| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0L e:HEV 舒適版 | E-CVT | 29.88萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 2.0L e:HEV 豪華版 | E-CVT | 31.08萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 2.0L e:HEV 至尊版 | E-CVT | 33.18萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2026款 2.0L e:HEV 舒適版 | E-CVT | 26.88萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |

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最滿意的就是本田的大空間跟多變的座椅組合,大四座的后備箱真的跟貨車一樣能裝。

三星會員
性價比高,用車成本低。可靠性好,開到現在沒有出現過任何毛病,連車機卡頓度沒有過。

三星會員
我個人看來,這個價格能買到艾力紳這樣出色的車是很值得的。。。

三星會員
新款的前臉很漂亮、魔術感應門然并卵、并不好用、不如手直接拉!

新手上路
原本還可以更加優秀的,只不過小日本的東西確實是"能省則省","只要比競爭對手強一點即可""

新手上路
足夠用了,開mpv自然就安分很多,四平八穩才安全,起步很輕盈,這個很重要

新手上路
操控在平均水準,當然沒法跟轎車比,車子要高很多。方向盤可以單手打轉,比較輕盈。

新手上路
個人感覺座椅軟硬度剛好,二排舒適性無敵,三排空間也好。在6人狀態下,2-3排空間都不錯。在2排空間良好情況下,三排空間完全夠用。

新手上路
方向盤反饋比較好,基本能做到指哪走指哪。拐彎和掉頭沒有開大車的感覺,很靈活。全打滿2圈半吧,彎度較大。不錯。

新手上路
老樣子...老樣子...老樣子...就那么回事吧萬萬沒想到的是31萬的車了,中間后視鏡竟然不是自動防眩目...本田的思路很難懂