2.0T

幾乎是裸車，但素車的基本配置勉強可以接受，后期加裝了秒表和SC。同價位里看，性價比適中。黑內(nèi)紅表就對了

操控沒得說，保時捷的操控絕對是頂尖的。底盤及懸架：懸架的感覺非常有韌性，我都有點喜歡上開著Macan去走坑洼路時那種韌性沉穩(wěn)的感覺了。

操控這個東西是很主觀的，我開過幾臺車，沒感覺哪臺的操控感是很垃圾的，日常使用都夠用。山路：跑過幾次山，可以說是得心應手，動力充沛，當然前提是不要開的太快。安全第一。

性價比OK，不能說特別的高！畢竟價格擺在這！但是如果說現(xiàn)在60-70萬買一臺保時捷，還是suv你說劃算不劃算呢？個人認為非常非常的超值啊！

方向盤重，油門重，導致有錯感認為車很重，路感強，過減速或井蓋底盤一體性強。側(cè)傾有坐椅的支撐所以可以接受。前擋玻璃減速感效果不錯，開到一百二十也就B級車七八十的速度感。PDK換檔邏輯偏運動，但我喜歡。

當然是保時捷這個品牌相信絕大部分購買保時捷的車主買它的原因都很簡單吧就因為它是保時捷如果非要說一個很實在的理由那就是各方面都做的極其的平衡

它的外觀打遠一看就與眾不同，這可能是我最喜歡這輛車的地方。我不完全是外貿(mào)協(xié)會，但是蘿卜白菜各有所愛，選自己喜歡的總沒錯。

性感的屁股加上世界第一漂亮的尾燈，無論白天還是黑夜都足夠吸引眼球。另外內(nèi)飾高檔，操控也非常好。

這種緊湊卻更加充滿運動感，蓄勢待發(fā)，如同拉滿弓上的箭，隨時準備迎接挑戰(zhàn)！

性價比挺高的。不過我加裝的東西蠻多的，boss音響行李架之類的搞下來都69.5萬了。老后悔沒買macans。