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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 2.0L e:HEV 舒適版	E-CVT	29.88萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 2.0L e:HEV 豪華版	E-CVT	31.08萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 2.0L e:HEV 至尊版	E-CVT	33.18萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2026款 2.0L e:HEV 舒適版	E-CVT	26.88萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1956601
三星會員

綜合評分4.88

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款艾力紳2.0L e:HEV 經典版

購入時間: 2022-12-01

購車地點: [寧夏省]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評

最滿意的就是本田的大空間跟多變的座椅組合，大四座的后備箱真的跟貨車一樣能裝。

愛車評價

[不滿意]: 開了這么久，我就想艾力紳不能換個多功能的儀表嗎？一半電子一半傳統機械的儀表盤確實還是和豪華差一點距離�，F在汽車的研發方向都是屏幕式儀表，這樣可以讓儀表顯示內容隨意切換不受局限。

0 +1

: xuser1956601
三星會員

綜合評分4.88

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款艾力紳2.0L e:HEV 經典版

購入時間: 2023-01-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

性價比高，用車成本低�？煽啃院�，開到現在沒有出現過任何毛病，連車機卡頓度沒有過。

愛車評價

[不滿意]: 外觀比較有自己的風格，車頭設計比較有厚重感，上挑的大燈很好地襯托了整個車頭的的氣質，也把車身大帶來的笨重的感覺變成了厚重感。這車就是車皮有點薄，除此之外，其他都挺好。

0 +1

: xuser1956601
三星會員

綜合評分4.88

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款艾力紳2.0L e:HEV 至尊版

購入時間: 2023-02-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 33.18萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

我個人看來，這個價格能買到艾力紳這樣出色的車是很值得的。。。

愛車評價

[不滿意]: 其實也沒什么什么最不滿意的地方。比較不滿意的就是車子的控噪音能力差一些，高速上噪音比較大。還有就是在低速行駛的時候有頓挫感。減震也稍微沒那么軟。內后視鏡防眩居然是手動的，不帶座椅通風，上坡或者急加速趕上沒電的時候光靠阿特金森發動機有點力不從心的感覺，聲音挺大，不給力。底板隔音差，過積水路面，底板噪音非常大。外白內紅搭配不錯，就是細節上有些地方縫隙寬窄不一，收邊粗糙。

0 +1

: xuser1956600
三星會員

綜合評分4.88

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款艾力紳2.0L e:HEV 至尊版

購入時間: 2022-12-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 33.18萬)

當前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評

新款的前臉很漂亮、魔術感應門然并卵、并不好用、不如手直接拉！

愛車評價

[不滿意]: 價格高，噪音有點高冬季油耗高中排座椅沒有電動前后和左右調節。這車頂配竟然沒有座椅通風，后視鏡沒有加熱功能。車機不是安卓系統不能安裝APP

0 +1

: hsql7
新手上路

綜合評分4.38

空間

5
舒適

4
外觀

4
內飾

4
油耗

5
動力

3
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動2.0L 銳·豪華版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 30.48萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

原本還可以更加優秀的，只不過小日本的東西確實是"能省則省"，"只要比競爭對手強一點即可""

愛車評價

[不滿意]: 第一懸掛：30多的車這懸掛還不如十萬的車，后懸掛過坎跳的很厲害。第二隔音：提車的時候噴了兩層底盤裝甲，提升很大，不然路面小石頭撞擊底盤的聲音很清晰。第三音響：這音響就是收音機音質吧，自費7k改了一套先鋒，提升很大，注意混動版沒地方放低音炮，我是放在副駕腳墊下面的。第四動力：高速上了100動力就很肉了，不過也夠用了，開這車整個人都佛系了不像我媽的3系，街上感覺誰都想超。

0 +1

: BlueViosbeq
新手上路

綜合評分4.63

空間

5
舒適

4
外觀

4
內飾

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動2.0L 銳·豪華版

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 25.39萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

足夠用了，開mpv自然就安分很多，四平八穩才安全，起步很輕盈，這個很重要

愛車評價

[不滿意]: 第一是靜音，汽車剛啟動的時候比較安靜，超過50外界的感覺就慢慢融入進來。第二是底盤，有點硬，路面情況反饋較大。第三，30多萬的車沒有電動尾門也沒有發動機艙液壓桿，真的會省錢啊。

0 +1

: miaojinqiang
新手上路

綜合評分4.00

空間

5
舒適

3
外觀

4
內飾

3
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動2.0L 銳·豪華版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 29.98萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

操控在平均水準，當然沒法跟轎車比，車子要高很多。方向盤可以單手打轉，比較輕盈。

愛車評價

[不滿意]: 底盤隔音差些，有時候小石子打上來挺響的，感覺噪音控制的比較中等，沒那么好也沒那么差，動力跑高速只能說夠用，超車發動機聲一上來真懷疑人生，正常開聽不到發動機噪音

0 +1

: tulanduoaz
新手上路

綜合評分4.38

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

4
油耗

5
動力

3
操控

5
性價比

4

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動2.0L 銳·豪華版

購入時間: 2019-12-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 30.98萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

個人感覺座椅軟硬度剛好，二排舒適性無敵，三排空間也好。在6人狀態下，2-3排空間都不錯。在2排空間良好情況下，三排空間完全夠用。

愛車評價

[不滿意]: 最不滿意的幾點：1.整車隔音，鄙人上下班路途一半在高速，大艾的噪音如果不開音響會令人暴躁2.副駕駛座椅，我只想說小本子對秘書專座也太摳了3.車漆薄的要命，曾幾何時發現保險杠缺了指甲蓋大小的漆4.沒有電尾門，對于女性來說這個門關起來比較費勁5.發動機介入聲音真的很難聽，第一次介入時候我以為邊上有拖拉機開過

0 +1

: snowfox2808a
新手上路

綜合評分4.38

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動2.0L 銳·豪華版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 30.28萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

方向盤反饋比較好，基本能做到指哪走指哪。拐彎和掉頭沒有開大車的感覺，很靈活。全打滿2圈半吧，彎度較大。不錯。

愛車評價

[不滿意]: 車噪：這車的車噪不小，不知是因為輪胎，還是底盤，準備后期換輪胎

0 +1

: wj87905q08
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2019款艾力紳銳·混動2.0L 銳·豪華版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 30.68萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

老樣子...老樣子...老樣子...就那么回事吧萬萬沒想到的是31萬的車了，中間后視鏡竟然不是自動防眩目...本田的思路很難懂

愛車評價

[不滿意]: 混動沒有我想像中安靜，有時電機會突然啟動，噪音大，感覺差，純電模式看不懂，一會起步沒用電，一會20碼就切換模式，一會60碼還是用電模式，駕駛風格習慣都一樣，排除人為因素，看不懂，不知道是不是車主都一樣。駕駛室車門不好關！一些細節還需要提高，駕駛室座椅配置不夠，應該帶腰部職稱和座椅通風！讓駕駛員應該有最好的舒適度，雖然重點在第二排，開這種車經常出門，出行還是要照顧駕駛員的感受！

0 +1

艾力紳

東風本田艾力紳車型口碑

東風本田艾力紳口碑集錦

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