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騰勢汽車-

騰勢X

外觀
4.75分
內(nèi)飾
4.93分
空間
4.71分
舒適
4.60分
續(xù)航
5.00分
動力
4.95分
操控
4.57分
性價比
4.69分

騰勢汽車騰勢X車型口碑

全部在售
停售
車型名稱 變速箱 廠商指導(dǎo)價 平均續(xù)航里程 綜合平均分

騰勢汽車騰勢X口碑集錦

全部口碑 精華
kingffn

新手上路

綜合評分4.63
  • 外觀
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    5
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    5
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    5
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    4
  • 性價比
    4
發(fā)表于 2020-07
    購入信息
    愛車車型
    2020款騰勢XPHEV 運(yùn)動版
    購入時間
    2020-06-01
    購車地點(diǎn)
    重慶仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司 [重慶市]
    裸車價格
    28萬 (廠商指導(dǎo)價 30.68萬)
    當(dāng)前油耗
    5L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    30w左右新能源性價比最高,在這個價格區(qū)間基本沒什么選擇車型,騰勢X兼顧外觀內(nèi)飾動力配置等,沒得挑,期待他更優(yōu)秀的表現(xiàn)

    愛車評價
    [操控]
    方向盤沒有虛位,油門剎車反應(yīng)靈敏,底盤調(diào)教上帶軟硬調(diào)節(jié)功能的懸架系統(tǒng)讓車子也有很好的穩(wěn)定性,市區(qū)路段可以自然通過,不過車子還是有SUV的通病,轉(zhuǎn)彎時會有一些側(cè)傾。因?yàn)槭切萝嚻綍r都是在市區(qū)開,前幾天回農(nóng)村老家開了,來回路段路況不太好,轉(zhuǎn)彎時就會感到有側(cè)傾的情況,不是很明顯。不過我很喜歡它的多種駕駛模式還有豐富的安全配置,這樣開車也有安全保障。
    0 +1
    fjlfhux3

    新手上路

    綜合評分4.50
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
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      4
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      3
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      5
    發(fā)表于 2020-06
      購入信息
      愛車車型
      2020款騰勢XPHEV 旗艦版
      購入時間
      2020-03-01
      購車地點(diǎn)
      成都仁孚南星汽車服務(wù)有限公司 [四川省]
      裸車價格
      31.98萬 (廠商指導(dǎo)價 31.98萬)
      當(dāng)前油耗
      5L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      設(shè)計(jì)感非常強(qiáng),簡潔輕奢,大氣內(nèi)置行車記錄儀非常好,車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)屬于一個安卓平板的定位

      愛車評價
      [操控]
      騰勢X采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),有運(yùn)動、舒適兩種選擇。懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜式后多連桿式組合,并且全系標(biāo)配FSD電控阻尼減振器,因?yàn)檎{(diào)教偏舒適,所以支撐性一般,過彎的時候傾斜有點(diǎn)大。另外車子在急剎車時候會有輕點(diǎn)頭現(xiàn)象,對于新手來說不是很友好。喜歡這款車的地方就是方向盤手感特別好,而且精準(zhǔn)度很高,虛偽少。
      0 +1
      何蓓x

      新手上路

      綜合評分4.88
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        5
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        5
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        4
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        5
      發(fā)表于 2020-05
        購入信息
        愛車車型
        2020款騰勢XPHEV 旗艦版
        購入時間
        2020-04-01
        購車地點(diǎn)
        [江西省]
        裸車價格
        31.98萬 (廠商指導(dǎo)價 31.98萬)
        當(dāng)前油耗
        5L/100km
        購入用途
        上班 購物 接送小孩
        愛車簡評

        跑柏油路感覺很好,跑水泥路感覺要差點(diǎn),跑不平的路感覺有點(diǎn)顛,不過沒試過泥地模式與雪地模式,不知道會不會好點(diǎn)

        愛車評價
        [操控]
        方向盤屬于相對比較輕的。操作比較舒服。油門調(diào)教非常好,和油車的油門感覺非常接近,交替使用不會有不適感。支撐比較足,過彎很有信心。地盤調(diào)教偏向舒適,對于地面的震感過濾的很好,尤其是前排,非常舒服。
        0 +1
        colonegi07

        新手上路

        綜合評分5.00
        • 外觀
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        • 續(xù)航
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          5
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          5
        發(fā)表于 2020-05
          購入信息
          愛車車型
          2020款騰勢XEV 啟航版
          購入時間
          2020-05-01
          購車地點(diǎn)
          利星行平治(北京)有限公司 [北京市]
          裸車價格
          30.18萬 (廠商指導(dǎo)價 31.98萬)
          續(xù)航里程
          12km
          購入用途
          上班 自駕游 跑長途
          愛車簡評

          前臉挺酷的,車燈超帥氣,側(cè)面輪轂和D柱的設(shè)計(jì)感很棒。水平有限把車拍丑了,實(shí)車更好看些。造型帥氣的輪轂,22寸的巨無霸。

          愛車評價
          [操控]
          操控一流,開過很多車。感覺這個車開起來還是很不錯的
          0 +1
          老QINfjz3

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          綜合評分4.88
          • 外觀
            4
          • 內(nèi)飾
            5
          • 油耗
            5
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            5
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            5
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            5
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            5
          發(fā)表于 2020-05
            購入信息
            愛車車型
            2020款騰勢XPHEV 啟航版
            購入時間
            2020-04-01
            購車地點(diǎn)
            成都仁孚南星汽車服務(wù)有限公司 [四川省]
            裸車價格
            31.98萬 (廠商指導(dǎo)價 28.98萬)
            當(dāng)前油耗
            8L/100km
            購入用途
            上班 購物 接送小孩 自駕游
            愛車簡評

            一般,至少比特斯拉高檔十倍吧,和奔馳GLC以及E系列差點(diǎn),比大部分同價位油車好,但是科技感比不上造車新勢力的同價位車型,總體滿意,科技感領(lǐng)先寶馬三代

            愛車評價
            [操控]
            1.Acc+車道輔助:總有一種我的車已經(jīng)可以自動駕駛的幻覺,然而并不是,但是平時分個小心聽聽節(jié)目還是安心的2.剎車:什么bo的剎車卡鉗,聽起來就很厲害,實(shí)際上剎車感受不錯,能來的起來也能剎得住的感覺!主動剎車沒試過,也不敢去觸發(fā),安全駕駛為主!3.方向盤:低速很輕,速度起來之后重一點(diǎn),這也是車輛的調(diào)控策略,為安全考慮,還不錯4.脫困能力:咱也沒越過野,咱也不知道啊,看網(wǎng)上比亞迪唐越野的能力挺不錯的,比什么漢蘭達(dá)好n個檔次!
            0 +1
            番茄ktxz

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            綜合評分4.63
            • 外觀
              5
            • 內(nèi)飾
              5
            • 油耗
              5
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              5
            發(fā)表于 2020-05
              購入信息
              愛車車型
              2020款騰勢XPHEV 旗艦版
              購入時間
              2020-03-01
              購車地點(diǎn)
              [廣東省]
              裸車價格
              31.98萬 (廠商指導(dǎo)價 31.98萬)
              當(dāng)前油耗
              4L/100km
              購入用途
              上班 購物 自駕游 跑長途
              愛車簡評

              前臉挺酷的,車燈超帥氣,側(cè)面輪轂和D柱的設(shè)計(jì)感很棒。水平有限把車拍丑了,實(shí)車更好看些。造型帥氣的輪轂,22寸的巨無霸。

              愛車評價
              [操控]
              操控精準(zhǔn),直線加速油門與動力連接十分線性,腳到車到
              0 +1
              changchangjv

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              綜合評分4.38
              • 外觀
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                3
              • 油耗
                5
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                5
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                4
              • 性價比
                4
              發(fā)表于 2020-05
                購入信息
                愛車車型
                2020款騰勢XPHEV 運(yùn)動版
                購入時間
                2020-03-01
                購車地點(diǎn)
                [江蘇省]
                裸車價格
                31.98萬 (廠商指導(dǎo)價 30.68萬)
                當(dāng)前油耗
                5L/100km
                購入用途
                上班 跑長途
                愛車簡評

                非常平順,超車非常簡單,油門輕點(diǎn)沒有緩沖,直接跟著就加速,電機(jī)的特性

                愛車評價
                [操控]
                沒怎么開過別的suv,操控還是很得心應(yīng)手的,不過比bmw的530le要稍遜一點(diǎn)
                0 +1
                spmfv

                新手上路

                綜合評分4.75
                • 外觀
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                  5
                • 油耗
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                • 空間
                  5
                • 舒適
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                  5
                發(fā)表于 2020-04
                  購入信息
                  愛車車型
                  2020款騰勢XPHEV 旗艦版
                  購入時間
                  2020-03-01
                  購車地點(diǎn)
                  [江蘇省]
                  裸車價格
                  31.98萬 (廠商指導(dǎo)價 31.98萬)
                  當(dāng)前油耗
                  10L/100km
                  購入用途
                  自駕游 跑長途
                  愛車簡評

                  比亞迪和奔馳混血明顯,既有奔馳元素也有比亞迪的原裝配置,中德混血十分養(yǎng)眼,質(zhì)感方面基本與奔馳入門級一個水平,不失范

                  愛車評價
                  [操控]
                  因?yàn)檐囎哟笏赞D(zhuǎn)彎半徑比較大,馬路上調(diào)個頭還是不輕松的,但是配備的Brebo賽車的卡鉗加速后的剎車給人信心還是很足的,基本不用太大擔(dān)心。而且還配有ACC,車道保持預(yù)警等。看我圖片去的地方,還擔(dān)心么。☆故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)到目前為止也還沒任何故障或者報錯出現(xiàn),期待后期表現(xiàn)吧。☆車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng),有些生硬,給人的乘坐感覺不是很舒服。修正,保持,回正,沒有很流暢!還需改正☆并線輔助:并線功能基本上了高速,或者長途國道上使用,城里還是基本不怎么去用的。☆主動剎車:主動剎車目前還沒試過。但是預(yù)警只要離車太近就會觸發(fā)。
                  0 +1
                  nj-gxa4

                  新手上路

                  綜合評分4.75
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                    5
                  發(fā)表于 2020-04
                    購入信息
                    愛車車型
                    2020款騰勢XEV 旗艦版
                    購入時間
                    2020-03-01
                    購車地點(diǎn)
                    蘇州海星高新汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]
                    裸車價格
                    31.98萬 (廠商指導(dǎo)價 35.78萬)
                    續(xù)航里程
                    5km
                    購入用途
                    上班 接送小孩 自駕游
                    愛車簡評

                    第一眼見到這車,真tm丑,沒有唐dm帥氣,多看幾次,慢慢覺得還可以,后面也就接受了,現(xiàn)在覺得挺好看的!這就是傳說中的耐看吧!

                    愛車評價
                    [操控]
                    懸掛支撐性好,開起來很有信心!轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)!剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏,很線性,但也要適應(yīng),踩一點(diǎn),基本就能滿足平時的剎車。脫困能力:試了一下上馬路牙子,非常慢的那種,很輕松,前后輪都可以做到慢慢的上去,完全沒有一絲絲打滑,提現(xiàn)了四驅(qū)能力比較強(qiáng)!
                    0 +1
                    sydyn

                    新手上路

                    綜合評分4.75
                    • 外觀
                      5
                    • 內(nèi)飾
                      5
                    • 油耗
                      5
                    • 空間
                      4
                    • 舒適
                      5
                    • 動力
                      5
                    • 操控
                      4
                    • 性價比
                      5
                    發(fā)表于 2020-04
                      購入信息
                      愛車車型
                      2020款騰勢XPHEV 運(yùn)動版
                      購入時間
                      2020-03-01
                      購車地點(diǎn)
                      成都仁孚南星汽車服務(wù)有限公司 [四川省]
                      裸車價格
                      30.68萬 (廠商指導(dǎo)價 30.68萬)
                      當(dāng)前油耗
                      7L/100km
                      購入用途
                      上班 自駕游
                      愛車簡評

                      外觀很特別,采用的是全新的設(shè)計(jì)語言,在更多的層面上融入了奔馳的設(shè)計(jì)方式,線條非常的平順圓滑,一眼就看出是輛電動車。

                      愛車評價
                      [操控]
                      車子大,轉(zhuǎn)彎半徑也大,路面掉個頭真的不輕松,眼看著前面的小兩廂一把方向盤轉(zhuǎn)身就走,我在路面上要來回倒騰兩三次才拐過去,這點(diǎn)不爽。爽點(diǎn)在哪呢,在于配置,騰勢X在輔助操控和安全方面的配置真的是牛氣烘烘了,還記得當(dāng)初試駕時車子一啟動,臥槽,這車有360影像,銷售指點(diǎn)我把跟車功能打開,臥槽,這車有全速式的自適應(yīng)巡航!什么車道保持、并線輔助等等等等,只有想不到,沒有它給不到的。騰勢X還有個特色配置Brembo賽車級剎車系統(tǒng),賽車級啊,下賽道的剎車水準(zhǔn)用于平民車型上,效果可想而知了。
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