| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 平均續航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020款 豪華出行版 | 1擋固定齒輪比 | 14.99萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |
| 2020款 豪華運動版 | 1擋固定齒輪比 | 15.59萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |
| 2020款 豪華都市版 | 1擋固定齒輪比 | 15.99萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |
| 2020款 豪華智尊版 | 1擋固定齒輪比 | 17.59萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |
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電動車的動力的確很強勢，特別是加速的時候，感覺不是特別明顯的情況下，速度已經上了80了，如果是油車發動機還要嘶吼，iC5加速完全感覺不到，又快又靜
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空間真的沒的說，本人1米75，坐在后排膝蓋距離前排座椅還有一拳多的距離。后備箱是真的大，放三四個箱子完全沒有問題。
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雖然廠家給了很多政策，4S店也給優惠了，但是對我來說，價格還是高了，15萬的價格，可選擇性非常多，我也是被外觀等吸引不能自拔了，超出自己的購車預算。
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外觀整體的風格有點科技感，沒有進氣口格柵，側身很流暢，跟油車完全兩種風格，但是我不喜歡充電口放在前臉最前面的設計，感覺不協調
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皮質運動座椅，10.25寸超大組合儀表和10.4寸中控大屏，中控鋼琴烤漆加旋鈕擋桿，黑棕色的內飾搭配，據說是64色音樂律動氛圍燈，這所有的設計搭配在一起簡單又和諧，讓人感覺很上檔次。
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買的時候預算是18萬，看了一圈最后從油車跳到了iC5，我自己很滿意，不過也算緣分吧
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經過我20來天的相處，我覺得iC5的性價比讓我不曾后悔，之前猶豫糾結提了iC5是值得的
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掀背造型轎跑，側面外觀感覺很完美，流線型腰身，后備箱調高度很高，電動尾門亮眼，前臉就稍微遜色精彩的圖片備注能為你的口碑增彩
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