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: zxf000b
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2017款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 28.9萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

動力無論是城市還是高速，都是沒有問題，深踩油門還能有推背感，變速箱拖了后腿，如果換成雙離合或者8速9速，相信動力表現還要好。

愛車評價

[最滿意]: 回頭率百分百，滿足了我的小小虛榮心

[不滿意]: 動力不夠，動力不夠，動力不夠，重要的事情說三遍

[外觀]: 尾燈帥啊，辨識度回頭率杠杠滴。路過的人都要看兩眼，畢竟是小城市的第一輛啊

[內飾]: 按鍵換擋高逼格，不過其他太福特了，尤其儀表盤，和蒙迪歐一模一樣，有點不滿意這個內飾吧

[空間]: 后排空間不錯，181離座椅還有一拳半左右，駕駛座，頭頂也是一拳半左右。空間還是比較富裕的，不過和bba國產后的L比還是有點小，后備箱空間就一個字，大，可以躺三個成年人

[舒適]: 座椅感覺不錯，又大又軟，前窗雙層玻璃隔音挺好的，懸掛不軟不硬給人厚實的感覺，對路面反饋略小，不過我想舒適性是這輛車的主打吧

[油耗]: 油耗表現不錯，城里9到10個左右，沒跑過高速，目前3000多公里，加的97，可能93要省點吧

[動力]: 動力還行吧，勉強夠用（對我個人來說），超個車還是無壓力，之前開的捷豹，換了mkz后感覺動力不足，撥片換擋反應有點慢半拍的感覺。6AT1升2有頓挫感

[操控]: 方向指哪打拿，不輕不重，畢竟這車是主打舒適的，唯一不足的就是前驅車開著感覺不怎么好，說不出來的一種感覺。

[性價比]: 性價比？挺高的，不懂車的都問我這車要不要200w哈哈哈，看著大氣穩重，油耗表現也不錯，上檔次的一輛車

0 +1

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: hehcaoc
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.7T 四驅尊耀版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 40萬 (廠商指導價 51.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

購車時間較短，目前還沒發現。雞蛋里挑骨頭的話，那就是油箱確實有點小，不過不挑食，92#的油足矣，心里找回一點平衡，哈哈。

愛車評價

[最滿意]: 22向可調座椅的舒適型非常棒，整車低速隔音很好，動力響應及時………

[不滿意]: 輪胎失圓導致抖動（已經換胎解決），輕微異響

[外觀]: 白色老婆挑的，總體看起來還不錯

[內飾]: 內飾用料還是比較厚道的，中控臺沒有什么新穎感，但還算屬于耐看型的；方向盤各個按鈕的布局真心沒有德系車好用，也沒有新款航海家的方向盤好看；座椅除了前面說的乘坐舒適以外，觸摸的手感也很細膩；另外中控那幾個隔層空間，看著不錯，但感覺實用性不高，特別是拿放東西手特別別扭。總之能處理的地方軟質裝飾和用料等方面還是很不錯的，當然總統版的更棒，差一點就要選擇總統，因為性價比無奈放棄了。這個空間小東西不方便拿取

[空間]: 這個級別的SUV，前后排空間都適中，寬裕談不上。

[舒適]: 選這車最重要的原因就是老婆對后排乘坐舒適度超級滿意

[油耗]: 城市道路行駛：提車到現在開了500公里，一半地面，一半高架，油耗在12左右，對于老美品牌的SUV來說在意料之中，加之排量在這里了，所以也就不過于介意油耗了。長途不到一千公里，油耗8.7，已經不錯了

[動力]: 目前沒跑過太快，但基本上隨叫隨到

[操控]: 整車開起來還算輕盈，就是六速變速箱起步升檔頓挫有些煩人

[性價比]: 這個價格、這個配置已讓我放棄BBA

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: chqcd
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 四驅尊雅版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 40萬 (廠商指導價 46.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

對于一款40W的車總體還是不錯的，不論是從配置還是做工方面來說，畢竟老美的車嘛

愛車評價

[最滿意]: 座椅舒適度；后排空間很不錯；地板隆起很小很小；按鍵式換擋很牛逼；外觀BG高；儲物空間運載能力都很強大；后續動力充足；密碼鎖也是BG高；觸摸式開關門；油耗也很不錯；新車基本沒異味；天窗遮陽簾贊一個，其他牌子的就不叫遮陽簾，只能叫一塊布；滿意的太JB多了，不是一點兩點的。

[不滿意]: 導航不好用很多路線都沒有，都是用的手機導航；日行燈是下面保險杠下面那小條不夠帥啊，妮瑪大燈里那條要開示廊燈且檔位在D或S才會亮，這樣的話自動大燈就成擺設了，這點相當吐槽，那么帥個車日行燈給你白瞎了，問了4S建議讓我3年出保后再去自己找電工可以改線；輪轂要是21寸就完美了；其他暫時沒發現，后續跟進。

[外觀]: 很大氣，每個角度都很不錯，很合適我的要求

[內飾]: 異味異響：新車就基本沒什么異味，很不錯，比起四個圈良心多了

[空間]: 儲物空間很豐富，中控下方那兩個空間相當實用后備廂容積：一共裝了綠色那種大小的10多包，還能在裝一些的。。很不錯。。。乘坐空間：空間很不錯，我們家人基本個頭都是1.7左右，乘坐還是很舒適的。家人乘坐評價：家里人都說坐著很舒服，比起原來那張車那完全就是享受。

[舒適]: 座椅是真心舒服，還有加熱通風功能。車內噪音：主動降噪，隔音夾層玻璃，在售后驗車，車外他們在用機器下別車的螺絲，砰砰砰的響，關上窗基本聽不到外面的聲音。懸架減震舒適性：用料確實好，鋁合金懸架，底盤平整，過減速帶也不會顛簸。

[油耗]: 跑了400公里油耗7.6很牛逼吧。。。現在有800公里了油耗8.2一直沒清零過。實際加油的測算和表顯示差不多。

[動力]: 我開車很佛，所以對動力沒有很高的要求，不過這車動力取向是偏舒適的，后續輸出綿綿不絕，不像運動車型踩油門就竄的飛快。

[操控]: 方向盤輕盈，轉彎時候怎么偏。操控比X3還是要差點。主動懸架：這兩根黃色的感應器其中有一個就是感應路況調節懸架的，3種模式可調。

[性價比]: 購車：林肯服務相當好，這也是選車原因之一，每次去店里的人都很和善，連門衛都如此。

0 +1

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: gcsqu
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 四驅尊雅版

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 46.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

懸架可舒適可運動，座椅舒適度高，轉向手感細膩，噪音控制感覺不如我之前的蒙迪歐，可能因為SUV的胎噪和風噪比轎車大一些但是整體滿意

愛車評價

[最滿意]: 純進口的品質，超大的空間，超舒適，配置全，動力足

[不滿意]: 我買優惠都9萬左右了，沒想到啊，后面又降了2萬左右，6AT平順性有時還是會感覺到一點頓挫。故障目前還沒有發現，除上次左前門有一點異響，后來去4s店拆裝了一次問題消失。

[外觀]: 外觀大氣，新款航海家上市前臉換過了，但我還是更喜歡我的老款??超寬的車位才能配我的大林肯??尾燈很喜歡

[內飾]: 內飾用料還是很上檔次，我照片拍的不好，很多人吐槽，我只能說蘿卜青菜，各有所愛，我看著很大氣啊。??多功能方向盤，多媒體操作，不是很方便，使用頻率高，但是在下邊，應該設計在上面會好一點這里是我最喜歡的地方，沒有換檔桿擋在這里，放手很方便舒適，包括副駕乘客，下面還有小的儲物空間可以放包多媒體：倒車影像清晰度一般，沒有奔馳效果好，藍牙連接手機不是很方便，車載導航基本就是擺設，沒有手機的方便沒有多余的按鍵，但都比較實用，自動啟停功能，可以手動關閉，經常看口碑里別的品牌，有的是不能夠手動關閉

[空間]: 空間超大，而且后排靠背角度可調，這一點跑長途最有用，后排躺著睡覺最舒適。好像只有Mkx和XT5可以調。頭部空間也很好，不會像轎車一樣感到壓抑，坐的高，視線也更好了。乘坐空間：中間沒有凸起，乘坐會舒適點，三個大人坐都會很舒服后備廂容積：后備箱平整，開口大，過年可以多帶家鄉土特產過來，感應門也很方便，但與轎車相比有一點缺點，就是后備箱與前排相通，如果帶有味的東西，會跑到全車都是，家里兄弟的車也是SUV從舟山帶海鮮回家，冰融化后水漏出來了，全車臭了很長時間洗都洗不掉。

[舒適]: 舒適性可以打95分了，這也是我選擇她的重要原因之一了。座椅真的很軟，很舒適，在這個價位的幾款對比車型當中，只有林肯是最舒服的，之前沒有開過林肯的時候覺得我的邁銳寶已經很舒服了，但開過林肯幾個月后再回去開邁銳寶的時候就覺得差距很大了，簡直又像回到之前開吉利的感覺了，以至于老婆經常說不公平，抱怨她總是撿我用過的舊東西??

[油耗]: 別光看油耗，還得看路況的，8000多里是高速+高架+市區，平均是10.1L。過年2000多公里高速不堵車是平均8L左右，后來純市區開了400多公里是平均13.8L左右，就是每天7公里要開半個多小時的路況。

[動力]: 2.0T動力絕對夠用，當然，如果預算有，還是上2.7T更好，畢竟是V6發動機還有按摩座椅，如果讓我再選擇一次，我一定會選擇2.7T，s檔超車超給力。過年回家開山區道路的時候，全程s檔，見誰超誰，再也不像之前開邁銳寶的時候，有時超車超不過又尷尬的退回來。舒適/運動模式：舒適性沒得講，開天籟的朋友都說我的林肯坐著更舒服，但偶爾還是會有一點頓挫的

[操控]: 這么大的車，又是SUV，我認為操控已是很好了，但如果過彎道還是沒法與我之前的邁銳寶相比的，轎車更好操控一點。

[性價比]: 性價比滿意，好像也是廢話，如果不滿意又怎么會下單呢?最后說一下功能吧:車道保持，座椅通風加熱，前擋和側窗雙層隔熱防紫外線玻璃，后排隱私玻璃，自動遠近光燈，還有獨一無二的電子按鍵換擋，自動剎車，自適應巡航，后方來車提醒等等安全配太實用了，過年一個人單趟開2000公里，全靠這些配置了，打開自適應巡航，定速120公里/小時，再加上車道保持功能，基本上你可以放心的開了，尤其是晚上視線不好的時候，可以幫助司機提前制動，前車剎車自動減速，前車提速后自動提速到120，不會超速，自動剎車在高速上啟動過一次，避免了追尾。有些功能平常用不到，用到了有可能就能救你的命。

0 +1

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: 艾斯尼勒ny
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 四驅尊雅版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 40萬 (廠商指導價 46.88萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

剛剛號滿足家長的預算，又滿足了我對高科技配置的要求，操控性能良好，尤其是高速上車道保持系統和自適應巡航系統結合起來，讓開車成為享受，性價比非常高

愛車評價

[最滿意]: 底盤厚重，隔音好，變速箱和發動機調教的很好，音響效果相當不錯，配置高。其實看林肯MKX論壇這么久，大家基本沒提及此款車的防盜系統，在沒鎖車時，只要受到一點沖擊，例如洗車的高壓水槍，車輛會立即啟動鎖車，鎖車后，車輛只要幅度稍微震動，防盜系統會立即報警。

[不滿意]: 后備箱出現過一次異響，拆開解決，做工不夠精細。

[外觀]: 設計的很有特點，車身圓潤，是我喜歡的類型。從凱迪拉克的鉆石切割到林肯MKX的圓潤，都蠻喜歡。

[內飾]: 內飾穩重，只是用料和做工還可以好一點。

[空間]: 空間大，尤其是橫向空間，后排三個成年人都不覺得擁擠

[舒適]: 舒適模式、標準模式、運動模式差別大，每種模式都很好。舒適模式可以舒服的想睡，標準模式不急不躁，運動模式讓自己偶爾激情一下。

[油耗]: 這個重量，六速變速箱，2.0T發動機，油耗不超過11升，我覺得應該給5星。對比之前的凱迪拉克XTS，同樣2.0T與六速變速箱，油耗還低那么一點，但重量多了160公斤。

[動力]: 2.0T的發動機，帶動超過2噸的車身，不能指望太好，但已經相當不錯了。

[操控]: 方向調教考慮舒適性，帶一定的虛位，但屬于易開的類型，過彎支撐還是很不錯，底盤厚重感很強，雖然是適時四驅，但上坡能明顯感覺和前驅車的區別，高速穩定性很好，最高跑到195公里/小時。

[性價比]: 這個價格，全進口車，這么高的配置，誰都知道是高性價比。

0 +1

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: pete_ruant8
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.7T 四驅尊耀版

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 49萬 (廠商指導價 51.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

座椅包裹性很不錯，路面過濾很不錯，美式大沙發，安逸，特別是主副駕的按摩，那叫一個嘚瑟。長距離駕駛，開啟按摩，不覺得累！

愛車評價

[最滿意]: 動力強勁，很慶幸當時選了2.7這款，并線，超車，起步其他車都不在了

[不滿意]: 并線轉向燈后視鏡處，后方車輛看不到有些遺憾

[外觀]: 就喜歡這份霸氣

[內飾]: 還可以就是有的空間沒用上

[空間]: 通常出行標配，倆人倆狗，所以空間非常滿意，甚至后備箱放行李還有剩余空間

[舒適]: 非常滿意，尤其長時間駕車腰背酸痛，座椅按摩功能緩解了疲勞

[油耗]: 剛買車時甚至油耗達百公里16個油，幾次長途旅行后，現在基本在百公里12.2-12.3徘徊

[動力]: 我最喜歡起步提速快，給油就有反應，這就是雙渦輪增壓V6發動機的表現

[操控]: 本人多年駕齡女司機，駕駛這款車操控方便，大部分時間都是單手操控方向盤，轉向靈活，并不像很多人評論的轉向沉，也許感覺轉向沉的沒有關掉并線輔助功能

[性價比]: 我覺得蠻好的

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: djhdgg3
新手上路

綜合評分3.63

外觀

5
內飾

3
空間

3
舒適

2
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.7T 四驅尊耀版

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 42萬 (廠商指導價 51.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游 越野

愛車簡評

外觀比較漂亮，有點奢華高檔的模樣，特別是它的流線形設計讓人眼前一亮，另外就是漆面的光亮看的出是好材料

愛車評價

[最滿意]: 動力

[不滿意]: 低速時，不平順。多媒體不好用。

[外觀]: 外觀沉穩大氣，運動彪悍，不失時尚。尾燈別致彰顯林肯印象。

[內飾]: 一般，設計還算大方得體，做工欠佳。氛圍燈效果不如MKZ。

[空間]: 合用，沒有特別在意。座位太高，進入時得低頭。

[舒適]: 不舒適，胎噪，風噪太大，不符合這個檔次的品質。

[油耗]: 油耗在我意料中。高速11，低速14

[動力]: 在100碼時，提速迅猛，力量無窮。就是在低速行駛不順暢。動力平順性：低檔位時，行車頓挫，不平順。高速行如流水。

[操控]: 操控精準，符合我的駕駛習慣。底盤太硬，兩種模差別不大。

[性價比]: 性價格比優

0 +1

: dzgg
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 四驅尊雅版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 46.88萬 (廠商指導價 46.88萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

mkx從頭到尾整個一車身流暢度都非常漂亮，特別是貫穿性尾燈，識別度非常高，贊一個

愛車評價

[最滿意]: 相信大多數人和我一樣，喜歡一輛車，最開始是就是看顏值，外觀特別霸氣，LED日間行車燈更是顯得時尚了許多，飛翼式的前臉，處處都體現著他的身份，低調而不失奢華，特別有面子，最滿意的不得不說，他的服務，服務是沒得說，對了忘記說了，他的隱藏式密碼鎖，和單位的那輛老伍德一樣，這可能就是傳承，喜歡林肯，始于顏值，忠于服務，得于歷史。

[不滿意]: 對其不滿意的，應該是它的油耗，現在跑了也有一段時間了，整體的油耗保持在14個左右，看朋友2.0的基本維持在10個左右，所以感覺14個還是稍微偏高了一些；其次就是儲物空間搭配不均勻，該大的地方不大，改小的地方不小，最后就是新車異味了，這個估計是新車通病了，只能靠我自己滿滿解決了。

[外觀]: 我要夸夸他的漆面，因為是家里第二輛車，第一輛是天籟，天籟給我留下的印象巨差，漆面特別薄，開mkx在高速上有個石子大在前機蓋上，好不夸張的說，下車沒找到哪掉漆了，找了半天有一小點點痕跡，這個家族前臉和尾燈經典中的經典，對于我這個80后，林肯妥妥的豪車，在我小時候對林肯的印象就是豪，基本都是加長的，比寶馬奔馳高級的不是一點半點，也適合我這個年紀，穩重，因為在事業單位上班，所以也夠低調，同時也不失內涵。

[內飾]: 我這款的內飾，整體特別好看，顯得高級，各種按鍵的感覺也特別精致，用的材料看起來就特別貴而且最重要的是能和手機互聯，我的是蘋果大部分車型都不支持，意外的發現mkx能和蘋果互聯，獨有的按鍵式換擋，真的好看到沒朋友，同級別沒有第二個，特別顯**，不過有一個新車的通病，就是新車異味，現在過年回家了，基本出太陽就打開車門通風。

[空間]: 對于乘坐空間，我還是挺滿意的，巨大無比，我同事190，坐別人的車都縮著頭，做我的車頭部空間沒壓力，一出差就做我的車，最近他也提了一輛mkx就是這么任性；不過儲物空間，搭配不是很均勻，該大的地方，又很拮據，比較稍微小的地方，又太大了，要是平衡一下就更好了。

[舒適]: 著重說所以說mkx的隔音，是真的不錯，記得有一句廣告詞，關上車門整個世界都安靜了，空間又很充裕，方向盤指向特別準就像是每一寸都設計好了一樣，平常我跑高速特別省力，偶爾一家人出去自駕游得益于他這么大的空間一點都不累，出門旅游必須要坐著舒服，才有力氣和心情下車玩不是，所以呢這輛mkx完全是我的菜，我喜歡！

[油耗]: 對于油耗，畢竟是2.0T四驅的動力，車也比較重，加上自己平時開車比較猛，現在跑了6000公里了，綜合油耗14個左右，感覺還是偏高了，不過畢竟車都買這個價位了，這個油耗也還能接受。

[動力]: 平常掛D檔跑市區，起步油門特別靈敏反應特別快，其實我也沒踩多大，高速我比較激情S檔跑高速，超車分分鐘的事，只要敢開200不是夢，我沒試過，但我敢打包票他肯定有這個潛力要是運動模式，就感覺像開一輛跑車，見車就想超，暴躁的不行，完全滿足我的要求。

[操控]: 舒適模式下，懸架變的很軟，完全可以媲美天籟，接孩子放學一般我都開舒適模式，過個減速帶什么的也不打擾孩子睡覺，最常用的是標準模式，方向也很輕，完全沒有開大車的困擾，加上他的主動預警，毫不費力的開這么大個車穿梭在城市的車流中，車身也不晃，控制側傾控制的比較好，沒有像開漢蘭達似的那種開船的感覺，個人感覺很不錯，我喜歡。

[性價比]: 性價比無敵，這種用料，這種**，和這個牌子，就值他的價格，一分錢一分貨，物超所值，簡單的形容就是一分錢兩分貨，幾個硬性指標，**滿滿的百年林肯，還有就是五星級酒店的服務，不到五十萬就買到這么多，性價比無敵。

0 +1

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: 孫雁mxy
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 四驅尊雅版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 35萬 (廠商指導價 46.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

買這個就是為了舒服，特別是后排。因為以后家里會坐老人，前排座椅調解，方向盤調解，座椅通風加熱，該有的都有。

愛車評價

[最滿意]: 性格比，動力，油耗，震撼的音響，漂亮的外觀

[不滿意]: 里程還不多，暫時沒有

[外觀]: 外觀漂亮

[內飾]: 這個內飾是我滿意的

[空間]: 寬敞的空間

[舒適]: 真的很舒適

[油耗]: 目前開了865公里油耗不錯

[動力]: 2.0的動力足夠用了，滿員時動力稍稍弱點

[操控]: 操控也不錯，指那打那

[性價比]: 性格比高

0 +1

: bigfoolcat06
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.7T 四驅尊耀版

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 49.88萬 (廠商指導價 51.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 商務接送

愛車簡評

一直用舒適模式，很舒適。掛s檔，車感覺就像更年期的人，很敏感，輕輕一踩油就躁動的不得了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意，相信大多數人和我一樣，喜歡一輛車，最開始是就是看顏值，外觀特別霸氣，全LED的燈帶更是顯得時尚了許多，迎賓燈和飛翼式的前臉，處處都體現著他的身份，低調而不失奢華，特別有面子，最滿意的不得不說，他的服務，服務是沒得說，對了忘記說了，他的隱藏式密碼鎖，和單位的那輛老伍德一樣，這可能就是傳承，喜歡林肯，始于顏值，忠于服務，得于歷史

[不滿意]: 最不滿意的，這一點對我來說有點困擾，就是我平常出差比較頻繁總是跑高速，mkx的油耗也不算低，可是郵箱只有70L一般出差來回就得加油，要是粗心忘了，可能把你撂在路上哦

[外觀]: 外觀方面，我要夸夸他的漆面，因為是家里第二輛車，第一輛是天籟，天籟給我留下的印象巨差，漆面特別薄，開mkx在高速上有個石子大在前機蓋上，好不夸張的說，下車沒找到哪掉漆了，找了半天有一小點點痕跡，這個家族前臉和尾燈經典中的幾經典，對于我這個80后，林肯妥妥的豪車，在我小時候對林肯的印象就是豪，基本都是加長的，比寶馬奔馳高級的不是一點半點，也適合我這個年紀，穩重，因為在事業單位上班，所以也夠低調，同時也不失內涵尾部

[內飾]: 我這款是黑棕色色的內飾，整體特別好看，顯得高級，各種按鍵的感覺也特別精致，用的材料看起來就特別貴而且最重要的是能和手機互聯，我的是蘋果大部分車型都不支持，意外的發現mkx能和蘋果互聯，獨有的按鍵式換擋，真的好看到沒朋友，同級別沒有第二個，特別顯**手感超棒的方向盤液晶儀表顯示屏

[空間]: 都這個級別了，空間肯定是沒的說，必須好，不管前排還是后排都是比較寬敞的，而且后排的座椅可調節，這一點是比較優秀的，上班出差一個人開，浪費空間，平常一家人四個人出行，完全足夠，老婆大人必須坐在副駕駛，因為老婆也不算矮，178的大個子呢，前排絕對寬敞，后排父母，坐著也特別舒服寬敞，地板凸起不大，林肯mkx空間根本不是我擔心的點后備箱空間夠大，加上能把前排放到，輕松放個大物件，小的儲物格也比較多，但是扶手箱大的離譜，駕駛位右面的儲物格又比較小放不了太多東西，平均一下就好了，頭部空間是我最滿意的地方，巨大無比，我同事190，坐別人的車都縮著頭，做我的車頭部空間沒壓力，一出差就做我的車，今年六月份也提了一輛mkx就是這么任性前排超大空間

[舒適]: 著重說所以說mkx的隔音，是真的不錯，記得有一句廣告詞，關上車門整個世界都安靜了，空間又很充裕，方向盤指向特別準就像是每一寸都設計好了一樣，平常我跑高速特別省力，偶爾一家人出去自駕游得益于他這么大的空間一點都不累，出門旅游必須要坐著舒服，才有力氣和心情下車玩不是，所以呢這輛mkx完全是我的菜，我喜歡！

[油耗]: 完全破除了我對美系油老虎的壞印象，其實車費不費油我覺得完全看誰開，我開11個有時候能開到十個多，兩噸的車，這點過分嗎？我特意出差計算了一下，383公里，加了335塊錢的油，去的時候走的國道，回來高速588公里加了348，這車高速是真的剩油，很多日系車也不過如此吧，我完全可以接受

[動力]: 平常掛D檔跑市區，起步油門特別靈敏反應特別快，其實我也沒踩多大，高速我比較激情S檔跑高速，超車分分鐘的事，只要敢開200不是夢，我沒試過，但我敢打包票他肯定有這個潛力要是運動模式，就感覺像開一輛跑車，見車就想超，暴躁的不行，完全滿足我的要求

[操控]: 舒適模式下，懸架變的很軟，完全可以媲美天籟，接孩子放學一般我都開舒適模式，過個減速帶什么的也不打擾孩子睡覺，最常用的是標準模式，方向也很輕，完全沒有開大車的困擾，加上他的主動預警，毫不費力的開這么大個車穿梭在城市的車流中，車身也不晃，控制側傾控制的比較好，沒有像開漢蘭達似的那種開船的感覺，個人感覺很不錯，我喜歡

[性價比]: 性價比無敵，這種用料，和這個牌子，就值他的價格，一分錢一分貨，并不適用mkx，mkx物超所值，簡單的形容就是一分錢兩分貨，幾個硬性指標V6的大心臟，滿滿的百年林肯，還有就是五星級酒店的服務，不到五十萬就買到這么多

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林肯MKX

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