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本身就不對動力有啥追求，也不喜歡地板油門的感覺，正常駕駛，所以覺得這么大噸位的車子2.0T的發動機應對的游刃有余。
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外觀真的是很滿意，成熟穩重，讓人從容不迫。對比老爸的霸道，氣場絲毫不輸。
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好看，美，俊，漂亮！這個不用多說，車的線條沒問題，雷神之錘大燈絲毫不比燈場差，尾燈也很拉風，辨識度高
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這個價位性價比很高，比BBA高。各方面表現很均衡一個好車。唯一缺點噪音，經過自己動手后現在噪音問題解決后很滿意。
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性價比很高,主要折扣大，比原來的價格下浮了不少。不曉得維修保養咋樣��？
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車內除主副駕駛，其他座位舒適性一般，車內隔音效果較好（和開過的車做比較，沒昂科雷強，沒Q7強）
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懸架偏舒適，空間大，可以跟全尺寸SUV媲美噪音控制：最明顯的還是發動機噪音，不開音響聽到的聲音是很干癟的，難道是新車的緣故嗎？
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操控來說比較中規中矩，和BMW比差一點，但是你不會覺得很笨重，將近5米的車身和2噸的重量不會給你很笨重的感覺，一樣可以輕盈的應賦各種路況，空起懸架大大提升了舒適度。
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不要小看這個4缸2.0T，完爆3.0T的BBA，只要你舍得踩油門，動力就會不斷的輸送出來，機械和渦輪增壓完美結合，過程中沒有明顯的突兀。
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內飾是北歐極簡風格豪華感比奔馳差個人覺得比寶馬好19款升級了木紋內飾
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