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座椅多少有點硬，畢竟是玩操控類車型，不是大mpv，所以肯定多少打打折扣。運動座椅包裹性還是很強的。
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總體來說性價比還是挺高的，給了你極好的外觀加回頭率，面子給足了。動力250匹馬力加上捷豹自己調教的發動機，秒殺其他同級別的車。
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方向盤偏重，動力隨叫隨到，底盤和懸架我認為是合適的，偏硬，但不影響舒適度，給人一種晃得很舒服的感覺，個人覺得比某合資奔開著要舒服，本來車子買來就是開的，開著爽才是真的爽。不喜勿噴。
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我覺得還得看個人取向注重操控動力運動性價比就很可以反之可能就別談什么性價比
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性價比的話就不說了，六十萬的車，還提啥性價比啊，本來還想選配LED大燈，抬頭顯示，但是要等半年。。。。無奈。
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操控方面第一步先從方向盤手感方面講吧，兩手抓上去很粗，手感細膩很結實，方向盤調教得是快輕慢重的那種，很實際，比較喜歡這種感覺
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隔音一般，上了高速，音樂得開大點，懸掛硬，過路檻或者路面不好的地方，比較顛簸，換個米其林的輪胎應該會好些，原廠固特異的主打性能，so見仁見智吧。
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懸架硬，和911沒啥區別，路感很好，噪音控制：噪音120時速時和20萬左右的車差不多吧。隔音一般。
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