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: logicataikt7
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹F-PACE2.0T 四驅R-Sport運動版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 59萬 (廠商指導價 62.80萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

座椅多少有點硬，畢竟是玩操控類車型，不是大mpv，所以肯定多少打打折扣。運動座椅包裹性還是很強的。

愛車評價

[最滿意]: 做滿意首先那不用提絕對是外觀，獲獎外觀搭配英式血統無疑是選擇這輛車的首要條件。其次是我找到的這家經銷商可以通關官網訂購選裝其他套件，不像有的4s點餓不接受訂車增配車。胭脂和品牌絕對是最滿意的，雖然現在大家笑稱為七折豹骨折豹，只能說他在國內營銷的并不是特別成功，定價也很奇怪說高不高誰低不低。

[不滿意]: 最不滿意的地方可能是因為增配等車等了5個月，不過當時想著既然要買肯定要買的滿意，不能缺這個少那個。在一個就是價格一調再調正好趕上降關稅，賊尷尬

[外觀]: 外觀無敵無敵無敵，重要的事情說三遍。顏顏顏。炸裂，再加上本人根據汽車之家fpace精華帖里面的一位車主訂購了一套acschneider的前唇尾翼以及排氣。更兇更美了☆運動外觀套件：我這算是運動套件plus？哈哈，排氣尾段，前唇，小尾翼

[內飾]: 內飾我也選裝了一個白胡桃木吧我記得是，紅黑拼色內飾，很撩人。氛圍燈內飾都不錯，唯一遺憾的就是門上儲物空間偶爾因為天氣冷熱而吱吱作響

[空間]: 車身很寬敞，第二排座椅可能稍稍緊湊，不過基本平時就一個人開車??所以不礙的，后備箱說真的不是那么大，跟想象中稍有偏差。不過也是夠用的再加上后排座椅可以全部放到當小箱貨開哈

[舒適]: 舒適性4分半吧，座椅多少有點硬，畢竟是玩操控類車型，不是大mpv，所以肯定多少打打折扣。運動座椅包裹性還是很強的。

[油耗]: 油耗可以說是很驚艷了。雖然郵箱不大大概65L，之前的車85L，但是帝都開下來基本上是9-10個油，已是非常安慰。之前2.5v6。13個多油，當然了本人基本上很少激烈駕駛，不過這個車因為車身沉，所以堵起車來不是很友好。尤其是那種周五晚上導航上紫紅色的北京。城市道路行駛：很省油，記憶是那種你不覺得他會省，但是現實是他并沒有那么費油就是特別好

[動力]: 動力沒得說5+。一腳運動模式地板油絕對也是強硬的推背感，只是還是因為4缸不如6-8缸加速那么平順。渦輪很像機械增壓渦輪，動力十足。加速推背感：加速沒得說一腳油絕對能讓你有飛起來的感覺。百公里加速5秒多嘛

[操控]: 操控這部分再買車前也是看了很多國外的測試，自己開車這一年多也跑過山路高速等等各類路況，操控順暢，人車合一哈哈確實駕駛樂趣十足。

[性價比]: 我因為這選裝了360影響，音響，內飾，輪轂，舒適，ap9560剎車，ac套件所以基本沒啥性價比可言。但是千金難買我樂意，自己開心就好啦。最后說一句這個車的剎車多少有點軟。2.5t車重只有單活塞剎車確實心里有點擔心所以后來也找朋友改了。

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: 大角羊gjk3
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹F-PACE2.0T 四驅R-Sport運動版

購入時間: 2018-06-05

購車地點: [山西省]

裸車價格: 51.9萬 (廠商指導價 62.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游 泡妞賽車

愛車簡評

總體來說性價比還是挺高的，給了你極好的外觀加回頭率，面子給足了。動力250匹馬力加上捷豹自己調教的發動機，秒殺其他同級別的車。

愛車評價

[最滿意]: 操控動力

[不滿意]: 都還好沒有最不滿意的

[外觀]: 太拉風太高調經常被人當成跟瑪莎拉蒂一個級別的沒人會當成70萬以下的車除了懂車的或者關注過對車價比較了解的人做工車漆：車漆一提車就弄了4S店的鍍晶很亮很有質感。

[內飾]: 內飾很多人說不好看廉價我覺得高配全皮縫制的內飾挺好的沒有廉價的感覺不過低配的塑料感確實有點強大

[空間]: 空間方面本人1.7完全夠用后排基本上也很少坐人空間確實不大但是絕對夠用

[舒適]: 舒適性算是最不滿意的一點了不過個人取向從一開始也沒注重這個最重要的還是它的運動要比較再意舒適度的話可以考慮ABB轎車A6比這個要舒服很多懸架風噪胎噪

[油耗]: 市區11.8高速8.5左右可以接受

[動力]: 這部車第二滿意的地方就是動力了原車動力很強D檔普通模式的渦輪遲滯有一點主人你準備好了嗎的感覺如果換到S檔加賽道的話只能用激進形容了隨踩隨有最生動的形容就像大多數車友說的踩油門完全就是一個升高底盤的跑車。

[操控]: 最滿意的一點沒有之一操控真的是非常好轉向無虛位而且第一次駕駛這輛車的時候就有一種非常好開像是開了很久的感覺感覺跟它的尺寸都有點不相符合還有就是跑高速方向非常穩最快跑到180感覺完全控制于手掌之間的感覺操控確實是最滿意的了不過還是要安全駕駛防止超速??

[性價比]: 我覺得還得看個人取向注重操控動力運動性價比就很可以反之可能就別談什么性價比

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: 水手56
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹F-PACE2.0T 四驅R-Sport運動版

購入時間: 2018-01-13

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 52萬 (廠商指導價 62.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

方向盤偏重，動力隨叫隨到，底盤和懸架我認為是合適的，偏硬，但不影響舒適度，給人一種晃得很舒服的感覺，個人覺得比某合資奔開著要舒服，本來車子買來就是開的，開著爽才是真的爽。不喜勿噴。

愛車評價

[最滿意]: 一個字總結帥！！！

[不滿意]: 啟動后十幾秒的怠速聲（雖然都說正常但是很不喜歡）

[外觀]: 還是一個字帥！

[內飾]: 塑料感是有的，手感是好的，液晶屏是很滿意的，多媒體也是很滿意的，目前車子里面異味還有，老婆懷孕了都不敢坐每次都開窗戶通風，不過異味相對馬兒和圈圈圈圈我認為味道真的小很多；目前車子異響沒有，就提車第二天出現過一次啟動車子中控是黑屏，重新啟動就好了（卡了？）。

[空間]: 本人175，駕駛位空間夠大，副駕駛位老婆也很滿意，后排沒坐過人，不過自己試了下腿也不會難受，后備箱足夠大，日常家用絕對沒問題。

[舒適]: 懸掛看上面寫的；空調我認為你想讓他迅速降溫，車內溫度真的很快會降低，而且會讓你感到很冷；行駛舒適性的話駕駛和副駕駛都很舒服，后排還沒坐過；噪音控制很好，關了窗戶開著音樂聽不到外面聲音，也可能是我音樂開的比較大。。。

[油耗]: 目前降到11個多了，這個現在沒參考性，等開時間久點才知道。

[動力]: 2.0的新發動機，提速很快，高速很穩，總是不知不覺上了150哈哈，市區擁堵路段踩油門偶有微微的頓挫感，不過完全能接受，超車什么的踩一半腳油門就OK。

[操控]: 就不說指哪打哪什么的了因為這個沒有標準不能亂說，200萬的車也是指哪打哪，20萬的車也一樣指哪打哪，個人認為方向盤和油門能做到你想要的那就是好；懸架方面這個得說一下，過減速帶，是比較新的那種減速帶，因為有的減速帶磨損了松動了開過去感覺完全不一樣，這種情況車子比較拋，但是掌握好車速會舒服點，過市政管網井蓋平算是比較平順，過小溝小坎因情況而異。就和網上測評的一樣，路感很清晰，大的溝坎你就不要想很舒服了，小的基本可以忽略，總的來說懸掛還是很不錯的。

[性價比]: 性價比的話就不說了，六十萬的車，還提啥性價比啊，本來還想選配LED大燈，抬頭顯示，但是要等半年。。。。無奈。

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: welsunlnt24
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹F-PACE2.0T 四驅R-Sport運動版

購入時間: 2018-06-05

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 54萬 (廠商指導價 62.80萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

配置應該夠用了，性價比這個東西見仁見智吧，個人覺得還不錯。如果你非要追求性價比，建議漢蘭達，銳界，rx，但是外觀我都不稀飯。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，內飾，座椅，操控，動力，總之，真的很滿意！

[不滿意]: 冷車啟動的時候聲音很大，轉速會在兩千以上，但是過了15秒左右，就會安靜下來，并且轉速也會下來，不知道是問題還是故意這么調教的

[外觀]: 那這個車的人一大半是為了外觀，年度風云車難道是白當的嗎？回頭率簡直別太高，簡直太吸引人了，完全有種開跑車出門的感覺。做工車漆：車漆是金屬漆，陽光下特別漂亮！選擇的是水晶藍，之前是首發限量獨有的，現在終于可以免費選裝了！

[內飾]: 內飾屬于蘿卜青菜各有所愛，對于我來說，已經很漂亮了，而且并沒有出現什么異響之類的問題，做工也很細致！

[舒適]: 不得說實話，相比于傳統SUV，的確有點硬，不過魚和熊掌不可兼得，他的支撐性簡直沒話說，側傾真的很小。雖然懸掛硬，但是完全可以接受，整體舒適應該是很不錯的。

[油耗]: 目前油耗有點偏高，不過畢竟新車，需要磨合，相信過了磨合期，肯定會降下來。一直沒有ECO模式，感覺太肉，一點不符合fpace的風格，而且其實也并沒有省太多油。

[動力]: 還沒有過首保，所以一直沒有開S檔和運動模式，不過就正常的D檔和正常模式，推背感，聲浪和加速已經非常給力了。超車根本不在話下，等過了首保，一定要試一下S檔加運動模式，來個大加速，哈哈，肯定爽爆了。

[操控]: 操控真的很不錯，電子助力，指向性非常完美。

[性價比]: 總體來說性價比還是挺高的，給了你極好的外觀加回頭率，面子給足了。動力250匹馬力加上捷豹自己調教的發動機，秒殺其他同級別的車。內飾真皮包裹，夜景儀表盤加上中控大屏，手機遠程啟動簡直裝逼神器，總之對于我來說，性價比絕對高。既然我買了肯定是特別喜歡，如果都是毛病我也不會選擇。

0 +1

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: 蓑籬翁6260ar
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹F-PACE2.0T 四驅R-Sport運動版

購入時間: 2018-01-03

購車地點: [上海市]

裸車價格: 51.8萬 (廠商指導價 62.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

我覺得還得看個人取向注重操控動力運動性價比就很可以反之可能就別談什么性價比

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是外觀啦，滿大街的q5glc馬坎中冒出一個騷藍美洲豹往往會吸收很多路人的眼光，這車的回頭率絕對不是bba馬坎這種能比的，經常被人圍觀，這個級別估計只有阿爾法的stelvio能與之媲美，但stelvio不上藍牌才是優美的上了后就很難形容，而fpace無論什么姿態都是非常優雅而又運動，就像超人那樣平時身穿西裝，而西裝下就是一身強健的肌肉，捷豹的設計水平真不是德國選手們能比的。

[不滿意]: 不滿意的就是油耗過高，之前高架上開的多已經降到10.1了馬上就要回到9了，可惜最近城市里開的多，還都是走走停停的擁堵路段，有的時候1公里可以開5~6分鐘，導致現在油耗到12.1了，最近油價又漲價了，真的燒不起，并且這車油箱還特小。別的不滿意暫時還沒有。

[外觀]: 顏值沒得說，這個級別中fpace說第二，沒人敢說第一最美角度這是換大腳和黑色套件之前拍攝的

[內飾]: 內飾要是能像星脈那樣就好了，現在這樣也挺好

[空間]: 這車雖說外表看上去高達魁梧，可是車內空間就沒這么大了，以國產車的標準去衡量的話，也就緊湊型車的水平，但平時都是自己一個人開，老婆坐副駕，后排一般不坐人，但本人178公分，80公斤的體型前排調到我的駕駛位后，后排再坐一個我這體型的人也不會感到壓抑，腿部和頭部都會留有相當一部分的空間。而且這車后排放倒后拉貨能力非常強大，只要條件允許，甚至還能當床用。去換21寸大腳的時候，還可以把四個19的腳給背回來。

[舒適]: 車內沒有很多人所說的什么異響，估計是我音響開的比較響的緣故，座椅太硬了，還好選配了腰脫，但還是不適合長時間駕駛。車內的隔音真的很好，100km/h在車內還可以正常交流，不需要吼。也就120以上風燥會變的明顯。

[油耗]: 油耗不是特友好

[動力]: 因為大多數時候是eco模式，起步會比較肉，但速度上來后，再加速能力很強，很容易開到100km/h，估計選裝抬頭顯示的緣故，前擋也升級為隔熱擋風玻璃，因此車輛靜謐性特好100km/h感覺只有80km/h。高速上120再朝上感覺也沒問題

[操控]: 操控沒得說，因為懸架硬，過彎時懸架對車的支撐性特好，經常可以在高架的環道上開到70~80km/h，而且轉向也特精準，沒啥虛位。

[性價比]: 選這車的有多少在意性價比的？不都是沖著這顏值，以及純進口的高貴血統嗎

0 +1

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: bigaixm1
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹F-PACE2.0T 四驅R-Sport運動版

購入時間: 2018-05-11

購車地點: [四川省]

裸車價格: 52.5萬 (廠商指導價 62.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

性價比的話就不說了，六十萬的車，還提啥性價比啊，本來還想選配LED大燈，抬頭顯示，但是要等半年。。。。無奈。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，氣場，運動，操控。

[不滿意]: 非要挑一個那就是怠速太低，低速的時候有點小頓挫。

[外觀]: 外觀霸氣，年輕，運動。內飾可能很多人覺得不夠豪，過于簡單。但是我恰好覺得這種簡約風格更耐看，給人比較有親和力的感覺，我更喜歡。

[內飾]: 時尚簡約，不浮夸，用料實在。個人覺得很喜歡。當你看慣了大酒店的金碧輝煌，厭煩了都市的姹紫嫣紅后，驀然回首，才發現原來簡單也是一種美！

[空間]: 個人感覺完全夠用了，本人個子不高，不喜歡開那種坦克那么大的車。怕車門打開找不到我自己，哈哈。

[舒適]: 懸架舒適性還是不錯的，座椅支撐到位，開長途不會覺得累。

[油耗]: 目前行駛1300多公里，大多是在我們小縣城區不堵，油耗12-13左右。夠好了。扣一顆星是希望能更好。

[動力]: 隨叫隨到，d擋模式深踩，有半秒反應時間。s,賽道，那就是脫韁的野馬，爽翻！關鍵是還容易操控，就是那種新手開都很容易上手的趕腳。不某時捷那種沖得難收拾那種。

[操控]: 方向盤偏重，動力隨叫隨到，底盤和懸架我認為是合適的，偏硬，但不影響舒適度，給人一種晃得很舒服的感覺，個人覺得比某合資奔開著要舒服，本來車子買來就是開的，開著爽才是真的爽。不喜勿噴。

[性價比]: 配置應該夠用了，性價比這個東西見仁見智吧，個人覺得還不錯。如果你非要追求性價比，建議漢蘭達，銳界，rx，但是外觀我都不稀飯。

0 +1

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: masmabkq
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

5
空間

2
舒適

5
油耗

2
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹F-PACE2.0T 四驅R-Sport運動版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 52.8萬 (廠商指導價 62.80萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

購物 自駕游

愛車簡評

操控方面第一步先從方向盤手感方面講吧，兩手抓上去很粗，手感細膩很結實，方向盤調教得是快輕慢重的那種，很實際，比較喜歡這種感覺

愛車評價

[最滿意]: 當然是我們水瓶座的特點啦（外貌協會）還有操控也太厲害了。

[不滿意]: 油箱再大點就好了，因為是新車哪哪都感覺不錯。

[外觀]: 外觀自然沒得說，享受開在路上回頭率（虛榮滴心得到極大滿足）停車在路邊很多人駐足觀望，上下打量。捷豹自帶光環吧，開去工地經過農村的時候，要會車時，好幾次對面車就老遠打方向讓我了，我過去都不好意思。這可能是日間行車燈的功勞，嘻嘻！

[內飾]: 大面積鋼琴漆和真皮縫線包裹（其實就一層皮包在塑料上面而已）檔次提升很多，畢竟有總比沒有的好，內飾我買來鋁合金喇叭蓋、金屬踏板、中控H型碳纖維貼紙（個人覺得那些中控貼滿紙的看起來很假，又有點low，我覺得就一個H型的輕輕點綴一下就很nice）也就這樣了。

[空間]: 我175，空間是夠的，因為后排沒選電調，靠背不能調節，這多坑啊，擺著一個空間在那就是不讓你調，英國人好扣門的。后排我坐了一下剛好合適，就是有時膝蓋頂著前面會疼，因為主副駕駛后面是硬塑料，后備箱昨天還拿來拉東西，穩穩的夠用。

[舒適]: 舒適性沒有翼虎那么舒服，對路況的反應很直接，但是當我習慣這種硬之后，覺得這種硬不是硬梆梆的那種，而是有韌性的，與捷豹F-pace造車的初衷一樣，跑車型SUV，重心明顯偏向駕駛員的感受！所以坐后排的人是真的難受，座椅不軟就算了，不選后排電調還不能調靠背角度，膝蓋又容易頂前面的塑料板，避震又那么硬哈哈哈哈哈哈哈，唯一安慰就是夜晚有個氛圍燈和全景天窗。唉！反正又不是我座后面哈哈哈哈哈

[油耗]: 目前提車三天就在城市里開了430多公里，油耗最低到過10.6，大面積鋁合金車身材質占了大功勞，我開車這幾天基本都在晚上開，平均車速在57，也有這部分原因吧，我開車看心情，時慢時快的。

[動力]: 動力這塊就有得來說了（各位大哥耐心看）之前開的一直是我媽的2015款2.0T福特翼虎，這車動力0-1可以到7.1，再買車首要就是動力了！一開始去試駕就是3.0低功率的，臥槽！那個聲浪銷魂啊，開過的朋友都知道，我還特地下來站在路邊讓銷售掉個頭從那邊200米遠就開始加速過來，準車主很有必要體驗一下路人視角的哈哈哈哈，那加速聲浪真的欲罷不能，我當時覺著就這款了。只可惜！最后失策了，讓我爸來試駕這款3.0的，他又覺得吵，太招搖......（心中無數個馬在奔騰）最后還好18款出來個2.0300馬力的，也看了官方數據和車友的評價，在我爸的確認以及銷售再三的保證和解釋這款300馬力沒噪音（聲浪）就接受了（誰讓我爸出錢...）就直接訂車也不想等了。在煎熬了半個月之后就去提車了，到手后這三天就一直開各種操作，就是為了確認這款2.0300匹馬力的是不是紙老虎，結果系真滴沒讓我失望。普通模式起步稍微給點油就過3000轉推背感明顯，今早等紅綠燈忍不住調到賽道模式再換成S檔，臥槽打雞血了，而且還有驚喜，居然有聲浪，雖然沒有3.0那么銷魂但是已經很澎湃了！當我回過神來發現一下就90多了，因為是市區所以趕緊調回普通模式換成D檔，心疼新車2分鐘，但是真的太厲害了哈哈哈哈。

[操控]: 操控方面第一步先從方向盤手感方面講吧，兩手抓上去很粗，手感細膩很結實，方向盤調教得是快輕慢重的那種，很實際，比較喜歡這種感覺。晚上我也開車去到我們這里的環江，這里彎多路又好，面對連續的S型彎我以平均70碼這樣過，如行云流水般的飄過哈哈哈哈，側傾很小，那過彎的感覺像是小船在小河里蕩漾，這樣算是一種操控樂趣吧！之前的翼虎開前來起來開久了腰疼，有腰部支撐也沒什么用，所以開翼虎見到彎能不拐就不拐哈哈哈哈，其實除了過彎這方面我覺得翼虎整體真的很強！

[性價比]: 當時預算60W內，主要還是傾向于轎車，所以最開始看了ATS、林肯MKZ、A5、新五系M套件.......誰知道家里只同意SUV，那我第一個就想到了捷豹F-pace，其他車基本不看，我知道我想要什么，不能要我寧愿不買了，繼續開翼虎，畢竟自己第一輛車肯定要開個2年以上的，不想留遺憾。車型選擇：當時試駕那個3.0低功率以后就想買這款，無奈已經停產，然后找了幾天在氣貿園一家名車店找到可以頂，優惠完56.8，那是相當滿意，結果最后我爸去試駕過后覺得聲音太大，過于招搖，就否定了，當時真心不舍得啊，好說歹說也沒同意，那我就退一步吧，畢竟家里能同意我買喜歡的車我就很開心了，沒必要鬧不愉快，那就選擇了2.0高功率的，當時低功率的壓根沒考慮，數據都和我媽的翼虎差不多，加之車友的測評我感覺真的是跑不過2.0T245馬力的翼虎，那就沒必要選低功率的了。因為著急拿車就沒得選配置，什么都沒加，像無鑰匙進入這種翼虎都標配的捷豹就得選裝。貌似高檔車都有這摳門的傳統期待的配置：因為心急想早點拿車，什么都沒得選，最想要的就是抬頭顯示，黑色翻毛頂，其它什么都不用，現在只能后期去自己改了。

0 +1

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: tarbabydix04
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹F-PACE2.0T 四驅R-Sport運動版

購入時間: 2017-11-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 50.3萬 (廠商指導價 62.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 泡妞

愛車簡評

隔音一般，上了高速，音樂得開大點，懸掛硬，過路檻或者路面不好的地方，比較顛簸，換個米其林的輪胎應該會好些，原廠固特異的主打性能，so見仁見智吧。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，帥的沒話說操控，響應靈敏，橫向支撐性好，70公里過彎無壓力

[不滿意]: 懸掛硬，乘坐舒適性不是很好，不過這也沒辦法，主打性能么

[外觀]: 這就不用多說了，用過都說好，回頭率高。

[內飾]: 雖說簡單了點，不過運動版液晶中控真皮縫制感覺還是可以的，沒有想象中那么差

[空間]: 13還是沒問題的，長途自駕也不累，后排儲物空間足夠，除非你非要拉個電視機、轉椅啥的

[舒適]: 隔音一般，上了高速，音樂得開大點，懸掛硬，過路檻或者路面不好的地方，比較顛簸，換個米其林的輪胎應該會好些，原廠固特異的主打性能，so見仁見智吧。

[油耗]: 城市綜合體目前11.7還沒到夏天，還沒有做首保，我估計得12個吧

[動力]: 2.0油門響應稍有延遲，不過也足夠用了，會有頓挫感

[操控]: 指哪打哪，反應靈敏，路面反饋清晰

[性價比]: 因為趕上換代優惠力度足，性價比很高

0 +1

: ren3s
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹F-PACE2.0T 四驅R-Sport運動版

購入時間: 2017-08-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 53萬 (廠商指導價 62.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

懸架硬，和911沒啥區別，路感很好，噪音控制：噪音120時速時和20萬左右的車差不多吧。隔音一般。

愛車評價

[最滿意]: 操控，外形。

[不滿意]: 車比較挑路，路面不好有點壓耳，但是不嚴重，有點頓挫，怠速有點抖，電子系統一般。

[外觀]: 外觀沒得說，就是按照外觀來選的

[內飾]: 內飾。。。塑料包皮。毫無豪華感可言。。而且最要命的是所謂的后排遮陽簾就是隱私玻璃。。讓我敬佩不已

[空間]: 空間不錯，比q5強，和glc差不多吧。儲物空間：這個得吐槽下，行駛證沒地方放，只能放到扶手箱和副駕駛手套箱里，沒地方放手機，放在檔位附近還卡著檔位，很不舒服，只能把煙灰缸拿掉放在杯架里，還好是貫通的。。乘坐空間：身高174，前后排坐著都可以。有一點是前排腿部橫向空間不是很好，這車外面看著很大，打開車門發現車門很厚，見過最厚的車門了，也不知道車門里都放些什么玩意。橫向對比：前后空間類似雷克薩斯nx吧，感覺比glc還強點。對于放行李：后備箱空間一般吧，就比中型轎車高一點而已。其他的幾乎一樣。而且這個車別看后面寬。其實后備箱不是很寬。全家出游時：全家出游沒敢試。但是試了下坐5人跑高速。舒服的就是副駕駛，其他人就不那么舒服了，司機腰也夠嗆了。

[舒適]: 懸架硬，和911沒啥區別，路感很好，噪音控制：噪音120時速時和20萬左右的車差不多吧。隔音一般。

[油耗]: 目前11.7，油耗一般吧，開這個車就不要在意油耗了。直接一腳底板油，特別爽。高速路段表現：高速油耗9左右，而且郵箱略小。全程170邁的話大概一箱油跑不到400公里吧。

[動力]: 兩噸的車，動力還不錯，推背感十足。加速表現：調成賽道模式油門十分靈敏，來個地板油除性能車外幾乎沒有對手。

[操控]: 指向十分請準。80邁過彎不虛，感覺像是一臺運動轎車一樣，懸架硬的可以。個人認為和911懸架一樣。。。橫向對比：開過一段時間5系。比5系強。其他的只試駕過，x3不做評價。怕引口水。但是真的。。你們懂的。glc不用想。我選這個車試駕感覺好也是一個因素吧山路：山路表現很好，80過彎，根本不虛。而且過彎感覺不像是一個suv，更像運動轎車。雨雪泥濘路面：aspc還是很牛的。啟動后感覺懸架都軟了，不知道是真的還是心理因素哈哈。

[性價比]: 60內預算。這個價位bba真是啥都帶了。這只帶個車道偏離。腰托沒有，主動安全更不要想了。比奔馳真是差太多的配置。可以和裸配macan一樣了。關鍵是買這個車也不是考慮性價比來的。想要性價比可以rx，mkx，xt5。那配置眼花繚亂的哈哈。期待的配置：期待標配acc，腰托，通風，后排調節，hud。哈哈。估計這些要選配的話價格直逼80了。

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2.0T 四驅R-Sport運動版

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