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: samjameadfl
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款Macan2.0T

購入時間: 2018-01-17

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 58.8萬 (廠商指導價 54.50萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

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愛車簡評

幾乎是裸車，但素車的基本配置勉強可以接受，后期加裝了秒表和SC。同價位里看，性價比適中。黑內紅表就對了

愛車評價

[最滿意]: 最愛的還是它萌萌的大眼睛，豐滿的小翹臀還有它的尾燈真的是我的最愛。戰斗機艙一般的駕駛座也讓人戰斗感爆棚

[不滿意]: 8向座椅快把我整瘋了，調了好幾天，才勉強舒服一些，沒有腰部支撐，如果再讓我選一次，14或者18向座椅是必須要選的。還有車屁股從后面看有些突兀，從底盤到后輪再到后包圍沒有卡宴的線條流暢。乘坐空間：我身高177，體重80公斤，有些偏胖但是四肢比較瘦的那種（肉都長肚子上了TT）。前排座椅調好，后面只能說尚可，副駕駛一般習慣調的比較寬敞，那后排對我來說就有點擠了，對個頭不高的女生或者孩子來說后排應該還說得過去。雖然是5坐的SUV，后排要是坐3個大老爺們實在是太擠了，坐3個女生還是無壓力的。儲物空間：門板儲物格比較大，我放了一個一升裝的礦泉水無壓力，還可以放兩瓶500毫升的水。手套箱里比較小，不過里面也不放什么東西，也夠用了。兩個杯架，一大一小。放水的地方挺多的，儲物的地方確實不多，手機連上USB只能放在杯架里，水果6接上線也能塞進扶手箱，不過只能對角放。放行李：后備箱不算大，如果真裝起東西來，應該沒有我以前開的馬六能裝。MACAN的后備箱縱深不大，高度也被隔板限制了，如果拆了隔板高度還可以，不過隔板放哪呢？后排座椅全放倒的情況下，裝載能力還算能看。這車還是代步用，除非不得已，不要搬家用了吧。另外還有需要吐槽的隔板有個網兜，

[外觀]: 外觀沒說的，911中的SUV不是吹出來的，她確實是好看，好看到都有人來山寨了，這從另一個方面更肯定了MACAN的設計真是挑不出毛病。做工車漆：黑玉色的金屬漆也很容易劃傷，洗車的話眼睛放亮點別去毀車的路邊攤。手感材質：我的是普通黑色內飾，座椅中間是Alcantara面料，這個面料摩擦力大，每次上車都要調整一下衣服褲子，比較麻煩。個人感受并沒有全皮的座椅舒服，也是讓我后悔沒有選裝真皮座椅的一個點。黑色內飾我很喜歡，米色的內飾我覺得太黃了，難看。也有人說黑色的內飾會壓抑，米色的敞亮一些，確實如此，但也因人而異，我這種黑色控，并沒有覺得壓抑，后排會比較黑，好在全景天窗也夠大，總體來說還行。有條件的還是選裝真皮內飾/真皮座椅，不會后悔的。

[內飾]: 內飾飛機艙設計，精致，激情，一坐進去，腎上腺素激增，整個內飾會激發你的駕駛欲望，沒選配真皮組件，搪塑材料較多會有廉價感，同級別的suv的內飾基本都全真皮覆蓋了，沒選配的保時捷還是很不厚道的。還有內飾的塑料按鍵質感偏硬，按起來有點吃力。

[空間]: 我170前后排坐著完全沒有問題，家里人個子都不高，坐著都可以。只是后排中間的凸起使后排坐三個人就會很難受。儲蓄空間是完全夠用的，前排座椅下居然還有個小格子。后備箱的擋板拿掉的話，還是可以放下不少東西的。

[舒適]: 懸掛偏硬但是座椅包裹感很好總體來說偏運動噪音方面還可以算是可以接受的程度運動SUV沒點噪音開起來不真實原廠標配的18寸輪轂或者18寸S輪轂舒適性會好很多過減速帶會比較軟但是換了20寸鳥巢輪轂之后過減速帶時真的很硬也許是因為2.0沒有空氣懸掛的原因吧

[油耗]: 高速的話9個左右，平時11到14左右

[動力]: 2.0T市區跑跑足夠，由于排量限制，后段發力肯定不足。誠然這后半段一般人也用不到。加速表現：紅燈起步挺快的，我的車還在磨合期，踩油門沒超二分之一過，但動力還是夠的，給她一點時間，加速并不暴躁，緩慢而有力。油門行程挺長的，很輕。動力平順性：不管是堵車，還是超車，這車真的非常平順，沒有什么頓挫感。怠速很合理，堵車蠕動的時候只需要控制剎車即可，需要油門時，輕輕慢慢的踩，稍微給點油車就跑起來了。跑高速：高速公路上我沒用過什么定速巡航，開玩笑呢，高速公路，沒有彎道，駕駛樂趣全在腳上呢。除非你的旅程真的又臭又長，不然沒必要開那玩意。而且就算開了，也不代表你可以放松精神，畢竟安全第一。橫向對比：前面一輛我的馬六，開了9年，配備2.0升自然吸氣發動機，自吸的特點就是：稍微給油車就往前躥，想超車深踩油門，動力就像爆炸一樣的把車往前蹦，轉速直逼紅線。感官上很刺激，認為自己很快，但馬六畢竟是馬六，實際速度是不快的，只是開起來爽。總結一下自吸的馬自達就像是人在開車，你的每一個動作都直接作用到車子上并得到反饋。MACAN上更有種車在開人的感覺，渦輪遲滯，方向盤太輕反應還慢半拍。底盤及懸架：底盤跟Q5一樣，但我不信這個車開起來?

[操控]: 方向盤略重，但是轉向很精準，重心比較低，提速很快，轉彎的時候感覺抓地力也很好。懸架略硬，畢竟是跑車品牌，考慮的應該是運動性能。

[性價比]: 光說配置的話，根本沒啥性價比，但是如果品牌跟外觀算在內的話，應該可以說是物超所值。

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: v5_borailqy
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款Macan2.0T

購入時間: 2018-08-06

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 61萬 (廠商指導價 54.50萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

性價比給4個星吧，這個價位其實在轎車里也有動力比較好的，品牌也不錯的，空間也很好的，配置就更不用說了

愛車評價

[最滿意]: 青蛙頭，遛背尾，四眼大燈，凹凸有致的尾燈，自我感覺外觀上比起她的大哥卡宴來有過之而無不及吧（卡宴大哥車主勿噴哈），雖然小了一號，但是這種緊湊卻更加充滿運動感，蓄勢待發，如同拉滿弓上的箭，隨時準備迎接挑戰！

[不滿意]: 車的本身沒有不滿意的，不滿意的是自己口袋里的money不夠，不夠選更多的配置吧，不過以前也沒開過那么好的車，感覺比家里的兩臺豐田要好開很多，開著覺得很舒適，之前看論壇都說后排空間不足，著實挺郁悶，不過后來自己去4S店才知道一切擔心都是白費，自己只有170多一點，后排完全不擠。尾箱空間也足夠大。4月30號提的車，暫時只開了200多公里，還沒有什么不滿意的。

[外觀]: 這就是我喜歡她，選擇她的最最重要的原因！

[內飾]: 我的是桃紅木外色黑色內飾，自己買的紅黑的座墊，暫時還沒有裝上去，想來會不錯吧，因為今天在4S看到了一個14向紅黑內飾外面桃紅木的現車。她的內飾本身比起寶馬和奧迪應該高出很多吧，（寶馬奧迪車主勿噴哈）不過感覺GLC的內飾也很好呢？什么，要強加17800的禮包？要等3-4個月？關鍵銷售態度不行，PASS

[空間]: 我自己只有170cm多一點點，老婆也只有160cm，加上平時后面不怎么坐人，所以空間還是很足的，不過如果駕駛員超過180cm身高，后排應該會有點擁擠的感覺，尾箱空間也足夠大。后面會有尾箱的圖片。

[舒適]: 一直在強調舒適，駕駛舒適，駕駛舒適，駕駛舒適，重要的事情說三遍！

[油耗]: 剛剛提車，才跑200多公里，顯示油耗8.7到10.2不等，暫時不穩定，待我這次跑一趟長途之后再來補上。

[動力]: 我的是低配的17款2.0T，本人駕駛偏舒適，沒有暴力駕駛的傾向，舍不得地板油，新車磨合期，還不知道動力到底怎么樣，好車我跑不過人家，不去自取其辱；比我的差一點的車從我邊上超，我都懶得理他。硬是激起了我的好勝心，我不介意給他看看我的風騷尾燈！

[性價比]: 性價比這個東西不怎么在乎，自己喜歡就好，買車是自己開，遵從內心的選擇才是正確的。

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: 蝦米hk9
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款Macan2.0T

購入時間: 2018-03-09

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 55萬 (廠商指導價 54.50萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

操控沒得說，保時捷的操控絕對是頂尖的。底盤及懸架：懸架的感覺非常有韌性，我都有點喜歡上開著Macan去走坑洼路時那種韌性沉穩的感覺了。

愛車評價

[最滿意]: 第一個是顏值！最滿意的就是顏值！平時我開車，女友坐在副駕駛經常說的一句話就是:外面的人都盯著你看！其實是在看車啦！不論走到哪里，窗外的回頭率炒雞高！開其他車從沒有過被關注的感覺！第二性能！沒想到同為2.0T的EA888機子能被保時捷調校的這么給力！新車不舍得使勁踩，沒有開啟運動模式的狀態下油門前段很普通，中段之后突然推起來，明明是動力輸出，有些人卻說是頓挫！不喜歡暴力駕駛，加速度快！市區內超車綽綽有余！這樣的效果變速箱功不可沒！

[不滿意]: 經過長期堵車之后不升檔！這倒是沒什么太大影響，緩慢行駛一段距離會自動恢復！四艾斯說是什么保護機制，隨他去吧！

[外觀]: 就沖外觀買的！

[內飾]: 內飾一般般吧，還是喜歡奔馳內飾！

[空間]: 平時車就我開，女友坐副駕駛，前排主副駕駛座位調整到位之后，后排腿部空間所剩無幾！只能用來放包，放物品。設計師為了給車輛拗造型，犧牲了部分的后排頭部空間，就算后排坐人也不適合高大壯體型的小伙伴，短途就擠一擠吧！乘坐空間：我身高172偏胖，前排坐姿調整好以后再坐進后排，空間夠用，寬敞談不上！中間位置還是算了吧！中間腳下凸起太大！兩邊我還是可以舒服坐進去的！放行李：車提回來當天是入冬以來第一場大雪，趕緊去換上四條雪地胎！后排座椅放倒，輕松裝下原車的四條四季胎！漢蘭達能裝下我的公路賽自行車！MACAN可裝不下！裝載貨物和家里的漢拉達比起來差遠了！儲物空間：儲物空間太少！前排扶手箱太小！中控放水瓶和放手機二選一！副駕手套箱也就能放個保險單子，一點票具！

[舒適]: 懸架軟硬度可調節！整體沒有日系車那么軟，運動風格嘛可以理解，畢竟風格不一樣！座椅舒適性：座椅記憶功能非常實用！和女友換著開只需一鍵切換！霧霾天：可能是霧霾太嚴重，在車內一樣能聞到外面的煙味！噪音控制：隔音效果好，在車內感覺不到車子已經發動！

[油耗]: 家是東北的，就是冰城哈爾濱！一年有12個月，5個月有雪！天冷路滑，再加上道路擁堵，目前1000多公里油耗13L/100km！最高開出過15L/100km，最低8.5L/100km！城市路段表現：油耗與車速有直接關系！自動啟停功能非常好用！有人會說自動啟停觸發頻繁尤其是在擁堵路段！我想說:你！不！會！用！堵車時，剎停以后輕踩剎車不會觸發起停效果，重踩才會觸發！從沒關閉過自動啟停功能，控制全靠腳力，堵車等信號時切換自如！降低了發凍雞積碳和原地怠時速消耗的油耗！還有人說頻繁啟動對發凍雞不好的！既然有自動啟停功能，并且是熱車啟動，發動雞肯定是能經得起折騰的，就不要去操沒用的心了！

[動力]: 不飆車！沒有路怒癥！誰跟我搶道我都讓！出門一小時走一公里，什么動力都不好使！2.0T在擁堵的市區內完全夠用！周末去郊區撒個歡，超車就一腳油的事兒，一腳不行那就兩腳！地板油都用不上！橫向對比：家里的漢蘭達起步肉，再開MACAN加速夠快！加速表現：一直普通模式，油門踏板三分之二時有明顯推背感！運動模式油門踏板反應靈敏，只要舍得踩，車就能使勁推！僅限市區代步駕駛！飆車愛好者勿噴！

[操控]: 方向盤大小正好，轉向精準，高速過彎沒有側傾的感覺！車輛調頭的時候得益于轉向輔助功能，轉彎半徑小，在很窄的路口依然可以一把舵過去！雨雪泥濘路面：在雪后的坡路尤其是信號燈附近，我都能在后視鏡里看到其他車正在原地打滑！底盤及懸架：并不會去玩越野！底盤不算太高，應付市區內不好的路況是綽綽有余！偶爾跑跑工地也完全能夠勝任！

[性價比]: 選配過多，性價比偏低！

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: 65tbrvy1
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

5
空間

2
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款Macan2.0T

購入時間: 2017-10-22

購車地點: [四川省]

裸車價格: 64萬 (廠商指導價 54.50萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

操控這個東西是很主觀的，我開過幾臺車，沒感覺哪臺的操控感是很垃圾的，日常使用都夠用。山路：跑過幾次山，可以說是得心應手，動力充沛，當然前提是不要開的太快。安全第一。

愛車評價

[最滿意]: 性感的屁股加上世界第一漂亮的尾燈，無論白天還是黑夜都足夠吸引眼球。另外內飾高檔，操控也非常好。

[不滿意]: 沒有導航，沒有Carplay功能……雖然這兩個功能屬于雞肋沒什么大用，但是沒有也太低級了。如果選裝的的話要花三萬多。

[外觀]: 外觀沒得說，最漂亮的SUV，沒有之一車燈設計：世界最美的尾燈，夜晚看尤其有魅力！前燈也是經典保時捷風格，非常漂亮。做工車漆：午夜藍金屬漆是我覺得Macan最漂亮的顏色，不過這幾天一直下雨，發現這個顏色太不耐臟了。車身造型：最喜歡的一句話是，Macan不是小號的卡宴，而是大號的911。全身的跑車氣質真的沒得說。

[內飾]: 我的老婆第一眼就看上了內飾，這也是我們最終選擇Macan的一個重要原因。我選的是黑色內飾，個人認為米色內飾是最漂亮的，不過好像不耐臟。當時訂車時如果選米色就要多等四個月，最終妥協選擇了黑色內飾。也是一個不小的遺憾。儀表中控：手感和外形都極佳的方向盤，多功能按鍵手感也很棒，中間的盾徽更是讓人心情愉悅。中控的飛機艙風格更是保時捷的招牌，個人很喜歡一邊開車一邊按各種按鈕的感覺，真的像開飛機一樣。異味異響：其實我想說，我還挺喜歡保時捷新車的這股味道的

[空間]: 前排空間寬敞，但是后排就不忍直視了。中間那高高隆起的地臺，導致后排最多只能坐兩個中等身材的人。不過后排對我意義不大，所以也不在意。儲物空間：儲物空間請讓我用凄寒酸來形容，整個前排駕駛位附近就一個門上儲物盒和中央扶手箱，我要是放了兩個水杯，連放手機的地方都沒有了！連放點零錢的地方都沒有！連放停車卡的地方都沒有！哦對了，座椅底下還有個儲物盒，但是這個大小我真不知道能放進去什么……放行李：后備箱空間很大！500升容積，把后排放倒后1500升空間，就不用多形容了。

[舒適]: 懸架偏硬朗，但是極富韌性。對小顛簸過濾很好，大的震動也不會覺得不舒服。空調：制冷迅速，而且是三區自動空調，我老婆怕冷，我怕熱，所以可以按照各自的要求設置空調。座椅舒適性：座椅非常舒服，但是有一個問題就是座椅兩邊會有隆起，這樣雖然能增加包裹性，但是下車的時候會擋住大腿，然后腳會夠不到地，腿太短了沒辦法，所以以后要加裝一個腳踏板。噪音控制：比起我之前的車，胎噪，風噪，發動機噪音簡直不是一個等級的，開車的時候很安靜。這兩天下雨，發現雨刮的聲音有點大，不知道是什么原因。

[油耗]: 油耗目前是不到12個，因為城市路況不好。我之前開的1.6升小騏達，油耗都9點幾了，所以我覺得還算是省油的。

[動力]: 最低配2.0T的版本，其實馬力一點也不低。當時選車的時候也在猶豫是選擇2.0T還是3.0T，后來銷售找了條沒人的馬路，一腳地板油徹底打消了我對于2.0T馬力不夠的顧慮。那種推背感大大超出了我的想象，下車后直接就訂了2.0T動力平順性：還是因為2.0T渦輪的原因低扭有些不夠。緩慢通行的時，輕踩油門想微微加速感覺有點肉，但是油門踩得稍微大力一點，又會有猛地加速現象。總之在堵車走走停停的的路況下我總是掌握不好踩油門的力度，也許以后找到訣竅就好了。

[操控]: 操控沒得說，保時捷的操控絕對是頂尖的。底盤及懸架：懸架的感覺非常有韌性，我都有點喜歡上開著Macan去走坑洼路時那種韌性沉穩的感覺了。

[性價比]: 買保時捷談性價比就沒啥意思了。不過Macan確實是保時捷里性價比最高的車型了。個人覺得MacanS是所有Macan里性價比最好的了。標配配置：macan的標配一點也不少，全景天窗，胎壓監測，定速巡航，車道偏離預警，自動啟停，倒車影像等等，而且標配的音響效果已經非常棒了。這里覺得雞肋的就是自動啟停，在堵堵停停的城市里根本沒有用處，每次上車都要關掉它。選裝配置：選裝了無鑰匙進入，很有用。13000元換了雙邊雙出黑色排氣管，本來覺得浪費錢了，但是真車的效果一下子運動了很多，覺得這個錢花值了。期待的配置：SC組件，自適應巡航，360倒車影像，變道輔助，通風座椅，全真皮內飾，只要你想象得到的功能保時捷都是可以選配的，一是你舍得花錢，二是能耐得住性子等待新車，還可以進一步提升你的愛車。

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: dogi2002bij
新手上路

綜合評分3.63

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

4
動力

3
操控

4
性價比

3

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款Macan2.0T

購入時間: 2017-05-11

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 67.28萬 (廠商指導價 54.50萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

性價比OK，不能說特別的高！畢竟價格擺在這！但是如果說現在60-70萬買一臺保時捷，還是suv你說劃算不劃算呢？個人認為非常非常的超值啊！

愛車評價

[最滿意]: 外觀比較好看。在下比較喜歡黑色的東西，這和年紀和性格都有關系，所以我考慮的配色是黑玉金屬漆和黑色內飾。它的外觀打遠一看就與眾不同，這可能是我最喜歡這輛車的地方。我不完全是外貿協會，但是蘿卜白菜各有所愛，選自己喜歡的總沒錯。

[不滿意]: 空間小，選配太多。當然就這一款中型SUV來說，外部尺寸是不小的，但是由于內部做工太厚實了，導致無論是乘坐空間還是儲物空間都有縮水，后排局促不說，座椅角度也不是很好，長途行駛絕對是累贅。然而就它的駕乘感受來講，除非吹毛求疵，空間已經不錯了。還有就是選配，保時捷這點做的挺聰明的，但是聰明過了頭，因為如果什么也不選，這車未免有些“寒酸”，一輛保時捷車內這么寒酸，是不是有辱豪華品牌的面子呢？

[外觀]: 外觀設計上整體給人眼前一亮，寬扁的車身，寬大的車輪，整個像是趴在地上一樣，很有沖擊力，線條上有911的影子，各種好看。好了文筆不行，只能編出這么多。外觀也是主觀性很強的方面，比如我有朋友就是喜歡雷克薩斯的紡錘型進氣格柵，我就喜歡奧迪的六邊形，那么只能各花入各眼了。

[內飾]: 要說外觀是我看到這輛車第一眼就喜歡上的地方，那內飾就是第二眼了。雖然普通版的用料比較渣，但好在設計和使用上都比較好，追求用料的同學請加錢換半真皮或者全真皮內飾。兩面對稱、中控臺純平是我的菜。

[空間]: 在下身高177，體重160斤上下，四肢沒肉，都長肚子和腰上了。乘坐空間：主駕駛坐上去只能說夠用，座椅不選裝的話是8向調節，包括高低、前后、靠背前后、頭枕高低，方向盤也可以調，不選裝的話是手動調節可以拉長縮短和上下調整。有2組記憶可以保存，車鑰匙也可以保存1組記憶，一共3組。副駕駛就比較尷尬了，好像就專門是為小女生設計的，我坐副駕駛怎么都別扭，手套箱還放不下來，會卡腿。如果副駕駛的座椅放到最低，可以緩解空間問題，但如果沒人坐的話，行駛中座椅會有異響，我懷疑是座椅哪個部分和扶手箱接觸造成的，副駕駛升高就沒異響了，不知道是我的個案還是通病。后排就不用多說了，能坐人，比911的后排舒服，僅此而已。平時后排都是老婆孩子的，我老婆嬌小，所以后排對她而言也可以接受。儲物空間：車門有儲物格，可以放兩瓶水，如果細瓶的水，可以放3瓶。扶手箱小的可憐，我平時只放護身符、駕照、還有零錢包。還有鏈接Carplay的數據線也插在扶手箱里，扶手箱蓋子設計不是密封的，線可以伸出來。水杯架有2個，就是沒地方放手機。平時手機占一個杯架，副駕駛再上一個人就又尷尬了，總之儲物空間一般。放行李：搬過很多次家，后排放倒之后官方給出的空間是1500，確實挺

[舒適]: 好像有車評人說過這個車的懸架是硬，再硬點，老硬了，三個模式，這句玩笑的背后可以解釋這個車挺硬的。過個坑坑坎坎要減速，不要步子太大，容易懷疑人生。座椅舒適性：八項座椅有點雞肋，靠背的角度尤其是不好，開長途會腰疼，怎么調整都不行。很難想象保時捷會把這樣的座椅按到自己品牌的車型上。當然了訂車的時候可以選擇14向甚至18向調節座椅，多了腰靠也許會有所改善，14向座椅價格2W不到，這是我最后悔沒有選配上去的，后期也沒法改，只能自己吃進了。噪音控制：發動機基本上聽不見噪音，高速的時候風噪有點大，不過也在接受的范圍之內。至于胎噪那是輪胎的問題了，我比較倒霉隨車來的是固特異的胎，靜音方面不盡人意，等它們壽終正寢之后打算換成米其林的。

[油耗]: 目前開了1W7，油耗平均13。城市路段表現：城市開著空調正常駕駛，油耗在11，如果刻意省油，比如輕踩油門剎車，打開發動機自動啟停，又不堵車紅綠燈少的情況下，可以控制在9升左右。高速路段表現：高速公路上也沒有想象中那么省油，但10以內是可以達到的。

[操控]: 操控這個東西是很主觀的，我開過幾臺車，沒感覺哪臺的操控感是很垃圾的，日常使用都夠用。山路：跑過幾次山，可以說是得心應手，動力充沛，當然前提是不要開的太快。安全第一。

[性價比]: 預算是全款60W，后來做了貸款，打算留點錢拍拍照，但是到現在也沒拍到，平時活動都在上海郊區，也懶得拍了，現在有點后悔的是應該加10萬上到MacanS，這也算是一點小遺憾。全車落地70多萬，所以別跟我談什么性價比了，呵呵。標配配置：車價這么貴，配置卻比較可憐，最基本的方向盤加熱都要選裝，否則沒有，還有什么座椅通風、真皮內飾、LED大燈、車載導航、BOSE音響，統統需要選配，這些基本的東西40萬以上的車沒有哪個是你需要選裝的吧。而且保時捷的選裝價格實在是……車上標準配置最雞肋的就是車道偏離預警，從提車到現在都是關閉狀態，沒用過。選裝配置：至于選裝方面最實用的還是Carplay，這輛車裸車是沒有導航的，我覺得沒有比這更奇葩的了，縱然現在車載導航都不好用，但你也不至于直接給變成選裝件吧。還好Carplay用下來體驗完美，手機導航也是異常好用，無延遲。還有一個運動尾喉，性價比太低，除了好看沒有實用性。

0 +1

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: 都靈ijv1
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款Macan2.0T

購入時間: 2017-12-25

購車地點: [北京市]

裸車價格: 65萬 (廠商指導價 54.50萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

方向盤重，油門重，導致有錯感認為車很重，路感強，過減速或井蓋底盤一體性強。側傾有坐椅的支撐所以可以接受。前擋玻璃減速感效果不錯，開到一百二十也就B級車七八十的速度感。PDK換檔邏輯偏運動，但我喜歡。

愛車評價

[最滿意]: 當然是保時捷這個品牌相信絕大部分購買保時捷的車主買它的原因都很簡單吧就因為它是保時捷如果非要說一個很實在的理由那就是各方面都做的極其的平衡

[不滿意]: 世界上的每一個汽車廠商不管是哪個界別多多少少都會碰到些許問題只是質量把控好與不好的區別目前剛開了將近4000公里方向盤轉向有明顯異響另外冷車啟動時發動機偶爾會有明顯抖動上論壇專門問詢過其他2.0t的車主貌似不少人都有這個問題看來ea888雖然經過兩代的改良但也不能保證完全沒有問題啊最后前后雷達都調的太過于敏感了明明和四周障礙物還有很大的距離判斷精準度很差尤其一遇到旁邊停了水泥車之類的距離也不是很近就一直嗶的不停叫那個撕心裂肺啊關鍵還不能調整…

[外觀]: 符合絕大部分人的審美血統純正的保時捷外觀以及部分靈感來源于918的設計亮點在于立體尾燈保時捷的設計一向是經典又別出心裁macan雖然是入門級卻透著濃濃的時尚感車燈選的標配細看之下還有點萌難怪這么招女人喜歡個人覺得標配大燈已經很好頂配的四眼燈感覺沒有了靈氣車漆選的也是標準白色鍍了晶晚上看著非常的漂亮做工沒得說保時捷的強項比上一部車好太多由于官方設定是跑車型suv側面線條非常有coupe的意思所以后排頭部空間會難受但真的很迷人后45度真是好看到炸輪轂選了19寸的在天朝這樣的路面真不敢選19以上的側窗條和行李架都要了亮光黑的因為當時付款時就已經想好了要把輪轂拿去噴黑保時捷的車太適合黑色的運動輪轂更能凸顯運動氣質

[內飾]: 選了標配黑色內飾雖然感官上肯定不如真皮來的高檔但已經很滿足中控臺是很經典的保時捷飛機艙式設計密密麻麻按鍵繁多習慣了就好屏幕比較掉價人機交互系統也要選配的對我來說沒啥太多需要的就要了個bose音響本人開車時習慣了有音樂對音質有一定要求還選了個鋼琴黑烤漆和舒適照明說實話舒適照明真的推薦大家選確實開了燈檔次和標配不一樣關鍵真的很實用不過方向盤轉向異響挺失望這才多少公里啊

[空間]: 選擇macan一定要做好犧牲空間的準備尤其是后排空間不管身高多少的人坐在后排都不會覺得舒服只能說它可以裝人前排儲物空間還行如果東西不多完全夠用的

[舒適]: 座椅選的標配整體來說舒適性還是很不錯的只是真皮看起來坐起來肯定要更好急轉彎時兩側的包裹性都非常不錯我184cm160斤上一部車的座椅兩側就非常不好轉彎時整個人都要hold住速度過快會感覺人要被甩出去

[油耗]: 這個命題跟駕駛習慣和路況直接相關由于上一部車操的略狠加上3.6自然吸氣的排量換車時的標準之一就是別再整個16個以上的油耗了……這臺macan2.0t我目前基本保持勻速行駛最低時能到7.8但魔都絕大部分時間都是馬路停車場形態一遇到走走停停就會飆到14個左右最平均就在11個左右不到了就2.0t來講已經是可以接受朋友的昂科威同樣2.0t一直在12個左右

[動力]: macan的這臺ea888馬力252匹扭矩370牛米賬面數據很棒實際的駕駛感受也基本符合這樣的動力水準放在城市駕駛妥妥兒的如果你是性能控或是二代可以上更高級別的發動機只是在上海這樣擁堵無解的城市過多的動力往往是過剩的重點說一下這臺我個人覺得在macan上最值錢的東西7速pdk雙離合變速箱保時捷的核心技術之一換擋快動力損失小能非常高效的理解駕駛員的意圖雖然低扭時會有一絲絲頓挫但完全可以無視對比上一臺的通用6at來說一定是pdk完勝尤其在行進時的急加速表現非常不錯動力能做到說來就來打個比方這臺pdk就像你多年的老友一樣了解你

[操控]: 做跑車出身這么多年在賽場上載譽無數還有一直被各國媒體盛贊的精神領袖911沒有人會懷疑保時捷車輛的操控性只是要具體區分駕駛的車型macan和卡宴都開了很長時間了卡宴的話沒開過更高級別的gts或者turbo只說入門級因為定位家用所以駕駛樂趣方面一定不能抱有過高期待但macan的調性明顯不同于卡宴保時捷更希望這款車能表現出更棒的操控體驗在suv車型中macan的駕駛樂趣已經非常的優秀

[性價比]: 放在以前60多萬就想開保時捷怎么可能現在macan718這類的車型讓更多人能體驗保時捷的文化雖然門檻低了很多但工藝水準一直維持在高段這難道不是好事么我還真怕哪一天保時捷國產了但性價比這個詞放在保時捷這個品牌還真的不搭調畢竟官方給的入門價格還有很多沒有包括的費用不選配的保時捷其實也挺low的就算后期會花費大量人力物力去改不一樣還是增添了額外費用么所以我個人覺得性價比只能放在和以前的保時捷車型來比那當然會很高了

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: b_yf8
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款Macan2.0T

購入時間: 2017-12-16

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 64.5萬 (廠商指導價 54.50萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

當然是保時捷這個品牌相信絕大部分購買保時捷的車主買它的原因都很簡單吧就因為它是保時捷如果非要說一個很實在的理由那就是各方面都做的極其的平衡

愛車評價

[最滿意]: 保時捷的車標，那個斯圖加特的傳奇一躍，從懂車起就對保時捷情有獨鐘，那時候覺得那是富人的象征，自己遙不可及，直到14年出了macan，我覺得我離它更近一步。macan出世后可以說是直接飆升為我最中意的車，那時候心里有執念30歲前一定要拿下它，心無旁騖，一心就奔著這個去的。選定內飾，外觀。訂制后就開始了4個月的等待。

[不滿意]: 只能說錢包不夠，上不了S，不過有得有失，平時開很少，馬力增大也表示油耗增加，想想還是算了。

[外觀]: 外觀沒得說了，家里人有X5，攬運，都比較大，macan雖小，但是夠騷。我選的寶石藍，一直鐘愛這個色，心中的那一抹藍啊～雖然不耐臟，但是真的夠騷，胭脂紅也不錯，但是太女性了，寶石藍的話老婆偶爾也能開。不知道要不要去鍍晶也是很糾結，有人說會破壞油漆，也是不懂了。

[內飾]: 內飾建議紅黑，要加14項，反正我是看不膩。不喜歡米黃感覺特別老氣。這個純屬個人眼光，每個人喜歡的不同不一定你喜歡的才是最好的。感覺新E內飾也巨好看，特別64色氛圍燈。保時捷什么時候才可以做氛圍燈也不知道了。儀表中控：中控加秒表跟方向盤結合，簡直就是飛機駕駛艙的即視感。很多人估計也是很喜歡，感覺比18款卡宴還好看。兩個字就是精致，機械按鈕雖然看著復雜，但是真的好看。哈哈手感材質：保時捷的皮質我感覺比很多的車都要精致，至少在SUV里面它做的真的不錯，新E的內飾也是好看。

[空間]: 前排空間足夠了，副駕駛跟主駕駛位置很舒服，后排空間比較小，腿部空間小，個子高一點的話頭部只能說剛剛好。空間只能說不大。但是沒有想象的那么小。儲物空間：這個感覺真的不大，沒辦法擠一點點都裝不下去，放個嬰兒推車很多東西都放不下了，我估計也就放3個行李箱，差不多了。還有就是沒地方放手機。

[舒適]: 我座椅有選14項，感覺還是挺舒服的。整體包圍還不錯。之前我開車坐著沒那么累，感覺比X5好點。有錢可以加座椅通風，在南方地區還是挺好用的。

[油耗]: 行駛1000公里的時候，油耗顯示都在8.5到9.5之間，最高11不知道大家是不是這樣。油耗還是滿意的。畢竟開車油錢也是一個大方面。

[動力]: 2.0沒有想象的差，平時開車也比較穩，給我3.估計也開不出來。哈哈哈。高速超車妥妥的。加SC還是有推背感的。

[操控]: 操控還不錯，但是高速走到140，150感覺還是有點點飄，不知道是不是我錯覺。

[性價比]: 車無性價比，看你買的開心不開心。老媽跟我說，開車要開心，買東西要開心，選擇自己能力范圍內現階段最喜歡的，干活都有動力，走路都帶風，就像買身漂亮衣服一樣。那時候的心情是無法表達的。選裝配置：我選的寶石藍，macanS輪轂，14項，黑紅，4出。秒表是靈魂。

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: lk933705kmtv
新手上路

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

5
空間

1
舒適

3
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款Macan2.0T

購入時間: 2017-06-18

購車地點: [山西省]

裸車價格: 70萬 (廠商指導價 54.50萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

它的外觀打遠一看就與眾不同，這可能是我最喜歡這輛車的地方。我不完全是外貿協會，但是蘿卜白菜各有所愛，選自己喜歡的總沒錯。

愛車評價

[最滿意]: 2016年9月底購車，開到現在最滿意的應該還是操控，動如脫兔，靜如初子，過手的車也有二三十輛了，真的是操控最棒的。同級別里絕對是越野車里跑的最快的，跑的最快的越野性能最好。

[不滿意]: 最不滿意的就是空間，還沒家里的A200空間大。雖說不常拉人吧，但是拉一次會讓你尷尬一次，而且乘坐沒有舒適而言，也可能是駕駛習慣問題，總之，如果家里沒有別的車，不推薦購買！

[外觀]: 外觀完美，真的沒挑，除了看起來有點小之外，再找不到吐槽之處，即使是最低配。

[內飾]: 還可以嗎，中規中矩，大家都喜歡的中控其實我覺得一般，太麻煩了，尤其空調，還得一個一個的往起＋（也可能我不會用）。而且溫度顯示屏現在總顯示一半數字，什么玩意。其實我比較喜歡寶馬的內飾，也就是大家都吐槽的普桑內飾，但是那個簡單大方一目了然，很好用啊。

[空間]: 沒有乘坐空間可言好嗎，太特么小了。只要有第三個人坐車都不好意思開它。儲物空間一般般吧，中控臺上面很平整，而且邊上有圍堵，可以放個手機什么的，但是夏天不能放，太熱。扶手箱有點小，扶手也小，不能支撐，不大氣。差評！

[舒適]: 舒適一般吧，原來開A6跟攬勝的時候沒覺得有多好，開過macan以后覺得A6攬勝真舒服，但是開了X5A200以后，又覺得還可以啊，聲音沒那么大，底盤沒那么硬，頓挫感沒那么強，挺好的，中評。差點忘了說一點，macan的空調絕對是我開過最爛的，風口正好被方向盤擋住了，夏天剛上車的時候，溫度降不下來，風還吹不上，而且還不涼（這個可能只是我的車），太痛苦了，macan一敗筆。

[油耗]: 油耗還可以，市區11個左右，高速9個左右，都在可控范圍，堵車時候可以到十七八個，跑的穩點也可以跑到6個油。看自己駕駛習慣。

[動力]: 動力沒毛病，絕對夠用，不管你買macan，macans，macangts...，真的只有你想象不到的快，只怪自己太窮。起步有稍微頓挫，0-60很快，100往上走動力也很持續，到160以后可能會感覺吃力。但是你有多少機會跑到160。

[操控]: 過手很多車，不管越野車還是轎車還是主打操控的轎車，macan的操控真的沒挑（當然都是家用車），指哪打哪，完全沒有虛位，轉向稍微有點硬，但要的就是這種感覺。底盤太硬，走坑太多的路你可以從天窗顛出去，但這不就是我們想要的嗎。

[性價比]: 性價比給4個星吧，這個價位其實在轎車里也有動力比較好的，品牌也不錯的，空間也很好的，配置就更不用說了，但是任何東西都沒有完美的，用天道的話就是著相了，我們都執迷于表象而偏離了本質，所以任爾喧囂折騰，終究一撮黃土，爾等開心就好，不是嗎？

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: Mr.Y1
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款Macan2.0T

購入時間: 2018-02-11

購車地點: [上海市]

裸車價格: 62.96萬 (廠商指導價 54.50萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

性感的屁股加上世界第一漂亮的尾燈，無論白天還是黑夜都足夠吸引眼球。另外內飾高檔，操控也非常好。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一點就是車輛的品牌和整體性能夠相輔相成，不虧為保時捷，奢華品牌，雖然和奧迪Q5平臺一樣，但是保時捷的這種工藝質感，外觀，內飾的精細程度一切都是非常非常的符合保時捷這三個字，的確讓人滿意，尤其是保時捷的變速箱PDK的的卻卻不是普通8AT能夠媲美的！好車就是豪車！牛逼不用太多的解釋！保時捷終究是保時捷！車子上的的卻卻沒有什么缺點可挑！

[不滿意]: 最不滿意就是保時捷的價格比較堅挺！優惠上沒有什么力度！眾所周知保時捷的銷售法則就是以前一直是加價加價，現在一直就是選配又選配，老百姓在優惠力度上沒有感到實實在在的優惠，畢竟沒有對比就沒有選擇，現在大家都喜歡對比，BBA都是有優惠，而且有的優惠力度也挺大的，就是保時捷的優惠始終那么的掐住！不優惠也就算了，很多低端車上的東西到了保時捷這里就得選配！導致最終的落地價格比指導價會高出很多！車子是滿意的，最不滿意就是價格！

[外觀]: 保時捷的任何車型，個人都覺得外觀是一個非常非常經典的相貌！不用多說這就是品牌的魅力！設計的眼光獨特！奢華氣質感很強！線條分明，輪廓清晰！很不錯很挫！外觀絕對讓每一個汽車的用戶都覺得這是一臺好車！不明覺厲！

[內飾]: 內飾非常的精湛！為什么不買Q5而甚至愿意多花一倍的價格買一個Macan，我想很大因素就是Macan是保時捷，保時捷的內飾不是其他品牌說能比就能比的！

[空間]: 空間上足夠用！畢竟Macan屬于中型SUV，從空間角度來說，Macan在中型SUV里表現的還是算可以的，主要造型比較好，所以在空間上也不輸給Q5，雖然同平臺，但是Q5空間比較大，保時捷Macan外觀有時候看著比較小，可進入里面也不覺得很小！所以空間上我給4顆心，因為相對于其他一些重量級的來說就沒什么可比性，比方說漢蘭達什么的，所以勉強4顆星！

[舒適]: 舒適性不錯！一來是由于新車，二來是由于懸掛，三來是由于空間，四來是由于座椅的柔軟度！多連桿懸架非常非常的穩妥！路面的傳遞感也不是說那么那么的明顯！無論坐在前排還是后排，只要過一定的減速帶和坑洼甚至是非鋪裝路面自信心都很足！沒有說是顛簸到像運動車的避震一樣！非常不錯！

[油耗]: 油耗很滿意啊，新車提回家一直到現在，油耗一直顯示在8.9L百公里左右，這么大的塊頭，這么寬的輪胎，2.0T的發動機能夠做到現在這樣的油耗表現個人認為也是非常非常的不容易了！所以油耗我也能給個5顆星！

[動力]: 動力是整個口碑我要著重說的一點，大家都知道Macan和Q5是同平臺，發動機也是一樣的，在Q5上用的是EA8888AT，而Macan的發動機也是爛大街的EA888目前這款車是3代機頭，但是保時捷的變速箱真的是特別特別的贊，它的PDK變速箱7速雙離合真的是相應非常的積極，在7速狀態下輕輕一給油直接變4檔，換擋邏輯的迅速不是每一個品牌都能做到的，這就是PDK神奇之處，所以252p馬力搭配的這樣的發動機和變速箱可以說也是2.0T里的絕唱產品，非常非常的夠用，別說MacanS了。就是普通的Macan個人感覺已經是動力很洶涌澎湃了，在高速上超車非常有自信！所以動力上我給的是5顆心！

[操控]: 操控上由于是SUV，大家都知道SUV的體魄總歸和轎車，尤其是轎跑車不能比，畢竟重心很高，但是Macan的輪胎尺寸也好，底盤整合度，懸架系統，而且運動版的縮小方向盤在操控上也可以說在SUV理應該算是非常不錯了的！

[性價比]: 性價比OK，不能說特別的高！畢竟價格擺在這！但是如果說現在60-70萬買一臺保時捷，還是suv你說劃算不劃算呢？個人認為非常非常的超值啊！

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: dududin04
新手上路

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款Macan2.0T

購入時間: 2017-09-19

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 60.54萬 (廠商指導價 54.50萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

這種緊湊卻更加充滿運動感，蓄勢待發，如同拉滿弓上的箭，隨時準備迎接挑戰！

愛車評價

[最滿意]: 選裝了SC和十四項，對這兩個滿意，如果沒有SC，估計不會買這2.0。也試駕過3.0.感覺就是后勁足（不帶SC），2.0打開SC對比3.0不打開SC加速感在100以內沒有太大區別（純屬個人感受）。3.0車主勿噴（不是沒有區別，）。論壇上面也很少聽到2.0和3.0的加速區別（除了3.0的后勁和啟動時的聲浪）。駕駛位的坐椅包括度不錯，很貼背和腰。舒適度不錯。動力隨踩隨有，打開SC只要敢踩，推背感隨叫隨到。還有autohold.等紅綠燈時，踩下剎車，關閉發動機，再深踩下剎車，autohold啟動，右腳就可以自由了。

[不滿意]: 后排燈居然在前排沒有獨立控制的按鈕，說明書里面卻有這按鈕，后尾箱也沒有燈，自動大燈亮的太早，自動啟停不夠智能，太煩人了。空調聲音比camry的大。遠光燈在高速上面太亮，照的那些掛在天上的牌都反光得有點讓眼晴不舒服。標配功能同級別太少，連盲區監測Q5都標配了MACAN還得選配，畢竟你是運動定位，這功能對駕駛有很大幫助的。不用轉向時就得轉頭去看后視鏡，以后爭取改一個。選配對比BBA太貴。中間扶手不夠高和長，儲物空間太少銷售和客服售后態度不好，東西不見（放在車上，沒提車），連找都不找就直接說是我們的錯，明明有監控卻說沒有。4S環境是不錯，就是人錯，配不上這保時捷的招牌。不是只有我不滿意，論壇也有碰到各種4S服務不滿意的。我們不止買車還買了服務，建議其他人碰到同種情況就狂打porsche的電話投訴，今時今日還以為是二十年前啊！

[外觀]: 外觀是給別人欣賞的，所以選裝時就故意忽略掉，畢竟外觀不選裝也不會變丑，何況是自己的車，自己爽才是真。老婆喜歡，屁股加尾燈洗干凈后近看很漂亮（燈亮起來的時候）個人喜歡，前臉加日行燈很吸睛。但白色車也就只能在洗干凈時看起來很靚！

[內飾]: 喜歡全米內飾，因為看起來很溫馨，當然不耐臟，前檔反光還可以接受，現在已經是絕版了，因為2018款不可以選裝全米了。整體前排還是挺不錯的（給人錯覺以為很有科技感，其實對比起目前的全液晶真是沒臉見人，那么幾個常用的功能也能造成高大上的錯覺，設計師功力不錯），后排就覺得少了什么東西。特別是那中間的扶手真的很掉價。

[空間]: 橫向1.923夠寬，但后排坐起來不夠寬。通常兩個人坐，后排放腳地方小.前排ok.后箱也由于后尾蓋蓋不下，所以放不了什么大的東西，所以也屬于小的。由于本人不高，所以后排放倒后可以睡覺是后排唯一的安慰。

[舒適]: 由于底盤一體性強，運動定位加輪胎面大，表現還是不錯的。除非壓很大的坑才會覺得不適。隔音配不上這個價格。后排無論配置或空間都對不起這價格。默認自動空氣循環挺好的，以前的CAMRY不開窗沒有多久就受不了（除非在高速），這個平常開不開窗卻照樣覺得空氣充足。減速玻璃效果好，所以開高速時的感覺很穩，當然和底盤調教有關。

[油耗]: 最低開到6.3。但這種最低持續并不久。6.8個油就不難開出來。目前九千公里，深圳市內外開，目前顯示8.9個油。高速最低開過7.3.正常帶幾次暴力的話是8.5.開的越溫柔油耗就會越低。懂得利用空檔滑行的話，暴力時到一定速度記得手動激活它的空檔滑行功能也可以讓暴力行駛不用那么費油的。最省油的路段是快速路而不是高速路，轉速能保持在一千四到一千的越高檔位越省油。

[動力]: 同排量，這數據目前算不錯了，選裝了SC后還是能滿足我的，特別是時速三四十時，按下SC加地板油，那推背感比彈射還爽，推背感一直持續，因為彈射起步時后背沒有太大的感覺，就是感覺頭被壓在頭枕上面而已，中尾段背部感覺才強烈點。舒適模式也適中不肉，如果對動力有點需求的話，不推薦買2.0不帶SC功能，當然這功能可選裝或后加裝。一百到兩百速度不費力也很穩，兩百二十以上就開始吃力。前檔玻璃的速度一百八十以上就覺得快。同樣的數據因為PDK的存在所以動力輸出更猛，為PDK點贊。

[操控]: 方向盤重，油門重，導致有錯感認為車很重，路感強，過減速或井蓋底盤一體性強。側傾有坐椅的支撐所以可以接受。前擋玻璃減速感效果不錯，開到一百二十也就B級車七八十的速度感。PDK換檔邏輯偏運動，但我喜歡。

[性價比]: 這個logo值這個價。入門級的porsche讓更多人接觸到porsche,畢竟以前印象里porsche就是百萬級別的，雖然現在落地也接近68，但畢竟還是少了。相信很多人都沖著這個logo來的，整體感受還是不錯的。就是選配太貴，4s的客觀環境不錯，就是主觀銷售和售后服務配不上這個價。.期待的配置：前排頂上把說明書里面的控制后排的燈搞出來，這個是每部車應該有的功能。CarPlay4S應該免費刷出來。自動大燈和自動啟停可以更智能一點。副駕駛坐椅跟駕駛坐椅舒適度不同步。空檔滑行可以隨叫隨到。

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2.0T

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