30周年版 45 TFSI quattro個性運動版

性價比超高，本人金牛座很看重這個，本次購車可以說是好價，好貨了。完全滿足心理預期。

個人感覺性價比很高，從零整比也能看出后期維修之類價格也不會太離譜，作為一輛全時四驅，油耗達到這樣的水平我也很知足了。

一個字——穩！可以嘗試下匝道不減速。路感很清晰，小石子或者高速路面修補的很細的橡膠條都能感覺出來，顛簸路面低速都有點慌，聲音有點大

其實如果不追求四驅的話性價比最高那就是時尚版了，蘿卜青菜各有所愛，選擇四驅我不后悔。

買這臺車之前對比了同價位同檔次的所有其他車，我就認為A4是最好的！

說實話奔馳寶馬奧迪窩窩凱迪拉克都試駕了，操控都不錯。a4這方面沒有太突出的表現。方向輕。指哪打哪。底盤很整，過減速帶有韌勁。

a4只有高功率四驅才有性價比，而且性價比挺高的，不過簡配了導航很氣，配置對我來說不多不少，夠用就好。落地35w買到豪華品牌高功率中型車已經挺滿意了

預算本來就是30W落地，時尚都超出了一點，45就更不說了，不過不后悔，總體來說3系和C級，性價比很好，個人覺得性價比最高的是ATSL。單身的適合。

最滿意的應該還是動力和操控吧，畢竟252Ps四驅。然后我要表揚一下一個很人性化的設計，把后視鏡旋鈕調到右邊，倒車的時候會自動向下傾斜一點，有助于司機看清路面情況。

全時四驅的quattro,科技內飾，帥氣外觀動力，動力，動力外觀，外觀，外觀空間，空間，空間要說操控吧，可能因為自己不怎么搞極限挑戰或者新車舍不得亂造，反正不過度激烈駕駛沒有問題哈