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30w左右新能源性?xún)r(jià)比最高,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間基本沒(méi)什么選擇車(chē)型,騰勢(shì)X兼顧外觀內(nèi)飾動(dòng)力配置等,沒(méi)得挑,期待他更優(yōu)秀的表現(xiàn)

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設(shè)計(jì)感非常強(qiáng),簡(jiǎn)潔輕奢,大氣內(nèi)置行車(chē)記錄儀非常好,車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)屬于一個(gè)安卓平板的定位

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跑柏油路感覺(jué)很好,跑水泥路感覺(jué)要差點(diǎn),跑不平的路感覺(jué)有點(diǎn)顛,不過(guò)沒(méi)試過(guò)泥地模式與雪地模式,不知道會(huì)不會(huì)好點(diǎn)

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前臉挺酷的,車(chē)燈超帥氣,側(cè)面輪轂和D柱的設(shè)計(jì)感很棒。水平有限把車(chē)拍丑了,實(shí)車(chē)更好看些。造型帥氣的輪轂,22寸的巨無(wú)霸。

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一般,至少比特斯拉高檔十倍吧,和奔馳GLC以及E系列差點(diǎn),比大部分同價(jià)位油車(chē)好,但是科技感比不上造車(chē)新勢(shì)力的同價(jià)位車(chē)型,總體滿意,科技感領(lǐng)先寶馬三代

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前臉挺酷的,車(chē)燈超帥氣,側(cè)面輪轂和D柱的設(shè)計(jì)感很棒。水平有限把車(chē)拍丑了,實(shí)車(chē)更好看些。造型帥氣的輪轂,22寸的巨無(wú)霸。

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非常平順,超車(chē)非常簡(jiǎn)單,油門(mén)輕點(diǎn)沒(méi)有緩沖,直接跟著就加速,電機(jī)的特性

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比亞迪和奔馳混血明顯,既有奔馳元素也有比亞迪的原裝配置,中德混血十分養(yǎng)眼,質(zhì)感方面基本與奔馳入門(mén)級(jí)一個(gè)水平,不失范

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第一眼見(jiàn)到這車(chē),真tm丑,沒(méi)有唐dm帥氣,多看幾次,慢慢覺(jué)得還可以,后面也就接受了,現(xiàn)在覺(jué)得挺好看的!這就是傳說(shuō)中的耐看吧!

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外觀很特別,采用的是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在更多的層面上融入了奔馳的設(shè)計(jì)方式,線條非常的平順圓滑,一眼就看出是輛電動(dòng)車(chē)。