狠狠v欧美ⅴ日韩v亚洲v大胸,亚洲精品一区二区在线,久久综合九色欧美综合狠狠,国产精品乱码人人做人人爱,色婷婷一区二区三区av免费看

車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2020款豪華出行版	1擋固定齒輪比	14.99萬	100.0km	4.75分	我也要發口碑
2020款豪華運動版	1擋固定齒輪比	15.59萬	100.0km	4.75分	我也要發口碑
2020款豪華都市版	1擋固定齒輪比	15.99萬	100.0km	4.83分	我也要發口碑
2020款豪華智尊版	1擋固定齒輪比	17.59萬	100.0km	4.81分	我也要發口碑

: 銅人jm
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華智尊版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 15.39萬 (廠商指導價 17.59萬)

續航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

電動車的動力的確很強勢，特別是加速的時候，感覺不是特別明顯的情況下，速度已經上了80了，如果是油車發動機還要嘶吼，iC5加速完全感覺不到，又快又靜

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是續航，買車主要是用來上下班代步，偶爾附近城市自駕游。每天上班來回差不多要開40公里，iC5的續航足以讓我用10天。偶爾出門自駕游，也夠我跑一個來回。

[不滿意]: 封閉式的前臉不太喜歡，總感覺少了點什么。

[外觀]: 側面和尾部都十分年輕時尚，正臉的封閉式設計不太喜歡。還有就是充電口設計在前方，感覺不是很方便。

[內飾]: 內飾非常不錯，我選的是灰內飾，給人的感覺非常簡約、干凈。64種顏色的氛圍燈會隨著音樂而跳動，這點非常喜歡。旋轉檔位也是給人高大上的感覺，使用起來也比較方便。

[空間]: 空間真的沒的說，本人1米75，坐在后排膝蓋距離前排座椅還有一拳多的距離。后備箱是真的大，放三四個箱子完全沒有問題。

[舒適]: iC5靜音性非常好，在行駛過程中幾乎聽不到任何噪音。座椅坐著比較舒服，不會感到脖子酸。冷空調比較給力，大太陽下一會兒車內就涼了。熱泵空調只能等冬天再試了。

[動力]: 加速非常快，推背感很強烈。相比其他的幾款電車，iC5加速性能是最好的。有標準和節能模式，節能模式下加速感覺要稍微差點。

[操控]: 四輪都是獨立懸架，行駛過程中感覺挺平穩的，而且方向盤也比較輕，整體操控感還不錯。語音控制系統也比較方便，基本功能都可以通過語音控制來實現。

[性價比]: 在同價位的車里，iC5的續航以及配置比其他車型都要突出。買的時候還有99元抵6000的一個活動，還贈送終身免費保養和三電終身質保，可以說是無后顧之憂。總體來說對iC5還是非常滿意的。

0 +1

展開全部

: szdingor3
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華出行版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 15.7萬 (廠商指導價 14.99萬)

續航里程: 530km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

空間真的沒的說，本人1米75，坐在后排膝蓋距離前排座椅還有一拳多的距離。后備箱是真的大，放三四個箱子完全沒有問題。

愛車評價

[最滿意]: 以前有一臺車是江淮牌S3,現在還選江淮主要是他的品質可靠和售后服務很貼心.因為身邊有朋友開純電動車反映很好，江淮新能源5月上市的iC5高顏值掀背轎跑的誘惑，還有電動尾門，更有暖心的防夾功能。

[不滿意]: 64色高調性的氛圍燈，各種顏色各種主題，還有靜止，呼吸和音樂律動三種模式，這個高調性的設計能讓我家小孩喜歡到都愿意一天一直在車里玩。父親和愛人不懂用，覺得麻煩；美中不足的就是在駕車時小孩必須坐在相對安全的后排，但是這個氛圍燈沒有延申到后排，孩子喜歡往前爬看炫動氛圍燈，這讓做父親的我很是鬧心。

[外觀]: 聽說是江淮意大利研發中心的瑪莎拉蒂的設計師操刀設計，大師一出手就俘獲了我的心，特別是兩個前大燈像發現獵物美洲豹的眼睛，整體運動感十足，行駛在寬闊的大馬路上“我”就是最靚的仔

[內飾]: 皮質運動座椅，10.25寸超大組合儀表和10.4寸中控大屏，中控鋼琴烤漆加旋鈕擋桿，黑棕色的內飾搭配，據說是64色音樂律動氛圍燈，這所有的設計搭配在一起簡單又和諧，讓人感覺很上檔次。

[空間]: 空間大在iC5上那叫體現的淋漓盡致，這一點我很滿意，我就多說一點，超長的軸距，讓我的家人體驗到做B級車的感覺，后排可以讓我老爹像在家里一樣舒舒服服的翹著二郎腿，找到地主老財的感覺。還有就超大超實用的尾箱空間，家里有老人有小孩出去玩的話行李就多，超大尾箱可以同時放下一個29寸兩個24寸和兩個20寸的行李箱

[舒適]: 超靜音的米其林輪胎，乘坐不僅舒適還很靜謐

[動力]: 原以為純電車動力不足，但是我的iC5給我的加速推背感讓很驚訝，無論是起步還是超車都給我很爽的感覺，絕對不遜色于四驅；彈射，對這個詞最能形容和表達我對她的動力感受

[操控]: 大眾專家調校出的底盤，讓我在顛簸路面和轉彎的時候感覺到她很穩。

[性價比]: 530公里高續航，與大眾合資共線生產的大眾品質，自主品牌給我遠低于預期的價格，性價比絕對杠杠的。

0 +1

展開全部

: mazda6mnq
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華運動版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 15.3萬 (廠商指導價 15.59萬)

續航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

雖然廠家給了很多政策，4S店也給優惠了，但是對我來說，價格還是高了，15萬的價格，可選擇性非常多，我也是被外觀等吸引不能自拔了，超出自己的購車預算。

愛車評價

[最滿意]: 昨天陪媳婦回娘家開車從石家莊到太原，路程接近200KM，出發時剩余80%電量，中途怕續航不夠，在高速服務區補電。發現一個意外驚喜：日常在市區快充樁上充電最高120A，已經很讓我滿意了，這次在盂縣服務區充電，電流最高達到了150A！充電速度太快了，超級滿意，給江淮點個贊！

[不滿意]: 目前使用過程中未發現什么特別不滿意的，但是認為江淮可以在內飾方面進行改進，門把手內側材料不夠堅硬，容易留下劃痕

[外觀]: 掀背造型轎跑，側面外觀感覺很完美，流線型腰身，后備箱調高度很高，電動尾門亮眼，前臉就稍微遜色精彩的圖片備注能為你的口碑增彩

[內飾]: 內飾還行，整體上符合此價位車型，尤其是相對于江淮之前的車型，進步很大。不過相對于競品，也還是有很大的進步空間另外高度集成的10.25英寸儀表盤，能顯示導航、娛樂功能等，為行車過程提供了很大的便利能看到儀表盤右側有導航功能，還能通過方向盤按鍵改變主題顏色

[空間]: 我家平常是一家四口，三個大人一個小孩，開iC5空間足夠。我一米七六，平常老婆開車的時候也坐過副駕和后排，基本腿前空間和頭上空間都還有一拳半空間，在乘坐上是非常舒適的。尤其點贊的是后備箱空間，足夠我放下日常出游需要放的帳篷、鍋碗瓢盆等物質乘坐空間：后排空間非常滿意，特別是相較于其他競品，iC5后排無鼓包，乘坐體驗上非常舒適提車時拍的照，沒來得及鋪腳墊。可以明顯看出后排地板是平的，和其他油改電車型完全不一樣

[舒適]: 高速行駛胎噪和風噪都還比較小，在車內靜謐性感覺不錯。座椅皮質感覺很光滑舒適，形狀也非常符合人體工程學。

[動力]: 動力上試過一次百公里加速，推背感很強，據介紹8秒不到可以加速到百公里，4秒不到可以加速到50公里每小時。平時紅綠燈加速的確感覺很快，甩同排其他車型一大截。

[操控]: 剎車反應很靈敏，加上AUTOHOLD功能，駐車啟動都很方便。但是Autohold功能儀表盤顯示圖標邏輯較復雜，目前為深踩剎車后Autohold功能圖標閃亮表示功能激活，建議改為功能激活圖標顯示即可

[性價比]: iC5從預售開始訂的價格就相對于競品來說較低，預售價16.5萬，我當時就交了定金，正式售價一出來，只有15.99萬，感覺很劃算。iC5是唯一一款15萬級五門五座轎跑車，買車之前仔細看過，江淮采用的零部件供應商全都是BBA級別的供應商，零件質量有保障，開起來感覺很安心。說起安心，看過其他幾家競品，安全氣囊什么的都有，但是江淮iC5是唯一配備6安全氣囊的，時刻將客戶安全放在第一位，這也是我決定買江淮的重要原因。期待的配置：目前車大屏上集成了倒車影像功能，雖然已經很清晰，但是老婆開車倒車的時候還是嫌停車太麻煩。這個價位的車不奢望裝上自動泊車功能，但是個人認為360全景影像還是可以考慮裝配的

0 +1

展開全部

: kjwyfkl08
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華都市版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 15.39萬 (廠商指導價 15.99萬)

續航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

外觀整體的風格有點科技感，沒有進氣口格柵，側身很流暢，跟油車完全兩種風格，但是我不喜歡充電口放在前臉最前面的設計，感覺不協調

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的是這臺車的真實續航里程，我平時上下班開，周末出去轉轉。日均里程50km，一個禮拜充一次電，完全夠用。我平時上下班開空調，平均電耗在13出頭，換算下來480km-500km的續航里程，十分滿意。高速跑得快踩的猛了，電耗最高開到過18。整體而言，續航里程比較良心，我猜測可能得益于流線型的造型，大大降低風阻。還有三合一電機系統，集合度高，電損耗較小。

[不滿意]: 最不滿意的是內飾，整體在可接受范圍。有很多細節做的不好。一是中控大屏界面設置一般，喜歡蔚來的界面設計；二是內飾配色沒有時尚的感覺；三是中控鋼琴烤漆容易臟，沾染指紋。其他還滿意，氛圍燈啊，運動座椅啊都很良心。

[外觀]: 外觀不用多說，就是被外觀吸引來的，感覺完全擯棄了江淮的設計風格和設計語言，大師操刀就是不一樣

[內飾]: 內飾中規中矩，大屏和中控臺還有內飾整個色調差強人意。多媒體車機：智玲很好玩也很智能，什么開天窗啊，放音樂啊，導航啊都交給智玲來做

[空間]: 對這臺車的空間相當滿意，4770的車長，2760的軸距就足以說明這臺A級車的空間了，反正我174的身高主副駕，后排空間都很敞亮。特別是后備箱，空間超大，我喜歡周末出去逛逛，釣個魚啥的，以后就不用再考慮放不下的問題了，iC5后備箱全解決。放行李：后備箱是真的大，準備買個氣墊床來試試，大大小小的行李箱能放4-5個。

[舒適]: 運動座椅舒適性，包裹性很好，整體能摸到的地方都是軟包；整車靜謐性良好，米其林輪胎胎噪很小。

[動力]: 起步超快的，在紅綠燈口上，你絕對是第一個跑出去的，其他車只能看你的車屁股。官方數據50km/s加速時間3s。100km/s加速時間不低于7.6s，絕對滿意。

[操控]: 旋鈕換擋簡單好用，前衛時尚；剎車油門行程和靈敏度也還可以，還有能量回收用好了是一大利器，解放你的雙腳；底盤很穩，懸架也很舒服，沒有生硬的感覺；

[性價比]: 雖然廠家給了很多政策，4S店也給優惠了，但是對我來說，價格還是高了，15萬的價格，可選擇性非常多，我也是被外觀等吸引不能自拔了，超出自己的購車預算。

0 +1

展開全部

: t-1cgno5
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華都市版

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 14.19萬 (廠商指導價 15.99萬)

續航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

皮質運動座椅，10.25寸超大組合儀表和10.4寸中控大屏，中控鋼琴烤漆加旋鈕擋桿，黑棕色的內飾搭配，據說是64色音樂律動氛圍燈，這所有的設計搭配在一起簡單又和諧，讓人感覺很上檔次。

愛車評價

[最滿意]: 顏值也太高了吧～去年年底沒有遇到合適的車型，指標今年2月到期，當時還沒有疫情，沒有通知指標延期，當時著急選了一輛江淮的iEV5占號用。想著就這么開著。沒想到今年出來了iC5,紅色一點也不夸張，掀背式后備箱，轎跑的外形。心動心動心動～～～最最最滿意～～～其次：置換價格合適，動力好，續航長

[不滿意]: 目前除了4S店沒有送坐墊，其他暫未發現～～～

[外觀]: 最喜歡的一點啦～天平座的顏控和糾結，一下全部滿足

[內飾]: 手機里沒照片。內飾有棕色和灰色，個人更喜歡棕色。高端大氣上檔次。大中控屏，誰看都說不像低于20萬的車。

[空間]: 車內空間很大，車長也完全足夠，軸距??后備箱也非常大，人坐在后面完全沒問題。后座椅還能放平。

[舒適]: 開過新能源汽車的人一定知道新能源汽車座艙內有多安靜，電機的聲音與發動機聲音相比簡直就可以忽略不計。不過iC5的座椅更是舒服，頭枕和座椅一體

[動力]: 提速很快，反應很靈敏，符合車的外形。超車更自信哈哈哈！

[操控]: 目前還沒有上過高速，轉向比較直接，沒有太多虛位。駕駛起來很穩，乘坐比較舒適

[性價比]: 雙色車身，全辦下來差不多13W，個人感覺現在的同續航車里，價格算是相當低了。車型和配置一樣不落。贊。下次我帶圖來反饋

0 +1

展開全部

: dondone
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華運動版

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 15.5萬 (廠商指導價 15.59萬)

續航里程: 530km

購入用途

上班

愛車簡評

買的時候預算是18萬，看了一圈最后從油車跳到了iC5，我自己很滿意，不過也算緣分吧

愛車評價

[最滿意]: iC5是我的第一部車，在這之前基本上沒有怎么開過車，但是iC5基本上提車的當天，我就自己一個人50公里的路程開回家了，所以好開，好上手，好駕駛是我對iC5最滿意的地方，這個也是電動車的優勢吧，相對于手動擋和什么雙離合相比，沒有復雜的操作，檔位旋鈕式的很簡單，駕駛流程一目了然，開了五分鐘我基本上信心十足了。

[不滿意]: 現在看來，內飾的味道還是很大，尤其是剛剛進到車里，味道鼻子很難受

[外觀]: 外觀給我的第一印象就是運動感比較強，然后時尚，前臉的氣質跟油車就不一樣，完全封閉，側面流線型，還帶點溜背

[內飾]: 用料我摸著很良心，比我同事20多萬的大眾強多了，哈哈，用料是摸的著的。不過內飾的異味也很大，不知道從哪里來的

[空間]: 我身高大約177高，體重150斤，坐進去主駕駛位置空間很富足，頭部我試了還有一拳多的空間，后排我也經常躺著午休，坐著腿部伸展很自由，完美

[舒適]: 隔音效果很出色，因為本身iC5也沒有啥噪音，所以開著很安逸，不過這個車內的味道，讓我有點不舒服

[動力]: 第一次開著S模式，動力加速感讓我有點措手不及地靈敏，提速超乎想象

[操控]: 上手很快，基本上坐進車里自己摸索了五分鐘，小白就能上路了，操作起來毫無難度

[性價比]: 買的時候預算是18萬，看了一圈最后從油車跳到了iC5，我自己很滿意，不過也算緣分吧

0 +1

展開全部

: BRUCE0000enq
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華智尊版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 17.5萬 (廠商指導價 17.59萬)

續航里程: 530km

購入用途

上班

愛車簡評

經過我20來天的相處，我覺得iC5的性價比讓我不曾后悔，之前猶豫糾結提了iC5是值得的

愛車評價

[最滿意]: 到現在最滿意的妥妥的是續航表現了，上一次充滿電，然后開到剩15%的電，我算的綜合續航大概在475公里左右，記憶中就上班開了30分鐘的空調。對比iC5標定的綜合續航530，實際開的算是打了9折，買之前心里對續航挺沒有底的，從網上看了各種說法，現在看來iC5的還算靠譜了，現在就是不知道跑高速咋樣

[不滿意]: 不滿意的有兩點，第一，后排溜背的設計導致第二排頭部的空間有點影響，坐大個子頭會頂著車頂，第二就是內飾太陽下曬了之后味道挺大的

[外觀]: 外觀做的很精致，側面看的時候造型一流，掀背式的溜背效果張揚時尚，現在開了二十天不到，不下于三個人問我的車，我估計就是沖著外觀來的吧

[內飾]: 內飾的做工風格很符合我的胃口，大氣時尚，尤其是中控臺和旋鈕的掛擋方式，有型，味道現在還是有點大，每天都在通風放味

[空間]: 我坐在主駕駛感覺空間特別寬，腿部頭部空間奢侈，包括儲物格，都很富裕，但是坐在我后排的乘客說頭部有點頂頭，兩個朋友跟我這么說過

[舒適]: 噪音控制的太棒了，關著車窗里面靜音型好，不過主要電動車也沒有啥噪音，電動的就這點省事不少

[動力]: 買電動車絕對可以享受加速的快感，加速爆發力很強，后勁也足，我看說的加速到100的時間是7秒多，我感覺完全有這個實力

[操控]: 方向盤的手握感偏輕，一個手開著打方向可以很酷，哈哈

[性價比]: 經過我20來天的相處，我覺得iC5的性價比讓我不曾后悔，之前猶豫糾結提了iC5是值得的

0 +1

展開全部

: twodayakq
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華都市版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 15.9萬 (廠商指導價 15.99萬)

續航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

掀背造型轎跑，側面外觀感覺很完美，流線型腰身，后備箱調高度很高，電動尾門亮眼，前臉就稍微遜色精彩的圖片備注能為你的口碑增彩

愛車評價

[最滿意]: iC5提回家開了十來天了，滿意的地方不少，我對外觀和續航都滿意，但是最滿意的是內飾，這個內飾線條比較平直，風格簡單清爽，我就喜歡這種簡單的風格，不喜歡花哨的，最關鍵用料很實在，中控臺用料都是軟的皮質和搪塑，而且帶氛圍燈，我喜歡調節成呼吸的模式，晚上效果非常驚喜時尚。

[不滿意]: 中控大屏不厚道，因為外圈是一圈黑色的裝飾，沒有打開的情況下看著挺大的屏幕，打開點亮以后，其實是一塊中等大小的屏幕，氣勢弱了很多

[外觀]: 外觀整體的風格有點科技感，沒有進氣口格柵，側身很流暢，跟油車完全兩種風格，但是我不喜歡充電口放在前臉最前面的設計，感覺不協調

[內飾]: 內飾設計的就是大氣有檔次，清爽簡單，每次坐進去，心里面很放松，我最喜歡iC5的點

[空間]: 空間我開到現在沒有任何的問題，很寬敞，我感覺這個空間表現比緊湊型的轎車，比如英朗朗逸這些大一點，空間大小有點像A級別的速騰，反正夠用

[舒適]: 噪音是真的感覺不到，加速的時候很安靜，座椅的皮很細膩，坐著有檔次明顯不一樣

[動力]: 電動車的動力的確很強勢，特別是加速的時候，感覺不是特別明顯的情況下，速度已經上了80了，如果是油車發動機還要嘶吼，iC5加速完全感覺不到，又快又靜

[操控]: 吐槽一點，動力回收的時候感覺車身有點頓挫感，這點讓我不舒服，如果同時再踩剎車，更明顯，方向盤和懸架對我來說均是好評，方向盤肯定是電動助力的，特別輕，單手無任何感覺

[性價比]: 我相信我的選擇，開了十來天的時間，我對iC5的評價就是性價比NO1

0 +1

展開全部

江淮iC5

江淮汽車江淮iC5車型口碑

江淮汽車江淮iC5口碑集錦

相關文章