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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2024款 40 e-tron 創行版	1擋固定齒輪比	28.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 40 e-tron 創境曜夜版	1擋固定齒輪比	31.37萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 40 e-tron 創境版	1擋固定齒輪比	31.71萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 40 e-tron 冠軍紀念版	1擋固定齒輪比	33.02萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 50 e-tron quattro 創境曜夜版	1擋固定齒輪比	33.27萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 50 e-tron quattro 創享曜夜版	1擋固定齒輪比	36.71萬	暫無	暫無	我也要發口碑

一汽奧迪奧迪Q4 e-tron口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾續航充電空間舒適動力操控性價比

: xuser1896640
支柱會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創行版

購入時間: 2023-03-01

購車地點: 重慶正典汽車銷售有限責任公司 [重慶市]

裸車價格: 28.99萬 (廠商指導價 28.99萬)

續航里程: 560km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

像我這種外貌主義，買車第一眼看的就是外觀，這臺車外觀很漂亮，前臉設計創意十足！

實拍圖片

愛車評價

[不滿意]: 我感覺這輛車并沒有什么缺點，因為在我眼里，帥氣的顏值能抵消很多小瑕疵哈哈，如果非要說一個不好的地方，那可能就是車子的隔音效果稍差，不適合長時間在高速上行駛！

0 +1

: xuser1896639
支柱會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創境曜夜版

購入時間: 2023-02-01

購車地點: 山東銀座天尊汽車有限公司 [山東省]

裸車價格: 31.37萬 (廠商指導價 31.37萬)

續航里程: 570km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

車子動力不錯，性價比高，外觀時髦大氣，而且回頭率非常高，續航也挺滿意的！開出去很有面子。

實拍圖片

愛車評價

[不滿意]: 我感覺這輛車中控區的屏幕稍微有一點大，因為我更喜歡精致小巧的類型，內飾其他的設計都還好吧，對比之前我看過的那幾款同價位的車子，它的做工還不錯，其中的選材都很講究！

0 +1

: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創境曜夜版

購入時間: 2023-04-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 31.37萬 (廠商指導價 31.37萬)

續航里程: 605km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

座椅因為使用了真皮+仿皮材質，所以座椅坐上去蠻舒適，而且因為運用運動風格設計，所以還有較強的承托感。兩幅式方向盤因為使用真皮材質，所以方向盤握上去的感覺相當好，而且因為運用平頂+平底的超跑風格設計。

實拍圖片

愛車評價

[不滿意]: 這輛車的缺點，首先是語音系統是非常難用的，基本上很難準確理解我的命令，另外一個就是它的導航，像咱們用習慣了國內的高德導航和百度導航，非常易用性以外，奧迪的導航系統，我覺得它還是一定要適應國內的國情，和百度或者高德去聯合開發使用車機的導航，我覺得是一個不錯的選擇。

0 +1

: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創行版

購入時間: 2023-04-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 28.99萬 (廠商指導價 28.99萬)

續航里程: 605km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

在2022年的尾巴提了Q4E-TRON，平均電耗16.6，充滿電續航500公里左右，整體非常滿意。奧迪Q4操縱好，底盤扎實，加速平順，動力隨叫隨到，開了電車以后真的開不慣油車。

實拍圖片

愛車評價

[不滿意]: 最不滿意的肯定還是智能化方面，作為傳統車企，奧體在智能化方面還是比較保守，11.6寸的大屏，比起國產電動車弱爆了，語音助手簡直用的讓人崩潰，好在還有car play可以用一下。最近升級了可以用高德地圖，實用性方面算是有所增強。虛擬駕駛艙功能還是不錯的，有三種模式可選，個人選的電動模式，就是什么時候能夠地圖顯示可以變成高德地圖就比較完美了。

0 +1