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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	平均續(xù)航里程	綜合平均分
2020款豪華出行版	1擋固定齒輪比	14.99萬	100.0km	4.75分	我也要發(fā)口碑
2020款豪華運(yùn)動(dòng)版	1擋固定齒輪比	15.59萬	100.0km	4.75分	我也要發(fā)口碑
2020款豪華都市版	1擋固定齒輪比	15.99萬	100.0km	4.83分	我也要發(fā)口碑
2020款豪華智尊版	1擋固定齒輪比	17.59萬	100.0km	4.81分	我也要發(fā)口碑

: 銅人jm
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華智尊版

購入時(shí)間: 2020-05-01

購車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 15.39萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.59萬)

續(xù)航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評(píng)

電動(dòng)車的動(dòng)力的確很強(qiáng)勢，特別是加速的時(shí)候，感覺不是特別明顯的情況下，速度已經(jīng)上了80了，如果是油車發(fā)動(dòng)機(jī)還要嘶吼，iC5加速完全感覺不到，又快又靜

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是續(xù)航，買車主要是用來上下班代步，偶爾附近城市自駕游。每天上班來回差不多要開40公里，iC5的續(xù)航足以讓我用10天。偶爾出門自駕游，也夠我跑一個(gè)來回。

[不滿意]: 封閉式的前臉不太喜歡，總感覺少了點(diǎn)什么。

[外觀]: 側(cè)面和尾部都十分年輕時(shí)尚，正臉的封閉式設(shè)計(jì)不太喜歡。還有就是充電口設(shè)計(jì)在前方，感覺不是很方便。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾非常不錯(cuò)，我選的是灰內(nèi)飾，給人的感覺非常簡約、干凈。64種顏色的氛圍燈會(huì)隨著音樂而跳動(dòng)，這點(diǎn)非常喜歡。旋轉(zhuǎn)檔位也是給人高大上的感覺，使用起來也比較方便。

[空間]: 空間真的沒的說，本人1米75，坐在后排膝蓋距離前排座椅還有一拳多的距離。后備箱是真的大，放三四個(gè)箱子完全沒有問題。

[舒適]: iC5靜音性非常好，在行駛過程中幾乎聽不到任何噪音。座椅坐著比較舒服，不會(huì)感到脖子酸。冷空調(diào)比較給力，大太陽下一會(huì)兒車內(nèi)就涼了。熱泵空調(diào)只能等冬天再試了。

[動(dòng)力]: 加速非常快，推背感很強(qiáng)烈。相比其他的幾款電車，iC5加速性能是最好的。有標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能模式，節(jié)能模式下加速感覺要稍微差點(diǎn)。

[操控]: 四輪都是獨(dú)立懸架，行駛過程中感覺挺平穩(wěn)的，而且方向盤也比較輕，整體操控感還不錯(cuò)。語音控制系統(tǒng)也比較方便，基本功能都可以通過語音控制來實(shí)現(xiàn)。

[性價(jià)比]: 在同價(jià)位的車?yán)铮琲C5的續(xù)航以及配置比其他車型都要突出。買的時(shí)候還有99元抵6000的一個(gè)活動(dòng)，還贈(zèng)送終身免費(fèi)保養(yǎng)和三電終身質(zhì)保，可以說是無后顧之憂。總體來說對iC5還是非常滿意的。

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: szdingor3
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華出行版

購入時(shí)間: 2020-05-01

購車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 15.7萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.99萬)

續(xù)航里程: 530km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評(píng)

空間真的沒的說，本人1米75，坐在后排膝蓋距離前排座椅還有一拳多的距離。后備箱是真的大，放三四個(gè)箱子完全沒有問題。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 以前有一臺(tái)車是江淮牌S3,現(xiàn)在還選江淮主要是他的品質(zhì)可靠和售后服務(wù)很貼心.因?yàn)樯磉呌信笥验_純電動(dòng)車反映很好，江淮新能源5月上市的iC5高顏值掀背轎跑的誘惑，還有電動(dòng)尾門，更有暖心的防夾功能。

[不滿意]: 64色高調(diào)性的氛圍燈，各種顏色各種主題，還有靜止，呼吸和音樂律動(dòng)三種模式，這個(gè)高調(diào)性的設(shè)計(jì)能讓我家小孩喜歡到都愿意一天一直在車?yán)锿妗８赣H和愛人不懂用，覺得麻煩；美中不足的就是在駕車時(shí)小孩必須坐在相對安全的后排，但是這個(gè)氛圍燈沒有延申到后排，孩子喜歡往前爬看炫動(dòng)氛圍燈，這讓做父親的我很是鬧心。

[外觀]: 聽說是江淮意大利研發(fā)中心的瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)，大師一出手就俘獲了我的心，特別是兩個(gè)前大燈像發(fā)現(xiàn)獵物美洲豹的眼睛，整體運(yùn)動(dòng)感十足，行駛在寬闊的大馬路上“我”就是最靚的仔

[內(nèi)飾]: 皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅，10.25寸超大組合儀表和10.4寸中控大屏，中控鋼琴烤漆加旋鈕擋桿，黑棕色的內(nèi)飾搭配，據(jù)說是64色音樂律動(dòng)氛圍燈，這所有的設(shè)計(jì)搭配在一起簡單又和諧，讓人感覺很上檔次。

[空間]: 空間大在iC5上那叫體現(xiàn)的淋漓盡致，這一點(diǎn)我很滿意，我就多說一點(diǎn)，超長的軸距，讓我的家人體驗(yàn)到做B級(jí)車的感覺，后排可以讓我老爹像在家里一樣舒舒服服的翹著二郎腿，找到地主老財(cái)?shù)母杏X。還有就超大超實(shí)用的尾箱空間，家里有老人有小孩出去玩的話行李就多，超大尾箱可以同時(shí)放下一個(gè)29寸兩個(gè)24寸和兩個(gè)20寸的行李箱

[舒適]: 超靜音的米其林輪胎，乘坐不僅舒適還很靜謐

[動(dòng)力]: 原以為純電車動(dòng)力不足，但是我的iC5給我的加速推背感讓很驚訝，無論是起步還是超車都給我很爽的感覺，絕對不遜色于四驅(qū)；彈射，對這個(gè)詞最能形容和表達(dá)我對她的動(dòng)力感受

[操控]: 大眾專家調(diào)校出的底盤，讓我在顛簸路面和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺到她很穩(wěn)。

[性價(jià)比]: 530公里高續(xù)航，與大眾合資共線生產(chǎn)的大眾品質(zhì)，自主品牌給我遠(yuǎn)低于預(yù)期的價(jià)格，性價(jià)比絕對杠杠的。

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: mazda6mnq
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華運(yùn)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2020-05-01

購車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 15.3萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.59萬)

續(xù)航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評(píng)

雖然廠家給了很多政策，4S店也給優(yōu)惠了，但是對我來說，價(jià)格還是高了，15萬的價(jià)格，可選擇性非常多，我也是被外觀等吸引不能自拔了，超出自己的購車預(yù)算。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 昨天陪媳婦回娘家開車從石家莊到太原，路程接近200KM，出發(fā)時(shí)剩余80%電量，中途怕續(xù)航不夠，在高速服務(wù)區(qū)補(bǔ)電。發(fā)現(xiàn)一個(gè)意外驚喜：日常在市區(qū)快充樁上充電最高120A，已經(jīng)很讓我滿意了，這次在盂縣服務(wù)區(qū)充電，電流最高達(dá)到了150A！充電速度太快了，超級(jí)滿意，給江淮點(diǎn)個(gè)贊！

[不滿意]: 目前使用過程中未發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，但是認(rèn)為江淮可以在內(nèi)飾方面進(jìn)行改進(jìn)，門把手內(nèi)側(cè)材料不夠堅(jiān)硬，容易留下劃痕

[外觀]: 掀背造型轎跑，側(cè)面外觀感覺很完美，流線型腰身，后備箱調(diào)高度很高，電動(dòng)尾門亮眼，前臉就稍微遜色精彩的圖片備注能為你的口碑增彩

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾還行，整體上符合此價(jià)位車型，尤其是相對于江淮之前的車型，進(jìn)步很大。不過相對于競品，也還是有很大的進(jìn)步空間另外高度集成的10.25英寸儀表盤，能顯示導(dǎo)航、娛樂功能等，為行車過程提供了很大的便利能看到儀表盤右側(cè)有導(dǎo)航功能，還能通過方向盤按鍵改變主題顏色

[空間]: 我家平常是一家四口，三個(gè)大人一個(gè)小孩，開iC5空間足夠。我一米七六，平常老婆開車的時(shí)候也坐過副駕和后排，基本腿前空間和頭上空間都還有一拳半空間，在乘坐上是非常舒適的。尤其點(diǎn)贊的是后備箱空間，足夠我放下日常出游需要放的帳篷、鍋碗瓢盆等物質(zhì)乘坐空間：后排空間非常滿意，特別是相較于其他競品，iC5后排無鼓包，乘坐體驗(yàn)上非常舒適提車時(shí)拍的照，沒來得及鋪腳墊。可以明顯看出后排地板是平的，和其他油改電車型完全不一樣

[舒適]: 高速行駛胎噪和風(fēng)噪都還比較小，在車內(nèi)靜謐性感覺不錯(cuò)。座椅皮質(zhì)感覺很光滑舒適，形狀也非常符合人體工程學(xué)。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力上試過一次百公里加速，推背感很強(qiáng)，據(jù)介紹8秒不到可以加速到百公里，4秒不到可以加速到50公里每小時(shí)。平時(shí)紅綠燈加速的確感覺很快，甩同排其他車型一大截。

[操控]: 剎車反應(yīng)很靈敏，加上AUTOHOLD功能，駐車啟動(dòng)都很方便。但是Autohold功能儀表盤顯示圖標(biāo)邏輯較復(fù)雜，目前為深踩剎車后Autohold功能圖標(biāo)閃亮表示功能激活，建議改為功能激活圖標(biāo)顯示即可

[性價(jià)比]: iC5從預(yù)售開始訂的價(jià)格就相對于競品來說較低，預(yù)售價(jià)16.5萬，我當(dāng)時(shí)就交了定金，正式售價(jià)一出來，只有15.99萬，感覺很劃算。iC5是唯一一款15萬級(jí)五門五座轎跑車，買車之前仔細(xì)看過，江淮采用的零部件供應(yīng)商全都是BBA級(jí)別的供應(yīng)商，零件質(zhì)量有保障，開起來感覺很安心。說起安心，看過其他幾家競品，安全氣囊什么的都有，但是江淮iC5是唯一配備6安全氣囊的，時(shí)刻將客戶安全放在第一位，這也是我決定買江淮的重要原因。期待的配置：目前車大屏上集成了倒車影像功能，雖然已經(jīng)很清晰，但是老婆開車倒車的時(shí)候還是嫌停車太麻煩。這個(gè)價(jià)位的車不奢望裝上自動(dòng)泊車功能，但是個(gè)人認(rèn)為360全景影像還是可以考慮裝配的

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: kjwyfkl08
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華都市版

購入時(shí)間: 2020-05-01

購車地點(diǎn): [安徽省]

裸車價(jià)格: 15.39萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬)

續(xù)航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評(píng)

外觀整體的風(fēng)格有點(diǎn)科技感，沒有進(jìn)氣口格柵，側(cè)身很流暢，跟油車完全兩種風(fēng)格，但是我不喜歡充電口放在前臉最前面的設(shè)計(jì)，感覺不協(xié)調(diào)

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我最滿意的是這臺(tái)車的真實(shí)續(xù)航里程，我平時(shí)上下班開，周末出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。日均里程50km，一個(gè)禮拜充一次電，完全夠用。我平時(shí)上下班開空調(diào)，平均電耗在13出頭，換算下來480km-500km的續(xù)航里程，十分滿意。高速跑得快踩的猛了，電耗最高開到過18。整體而言，續(xù)航里程比較良心，我猜測可能得益于流線型的造型，大大降低風(fēng)阻。還有三合一電機(jī)系統(tǒng)，集合度高，電損耗較小。

[不滿意]: 最不滿意的是內(nèi)飾，整體在可接受范圍。有很多細(xì)節(jié)做的不好。一是中控大屏界面設(shè)置一般，喜歡蔚來的界面設(shè)計(jì)；二是內(nèi)飾配色沒有時(shí)尚的感覺；三是中控鋼琴烤漆容易臟，沾染指紋。其他還滿意，氛圍燈啊，運(yùn)動(dòng)座椅啊都很良心。

[外觀]: 外觀不用多說，就是被外觀吸引來的，感覺完全擯棄了江淮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和設(shè)計(jì)語言，大師操刀就是不一樣

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾中規(guī)中矩，大屏和中控臺(tái)還有內(nèi)飾整個(gè)色調(diào)差強(qiáng)人意。多媒體車機(jī)：智玲很好玩也很智能，什么開天窗啊，放音樂啊，導(dǎo)航啊都交給智玲來做

[空間]: 對這臺(tái)車的空間相當(dāng)滿意，4770的車長，2760的軸距就足以說明這臺(tái)A級(jí)車的空間了，反正我174的身高主副駕，后排空間都很敞亮。特別是后備箱，空間超大，我喜歡周末出去逛逛，釣個(gè)魚啥的，以后就不用再考慮放不下的問題了，iC5后備箱全解決。放行李：后備箱是真的大，準(zhǔn)備買個(gè)氣墊床來試試，大大小小的行李箱能放4-5個(gè)。

[舒適]: 運(yùn)動(dòng)座椅舒適性，包裹性很好，整體能摸到的地方都是軟包；整車靜謐性良好，米其林輪胎胎噪很小。

[動(dòng)力]: 起步超快的，在紅綠燈口上，你絕對是第一個(gè)跑出去的，其他車只能看你的車屁股。官方數(shù)據(jù)50km/s加速時(shí)間3s。100km/s加速時(shí)間不低于7.6s，絕對滿意。

[操控]: 旋鈕換擋簡單好用，前衛(wèi)時(shí)尚；剎車油門行程和靈敏度也還可以，還有能量回收用好了是一大利器，解放你的雙腳；底盤很穩(wěn)，懸架也很舒服，沒有生硬的感覺；

[性價(jià)比]: 雖然廠家給了很多政策，4S店也給優(yōu)惠了，但是對我來說，價(jià)格還是高了，15萬的價(jià)格，可選擇性非常多，我也是被外觀等吸引不能自拔了，超出自己的購車預(yù)算。

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: t-1cgno5
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華都市版

購入時(shí)間: 2020-06-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 14.19萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬)

續(xù)航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評(píng)

皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅，10.25寸超大組合儀表和10.4寸中控大屏，中控鋼琴烤漆加旋鈕擋桿，黑棕色的內(nèi)飾搭配，據(jù)說是64色音樂律動(dòng)氛圍燈，這所有的設(shè)計(jì)搭配在一起簡單又和諧，讓人感覺很上檔次。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 顏值也太高了吧～去年年底沒有遇到合適的車型，指標(biāo)今年2月到期，當(dāng)時(shí)還沒有疫情，沒有通知指標(biāo)延期，當(dāng)時(shí)著急選了一輛江淮的iEV5占號(hào)用。想著就這么開著。沒想到今年出來了iC5,紅色一點(diǎn)也不夸張，掀背式后備箱，轎跑的外形。心動(dòng)心動(dòng)心動(dòng)～～～最最最滿意～～～其次：置換價(jià)格合適，動(dòng)力好，續(xù)航長

[不滿意]: 目前除了4S店沒有送坐墊，其他暫未發(fā)現(xiàn)～～～

[外觀]: 最喜歡的一點(diǎn)啦～天平座的顏控和糾結(jié)，一下全部滿足

[內(nèi)飾]: 手機(jī)里沒照片。內(nèi)飾有棕色和灰色，個(gè)人更喜歡棕色。高端大氣上檔次。大中控屏，誰看都說不像低于20萬的車。

[空間]: 車內(nèi)空間很大，車長也完全足夠，軸距??后備箱也非常大，人坐在后面完全沒問題。后座椅還能放平。

[舒適]: 開過新能源汽車的人一定知道新能源汽車座艙內(nèi)有多安靜，電機(jī)的聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相比簡直就可以忽略不計(jì)。不過iC5的座椅更是舒服，頭枕和座椅一體

[動(dòng)力]: 提速很快，反應(yīng)很靈敏，符合車的外形。超車更自信哈哈哈！

[操控]: 目前還沒有上過高速，轉(zhuǎn)向比較直接，沒有太多虛位。駕駛起來很穩(wěn)，乘坐比較舒適

[性價(jià)比]: 雙色車身，全辦下來差不多13W，個(gè)人感覺現(xiàn)在的同續(xù)航車?yán)铮瑑r(jià)格算是相當(dāng)?shù)土恕＼囆秃团渲靡粯硬宦洹Ｙ潯Ｏ麓挝規(guī)D來反饋

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: dondone
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華運(yùn)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2020-06-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 15.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.59萬)

續(xù)航里程: 530km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

買的時(shí)候預(yù)算是18萬，看了一圈最后從油車跳到了iC5，我自己很滿意，不過也算緣分吧

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: iC5是我的第一部車，在這之前基本上沒有怎么開過車，但是iC5基本上提車的當(dāng)天，我就自己一個(gè)人50公里的路程開回家了，所以好開，好上手，好駕駛是我對iC5最滿意的地方，這個(gè)也是電動(dòng)車的優(yōu)勢吧，相對于手動(dòng)擋和什么雙離合相比，沒有復(fù)雜的操作，檔位旋鈕式的很簡單，駕駛流程一目了然，開了五分鐘我基本上信心十足了。

[不滿意]: 現(xiàn)在看來，內(nèi)飾的味道還是很大，尤其是剛剛進(jìn)到車?yán)铮兜辣亲雍茈y受

[外觀]: 外觀給我的第一印象就是運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，然后時(shí)尚，前臉的氣質(zhì)跟油車就不一樣，完全封閉，側(cè)面流線型，還帶點(diǎn)溜背

[內(nèi)飾]: 用料我摸著很良心，比我同事20多萬的大眾強(qiáng)多了，哈哈，用料是摸的著的。不過內(nèi)飾的異味也很大，不知道從哪里來的

[空間]: 我身高大約177高，體重150斤，坐進(jìn)去主駕駛位置空間很富足，頭部我試了還有一拳多的空間，后排我也經(jīng)常躺著午休，坐著腿部伸展很自由，完美

[舒適]: 隔音效果很出色，因?yàn)楸旧韎C5也沒有啥噪音，所以開著很安逸，不過這個(gè)車內(nèi)的味道，讓我有點(diǎn)不舒服

[動(dòng)力]: 第一次開著S模式，動(dòng)力加速感讓我有點(diǎn)措手不及地靈敏，提速超乎想象

[操控]: 上手很快，基本上坐進(jìn)車?yán)镒约好髁宋宸昼姡“拙湍苌下妨耍僮髌饋砗翢o難度

[性價(jià)比]: 買的時(shí)候預(yù)算是18萬，看了一圈最后從油車跳到了iC5，我自己很滿意，不過也算緣分吧

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: BRUCE0000enq
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華智尊版

購入時(shí)間: 2020-05-01

購車地點(diǎn): [安徽省]

裸車價(jià)格: 17.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.59萬)

續(xù)航里程: 530km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

經(jīng)過我20來天的相處，我覺得iC5的性價(jià)比讓我不曾后悔，之前猶豫糾結(jié)提了iC5是值得的

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 到現(xiàn)在最滿意的妥妥的是續(xù)航表現(xiàn)了，上一次充滿電，然后開到剩15%的電，我算的綜合續(xù)航大概在475公里左右，記憶中就上班開了30分鐘的空調(diào)。對比iC5標(biāo)定的綜合續(xù)航530，實(shí)際開的算是打了9折，買之前心里對續(xù)航挺沒有底的，從網(wǎng)上看了各種說法，現(xiàn)在看來iC5的還算靠譜了，現(xiàn)在就是不知道跑高速咋樣

[不滿意]: 不滿意的有兩點(diǎn)，第一，后排溜背的設(shè)計(jì)導(dǎo)致第二排頭部的空間有點(diǎn)影響，坐大個(gè)子頭會(huì)頂著車頂，第二就是內(nèi)飾太陽下曬了之后味道挺大的

[外觀]: 外觀做的很精致，側(cè)面看的時(shí)候造型一流，掀背式的溜背效果張揚(yáng)時(shí)尚，現(xiàn)在開了二十天不到，不下于三個(gè)人問我的車，我估計(jì)就是沖著外觀來的吧

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的做工風(fēng)格很符合我的胃口，大氣時(shí)尚，尤其是中控臺(tái)和旋鈕的掛擋方式，有型，味道現(xiàn)在還是有點(diǎn)大，每天都在通風(fēng)放味

[空間]: 我坐在主駕駛感覺空間特別寬，腿部頭部空間奢侈，包括儲(chǔ)物格，都很富裕，但是坐在我后排的乘客說頭部有點(diǎn)頂頭，兩個(gè)朋友跟我這么說過

[舒適]: 噪音控制的太棒了，關(guān)著車窗里面靜音型好，不過主要電動(dòng)車也沒有啥噪音，電動(dòng)的就這點(diǎn)省事不少

[動(dòng)力]: 買電動(dòng)車絕對可以享受加速的快感，加速爆發(fā)力很強(qiáng)，后勁也足，我看說的加速到100的時(shí)間是7秒多，我感覺完全有這個(gè)實(shí)力

[操控]: 方向盤的手握感偏輕，一個(gè)手開著打方向可以很酷，哈哈

[性價(jià)比]: 經(jīng)過我20來天的相處，我覺得iC5的性價(jià)比讓我不曾后悔，之前猶豫糾結(jié)提了iC5是值得的

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: twodayakq
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iC5豪華都市版

購入時(shí)間: 2020-05-01

購車地點(diǎn): [安徽省]

裸車價(jià)格: 15.9萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬)

續(xù)航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評(píng)

掀背造型轎跑，側(cè)面外觀感覺很完美，流線型腰身，后備箱調(diào)高度很高，電動(dòng)尾門亮眼，前臉就稍微遜色精彩的圖片備注能為你的口碑增彩

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: iC5提回家開了十來天了，滿意的地方不少，我對外觀和續(xù)航都滿意，但是最滿意的是內(nèi)飾，這個(gè)內(nèi)飾線條比較平直，風(fēng)格簡單清爽，我就喜歡這種簡單的風(fēng)格，不喜歡花哨的，最關(guān)鍵用料很實(shí)在，中控臺(tái)用料都是軟的皮質(zhì)和搪塑，而且?guī)Х諊鸁簦蚁矚g調(diào)節(jié)成呼吸的模式，晚上效果非常驚喜時(shí)尚。

[不滿意]: 中控大屏不厚道，因?yàn)橥馊κ且蝗谏难b飾，沒有打開的情況下看著挺大的屏幕，打開點(diǎn)亮以后，其實(shí)是一塊中等大小的屏幕，氣勢弱了很多

[外觀]: 外觀整體的風(fēng)格有點(diǎn)科技感，沒有進(jìn)氣口格柵，側(cè)身很流暢，跟油車完全兩種風(fēng)格，但是我不喜歡充電口放在前臉最前面的設(shè)計(jì)，感覺不協(xié)調(diào)

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就是大氣有檔次，清爽簡單，每次坐進(jìn)去，心里面很放松，我最喜歡iC5的點(diǎn)

[空間]: 空間我開到現(xiàn)在沒有任何的問題，很寬敞，我感覺這個(gè)空間表現(xiàn)比緊湊型的轎車，比如英朗朗逸這些大一點(diǎn)，空間大小有點(diǎn)像A級(jí)別的速騰，反正夠用

[舒適]: 噪音是真的感覺不到，加速的時(shí)候很安靜，座椅的皮很細(xì)膩，坐著有檔次明顯不一樣

[動(dòng)力]: 電動(dòng)車的動(dòng)力的確很強(qiáng)勢，特別是加速的時(shí)候，感覺不是特別明顯的情況下，速度已經(jīng)上了80了，如果是油車發(fā)動(dòng)機(jī)還要嘶吼，iC5加速完全感覺不到，又快又靜

[操控]: 吐槽一點(diǎn)，動(dòng)力回收的時(shí)候感覺車身有點(diǎn)頓挫感，這點(diǎn)讓我不舒服，如果同時(shí)再踩剎車，更明顯，方向盤和懸架對我來說均是好評(píng)，方向盤肯定是電動(dòng)助力的，特別輕，單手無任何感覺

[性價(jià)比]: 我相信我的選擇，開了十來天的時(shí)間，我對iC5的評(píng)價(jià)就是性價(jià)比NO1

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江淮iC5

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