不足的就是屁股，稍差一些。后防撞梁太低了。

[內(nèi)飾]: 中控跟之前沒什么太大的變化，也沒什么可說的。我這次買的是中配，沒有全景、沒有車載互聯(lián)，中控功能較單薄，分辨率也一般。

[油耗]: 剛提完車，去附近的加油站加油，點(diǎn)選ECON模式后，儀表盤可用歷程有990KM，嚇了我一跳。雖然沒有能完全達(dá)到，但這平均油耗5-6L也是讓我小小的驚喜了一把。

[動(dòng)力]: 不管是在試駕時(shí)還是提車后開車，提速感不錯(cuò)，感覺稍稍有點(diǎn)推背感，但過了100就差點(diǎn)意思了，不過MPV要的是穩(wěn)定，不是飆車的快感。剛啟動(dòng)的時(shí)候，感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的那種轟鳴聲，特別的靜音，也沒有震動(dòng)感。

[操控]: 方向盤反饋比較好，基本能做到指哪走指哪。拐彎和掉頭沒有開大車的感覺，很靈活。全打滿2圈半吧，彎度較大。不錯(cuò)。

[性價(jià)比]: 總體來說，艾力紳是一款好車。本人5月底剛提完車，目前正在緩慢適應(yīng)中，希望在后續(xù)的行駛過程中，能逐漸的再挖掘艾力紳的好與壞，并分享給大家。

0 +1

展開全部

: miaojinqiang
新手上路

綜合評(píng)分4.00

空間

5
舒適

3
外觀

4
內(nèi)飾

3
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動(dòng)2.0L 銳·豪華版

購入時(shí)間: 2020-05-01

購車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 29.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.98萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評(píng)

操控在平均水準(zhǔn)，當(dāng)然沒法跟轎車比，車子要高很多。方向盤可以單手打轉(zhuǎn)，比較輕盈。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 去年年底一直關(guān)注，打算入手臺(tái)七座；剛開始想買gl8，公司有一臺(tái)，出去考察坐了兩次，公司司機(jī)強(qiáng)烈不推薦，說是各種毛病油耗又高，反正是公司的車也不愛惜；看gm8問題也挺多的；老婆說7坐suv，第三排都是各種小板凳；然后看中了混動(dòng)奧德賽，去了4s店沒車、加價(jià)、預(yù)訂，愛理不理；然后去了東本，只有一臺(tái)舒適版展車和一臺(tái)至尊版試駕車，試駕的路程很短，也感受不出什么，老婆就看上了這車；沒有優(yōu)惠，想快點(diǎn)加4000送個(gè)尾門，想插隊(duì)再加6000，不想加價(jià)先付定金，何時(shí)有車不確定，我只能說再見了。由于沒搖到指標(biāo)，所以只能上外地牌，優(yōu)惠幅度一直不大，還要等車；今年4月份落地33個(gè)稍微不到點(diǎn)，5月16日生產(chǎn)的車，下定提車上牌5天到位，人都沒過去；送的一些不值錢的東西吧，全車腳墊，行車記錄，貼膜，擋泥板之類的；29號(hào)過去直接提車開回來，油耗是真的感人，嘉魚回蕭山780公里100碼定速油耗4.8，一箱油都沒開完，因?yàn)槎颊f有跑偏現(xiàn)象，高速特意試了一下，很好沒有。高速噪音還行吧，要求不高；自動(dòng)大燈很靈敏，亮度也可以，就是遠(yuǎn)光感覺照的不遠(yuǎn)；跟車主動(dòng)減速也很好，問題是主動(dòng)減速后尾燈會(huì)亮嗎？會(huì)提示后車嗎？電沒了自己發(fā)電，夠了就自動(dòng)熄火，這點(diǎn)比油車應(yīng)該省點(diǎn)

[不滿意]: 底盤隔音差些，有時(shí)候小石子打上來挺響的，感覺噪音控制的比較中等，沒那么好也沒那么差，動(dòng)力跑高速只能說夠用，超車發(fā)動(dòng)機(jī)聲一上來真懷疑人生，正常開聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

[空間]: 現(xiàn)在剛提回來，一直是4座模式，放東西很寬敞☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：第三排純平很贊，座椅滑動(dòng)感覺略費(fèi)力，扶手箱不行，前排杯架不能拉出來

[舒適]: 高速舒適度可以，自己一路開回來很輕松，沒開帕薩特累，現(xiàn)在上下班進(jìn)過些爛路真心蹦，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大什么，感覺還好，平常這樣開很安靜啊，發(fā)動(dòng)機(jī)介入只有看提示才知道。高速一路開過來避震也挺速度的，就是過坑洼多的地方就感覺蹦的很硬。這車貌似沒有一鍵升窗？一鍵落窗倒有；行車不會(huì)落鎖，需要按按鍵？跑高速開外循環(huán)，空調(diào)不開，空調(diào)出風(fēng)口吹進(jìn)來的風(fēng)好大，有點(diǎn)懵逼。關(guān)于能量回收，定速100開也會(huì)純電模式跑；經(jīng)過江西的時(shí)候長下坡比較多，下坡的時(shí)候在回收電，上坡自動(dòng)純電跑，這點(diǎn)很滿意。☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：空調(diào)效果比較好，音響效果一般；收音機(jī)感覺不太好用。

[外觀]: 只能說仁者見仁吧，自己喜歡就好，畢竟每個(gè)人愛好不同車燈設(shè)計(jì)：全led，炯炯有神，就是遠(yuǎn)光差點(diǎn)意思，不是很遠(yuǎn)

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾一般吧，頭枕感覺不太軟，塑料感略強(qiáng)，買點(diǎn)裝飾物吧異味異響：有異味，聞著不舒服，跑高速一只開窗縫，夏天到了曬曬吧

[油耗]: 這車跑高速100定速4.8，很贊，長年論壇看都說6.5左右

[動(dòng)力]: 很平順，好多都關(guān)注起步怎么樣，超車怎么樣，買了這車，為啥我起步都不敢重踩，哈哈，就想平緩著用電。高速超車也沒那么隨意了動(dòng)力平順性：很平順，油門一松就回收能量，喜歡這種感覺

[操控]: 轉(zhuǎn)向手感還好沒那么重，比帕薩特重些，也別想著什么極限操控了，心平氣和一點(diǎn)☆車道保持輔助系統(tǒng)：要是后車跟著太近我感覺很危險(xiǎn)；車道保持開回來發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)問題：車道保持開啟后正常會(huì)顯示白實(shí)線，但是1過橋之類的高低起伏處高差大點(diǎn)車子會(huì)失去車道保持，變成虛線；2手扶著方向盤要是力道不大點(diǎn)，中控會(huì)提示雙手緊握方向盤，要是再不用力就失去了車道保持，也變成了虛線，這是什么意思沒搞懂。

[性價(jià)比]: 7坐想寬敞就那么幾輛，自己喜歡就好，買了不要糾結(jié)太多加滿油的續(xù)航，上下班基本5個(gè)左右看看后續(xù)吧

0 +1

展開全部

: tulanduoaz
新手上路

綜合評(píng)分4.38

空間

5
舒適

4
外觀

5
內(nèi)飾

4
油耗

5
動(dòng)力

3
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動(dòng)2.0L 銳·豪華版

購入時(shí)間: 2019-12-01

購車地點(diǎn): [浙江省]

裸車價(jià)格: 30.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.98萬)

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評(píng)

個(gè)人感覺座椅軟硬度剛好，二排舒適性無敵，三排空間也好。在6人狀態(tài)下，2-3排空間都不錯(cuò)。在2排空間良好情況下，三排空間完全夠用。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的幾個(gè)點(diǎn)：1.大艾的油耗，接近2噸的車子，油耗還能這么低，鄙人每天2.第三排的折疊起來，第二排空間無敵，座椅也舒服3.發(fā)動(dòng)機(jī)不介入時(shí)候基本上沒有聲音，開著舒服

[不滿意]: 最不滿意的幾點(diǎn)：1.整車隔音，鄙人上下班路途一半在高速，大艾的噪音如果不開音響會(huì)令人暴躁2.副駕駛座椅，我只想說小本子對(duì)秘書專座也太摳了3.車漆薄的要命，曾幾何時(shí)發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠缺了指甲蓋大小的漆4.沒有電尾門，對(duì)于女性來說這個(gè)門關(guān)起來比較費(fèi)勁5.發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音真的很難聽，第一次介入時(shí)候我以為邊上有拖拉機(jī)開過

[空間]: 空間絕對(duì)夠用，一家三口，帶上父母也不會(huì)顯得擁擠，平時(shí)第三排放倒裝貨，裝釣具無敵

[舒適]: 駕駛座沒有腰部支撐，車夫命沒坐過第二排，本田的隔音開過的都知道，傳感明確

[外觀]: 商務(wù)也居家，沉穩(wěn)中又不失運(yùn)動(dòng)，就是東本的縫縫是出了名的大

[內(nèi)飾]: 提車四個(gè)月，中途用了各種方法，車內(nèi)味道還沒有完全消散

[油耗]: 油耗真心省，接近兩噸的車，不過未使用空調(diào)

[動(dòng)力]: 平時(shí)開動(dòng)力足夠了，想在高速上超車變道，請(qǐng)估算好提前量

[操控]: 開車比較溫柔，操控方面沒啥感觸，指向精準(zhǔn)

[性價(jià)比]: 既然已經(jīng)選擇，就沒啥可說性價(jià)比了，挺滿意

0 +1

展開全部

: snowfox2808a
新手上路

綜合評(píng)分4.38

空間

5
舒適

4
外觀

5
內(nèi)飾

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動(dòng)2.0L 銳·豪華版

購入時(shí)間: 2020-03-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 30.28萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.98萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評(píng)

方向盤反饋比較好，基本能做到指哪走指哪。拐彎和掉頭沒有開大車的感覺，很靈活。全打滿2圈半吧，彎度較大。不錯(cuò)。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外形：個(gè)人覺得不輸同價(jià)位級(jí)別中的任一款雙側(cè)電動(dòng)門：雙側(cè)門上下方便，格調(diào)也高油耗：油電混合，油耗不高空間：第三排收起，空間巨大，滿載七人空間不局促中間座椅：舒適

[不滿意]: 車噪：這車的車噪不小，不知是因?yàn)檩喬ィ€是底盤，準(zhǔn)備后期換輪胎

[空間]: 空間比我想象中的大，清明滿載7（成年人）1（未出生的寶寶）1（金毛），乘坐人員不覺得局促，當(dāng)把第三排收起來，第二排拉到最后，估計(jì)都能放下嬰兒車滿載，一家人出游金毛安倍專屬空間乘坐空間：本人180，無論駕駛還是乘坐都沒有任何壓抑家人乘坐評(píng)價(jià)：覺得空間比想象中好，滿載七人也還好，慶幸沒有買七座suv

[舒適]: 整體來說還可以，雖然車內(nèi)噪音不小，底盤隔震效果也一般，但是第二批座椅的舒適能夠彌補(bǔ)一些不足車內(nèi)噪音：這車最大的缺點(diǎn)就是車內(nèi)噪音了，這個(gè)價(jià)位的車這個(gè)噪音有點(diǎn)過了，我想可能是用了界內(nèi)稱為噪音胎的優(yōu)科豪馬db胎有關(guān)，雖然自稱靜音胎，跟家中另一輛車一樣，準(zhǔn)備后期換米其林☆第三排舒適性：183身高的岳父，坐在第三排最邊上沒有明顯的局促，對(duì)空間要求較高的他盡然說這車第三排坐著還行，跟第二排差不多，估計(jì)是因?yàn)橛醒校臻g也挺好，這確實(shí)是比較實(shí)用的第三排

[外觀]: 我想外觀是大部分人買車的主要因素，蘿卜青菜，各有所愛，我覺著大白的外形還可以側(cè)面電動(dòng)尾門大白屁股車燈設(shè)計(jì)：大燈很俊，炯炯有神，脫離大車商務(wù)的詬病，一排LED很有檔次

[內(nèi)飾]: 中規(guī)中矩，自己加了電視，為第二批人員享受，自己只能當(dāng)老司機(jī)了☆故障-內(nèi)飾：內(nèi)飾基本還是本田一貫風(fēng)格，沒有什么驚喜，不過買這車對(duì)內(nèi)飾要求不高多媒體：這也是這車被吐槽較多的一點(diǎn)，沒有什么值得說的，他有的別人都有，效果一般異味異響：新車還好，沒有什么異味，異響也沒聽到，比一般新車感覺好些

[油耗]: 城市里跑6.5，跑了幾趟高速后上升到7，不知道咋回事，后期應(yīng)該還會(huì)降低些。目前油耗7個(gè)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力一般，這么大的車2.0L，要求不能太高，不過一直開的都是自然吸氣，也沒感覺很差，習(xí)慣了，但是油電混合，電介入的時(shí)候特別安靜，第一次啟動(dòng)的時(shí)候安靜的我還以為沒啟動(dòng)，跑高速：高速120感覺無壓力，超車舍得給油就行，整體來說沒有大車笨重的感覺

[操控]: 本人的工作就是和車輛操控相關(guān)，雖然平時(shí)駕駛基本遇不到那些試驗(yàn)中的極限工況，但也拿車試了一下，操控在這個(gè)七座的級(jí)別中還可以，側(cè)傾和橫擺不大☆并線輔助：本田的并線輔助很奇怪，只有右側(cè)攝像頭，后視鏡不提示，還要看主屏幕，目前不是很適應(yīng)剎車表現(xiàn)：剎車偏軟，不過這個(gè)就是個(gè)人喜好了，一旦習(xí)慣就沒什么不適☆車道保持輔助系統(tǒng)：能夠及時(shí)糾正方向，會(huì)給方向盤一個(gè)提示力矩，初次使用可能會(huì)不適

[性價(jià)比]: 因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車選擇面較窄，在僅有的幾款競(jìng)品車中，性價(jià)比還是不錯(cuò)的！購車：由于疫情的影響，年前沒有優(yōu)惠的東本也撐不住了，據(jù)說二月基本沒賣出去車，4s店壓力較大，都有力度不同的優(yōu)惠，還送個(gè)電動(dòng)尾門，目前還沒裝，不過還是比較實(shí)用

0 +1

展開全部

: wj87905q08
新手上路

綜合評(píng)分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內(nèi)飾

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動(dòng)2.0L 銳·豪華版

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 30.68萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.98萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評(píng)

老樣子...老樣子...老樣子...就那么回事吧萬萬沒想到的是31萬的車了，中間后視鏡竟然不是自動(dòng)防眩目...本田的思路很難懂

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀還可以不算滿分，符合我的性格。沉穩(wěn)但又有些許運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾中規(guī)中矩，我喜歡簡單的風(fēng)格，也符合我的審美。空間還是可以的，買這車就是不想買個(gè)假七座，但是有意思的是，周圍朋友同事都是認(rèn)為要生二胎才買這車。不用解釋，真正懂艾力紳的人才知道為什么選擇它，跟二胎沒有關(guān)系，混動(dòng)油耗低，七座空間大，為什么不能換種生活方式？只不過國內(nèi)還沒有全年風(fēng)靡，起碼沒有流行mpv，大家的認(rèn)識(shí)和社會(huì)發(fā)展問題，有一天一定會(huì)像日本，中國香港，廣州等地方流行商務(wù)車的，觀念問題！30多了，帶上全家出行就是種很開心的感覺，重要的是全家老小坐在一起有種家的味道！

[不滿意]: 混動(dòng)沒有我想像中安靜，有時(shí)電機(jī)會(huì)突然啟動(dòng)，噪音大，感覺差，純電模式看不懂，一會(huì)起步?jīng)]用電，一會(huì)20碼就切換模式，一會(huì)60碼還是用電模式，駕駛風(fēng)格習(xí)慣都一樣，排除人為因素，看不懂，不知道是不是車主都一樣。駕駛室車門不好關(guān)！一些細(xì)節(jié)還需要提高，駕駛室座椅配置不夠，應(yīng)該帶腰部職稱和座椅通風(fēng)！讓駕駛員應(yīng)該有最好的舒適度，雖然重點(diǎn)在第二排，開這種車經(jīng)常出門，出行還是要照顧駕駛員的感受！

[空間]: 不錯(cuò)，后備箱有些遺憾，再多個(gè)10公分就完美，這個(gè)10公分很重要！很重要！很重要！一是后備箱大了，二是第三排坐人時(shí)跟后尾門可以遠(yuǎn)一些，心里感覺不好，太低近，也不安全！

[舒適]: 買它就是為了它的舒適度，第三排后面的后備箱應(yīng)該向后延伸10公分！

[外觀]: 中規(guī)中矩低調(diào)沉穩(wěn)符合我的審美不喜歡張揚(yáng)的東西！后尾門的造型雖然上市很久了上一代就這樣，但是真的不過時(shí)，設(shè)計(jì)的還是有獨(dú)到之處呢，特別是尾燈經(jīng)典！！！車頭升級(jí)是對(duì)的，大氣多了，設(shè)計(jì)的沒大毛病，符合我專業(yè)美學(xué)內(nèi)行的眼光

[內(nèi)飾]: 簡單大方適合我的審美后排看上去營造的還比較高級(jí)，但也有缺點(diǎn)，本田真的是精益管理，能省的地方堅(jiān)決省！！！反過來說這也是它成功的地方，一分一毫的節(jié)約，滴水成河，聚沙成塔！

[油耗]: 混動(dòng)你懂的2噸多的車不容易了時(shí)間長不知道會(huì)怎么樣！目前7.1，7.2。屏幕顯示很準(zhǔn)！92號(hào)油真的省不少錢！但是油箱太小，加滿38升，官方50升油箱是在胡扯嗎

[動(dòng)力]: 普通，百公里加速如果能在8秒3上下就完美了！多這個(gè)1秒?yún)^(qū)別還是很大的車原地啟動(dòng)時(shí)電機(jī)突然響起來的聲音太怕人，大家有這種情況嗎

[操控]: 還可以，指向性不錯(cuò)懸掛太硬，顛簸感還是有的

[性價(jià)比]: 高了一些！低個(gè)三萬合理一些！價(jià)格競(jìng)爭力不足，只能靠品牌影響力了！整車的質(zhì)感說實(shí)話談不上高級(jí)，30萬的車總覺得少了點(diǎn)什么！！！！局部的做工不夠，本田還需再真誠一點(diǎn)啊！

0 +1

展開全部

艾力紳

東風(fēng)本田艾力紳車型口碑

東風(fēng)本田艾力紳口碑集錦

相關(guān)文章