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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2024款 40 e-tron 創行版	1擋固定齒輪比	28.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 40 e-tron 創境曜夜版	1擋固定齒輪比	31.37萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 40 e-tron 創境版	1擋固定齒輪比	31.71萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 40 e-tron 冠軍紀念版	1擋固定齒輪比	33.02萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 50 e-tron quattro 創境曜夜版	1擋固定齒輪比	33.27萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 50 e-tron quattro 創享曜夜版	1擋固定齒輪比	36.71萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1896640
支柱會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創行版

購入時間: 2023-03-01

購車地點: 重慶正典汽車銷售有限責任公司 [重慶市]

裸車價格: 28.99萬 (廠商指導價 28.99萬)

續航里程: 560km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

像我這種外貌主義，買車第一眼看的就是外觀，這臺車外觀很漂亮，前臉設計創意十足！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我這個人比較注重外觀，這臺車的造型很不錯，第一眼就合我心意，還有就是空間挺大的，不管是乘坐，還是拉東西都沒有問題，價格也挺低的，我買車的時候是付的全款，后期也不需要因為還車貸的問題發愁！

[不滿意]: 我感覺這輛車并沒有什么缺點，因為在我眼里，帥氣的顏值能抵消很多小瑕疵哈哈，如果非要說一個不好的地方，那可能就是車子的隔音效果稍差，不適合長時間在高速上行駛！

[外觀]: 外觀帥氣，造型設計滿分！它的前臉大燈也非常帥氣，還有就是車子的尾部造型也非常有特點，兩個尾燈看著很有科技感，輪轂的設計也非常好，小細節做的很用心！性價比高！

[內飾]: 對于這輛車內飾我非常有自信！因為無論是顏色搭配，還是線條的設計都很自然，沒違和感，中控區布局合理，儲物格子也挺多的，平時孩子的一些小玩具都可以放在里面，顯得不是那么亂！

[續航]: 我一直都覺得電動車最主要的不是續航，因為作為代步車，肯定不會開著它出遠門，但是這臺車打破了我對于電動車的固有認知，它的續航能力很強悍，充完電之后堅持560公里毫無問題！

[充電]: 我覺得電動車充電都挺簡單的，因為現在已經很普遍了，幾乎哪里都有充電樁，沒電的時候只要直接去充就可以了，價格也便宜！比加油省錢多了！

[空間]: 買車的時候是全家一起去的，四個人都試過一起坐在車里，很寬松，所以后來才入手的，方便一家人共同外出，還有就是車子的后備箱儲物能力也特別強！

[舒適]: 這臺車舒適性不錯，座椅柔軟，底盤懸掛很穩，而且它的胎噪也不是特別嚴重，開車的時候我都會聽著歌，音響效果也不錯。前排座椅很寬松，還有豐富的調節功能，非常人性化！

[動力]: 這款車的動力表現很出色，發動機起步的時候也沒有嗡嗡的噪音，車子推背感強，只要是換成運動模式，就非常給力，爬坡的時候也不會覺得很吃力！

[操控]: 操控好，方向盤靈活，轉彎的時候很輕快，而且車子的指向精準，平時遇到一些小路的時候也能放心的駕駛！不會擔心磕磕碰碰了！非常有安全感！

[性價比]: 總體而言，這臺車子具有很高的性價比，自從買了它之后，幾乎每天都會開著出門，外觀漂亮，讓我感覺挺自信的！

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: xuser1896639
支柱會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創境曜夜版

購入時間: 2023-02-01

購車地點: 山東銀座天尊汽車有限公司 [山東省]

裸車價格: 31.37萬 (廠商指導價 31.37萬)

續航里程: 570km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

車子動力不錯，性價比高，外觀時髦大氣，而且回頭率非常高，續航也挺滿意的！開出去很有面子。

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愛車評價

[最滿意]: 要說最滿意，可能就是這款奧迪電動車的外觀和價格吧，因為我剛工作沒多久，手里的錢也不是很富余，買這臺車感覺壓力不是那么大，它的造型很好看，對比同價位的車子，應該屬于比較時尚的那一類！

[不滿意]: 我感覺這輛車中控區的屏幕稍微有一點大，因為我更喜歡精致小巧的類型，內飾其他的設計都還好吧，對比之前我看過的那幾款同價位的車子，它的做工還不錯，其中的選材都很講究！

[外觀]: 外觀看起來就是有一種豪車的感覺，我覺得它的前臉設計很有科技感，而且車漆的亮度足夠高，在陽光下行駛的時候，這臺車會更加閃亮，側面看車子立體感十足，尾部飽滿圓潤，全車的線條都十分柔和！

[內飾]: 內飾有很多地方都采用了軟包裹的設計，看起來更加高檔，其中的功能也挺多的，美中不足的一點就是它的大屏幕我看著不太喜歡，這個主要還是因人而異吧！

[續航]: 車子續航好，夏天的時候比較穩定，還沒有等到冬天呢，不知道那時候會不會變差呢？反正現在充滿電之后能堅持380多公里！回趟老家打個來回沒有任何問題！

[充電]: 車子充電很方便，這一點我也可以接受，因為有快充，有時候一集電視劇還沒有看完，車子就已經充好電了！現在城里的充電樁也比較普遍，用起來都很便宜！

[空間]: 這臺車的空間表現我相當的滿意，前排座椅很寬松，像我身高一米八，體重在190斤左右吧，坐在車里不會覺得很擠，而且車頂也很高，不會有那種壓頭的感覺！

[舒適]: 舒適度也高，后排的空調非常涼爽，三個胖子坐在后面也不會覺得很擠，座椅柔軟，還有減震的效果我也非常滿意，在高速公路上行駛，隔音效果也特別好！

[動力]: 動力好，有推背感，如果猛踩油門的話，就好像是賽車手一樣，非常刺激！它的爬坡能力和超車表現都不錯，即便遇到堵車的情況，也能靈活的駕駛！

[操控]: 車子操控不錯，底盤調校剛剛好，方向盤尺寸也很好，握在手里非常靈活，轉向精準，沒有虛位，轉彎的時候不會出現側重的情況！

[性價比]: 這款車子性價比不錯，我買車還不到三個月，沒有發現什么太大的槽點，后續如果有不滿意的地方，那再來補充吧！現在看哪里都挺好的，主要還是價格太符合我的心意了！

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: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創境曜夜版

購入時間: 2023-04-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 31.37萬 (廠商指導價 31.37萬)

續航里程: 605km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

座椅因為使用了真皮+仿皮材質，所以座椅坐上去蠻舒適，而且因為運用運動風格設計，所以還有較強的承托感。兩幅式方向盤因為使用真皮材質，所以方向盤握上去的感覺相當好，而且因為運用平頂+平底的超跑風格設計。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 另外就是它的這個中控臺，雖然它有很好聽的名字叫艦橋中控臺，像星艦一樣的感覺，但是我仍然喜歡封閉式的中控臺，上下分割兩層的，這樣看起來會很簡潔。

[不滿意]: 這輛車的缺點，首先是語音系統是非常難用的，基本上很難準確理解我的命令，另外一個就是它的導航，像咱們用習慣了國內的高德導航和百度導航，非常易用性以外，奧迪的導航系統，我覺得它還是一定要適應國內的國情，和百度或者高德去聯合開發使用車機的導航，我覺得是一個不錯的選擇。

[外觀]: 奧迪Q4 e-tron前臉設計，雖然這是一款純電動車型，它依然沿用了奧迪的專屬語言，使用了八邊形的前格柵的設計，格柵的樣式是這種矩陣式的。最具特色的還是它的大燈組，其實奧迪不愧是為燈廠，看慣了國產車型的那些狹長細條的日間行車燈，我還是很喜歡這種傳統的樣式，奧迪在傳統款式大燈組里面下了很大的功夫，它這里面運用了很多復雜工藝，包括它的細節做的也非常到位，可以看到它仍然是一個比較小巧的車身，配的一個21寸的特別大的輪轂，比例配的很好。

[內飾]: 內飾設計我還是真的有點喜歡的，因為給人有一種非常科幻的感覺，官方說它是星艦座艙，我覺得一點也不夸張，它通過這種曲面折線的設計，軟硬件的結合，整個中控臺的感覺，它雖然都是黑色的這個顏色，但是它通過不同的材料；皮質、亞銀、鋁面，包括黑色亮面的塑料。儀表盤是10.25英寸的數字儀表，界面設計是模擬的傳統的雙圓形的儀表的樣式，把儀表縮小，會顯示放大它的具體的功能，比如說導航、藍牙電話、里程的顯示等等。

[續航]: 四驅版本的CLTC的純電續航是543公里，其實這個奧迪的續航里程做的還是比較真實的。我取車的時候大概只有200公里的續航，現在我開了大概有50公里，包括今天拍車，在靜止狀態下一直是開著空調的，大概四、五個小時，現在的續航還有120公里，雖然我沒有精確的算它這個參數，尤其像冬天現在零下六七度的天氣，它電池還是比較耐用的。

[充電]: 充電還是很不錯的，速度可好了。

[空間]: 中控臺是用的奧迪現在最大的11.6英寸的MMI的車機系統，它是向駕駛員傾斜的，這個車機依然是保持奧迪經典的這種界面設計，方向盤是雙平底的運動方向盤，不僅可以避讓腿部的空間，它上面也可以避讓數字儀表盤的空間，然后可以完整的去看到這個儀表盤，它的握持感還是相當好的。

[舒適]: 舒適性真的不錯，主要是座椅不錯，

[動力]: 奧迪Q4 e-tron是基于純電MEB平臺打造的，四驅版本最大功率是230kW、最大扭矩是472牛米。40e-tron是少了前電機，最大功率是150kW的動力，另外它們都是電動單速變速器的。

[操控]: 因為這是一個四驅車型，它的前后輪胎是前后配的，然后它前面是21X8.5J，235/45R21的輪胎規格，后面是21X9J，用的是255/40R21的輪胎規格。

[性價比]: 性價比還行，對比同級別的還不錯。

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: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創行版

購入時間: 2023-04-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 28.99萬 (廠商指導價 28.99萬)

續航里程: 605km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

在2022年的尾巴提了Q4E-TRON，平均電耗16.6，充滿電續航500公里左右，整體非常滿意。奧迪Q4操縱好，底盤扎實，加速平順，動力隨叫隨到，開了電車以后真的開不慣油車。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是操控，家里有大眾寶來和斯柯達速派，換車選的還是大眾系的奧迪。喜歡德國車的底盤，扎實穩重。在高速上變道還有轉彎，側傾小，方向盤指向性準，可以做到隨心所欲，人車合一。零百加速跟我的速派差不多，但是開起來明顯感覺動力要強很多，不管是紅綠燈起步還是高速加速超車，感覺動力都很充裕，作為一輛電動suv，確實不簡單。我前一個月基本上是用B擋開，高速上基本上可以不踩剎車。現在用D檔加撥片開的比較多，更有操縱的樂趣。用一檔撥片開起來跟油車感覺是一模一樣的，但比油車還要平順得多。

[不滿意]: 最不滿意的肯定還是智能化方面，作為傳統車企，奧體在智能化方面還是比較保守，11.6寸的大屏，比起國產電動車弱爆了，語音助手簡直用的讓人崩潰，好在還有car play可以用一下。最近升級了可以用高德地圖，實用性方面算是有所增強。虛擬駕駛艙功能還是不錯的，有三種模式可選，個人選的電動模式，就是什么時候能夠地圖顯示可以變成高德地圖就比較完美了。

[外觀]: 在一汽奧迪Q4e-tron的外觀方面，我們看到了很多代表了未來和科技的設計理念，這與奧迪Q8有著異曲同工之妙。大尺寸封閉式格柵，扁平化Logo，再配合上無論是設計還是照明效果都十分出色的懸浮式矩陣LED大燈，效果相當出彩。車身側面，這臺一汽奧迪Q4e-tron給人的第一感覺就是飽滿，這正是MEB平臺所帶來的優勢，保證了車身側面協調性的同時，提供了更多的內部空間利用率。21寸的刀鋒造型低滾阻輪圈、貫穿式尾燈，黑化的車尾標識更為車輛識別度增色不少。

[內飾]: 內飾方面，這臺一汽奧迪Q4e-tron借鑒了許多RS e-tron GT的設計元素。上下平底的方向盤有著不錯的握感，全液晶儀表盤能很直觀的為駕駛員帶來豐富的行車信息，中控液晶顯示屏略向駕駛員一側傾斜的設計，也為駕駛員提供了不錯的使用便利性。11.6英寸的中央MMI顯示屏，不僅提供了觸控的交互方式，同時還保留了許多常用的實體物理按鍵。類似“星際甲板”的中控小桌板，提高了整車內部設計感，在其下方還為用戶留出了不錯的儲物空間。

[續航]: 續航我覺得還是很不錯的，也就是八折左右。

[充電]: 充電速度還是很棒的。

[空間]: 調整好駕駛艙位置后，后排還有三拳的空間，比我之前的速派要小一點，但也夠用了。后排地臺是全平的。坐三人的舒適度要比油車要好。后備箱有520升的空間，對比4米58的車身，算是比較大的，放兩輛折疊單車沒問題。而且隔板下面還可以放一些鞋子，充電槍等雜物，非常實用。

[舒適]: 我很注重車的舒適度，還有空間。Q4的座椅包裹性比較強，而且前臺兩個座位都有腿托，舒適性不錯，之前問界M5EV就是因為后備箱還有后排空間太小而pass掉。本人身高173，

[動力]: 動力可以說是非常厲害了。

[操控]: Q4續航方面總體是很滿意的，因為我的日常路況有80%是高速，對于電動車來說不太友好。開了兩個多月，最大的感受是Q4的續航很實在，在市區開百公里電耗是14度左右，高速100公里電耗是18左右，120公里電耗是20左右。平均算下來充滿電可以開450~550km之間。

[性價比]: 性價比我覺得還行，至少不是太貴。

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奧迪Q4 e-tron

一汽奧迪奧迪Q4 e-tron車型口碑

一汽奧迪奧迪Q4 e-tron口碑集錦

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