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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2024款 40 e-tron 創行版	1擋固定齒輪比	28.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 40 e-tron 創境曜夜版	1擋固定齒輪比	31.37萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 40 e-tron 創境版	1擋固定齒輪比	31.71萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 40 e-tron 冠軍紀念版	1擋固定齒輪比	33.02萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 50 e-tron quattro 創境曜夜版	1擋固定齒輪比	33.27萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 50 e-tron quattro 創享曜夜版	1擋固定齒輪比	36.71萬	暫無	暫無	我也要發口碑

一汽奧迪奧迪Q4 e-tron口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾續航充電空間舒適動力操控性價比

: xuser1896640
支柱會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創行版

購入時間: 2023-03-01

購車地點: 重慶正典汽車銷售有限責任公司 [重慶市]

裸車價格: 28.99萬 (廠商指導價 28.99萬)

續航里程: 560km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

像我這種外貌主義，買車第一眼看的就是外觀，這臺車外觀很漂亮，前臉設計創意十足！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我這個人比較注重外觀，這臺車的造型很不錯，第一眼就合我心意，還有就是空間挺大的，不管是乘坐，還是拉東西都沒有問題，價格也挺低的，我買車的時候是付的全款，后期也不需要因為還車貸的問題發愁！

0 +1

: xuser1896639
支柱會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創境曜夜版

購入時間: 2023-02-01

購車地點: 山東銀座天尊汽車有限公司 [山東省]

裸車價格: 31.37萬 (廠商指導價 31.37萬)

續航里程: 570km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

車子動力不錯，性價比高，外觀時髦大氣，而且回頭率非常高，續航也挺滿意的！開出去很有面子。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 要說最滿意，可能就是這款奧迪電動車的外觀和價格吧，因為我剛工作沒多久，手里的錢也不是很富余，買這臺車感覺壓力不是那么大，它的造型很好看，對比同價位的車子，應該屬于比較時尚的那一類！

0 +1

: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創境曜夜版

購入時間: 2023-04-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 31.37萬 (廠商指導價 31.37萬)

續航里程: 605km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

座椅因為使用了真皮+仿皮材質，所以座椅坐上去蠻舒適，而且因為運用運動風格設計，所以還有較強的承托感。兩幅式方向盤因為使用真皮材質，所以方向盤握上去的感覺相當好，而且因為運用平頂+平底的超跑風格設計。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 另外就是它的這個中控臺，雖然它有很好聽的名字叫艦橋中控臺，像星艦一樣的感覺，但是我仍然喜歡封閉式的中控臺，上下分割兩層的，這樣看起來會很簡潔。

0 +1

: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創行版

購入時間: 2023-04-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 28.99萬 (廠商指導價 28.99萬)

續航里程: 605km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

在2022年的尾巴提了Q4E-TRON，平均電耗16.6，充滿電續航500公里左右，整體非常滿意。奧迪Q4操縱好，底盤扎實，加速平順，動力隨叫隨到，開了電車以后真的開不慣油車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是操控，家里有大眾寶來和斯柯達速派，換車選的還是大眾系的奧迪。喜歡德國車的底盤，扎實穩重。在高速上變道還有轉彎，側傾小，方向盤指向性準，可以做到隨心所欲，人車合一。零百加速跟我的速派差不多，但是開起來明顯感覺動力要強很多，不管是紅綠燈起步還是高速加速超車，感覺動力都很充裕，作為一輛電動suv，確實不簡單。我前一個月基本上是用B擋開，高速上基本上可以不踩剎車。現在用D檔加撥片開的比較多，更有操縱的樂趣。用一檔撥片開起來跟油車感覺是一模一樣的，但比油車還要平順得多。

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