久久精品站,91亚洲人成在线观看,国产精品999,亚洲性久久,国产视频久久久

: dd12345e12
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A4L30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 北京名尊奧翔汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 29.5萬 (廠商指導(dǎo)價 36.70萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

性價比超高，本人金牛座很看重這個，本次購車可以說是好價，好貨了。完全滿足心理預(yù)期。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當(dāng)然是動力嘍，作為一款家用轎車，動力真的是源源不斷，操控非常出色，空間也足夠大，讓我非常滿意！

[不滿意]: 要非說不滿意的，噪音方面可以稍微算一點吧，其實怠速時感受隔音還是不錯的，不過行駛中噪音就有些大了，主要是胎噪貢獻較大，倍耐力P7，想靜也是不大可能的吧；想起來了，最大的缺點：車內(nèi)儲物空間極少！

[外觀]: 外觀沒的說，見仁見智，反正我就是喜歡，就是喜歡！犀利！對了，有一次無意中了解到一個信息，45的前杠和后杠都是進口件，沒有國產(chǎn)件，價格嘛，前面8千多塊，后面也是8千多塊，實在搞不懂這么兩塊沒什么技術(shù)含量的杠為什么非要進口件…

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾整體風(fēng)格很滿意，很低調(diào)，美中不足的是不喜歡幾個大銀條，所以后期改了黑樺木的內(nèi)飾七件套，換完之后感覺更加內(nèi)斂~

[空間]: 乘坐空間極好，儲物空間極少！水杯槽必須吐槽，放普通的礦泉水瓶很費勁，因為不夠高！駕駛員178公分，駕駛姿勢直手直腿，此時后排腿部空間依舊很出色

[舒適]: 懸架很硬，而且不可調(diào)，過個減速坎兒之類的感覺一點不落的傳給了屁股，不過嘛，要操控，這點當(dāng)然要忍了，反正我能忍

[油耗]: 油耗可以說非常滿意，具體還要視路況而定，如果一路堵死，油耗大約是12-14左右，如果高速，不暴力駕駛的話基本是6個左右，正常路況偶有紅燈或堵車的話，基本是10-12個油，對于全時四驅(qū)來說，這個油耗還是很不錯的啦去了趟順義，單程約50公里，去的時候堵了一小會，百公里6個油，回來時一路暢通，居然開到了5.4個油…

[動力]: 動力絕對是亮點，任何時候只要掛上S檔就根本沒辦法好好開車?yán)埠俸賬自己實測過一次百公里加速，但可能不是很準(zhǔn)，就是自己用手機秒表掐的，5.9秒，我覺得基本差不多，非常牛了，和官方數(shù)據(jù)基本持平（不建議大家這么測哈，還是挺危險滴~）

[操控]: 并沒有實測過極端路況，只是偶爾在雨天行車，操控也是相當(dāng)精準(zhǔn)，快速過彎也都是一種自信滿滿的趕腳，抓地力也是沒話說！

[性價比]: 個人感覺性價比很高，從零整比也能看出后期維修之類價格也不會太離譜，作為一輛全時四驅(qū)，油耗達(dá)到這樣的水平我也很知足了。選裝配置：接下來說一下后期的選裝，嘿嘿~不過我的改裝全部基于外觀及舒適，沒有任何動力方面的改裝。1，電尾門，店里強加的額度，就選了個電尾門，不過不帶踹，這個很麻煩，回頭再留意下能不能后期加裝2，刀鋒輪轂，這個必須要改，十幅那個真是難看死了（純屬個人喜好，喜歡十幅的兄弟不要噴我哈~）3，無鑰匙進入，四門，這個當(dāng)然要改，平時使用很便捷4，座椅記憶，也是為了便捷，雙司機，這樣非常方便嘛5，黑樺木內(nèi)飾條，7件套，帶夸戳標(biāo)，見仁見智吧，當(dāng)?shù)弥羞@個7件套可以換時，價兒都沒還，立馬換掉！6，高配主機，兩口，未來不打算換液晶儀表，所以兩口的就夠了7，手寫面板，這個嘛，其實沒什么用…偶爾裝個逼而已…8，顯示屏，7寸→8.3寸，同上…9，原廠3D的360全景攝像頭，這個最能**了~嘿嘿~不過也確實很有用，解決盲區(qū)大問題！——后期還會跟進一些其他的配置，例如后排扶手改成杯架，因為現(xiàn)在真的就只是個扶手而已，好尷尬…還有后備箱的低音炮換bo，應(yīng)該可以解決共振，現(xiàn)在確實有共振，我的辦法是直接拔掉后備箱的低音炮的線，對于非音樂

0 +1

展開全部

: jinjun2001xs
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A4L30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 濟南潤華天澤汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]

裸車價格: 30.4萬 (廠商指導(dǎo)價 36.70萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

接送小孩 跑長途 商務(wù)接送

愛車簡評

個人感覺性價比很高，從零整比也能看出后期維修之類價格也不會太離譜，作為一輛全時四驅(qū)，油耗達(dá)到這樣的水平我也很知足了。

愛車評價

[最滿意]: 動力儲備夠足，超車有底氣，急加速輪胎不打滑。買這款主要就為了這些。

[不滿意]: 早上發(fā)動起來沒規(guī)律的抖抖，朋友的A6也一個毛病，應(yīng)該是所有四缸奧迪都有，沒壞就行。不知不覺簡配，方向盤有導(dǎo)航按鍵，主機整套卻是低配沒導(dǎo)航的，后排置物袋沒了，座椅沒通風(fēng)和加熱，真皮座椅夏天燙，冬天冰。。。。選配時間還太久，低音共振全國都有，說了也白說。產(chǎn)能不足還是咋滴？網(wǎng)上對比看車決定選頂配的，沒現(xiàn)車，定制有BO音響的還要4到6個月，有啥買啥吧，等那么久，余的錢自己選擇性的改些東西好了。

[外觀]: 外觀。。。雖然我是爺們，買車第一看外觀，再看內(nèi)飾，咱再說動力配置啥的，所以對A4的外觀很滿意，不花哨，耐看。開始喜歡白色，無奈白色沒四驅(qū)的，自己另一個車也是白色，樂意不樂意的選了白金。看久了還是蠻喜歡的，打個蠟搞個啥的，閃閃的！今天車太臟，一直沒空拍照也沒留底，有空了拍些照，放電腦里，等買到B11的時候回來再看看。4S貼膜，知道送的膜不咋滴，不貼也沒優(yōu)惠。。最近打算再換個其它的膜，這個前擋隔熱不行。機蓋和前杠貼了車衣，走的路有很多大車，各種撒漏，以前的車上都是小傷。

[內(nèi)飾]: 都說科技感。。。我咋沒覺得，是我的沒有虛擬座艙吧，半機械儀表看久了也挺喜歡，中控的屏幕有點小，加裝了原車倒車影像攝像頭，看著有點憋屈，本來屏幕就小，雷達(dá)又占了一小半，后視看的挺小，像素還不咋地，圖像也有點扭曲。。。頭一次覺得原廠不如副廠的。。。（提車時4S裝了副廠后視拆了，習(xí)慣用原車的東西）液晶儀表和導(dǎo)航主機，手寫板，8.3寸中控是一套的，改起來費錢，看慣了無所謂改不改。要改就要連主機一塊改了，屏不貴，主機挺費錢，聽銷售說19款的會標(biāo)配，那時候改裝價格會低一點吧。這個電子檔設(shè)計的很滿意。剛開始不適應(yīng)，低頭看著掛，要么下車忘了掛到P，鎖不了車。

[空間]: 朋友坐上來都以為是A6，我說A4還咬牙切齒的不信！！覺得這后排挺寬敞。自己常開車，沒什么機會感受后排，坐過一次，忘了什么感覺，寬敞些精神也能放松些。

[舒適]: 過減速帶鐺。。。輪胎太薄？懸掛太硬？不太舒服，開稍快點壓個井蓋，過個小坎挺輕快。后排是因為座椅和靠背角度太小嗎？擺各種造型還是有點不舒服，坐直了頭部壓抑，再往前坐腰舒服了，大腿支撐不夠了。安全座椅必須標(biāo)配。老大5歲，早就習(xí)慣，老二不到一歲，以前也會哭鬧，現(xiàn)在也會自己調(diào)整舒適的坐姿。

[油耗]: 高速開空調(diào)6.3，市區(qū)高的時候12，冷不丁走的不遠(yuǎn)還有15的，我腳重，走哪都不習(xí)慣做龜，適當(dāng)?shù)母鶕?jù)路況和車輛多少稍快點。龜速車走走停停，要么就是走200米剎30米。。。浪費道路資源不說也很容易造成別人出事故。目前綜合油耗8.5，對于250的馬力來說油耗不高。油耗是挺滿意的，不滿意也沒辦法，費腿的蹬不動。

[動力]: 高功四驅(qū)。。。。好玩刺激。動力隨叫隨到，速度提起來唰唰的有點點怕。有次媳婦喝口水趕上我超車，超完車后強忍著咽下去告訴我剛才差點吐出來。這個儀表和A6的基本一樣，所有東西一目了然，顯示很清晰，可讀信息量大。

[操控]: 操控。。。。不是專業(yè)車手，開的車也少，什么轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋啥的都太專業(yè)。只覺得轉(zhuǎn)向挺輕不發(fā)虛。以前開的A＋級，這個軸距有點長，拐個彎，掉個頭還是需要再適應(yīng)，總感覺心里沒底。10幾萬的小車都有定速，這必須有。而且是單獨的撥桿，沒有集成在方向盤上占地方。換擋撥片基本不用，選好一個駕駛模式就不怎么動了，這個是為專業(yè)車手設(shè)計的吧。

[性價比]: 性價比肯定要好，如果裝配了自適應(yīng)巡航，自動泊車，還有些基本用不到的東西都要自己掏錢，實用的都有，用的少的也沒配，價格就下來了，性價比上去了。朋友說這算是豪車，這價格買的合適。。。。我認(rèn)為C級以上的車才算是真豪。

0 +1

展開全部

: pete_ruandqt
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A4L30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

購入時間: 2018-02-16

購車地點: 云南聯(lián)迪汽車服務(wù)有限公司 [云南省]

裸車價格: 31.68萬 (廠商指導(dǎo)價 36.70萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

一個字——穩(wěn)！可以嘗試下匝道不減速。路感很清晰，小石子或者高速路面修補的很細(xì)的橡膠條都能感覺出來，顛簸路面低速都有點慌，聲音有點大

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是動力，252p馬力和quattro四驅(qū)，動力隨叫隨到，四驅(qū)給你一種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X！外觀也很滿意，燈廠的燈是有目共睹的，黑色后視鏡以及紅色卡鉗都很運動！

[不滿意]: 最不滿意車內(nèi)儲物空間，中央扶手箱太小了，只能放包抽紙，副駕駛手套箱由于有CD高度有限，主副駕后排網(wǎng)兜也沒有！

[外觀]: 外觀必須滿分啊！犀利的大燈，完美腰線led燈源排氣也像前款A(yù)6一樣雙邊單出的圓孔排氣，總之新A4L更年輕運動了排氣比單邊雙出的好看

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾很驚艷，太適合年輕人了，很有科技感。中控打通式的空調(diào)出風(fēng)口不過中間是假的，裝飾用的，覺得這個設(shè)計很好看，空調(diào)旋鈕液晶顯示溫度也很不錯，最愛電子檔把平時開著手放在上面很舒服，多功能平底方向盤更是運動感十足！四S給換的大屏電子檔桿很好用，挺方便的提車回來還沒有到一百公里

[空間]: 前排都差不多，后排完全可以翹二郎腿的空間啊，就是后排中間的隆起坐五人時中間那個不怎么方便，反正大部分時間都是我自己開，隆起也沒什么，后備箱空間也夠用！前排腳可以伸直乘坐空間：前排后排頭部腿部空間都很寬，座椅偏硬，開長途有點不舒服后驅(qū)四驅(qū)后排中間都有的隆起儲物空間：前排儲物空間放小物件的位置太少了，后備箱空間很滿意！后備箱方方正正放行李：后備箱方方正正能放不少東西的！平時也用不上那么大的空間回老家?guī)У男欣?/dd>

[舒適]: 懸架偏運動，對細(xì)小震動過濾很好，過減速帶感覺柔和，車身跳動幅度不大！沒有家里的凱美瑞懸架舒適，座椅偏硬，短途還好，長途不舒服！

[油耗]: 已經(jīng)開了五千多公里，其中高速有百分之六十吧，開了兩次一千二百公里的長途，第一次長途回家表上顯示6.5！第二次長途由于開得比較激烈點表上顯示7.1！現(xiàn)在長期油耗8升！這個油耗很滿意了，當(dāng)時考慮買四驅(qū)車型時就想著會比兩驅(qū)車型高一個油的，結(jié)果出乎意料。應(yīng)該是得意于他的能力回收系統(tǒng)智能滑行模式吧！第二次長途戰(zhàn)績

[動力]: 動力相當(dāng)不錯252p馬力370扭矩，百公里提速5.7秒，加上四驅(qū)平時開自動模式給油就竄，動態(tài)模式掛S檔立馬方向變沉油門反應(yīng)積極更是暴力十足，人們說的頓挫好像不刻意感覺還是感受不到的，七檔雙離合變速箱換檔速度也快，聽說40碼是ABS自檢異響還是有的，支持彈射起步模式，磨合期怕傷車沒敢嘗試三代EA888發(fā)動機，252P馬力就靠你

[操控]: A4L指向性精準(zhǔn)性都很好，四驅(qū)更是讓車身穩(wěn)定性高一個檔次，2月5日昆明長水機場附近低達(dá)零下五度的天氣使得道路結(jié)冰，我開A4L走在路上也比其他兩驅(qū)車型穩(wěn)很多！底盤很整，車身長度軸距都剛剛好！比開五十鈴D-MAX和奔馳S320L超過3米軸距的車輕松很多，這也是我沒有選擇寶馬528和A6L的一個原因。多功能平底方向盤，握感舒適

[性價比]: 說性價比的話，個人覺得這款性價比最高，當(dāng)時選擇A4L后有考慮買40時尚型，時尚型有個現(xiàn)車是展車而且還減配了些配置，價格和45個性運動版相差不到兩萬塊所以還是覺得45個性運動版性價比高，高功率發(fā)動機和quattro四驅(qū)比那些全液晶儀表的電子配置實用很多，可惜的是沒有無鑰匙進入！期待的配置：無鑰匙進入應(yīng)該標(biāo)配，沒次開車都要在口袋里按一下也不是很方便，還有電動尾門也應(yīng)該加上，比以前的凱美瑞尾門還是比較重的！有電動尾門的車還是方便很多的雞肋配置：啟停，啟停，啟停！每次啟動汽車的時候都要手動去關(guān)掉啟停功能，有幾次忘了關(guān)車子跟車剛熄火就立馬打火的感覺真的是惡心死了，紅綠燈等燈時用這個功能也是踩停熄火后沒踩油門他會突然自動打火，把他設(shè)置成可以長期關(guān)閉也行啊！

0 +1

展開全部

: sindyf8
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A4L30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

購入時間: 2018-06-20

購車地點: 荊州市奧捷汽車銷售服務(wù)有限公司 [湖北省]

裸車價格: 28.4萬 (廠商指導(dǎo)價 36.70萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

其實如果不追求四驅(qū)的話性價比最高那就是時尚版了，蘿卜青菜各有所愛，選擇四驅(qū)我不后悔。

愛車評價

[最滿意]: 全時四驅(qū)的quattro,科技內(nèi)飾，帥氣外觀動力，動力，動力外觀，外觀，外觀空間，空間，空間要說操控吧，可能因為自己不怎么搞極限挑戰(zhàn)或者新車舍不得亂造，反正不過度激烈駕駛沒有問題哈

[不滿意]: 儲物簡配，低配主機沒導(dǎo)航，標(biāo)配的輪子胎噪有那么丟丟煩人，后排靠背沒有織物網(wǎng)兜，后排沒有中央扶手架，沒有迎賓燈，，，，其實這些都可以在你駕駛的時候被忽略掉，但是橫向?qū)Ρ瓤傆X得少了些什么

[外觀]: 外觀漂亮，年輕有活力，未來的丈母娘說小伙子開白色車大氣側(cè)臉像不像眉清目秀的帥小伙還沒有貼膜的側(cè)顏正在貼膜裝精品的帥小伙

[內(nèi)飾]: 貫穿式出風(fēng)口，還有軟皮包裹，都挺不錯，上檔次內(nèi)飾真的沒話說，方向盤上的圖標(biāo)自己貼的，飛機檔把，就是那個杯架有點違和，放高的水杯，就擋住空調(diào)運動標(biāo)志，看到這個，你就知道應(yīng)該知道什么是速度與激情，當(dāng)然啦，非專業(yè)的人士，不能和性能車比夜晚的內(nèi)飾也是很特別，32色氛圍燈是自己后裝的，女朋友喜歡

[空間]: 五個人沒問題，平常自己接女友上下班，也不會坐滿，后備箱挺寬敞，超大的，感覺放一床被子可以直接睡了高一點的飲料擋住了空調(diào)前面的按鍵儲物空間：儲物格也簡配，能值幾個錢？后排中央扶手杯架，，，后備箱的照明燈，，，都不值錢，為撒要簡配啊乘坐空間：我140,173，乘坐完美，女朋友155,95，富裕放行李：4個大箱子沒壓力，三個箱子還可以放兩個包，一箱礦泉水橫向?qū)Ρ龋好氲鬋200，秒掉320，就是沒有溜背的蓋子，以后努力換A7就好了

[舒適]: 減震可以挺軟的，不是特別硬，噪音也是看路況，在接受的范圍值內(nèi)空間沒話說，相比頂配的運動座椅少了個伸縮退托，不過也好好吧，反正空間大，比ATSL副駕那個大變的隆起

[油耗]: 目前有2000公里，感覺第一次加滿油跑的路挺多的，后面不怎么耐用，不知道是不是加了燃油寶的原因。。。國慶期間高速上跑的，平常市區(qū)的話8-10個油，堵車的話會多一點四驅(qū)變道，四驅(qū)過彎：路上變道的時候感覺很穩(wěn)，感覺牢牢的抓在地上，據(jù)說正常行駛的時候是75的動力在后面兩個輪子，25的動力在前面兩個輪組，遇到打滑或者滯空，那個輪子的動力會被分配到其他輪子上面

[動力]: 起步只要舍得給油，基本上秒周圍的車都沒有問題，還有就是要是用了運動模式，掛上M檔或者S檔立刻從奶油小生變成西裝暴徒加速表現(xiàn)：M2擋起步，你會找到客機起飛那一段的感覺，那叫上頭了。感覺給自己一雙翅膀就能起飛

[操控]: 方向盤還行，感覺不到太大的虛位，基恩本上可以說是指哪打哪了，也算是熟悉之后的操控，個人感覺吧，熟悉了一輛車，閉著眼睛都能很好的操控，就跟我們以前騎自行車一樣，熟悉了可以雙丟把，沒熟悉的時候只能單丟把平底方向盤轉(zhuǎn)到上面也很酷底盤及懸架：四驅(qū)穩(wěn)如老狗，牢牢抓在地面，跑到180，感覺像是朋友現(xiàn)代ix35跑到120的感覺，基本上高速上隨隨便便都150了，很穩(wěn)，沒有任何感覺像是150，像其他的車的100速度，但是安全第一，還是要穩(wěn)一點，

[性價比]: 外有帥氣臉內(nèi)有科技線速度沒得比安全是王道總結(jié)：穩(wěn)如老狗，西裝暴徒或者是，靜若處子動若脫兔“白鷺”后視圖黑夜里路燈下的“白鷺”剛運回來沒多久的“白鷺”

0 +1

展開全部

: yuanzh1219hy
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

2
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A4L30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

購入時間: 2018-03-02

購車地點: 長沙恒信奧龍汽車銷售服務(wù)有限公司 [湖南省]

裸車價格: 30.8萬 (廠商指導(dǎo)價 36.70萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

買這臺車之前對比了同價位同檔次的所有其他車，我就認(rèn)為A4是最好的！

愛車評價

[最滿意]: 油耗非常滿意，2.0t，252匹馬力，高速不到5毛一公里，市區(qū)1塊以內(nèi)，百公里加速5.9秒，四平八穩(wěn)的夸稠。

[不滿意]: 最不滿意的就是儲物空間和減配，我的老天，好歹也是三十多萬的車了，各種節(jié)省成本，對于一汽，是真的服氣，還有就是3-2檔的頓挫，這個有，特別是速度快剎車，就比較明顯，有點像手動擋發(fā)動機制動的那種感覺。后排低音震頭，通病，加?xùn)|西能減少70%的不適。其他都還好。

[外觀]: 腰線設(shè)計很滿意，買燈送車名不虛傳。

[內(nèi)飾]: 改款后的內(nèi)飾，簡潔、干凈、質(zhì)感挺好。

[空間]: 175.57GK，前排駕駛位調(diào)好，后排空間還很不錯，坐4個人沒有問題，唯一擠的地方就是中間的傳動軸拱起了，影響舒適度。

[舒適]: 舒適性過得去，胎噪還是有點，可以接受。

[油耗]: 磨合期之前，高速120巡航不到5毛。6.5L/百公里。市區(qū)堵車的話，開空調(diào)15-17個油，不開空調(diào)12左右。這車只要路況好一點點，油耗立馬下來了。

[動力]: 其他不說了。5.9秒，基本上可以超路上遇到的90%的車。剛提車的時候跟ASTL高速跑過一次，120超車的時候，卡著我，平行跑，然后是自動模式S檔地板油，他跟著追，追不上我，逐漸拉開。

[操控]: 方向有點虛位，問了4S店，沒辦法，就是這樣的。

[性價比]: 預(yù)算本來就是30W落地，時尚都超出了一點，45就更不說了，不過不后悔，總體來說3系和C級，性價比很好，個人覺得性價比最高的是ATSL。單身的適合。30多萬的車，沒有記憶座椅，我也是醉了。。。后期想加的配置太多了，ACC、車道保持、舒適進入、變道輔助。實用的功能。

0 +1

展開全部

: chaosestcu59
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

3

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A4L30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

購入時間: 2018-02-19

購車地點: 唐山市冀東樂業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車價格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價 36.70萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

說實話奔馳寶馬奧迪窩窩凱迪拉克都試駕了，操控都不錯。a4這方面沒有太突出的表現(xiàn)。方向輕。指哪打哪。底盤很整，過減速帶有韌勁。

愛車評價

[最滿意]: 動力、外觀、內(nèi)飾、空間是我最滿意的地方。尤其是動力，就好比塞外高人一版，內(nèi)力源源不斷，使不完的力量，給人滿滿的信心。同時4驅(qū)又能做到穩(wěn)如泰山，方向盤很輕，柔弱的媳婦單手可以打方向。

[不滿意]: 1.儲物空間，跟沒有沒什么區(qū)別……好在后備箱不算太小，也算是給我了一點點安慰。2.座椅舒適度，前排還好，后排座椅的角度實在是……不舒服，還不能調(diào)節(jié)。3.音響，我這個木耳朵都能聽出難聽來，所以這個一定要吐槽，先不說共振問題，我喜歡聽輕柔的音樂，沒有共振。人聲聽起來渾濁沒有層次，我感覺車?yán)锏睦冗€沒我原來的明銳好……尤其坐在后排，慘不忍睹，我的耳朵受罪了，準(zhǔn)備改，石家莊的改過的朋友可以私信我，介紹我也去改一下。

[外觀]: 漂亮，漂亮，漂亮。重要的事情說3遍。怎么說呢，蘿卜青菜，各有所愛。本人大愛。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾很漂亮，就是儲物空間少的可憐。如果能夠跟奔馳一樣包上真皮就完美了。新車異味還是有的，等夏天好好曬曬。異響本人還沒有聽到，可能是市區(qū)路比較好吧。

[空間]: 一般家用，媳婦和兩個孩子。有時拉拉同事。感覺腿部空間沒的說，大，寬敞。只是后排頭部空間差點事，后排橫向空間做3個一般半發(fā)福的中年人有點擠。相比比C好，沒有320好。

[舒適]: 懸架舒適，濾震中性，在有路感的同事還不會顛簸的讓人不舒服。只是后排坐著感覺不是很舒服，純屬后排座椅設(shè)計問題。值得一說的，本車這次空氣凈化器，可以過濾PM2.5哦，只是不知道濾芯需不需要勤換。

[油耗]: 2.0T高功率版，市區(qū)10個油，還有什么好說的。很滿意唄。還沒有跑過高速，不清楚在高速中的實際油耗，我感覺應(yīng)該沒在6個油。

[動力]: 不多說了，開過的都知道，動力源源不斷，提速很快。提速很猛，換擋個人感覺挺平順的，處女座強迫癥的可能會感覺低速有點頓挫（處女座同事有感覺……），我是真沒感覺出來。

[操控]: 一般市區(qū)開，偶爾高速，不是賽車手，就1一般人兒，開不出來什么是好什么是壞，反正我開著很舒服，隨心所欲，我想到，車做到，今年冬天石家莊沒下雪，沒有體驗到4去在雪地中的威力，不過我對奧迪的四驅(qū)還是很有信心的。

[性價比]: 目前優(yōu)惠力度較大，性價比很好。個運沒有運動性價比高，我同事比我買車早一點點，運動談到31.5哦。羨慕壞我了。

0 +1

展開全部

: wb_1379o
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A4L30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

購入時間: 2018-08-09

購車地點: 陜西龐大樂業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司 [陜西省]

裸車價格: 28.2萬 (廠商指導(dǎo)價 36.70萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

a4只有高功率四驅(qū)才有性價比，而且性價比挺高的，不過簡配了導(dǎo)航很氣，配置對我來說不多不少，夠用就好。落地35w買到豪華品牌高功率中型車已經(jīng)挺滿意了

愛車評價

[最滿意]: 動力非常足，踩死油門讓你體會飛機起飛的感覺。

[不滿意]: 減配減配減配。后中央扶手杯架減配，座椅后網(wǎng)兜減配，駕駛座左下儲物格減配……這能值幾個錢啊……

[外觀]: 外觀見仁見智，我是深深的中了燈廠的毒。紅色4活塞卡鉗騷的一比。黑色耳朵點綴的也很好。外觀滿意。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾很有科技感，尤其是晚上。燈廠玩燈的功力真的很不錯。點煙器，空調(diào)出風(fēng)旋鈕，都很亮。回頭有機會上圖。4s給送了除甲醛。做完以后新車基本沒啥味道。個運沒有虛擬座艙。其實，我個人比較喜歡機械儀表盤的感覺。手感做工都對得起這個價格。但是減配真的是讓人覺得非常不爽。后備箱上沿直接就是這個鬼樣子。連扣板都不舍得給裝一下，我一開始還以為是4s裝飾的時候忘了給我扣上，沒想到是真的沒有這塊扣板。就直接這么給你露著……簡直是無語了……

[空間]: 腿部空間很大，當(dāng)然比不了a6，但是真的很大了，家用足夠。后備箱相當(dāng)驚人。

[舒適]: 隔音還不錯，但是胎燥大。座椅有點硬，目前還沒有調(diào)節(jié)到一個合適我的位置。沒有加熱通風(fēng)，配置真的是低的沒邊，并且現(xiàn)在已經(jīng)不接個性定制的單了。空調(diào)真的是杠杠的。基本5秒出冷風(fēng)，空調(diào)凍頭。車子很快就能涼下來。

[油耗]: 剛開回來，油耗現(xiàn)在顯示13個，在慢慢降低。不過據(jù)說有Quattro會多點油耗，無所謂了。看了大飆車的視頻說油底殼減配成了塑料的，拆的那輛跑了6000公里就漏的不成樣子了，希望我這輛車不會有類似的問題。也希望第三代888發(fā)動機機油消耗少一些。

[動力]: 最滿意就是動力，隨便踩踩過百了。0百加速5.9秒不是吹的。超車只是看你想不想。基本上路面95%的車子跑不過你。有四驅(qū)加持過彎道很有信心。

[操控]: 說實話奔馳寶馬奧迪窩窩凱迪拉克都試駕了，操控都不錯。a4這方面沒有太突出的表現(xiàn)。方向輕。指哪打哪。底盤很整，過減速帶有韌勁。

[性價比]: 28.2萬裸車，上牌1500，手續(xù)費公證費1萬。2.4萬稅，保險1萬1。貸款利息5000。送行車記錄儀，倒車影像，腳墊，后備箱墊，鍍晶，雷朋膜，旅行箱，鑰匙扣，除甲醛。252匹馬力，370牛米。Quattro加持。百米加速5.9秒。同等奔馳寶馬至少40個往上走，雖然沒有好的品牌音響，沒有抬頭顯示，沒有舒適進入，減配了很多小東西，但是我依然覺得很值得。

0 +1

展開全部

: powwowcdkv7
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A4L30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

購入時間: 2018-08-30

購車地點: 大連弘泰汽車銷售服務(wù)有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導(dǎo)價 36.70萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

預(yù)算本來就是30W落地，時尚都超出了一點，45就更不說了，不過不后悔，總體來說3系和C級，性價比很好，個人覺得性價比最高的是ATSL。單身的適合。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方有很多，比如說動力，這款車2.0T高功率發(fā)動機，四驅(qū)，自動模式已經(jīng)可以帶來很多驚喜，動態(tài)模式下更多的是激情和腎上腺素。還有外觀，黑色耳朵，紅色剎車卡鉗還有燈~~~。內(nèi)飾也很喜歡。

[不滿意]: 我個人覺得讓我說這臺車最不滿意的地方基本上算是雞蛋里挑骨頭了，車無完車嘛！前排左右兩側(cè)的扶手空間確實小，放不下一瓶可樂的空間。不過對我來說并沒有任何影響，方向盤下面沒有可以放駕駛證行車證的盒子了，也勉強算是一個。但這些我覺得談不上不滿意。

[外觀]: 外觀就不多說了，前臉的長度正合我意，我不太喜歡像奔馳Z4那樣夸張的前臉長度，小短屁股也剛剛好，奧迪的燈必須給贊。

[內(nèi)飾]: 中控臺很多功能用起來得心應(yīng)手，有好幾個點煙器的地方有點意外，給手機充電不是問題了。黑色內(nèi)飾看起來舒服，要運動不要豪華，不喜歡哪里有棕色反正。

[空間]: 我身高182，體重160斤。座椅還沒有調(diào)到最低的情況下，頭部還有將近1拳的空間。目前位置沒有人做過后排，不過看起來確實寬敞。媽媽身高168，體重120，坐副駕駛覺得很舒服也很寬敞。

[舒適]: 這個配置比45運動少了前排運動座椅，加裝要等6個半月，我等不了。不過現(xiàn)在的座椅覺得很舒服，已經(jīng)不去想運動座椅的事了。只有媽媽坐過前排，她覺得舒服，就可以了。我喜歡開車聽音樂，并且音樂聲開的有點大，尤其自己開車的時候，所以像這樣的情況基本聽不到胎躁。密封性也很好，所以基本上可以說沒有噪音帶來的煩惱。

[油耗]: 根本不考慮油耗，新車3月1日生產(chǎn)出來，我19日提的車，也沒在乎是否有磨合期，以前怎么開車現(xiàn)在還怎么開，白天只要路況允許，在不違法的情況下，能開80絕對不開79.而且目前不到300公里呢，沒法說油耗。選擇的就是2.0T高功率四驅(qū)，還考慮什么油耗呢?

[動力]: 日常在市區(qū)內(nèi)市中心開車用自動模式，跟車等信號燈沒有任何頓挫感，想超車一腳油就夠了。沒過80的時候路況已經(jīng)不允許繼續(xù)加速了。目前還沒有上高速，120以上不談。加速表現(xiàn)：只要是白天在市區(qū)內(nèi)開車，就沒機會地板油，夜里12點找偏僻的地方開用動態(tài)模式，感覺速度越快車越輕，不看表根本沒有察覺已經(jīng)到140了。動態(tài)模式自己變成S擋，發(fā)動機的聲音很銷魂，我只能這么說。

[操控]: 操控說不太清楚，本人30萬公里以上老司機，駕齡9年。唯一的操控感就是車輛給我的一體性貼別強，以前開其他車過45度彎可以做到60過，這臺車今天做到了100過，彎中感覺屁股不像以前一樣會拖累自己，也許這就是四驅(qū)。無論D檔還是S檔，路感都很清晰，本人所在城市馬路不是很好，所以著點體會很深。白天市區(qū)車多，40以內(nèi)方向盤稍稍有一點虛偽，很輕，這樣帶來的就是駕駛起來特別輕松。后半夜開快車速度達(dá)到100以上，方向盤變穩(wěn)而不是變的很沉，給人信心感。

[性價比]: 買這臺車之前對比了同價位同檔次的所有其他車，我就認(rèn)為A4是最好的！

0 +1

展開全部

: zjx987ar39
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A4L30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

購入時間: 2018-08-16

購車地點: 深圳中升匯迪汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]

裸車價格: 29.17萬 (廠商指導(dǎo)價 36.70萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

最滿意的應(yīng)該還是動力和操控吧，畢竟252Ps四驅(qū)。然后我要表揚一下一個很人性化的設(shè)計，把后視鏡旋鈕調(diào)到右邊，倒車的時候會自動向下傾斜一點，有助于司機看清路面情況。

愛車評價

[最滿意]: 底盤質(zhì)感緊致、隔音效果不錯、燈太帥了！

[不滿意]: 個運版減配了虛擬座艙、儲物空間較少。

[外觀]: 喜歡奧迪的燈、外形談不上非常出眾但是很耐看。第一次見到“她”！第一次見到“她”。。偶遇車友，來個合照。。。。車燈設(shè)計：不愧是燈廠，鐮刀日行燈很有殺氣、后流水尾燈很拉風(fēng)，每次打轉(zhuǎn)向都想讓他多閃一會兒。車燈的亮度也很強，每次打轉(zhuǎn)向，路邊的建筑和指示牌都能看到反射的閃光。做工車漆：車漆挺厚實的，看過論壇車友發(fā)的刮蹭到了居然沒有傷到底漆。。。這點我喜歡，常在路邊走哪有不濕鞋，一些小刮蹭應(yīng)該不用噴漆。車身造型：B9相對B8外觀造型上最大的改變是大燈的造型從淚眼改成了鐮刀燈，后尾燈改成了流水，腰線從引擎蓋大燈一直延伸至車尾、軸距加長，視覺感受上B9更具肌肉感，而B9就相對圓潤。

[內(nèi)飾]: 個運減配了虛擬座艙，但半液晶的也挺好看了。內(nèi)飾用料基本摸到的地方都是軟的，做工比較精密，風(fēng)格是簡約大方。個運的平地方向盤很運動，全真皮手感、握感很好，多功能按鍵很方便實用。手感材質(zhì)：觸感不錯，能摸到的都是軟性材質(zhì)。MMI旋鈕手感超贊。異味異響：新車稍微有些味道，可以接受范圍內(nèi)。網(wǎng)上所傳的什么中控電流音等各種異響暫時沒有發(fā)現(xiàn)。儀表中控：半液晶的儀表盤雖然沒有全液晶那么炫麗，但看習(xí)慣了也挺好看的。

[空間]: 1米8，160斤，前排位置頭部空間剛剛好，腿部空間很足，后排很大，蹺二郎腿半躺都行。坐5人很寬裕。儲物空間：前排、儲物空間較少，扶手箱比較淺，個運還減配了駕駛位的左儲物格，這個有點不厚道。乘坐空間：除了后排的中央突起略有不爽，其它乘坐位置很舒服，除非你是2米以上大個子。

[舒適]: 這套前后雙叉臂懸架我很喜歡，對絕大部分的震動過濾很干脆，高速上很平穩(wěn)，走爛路從底盤反饋回來的也是很緊湊的感覺。隔音不錯，120以下幾乎聽不到發(fā)動機聲。噪音控制：整車隔音做的算不錯的了，車窗關(guān)上后很安靜。行駛舒適性：對絕大部分的震動過濾很干脆，高速上很平穩(wěn)，走爛路從底盤反饋回來的也是很緊湊的感覺。空調(diào)：空調(diào)制冷效果很快，大熱天進車內(nèi)，基本上3到5秒就能迅速感覺到?jīng)鲆狻?區(qū)獨立空調(diào)可以針對前后排不同區(qū)域控制溫度，這點可以照顧到不同乘客需求，很好。座椅舒適性：很多人反饋A4L的座椅很硬，個人感覺軟硬適中，不是很軟也不至于很硬，可能個人不大喜歡很軟的。

[油耗]: 高速經(jīng)濟模式120定速巡航、全程空調(diào)，6.2個油，比想象中要省，滑行介入后很省油。市區(qū)堵車可以到10，綜合油耗8個左右。很多人說45比40費油，其實和駕駛習(xí)慣很大關(guān)系，45如果你開的很高油耗，40也低不了多少。

[動力]: 四驅(qū)急加速起步不打滑，252P馬力的高功率提速很猛，油門沒怎么踩神不知鬼不覺就100，高速輕松過200，適合對速度有一定追求的人士。加速表現(xiàn)：支持2-3K轉(zhuǎn)彈射起步，剛提車還沒舍得用力艸，看過很多車友發(fā)的01輕松5點幾秒，等過了磨合期再來感受以下。跑高速：高速給我的感覺就是四平八穩(wěn)，放上一點音樂，那感覺很愜意。動力平順性：市區(qū)堵車或低速1-3檔偶爾會有頓挫感，但幾乎可以忽略不記，絕大部分時候這個雙離合變速箱還是相當(dāng)絲滑的。

[操控]: quattro操控不好敢問還有誰，高速過彎、變道簡直就是蛇一般順暢和穩(wěn)妥，濕滑路面等異常路況心里也更有底氣通過。

[性價比]: 30多萬能買到全時4驅(qū)高功率的奧迪又是最新的B9平臺，橫向?qū)Ρ缺捡Y、寶馬，感覺值了，據(jù)說這一代A4L是即將絕版的托森全時四驅(qū)，2019或改成ALLROAD、Q5L那種適時四驅(qū)了。其實如果不追求四驅(qū)的話性價比最高那就是時尚版了，蘿卜青菜各有所愛，選擇四驅(qū)我不后悔。期待的配置：個運相比時尚、運動，最大差別就是沒了虛擬座艙、全液晶儀表、最期待的肯定是個運也能有虛擬座艙、全液晶儀表了。。。后期可能會考慮加裝。標(biāo)配配置：A4L全系都標(biāo)配一鍵啟動，卻沒有標(biāo)配無鑰匙進入，作為30多萬的車有點不應(yīng)該。

0 +1

展開全部

: beiganzyxinc
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A4L30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

購入時間: 2018-08-12

購車地點: x上海奧匯汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價 36.70萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

全時四驅(qū)的quattro,科技內(nèi)飾，帥氣外觀動力，動力，動力外觀，外觀，外觀空間，空間，空間要說操控吧，可能因為自己不怎么搞極限挑戰(zhàn)或者新車舍不得亂造，反正不過度激烈駕駛沒有問題哈

愛車評價

[最滿意]: 當(dāng)然是a4的動力，車剛提，暫時沒大油門，從1600轉(zhuǎn)開始轉(zhuǎn)速攀升就很有力，高功率底氣很足，之前開的是榮威750v6，與之對比動力輸出天壤之別

[不滿意]: 可能也是動力吧，哈哈哈比較容易超速，特別是高架路段限速80莫名其妙上100了不過比較擔(dān)憂時間久了座位的小翼被壓壞倒是真的

[外觀]: 第一眼看B9a4感覺外形中庸，沒有c級的氣場，也沒有3系的侵略性，可a4是最耐看的那位，當(dāng)然也離不開燈廠在燈光上下的功夫，側(cè)身腰線讓我回想起了20世紀(jì)末21世紀(jì)初的德系車設(shè)計，規(guī)整不浮夸，每個細(xì)節(jié)每個棱角每根線條都感覺是用心設(shè)計的。之所以標(biāo)題是來得早不如來的巧，訂車前一個禮拜去4s店預(yù)約試駕，問了所有我想要的配置加我想要的顏色就算頂配也還有各種選裝配件我也是服了被告知選裝是不可能的了，4s店一般只進白，白金和棕色，別的顏色基本不進，他們講因為難賣，呵呵。我看中的季風(fēng)灰起碼等6個月，而且沒有任何選裝。等第二個禮拜去試駕結(jié)束我又問了句高功率有哪些顏色，銷售跑去電腦一看表格，沒想到正好有臺季風(fēng)灰已經(jīng)在路上了，而且是4s店千年難得進一臺這種冷門顏色，果斷定下交了訂金，兩個禮拜車就到啦。也就是說要是那天我沒問銷售高功率有哪些顏色，或者是去了朋友認(rèn)識人那兒的4s店沒來這家等諸多因素，我就與季風(fēng)灰擦肩而過了。不過說真的，季風(fēng)灰配高功率紅卡鉗真心好看，悶騷季風(fēng)灰體現(xiàn)出充滿力量的側(cè)身腰線雖然沒有矩陣LED，但標(biāo)配大燈已經(jīng)足以體現(xiàn)出一輛燈廠出來的車的修養(yǎng)尾燈線條簡潔且辨識度高

[內(nèi)飾]: 滿滿的科技感，每個按鈕摁下都是脆脆的感覺，用料做工都不錯，電子檔把的造型感覺比藍(lán)天白云的小雞腿要好看不少，晚上車內(nèi)每個按鈕的背光更是體現(xiàn)出濃濃的德味，奧迪味就算沒有全液晶儀表，a4的中控顏值也已經(jīng)巔峰了

[空間]: 空間比我想象的要大的多，必須5星。4818的長度看數(shù)據(jù)比750還短，可2米9多的軸距，本人187，算是高個，駕駛位調(diào)整到舒適位置后排依然可以有充分的乘坐空間，找個舒適的坐姿在后排也沒啥問題，可能，因為坐墊短的緣故？反正a4的空間表現(xiàn)是完全出乎我的意料

[舒適]: 路感清晰帶來的后果一定是舒適性的下降，可我作為駕駛員又在乎啥舒適性呢，要慢悠悠穩(wěn)穩(wěn)的感覺家里有老750。a4把運動和舒適的平衡點抓的很準(zhǔn)了已經(jīng)

[油耗]: 新車才200公里，目前市區(qū)和高架各占一半，10.5的油耗不做參考，日后再做研究，但我相信變速箱自帶滑行功能油耗一定不會高的，可惜不能喂粗糧，必須95伺候

[動力]: 自己的新車還沒踩過，試駕的是17款的45風(fēng)尚，5.8秒的百公里加速成績不是吹的，誰開誰知道，一個字爽，兩個字，很爽，三個字，特別爽。一腳油下去推背感十足，多來幾次估計會頭暈，與變速箱配合很好，我對頓挫之類的理解可能與別人不一樣，感覺雙離合能做到這樣已經(jīng)很不錯了

[操控]: 開的車不多，手一搭上方向盤，剎車一松，油門一踩，標(biāo)準(zhǔn)的德國味兒。比想象中的奧迪方向盤要重，有質(zhì)感，底盤整體性特別好，搭配四條245/40的輪胎四驅(qū)過彎很輕松，平時80高架過個彎現(xiàn)在100也輕松，不過沒上過賽道，quattro的推頭也就自然不用擔(dān)心，市區(qū)里應(yīng)付各種道路不在話下。關(guān)鍵平底方向盤很棒啊，順滑的皮質(zhì)包裹愛不釋手

[性價比]: a4只有高功率四驅(qū)才有性價比，而且性價比挺高的，不過簡配了導(dǎo)航很氣，配置對我來說不多不少，夠用就好。落地35w買到豪華品牌高功率中型車已經(jīng)挺滿意了

0 +1

展開全部

30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

口碑集錦