人妖欧美一区二区三区,国产精品久久久久亚洲影视,欧美精品社区,国内久久久久,中文字幕欧美亚洲

: xuser1894052
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克GTTSI330 豪華版國V

購入時間: 2021-01-01

購車地點: 衡陽市高瑞汽車銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

平時基本上都是在市區上行駛，其實這更考驗他的成功性能，所以整體的操控感受還是很舒服的，平時也沒有太多激烈的駕駛習慣，整體的感受就是操控還是很舒服的

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是他的空間方面了，空間絕對是非常大的，比我以前那輛小名爵大了非常多，不管是坐前排還是后排，都不會感覺到空間壓抑

[不滿意]: 比照不滿意的就是車子的隔音效果，好像并不是特別理想，特別是在高速上開車的時候，噪音非常明顯

[外觀]: 外觀特別騷氣，整體特別亮眼拉風，特別是車身的溜背式設計，讓整輛車看上去更加的時尚

[內飾]: 車子的內飾設計風格比較一般，中規中矩吧，沒有什么特別驚喜的地方

[空間]: 空間是絕對夠用的，我平時無論是坐前排還是后排，完全不會感覺到擁擠的感覺

[舒適]: 座椅非常舒適，特別是他真皮沙發的設計，讓這輛車在舒適性上提升了一個檔次，但是車子的隔音效果并不是特別理想，有一點差強人意

[油耗]: 有好表現的話，我覺得還好，并不是特別省油，但是在日常生活中也不是特別費油

[動力]: 車子的動力表現在日常生活中，完全是非常可以的，低速行駛沒有頓挫感，起步一點也不肉提速也很快

[操控]: 操控方面，我覺得非常不錯，平時開累了就給老婆開，他也可以開的特別順手

[性價比]: 買這輛車主要還是看中了它的空間方面，之前家里有一輛小名爵，空間方面著實是有一些擁擠，而且現在隨著老婆二胎出生，家里的人確實是越來越多了，一輛空間擁擠的車子，確實是沒有辦法滿足平時的出行，這款科迪亞克GT主要還是經過朋友的推薦來的，因為一直沒有開過斯柯達旗下的車型也是清情后看車是加了好多回才決定入手的

0 +1

展開全部

: shudachene0l
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克GTTSI330 豪華版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 江西寶達汽車銷售服務有限公司 [江西省]

裸車價格: 21.69萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

性價比一般吧，就成本而言，發動機是莫啥子品牌的我都不知道，反正應該不會是進口的，另外GT這車價格接也不了地氣。

愛車評價

[最滿意]: 外形騷包，百看不厭，越看越愛。其它方面也沒有大的硬傷。

[不滿意]: 細節上有些缺點：油耗小偏高，前排只有一個USB，音響一般，價格沒能談得很理想。

[外觀]: GT外觀相當騷包，特別是側面看過去的時候。習慣了SUV那種較為剛硬的線條，對比之下GT的背部讓人眼前一亮。LED的燈光也足夠設計感，跟GT氣質相當匹配。

[內飾]: 內飾布局較為傳統實用，做工方面也有個90分。USB的安排我不是很理解，按理說車子坐人都是優先前排，但GT是前1后2的USB安排。出遠門的話，一般前排的USB我直接連手機了，順便導航。車上坐兩人的時候，后排的USB空著，前排不夠用這樣。

[空間]: 車子通勤為主，絕大多數時候都是一個人在車上，空間完全沒有問題。需要的話，后排也能坐三個成人。后備廂挺大，帶電動尾廂，用著方便。

[舒適]: 座椅舒適性很好，前排運動座椅包裹很好，后排座墊填充物軟硬度也合適。市區隔音挺好，高速上胎噪稍微大點。音響一般，立體感不夠好，高低音也不夠質感。

[油耗]: 買車前我看了下，這車工信部的油耗是6升多，為什么到我手里開出9升多的油耗來了，是我的駕駛習慣有問題嗎？

[動力]: 開了近五千公里，動力基本滿意。不飆車的前提下，一切情況應付得來。

[操控]: 方向盤無虛位，指向性很好。車子轉彎半徑不大，雙車道掉頭沒什么壓力。高速上行車穩定感很好，跑到120碼不會有車速過快的緊張感。

[性價比]: 性價比這種東西，每個人都會有自己的見解。這個價位買到一輛自己喜歡的車，總的來說我覺得還是可以的。

0 +1

展開全部

: 注冊才能瀏覽
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克GTTSI330 豪華版國V

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 浙江迅通汽車有限公司 [浙江省]

裸車價格: 22.1萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

跟柯迪亞克對比過，駕駛感受差不多，還是有點底盤稍硬的問題，車內減震降噪效果也沒什么長進，舒適性差了一些，外觀都重新設計了，內部為啥不能再精進一下呢。

愛車評價

[最滿意]: 現在路上高顏值的車不少，但是通過我的觀察，我可以客觀的說在同價位中顏值比GT高的車真不多，停在路旁相當吸睛，在車流中也是焦點般的存在。

[不滿意]: 車子后排頭頂空間被流線造型影響了一點空間，乘坐時空間感不如柯迪亞克好。

[外觀]: GT的顏值就是焦點般的存在，以前我沒買時，路上遇到也會多看兩眼，現在自己開車在路上，有時也能感受到別人的注目禮。

[內飾]: 大眾和斯柯達的內飾都是偏簡潔，然后做工嚴謹，實用性比較強，GT也是這樣。算是中規中矩吧。

[空間]: 本人178的身高，前排空間挺好，座姿視野之類的都非常不錯。后排頭部緊促一點，但也能坐。后備廂實力能裝，高，而且平整，大件小件放起來都方便。

[舒適]: 還算好吧，這種運動式的座椅最大的好處就是能緊緊的貼合身體，給身體很好的支撐力。車子隔音不錯，車內比較安靜。行駛中我沒坐過后排，不予置評。

[油耗]: 百公里9個油很滿意，因為上下班代步時路上基本小堵。

[動力]: 動力還算過得去吧，市里面反正是跟著別人跑，快也快不到哪去，就這個動力還基本性能過剩呢。高速上提速也還行，只是在后段，也就是在120碼左右時想超車，動力提升起來不夠“烈性”。

[操控]: 這車開起來最大的感受就是穩了，走高速跑到120根本不覺得車子開得有多快。方向盤沒什么虛位，力度適中，剎車輕輕一點就會有反應，很靈敏。前后雷達倒車影像的組合讓我能克服環境的困擾，在狹窄的地方開起來也很自信。對了，倒車時后視鏡自動下翻這個功能不錯。50碼以上過急彎會有側傾，貌似SUV都差不多。

[性價比]: 提的豪華版，主要多出LED燈和電動座椅這兩項比較實用的東西，性價比還行吧。

0 +1

展開全部

: aisi051k
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克GTTSI330 豪華版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 衡陽市高瑞汽車銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 22.04萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

平底式方向盤，比柯迪亞克還要大的全數字儀表盤，都設計的很好。。比較獨特。

愛車評價

[最滿意]: 車子各方面都很全面，沒有明顯短板！其中最滿意的應該是操控吧，車子開起來得心應手，指哪打哪，過彎姿態穩健，剎車靈敏有力能夠淡定應付突發狀況！

[不滿意]: 唯一有點小郁悶的就是買車的時候談不下優惠，談了很久，最后成交價格也只優惠了幾千塊而已。

[外觀]: GT外觀真沒什么好吐槽的，從設計到用料再到做工，各方面都很完美了。

[內飾]: D型方向盤很是運動，檔桿造型很酷，中控臺的風格偏傳統一點，車內所有的按鍵手感都不錯，車門有大面積的真皮包裹，看著小顯檔次。

[空間]: 孩子才兩歲，現階段也沒有精力考慮二胎的事，GT這個空間對我們家來說非常寬敞和實用，乘坐空間很大，媳婦帶孩子坐在后面能當小床用，后備廂能裝得下孩子的各種玩具和瑣碎必需品。內部儲物格也挺豐富，加上媳婦會收拾，車里面長期呈現出干凈整潔的狀態。

[舒適]: 還行吧，隔音挺到位的，座椅舒適性也還不錯，配上全景天窗有通體舒泰的感覺。懸掛有點硬但并不特別夸張，能夠接受。

[油耗]: 多數在市內跑，8.6L的油完全可以接受。

[動力]: 就我平時的使用來說，動力已經非常充沛了。起步非常干脆，深踩油門時提速感不錯，超車也不會有過多猶豫。百公里提速8.9秒的數據不算驚人，但是實際駕駛中的感受還是不錯的。

[操控]: GT一般是代表高性能，柯迪亞克GT也是如此，我在看車的時候前后試駕過柯迪亞克和柯迪亞克GT，兩者的操控風格確實有所不同，GT更運動更靈敏，而柯迪亞克相對較為沉穩和保守。就我平時開車來說，GT方向盤手感特別好，指哪打哪的，底盤也穩，剎車非常靈敏，開起來非常有信心，我很喜歡開這個車的感覺。

[性價比]: 還行吧，只是相對于目前的車市來說，GT在優惠方面算是比較小氣的。

0 +1

展開全部

: 聽gimn
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克GTTSI330 豪華版國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 漳州盈海汽車有限公司 [福建省]

裸車價格: 22.68萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

內飾的選擇性較少，塑料感較強，在這點我覺得斯柯達可以優化一點，畢竟內外兼修也是很重要的。

愛車評價

[最滿意]: 溜背線條角度恰到好處，睫毛大燈、水晶尾燈畫龍點睛，已提車2個月，開了3000km，每次上車前，內心還是有點小竊喜~

[不滿意]: 雨刮器工作聲音較大，行駛中路面噪音輪胎噪音還是有一些

[外觀]: 外觀相當驚艷，我們選擇的是曙光金搭配棕黑拼色座椅，鍥合度很高。邪魅的前臉，別致的睫毛大燈，還有切割水晶般的尾燈，特別是完美比例的溜背線條，外形上簡直無可挑剔。

[內飾]: 提車后炭包暴曬三天，基本無異味，內部采用較多軟性材質搪塑、皮革，但是還是有較多硬塑飾板。MIB2的866C觸屏手感極度舒適，音質喜人，木耳朵夠用~目標——丹拿~，

[空間]: 前排儲物空間豐富，中央扶手箱高度可調，杯架可調，副駕配上下分層手套箱，天窗控制區配眼鏡盒，方向盤左下方配證件盒，卡槽，單個門板儲物格可放最少4瓶礦泉水。，后備箱空間足夠，美中不足后備箱開口較高，后排中間隆起較高。前排后排

[舒適]: 前排一體式座椅包裹性良好，支撐力足夠，但是對頸部支撐有要求的車友頸枕選擇空間不大。后排座椅寬度足夠，深度稍短，座椅稍微有點偏硬。隔音效果良好，但是高速下胎噪、風噪還是有的。

[油耗]: 高速平均6L/100km，國道偏差不多，小地方堵車情況不多，市區油耗8.5L/100km，基本可接受。油耗跟路況，個人駕駛習慣有較大關系。

[動力]: 低功率EA888濕式DQ380動力足夠，提速有感，雖然不像380版本推背感十足，但是也滿足家用，關鍵時刻也能給你足夠的信心。

[操控]: 轉向助力隨速度提高有所減少，速度越高方向盤越重，切換運動模式后，S檔維持較高轉速，基本在2000轉左右，升檔積極，轉向略有虛位，剎車前半段行程較軟，底盤調教也偏軟，家用足夠，性能感稍缺。

[性價比]: 提車時優惠幾乎沒有，可能跟各地政策不同有關系。但是花自己的錢買自己喜歡的車最重要，真的喜歡，就是值得。

0 +1

展開全部

: sdlilffjn5
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克GTTSI330 豪華版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 大連德瑞通汽車銷售服務有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

畢竟是2.0T的車子，而且是轎跑SUV所以對于油耗方面還是能接受的，既要跑的快，又要車子大，還要油耗少這個很難做到兼顧。只要油耗不太離譜就能接受。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的應該是外觀吧。簡仁德第一印象很重要，車也不例外。我覺得科迪亞克GT不是那種一眼看見感覺很驚艷的感覺，但是多看幾眼，他是屬于經看的。大流背的設計看起來更加穩重。車子的后尾燈也很奪目。整車還有還有線條的設計看起來更加特別、立體，聽銷售說線條可以視覺上拉長車身，可能吧，既然花那么多錢，肯定要買一個自己喜歡的。

[不滿意]: 最不滿意就是覺得有點小貴哈哈，由于是新款幾乎沒有什么優惠，可能我是消費者吧，只想花最少的錢買各方面新能都優越的車哈哈。

[外觀]: 外觀上面我已經說過了，喜歡，喜歡，不是一般的喜歡而是非常喜歡。我是一個對審美很挑剔的人，看了那么多車最后買這一款很大的一個原因就是外觀，誰讓我是顏值控。

[內飾]: 內飾一般般吧，我感覺內飾沒有什么美的標準，自己喜歡就可以了。他算是簡單大方的設計風格，這種風格的內飾，既不會顯的多時尚也不容易過時。內飾的質感倒是很不錯，看著很高端大氣上檔次。

[空間]: 空間當然是毋庸置疑的，畢竟二十多萬的車呢，還有就是在同級別車當中都是棒棒噠。非常能夠滿足我的需求，周末帶上老婆孩子出去玩，這種感覺非常棒。如果對空間有要求，想拉個貨出個差也夠用。個人感覺我的車就是想搬個家拉拉家具也是極好的。真皮運動式座椅后備箱空間很大，而且可以擴充

[舒適]: 針對舒適性，他有一些設計還是挺人性化的，比如無骨雨刷，這樣下雨天他能感應雨量的大小來調整頻率，還有那個大燈到夜間自動開啟，挺好的。

[油耗]: 斯柯達的車貌似油耗都不是特別高，這款也一樣，SUV嘛，雖然油耗有那么一點點高，但是也不能既想馬兒跑得快還不想馬兒吃草，綜合油耗還是挺滿意的。然后就是他的座椅挺舒服，有點像高檔沙發。還有就是之前看汽車之家說過斯柯達的車有異味，實際買了感覺并沒有，所以好多東西不能全聽別人講，而要自己親自去感受。

[動力]: 車子的動力還是不錯的，剛開始加速的時候，油門一腳踩下去，撒歡似的沖到了前邊，而且換擋也沒什么頓挫感。跟其他車子一起等紅燈然后啟動加速，那我們每次都是大哥，有那么一丟丟跑車的感覺。

[操控]: 首先，GT他的方向盤是運動型的，地下是方形的設計，跑車型的方向盤挺好看的。然后他的操控性倒還是挺不錯的，操控起來又穩又靈活。還有就是腳感不錯，沒有抬腳油門挺輕，不過說實話這款車跑高速還是挺不錯的。

[性價比]: 個人感覺斯柯達在國內算是有點知名度，但是貌似不如大眾知名度高，但是從配置上，感覺斯柯達的性價比要比較高。作為一名年輕人，我覺得要相信自己體驗過的感受，而不是只注重知名度。

0 +1

展開全部

: xbpaw
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克GTTSI330 豪華版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 柳州上源汽車銷售服務有限公司 [廣西省]

裸車價格: 21.29萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 商務接送

愛車簡評

前排一體式座椅包裹性良好，支撐力足夠，但是對頸部支撐有要求的車友頸枕選擇空間不大。后排座椅寬度足夠，深度稍短，座椅稍微有點偏硬。隔音效果良好，但是高速下胎噪、風噪還是有的。

愛車評價

[最滿意]: 動力、空間都能滿足全方面需要

[不滿意]: Carplay好像不能映射到液晶儀表盤上

[外觀]: 選斯柯達是出于理性，選GT是出于感性

[內飾]: 液晶儀表盤和中控挺帥，換成玻璃屏就更好了，3月31號下單，10號到點，居然是18年12月出廠的，好處就是異味比較少，買了竹炭包和菠蘿，也有點效果竹炭包應該有點效果忽略盒子

[空間]: 大大滴

[舒適]: 高速風噪不小，但也不至于刺耳，不影響聊天，開點音樂還挺爽

[油耗]: 上午跑了段高速，油耗在接受范圍內，期待磨合期以后綜合路況9～10個左右吧

[動力]: 深踩油門有推背感，沒過磨合期，不怎么敢試高速動力儲備：gogogo!完全沒有問題，超車很輕松，不過我開的定速巡航110，我是良好市民舒適/運動模式：一般用標準模式，還沒試過運動模式，過了磨合期哪天沖動了再試

[操控]: 德國車一貫的穩重風格，是我要的，指向很精準底盤懸架支撐：高速很穩，就是急彎側傾還是明顯，是車身高度問題吧，還好座椅包裹性很好脫困能力：不是四驅，脫困就靠輪胎和深給油吧，不能去路況差的地方作

[性價比]: 性價比是我最終選擇它的原因

0 +1

: zxj3560kv
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克GTTSI330 豪華版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: x桂林上源汽車銷售服務有限公司 [廣西省]

裸車價格: 19.19萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

還算好吧，這種運動式的座椅最大的好處就是能緊緊的貼合身體，給身體很好的支撐力。車子隔音不錯，車內比較安靜。行駛中我沒坐過后排，不予置評。

愛車評價

[最滿意]: 顏值以及操控，另外車子的性價比也還不錯。

[不滿意]: 儀表臺沒什么新意，設計偏保守。

[外觀]: 外觀是我最喜歡的部分，特別是GT的大溜背，很年輕很性能的感覺，特別喜歡。車子的日行燈、輪轂也非常好看。車身工藝方面看起來很OK，沒有縫隙特別粗大的情況。

[內飾]: 儀表臺的設計上還是偏保守了一點，整體很中庸，不像車子的外觀那么年輕時尚。前排座椅很運動，很酷，非常喜歡。內飾整體做工還是不錯的，看看車門那些拼接的地方，包括車門鉸鏈那些、皮質部分的縫線等等，看起來都很精致。

[空間]: 盡管這是一輛轎跑型的SUV，但內部空間其實還是不錯的，并沒有因為刻意去保持車身線條而犧牲太多的后排頭部空間。行李廂的大小也挺合用。跟同級車相比GT的空間不算太優秀但是對用車來說并不會覺得空間有什么問題。

[舒適]: 作為代步車舒適性是完全過關的，作為家用方面來說的話，后排地板沒有做成純平的，在后排乘坐三人的時候確實有點影響中間那位的座姿。

[油耗]: 油耗還待繼續觀察，現在是百公里8.6升，市區占了三分之二的用車。

[動力]: 我屬于文明駕駛員，開車基本沒有暴力操作，GT這個2.0的動力對我來說可以了。雙離合的變速箱反應挺快的。

[操控]: 轉向手感細膩，指向精準。底盤是德系車的感覺，厚重扎實。

[性價比]: 3月份買車的時候終端優惠了三萬多，又跟店里談到一些贈品，大概也值個幾千塊，加起來算是優惠到四萬左右吧，我覺得車子的性價比挺高的。

0 +1

展開全部

: epolot3
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克GTTSI330 豪華版國V

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 溫州迅通汽車有限公司 [浙江省]

裸車價格: 22.36萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀是我最喜歡的部分，特別是GT的大溜背，很年輕很性能的感覺，特別喜歡。車子的日行燈、輪轂也非常好看。車身工藝方面看起來很OK，沒有縫隙特別粗大的情況。

愛車評價

[最滿意]: 斯柯達品牌不錯，大眾的技術支持，配置挺多的，外觀還好看，大溜背的設計還是挺少見的，開出去回頭率很高啊，都覺得這是模仿X6的，我覺得柯迪亞克GT有自己的設計精髓。

[不滿意]: 跟柯迪亞克對比過，駕駛感受差不多，還是有點底盤稍硬的問題，車內減震降噪效果也沒什么長進，舒適性差了一些，外觀都重新設計了，內部為啥不能再精進一下呢。

[外觀]: GT的外形還是挺悶騷的，前臉看著就像柯迪亞克的孿生兄弟，卻長了個妖嬈的身材，翹起的臀部蓄勢待發，尾部有兩個雙出的大炮筒，看著正經的前臉卻有一顆奔騰的心，不甘平庸的GT。

[內飾]: 前排一體式運動座椅還挺漂亮，看起來高大上，中控臺還是那個德行，塑料感，但是兩塊全液晶顯示屏彌補了這個不足，注意力都放在夸大屏上了，車內有微弱的氛圍燈，晚上開車有點浪漫。

[空間]: GT的空間從實用的角度來說，很不錯，駕駛室空間跟柯迪亞克是一樣的，唯一變化的是后排的頭部空間，因為溜背的原因，頭部空間縮水了，坐進去壓抑，后備箱空間很大，前一陣子幫朋友搬家還能放點小家具，很給力。

[舒適]: 車內的舒適性跟柯迪亞克差不多，細微的坑沒啥問題，就是減速帶和大坑太磨人了，這一點比不上通用別克的舒適性，深踩油門的時候能聽到發動機的聲音，發動機隔音效果一般般吧，一體式真皮座椅是創新的設計了吧，在同類車里很少見，窩在大座椅里舒服的想睡覺。

[油耗]: 公司的柯迪亞克油耗就不少，對GT的油耗有個提前的心理準備，現在平均油耗8個左右，基本都在市區跑，或者被公司征用接客戶，跑跑外地，公司給報銷，正好我也把油耗降降，多磨合一下。

[動力]: 德系的雙離合變速箱技術很成熟了，買車也是看好這個車的性能，換擋又快又穩，動力很足，起步反應挺快，畢竟2.0T的發動機，186馬力動力很足，搭配中型SUV車型，也沒有變慢，超車還是很輕松的，跑高速120，后勁還挺大，可以再快。

[操控]: 公司的車就是柯迪亞克，開過，很穩當，方向盤沒有虛位，剎車油門好用，完全在自己掌控中，GT的動力比柯迪亞克更足，個人感覺，方向盤的操作體驗保持不變，賺到了。

[性價比]: 性價比一般般，比日系車差了點，買的時候也沒什么優惠，就送了貼膜和腳墊，摳了點。

0 +1

展開全部

: 聶峰mu13
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克GTTSI330 豪華版國V

購入時間: 2019-01-01

購車地點: x玉林市馳利汽車銷售服務有限公司 [廣西省]

裸車價格: 22.39萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

內飾的選擇性較少，塑料感較強，在這點我覺得斯柯達可以優化一點，畢竟內外兼修也是很重要的。

愛車評價

[最滿意]: 車子外形有點意思，主要是那個溜背哈，絕對的焦點所在。然后德系車的操控也比較適合我，我喜歡開起來穩穩重重、沒有偏差的駕駛感。

[不滿意]: 跟我之前打算買的柯迪亞克相比，GT空間稍遜，另外油耗比預期要高。

[外觀]: 長著一張一本正經的前臉，但是卻又著魅力無窮的身材，這就是GT。溜背的SUV說起來也不少，但是很少有像GT這么自然和諧的。媳婦屬于外貌協會成員，一眼就看上GT。我是個比較理性的人，但我也得承認這輛車看起來確實有點自己特立獨行、年輕運動的氣質。

[內飾]: 前排運動式座椅有那么點高大上的意思（可能因為平時比較少見吧），配色也挺漂亮。中控臺有著德系車嚴謹理性的風格，不追求多美多驚艷，實用性才是第一位的追求。做工能夠體現斯柯達對于品控的高標準。新車異味是跑不了的，大把的塑料件和皮質在密封環境里，哪能沒氣味？媳婦弄了些碳包什么的，大概小半個月時間吧，里面總算清新起來。

[空間]: 從實用的角度來說，GT的空間還是夠好的，但是誰不希望自家的車子空間能更大點？不然BBA那些車也不會一來中國就加長。說回GT，前排空間表現非常好，一百個滿意。后排頭頂稍有那么點壓抑（本人180不帶水分的），所以最開始看車的時候我一直是打算買柯迪亞克的。GT因為這個溜背啊，頭頂的空間表現有點受影響。但是話又說回來，本人常駐駕駛室，后排隨意吧。后備廂還行，上次送朋友出差裝了兩個大行李箱，另外還有不小的剩余空間。

[舒適]: 在SUV里邊，GT的避震其實還算是軟硬適中的，不是硬梆梆到讓人難受的那種。我跑過石頭路面，對于那種細密的顛簸GT過濾得還真的很干凈。減速帶當然不可能有多平緩，不然人家就失去了減速的作用，減速帶的沖擊相對也算和緩，緩解了一半的震動這樣吧。在深踩油門的時候，坐在車內能清晰聽到發動機的怒吼，而一般小腳給油時發動機幾乎沒有動靜，車子隔音這塊還是不錯的。音響馬馬虎虎，反正我也沒有金耳朵，這點能接受。

[油耗]: 買車前看官方公布的油耗是6.7升，我心想這么大的車這個油耗算是很講究了。實際上自己開不出這么低的油耗來，我三分之二在市內用車，高速也走了兩回，現在的平均油耗是8.2升，感覺很難下去了。

[動力]: 動力不肉，起步的反應雖然談不上特別積極，但是也穩得一匹。中后段踩油門時轉速升得快，速度也提得快，沒什么不滿足的。這套雙離合變速箱也是成熟產品，換檔邏輯好，平順。這不是用來跑賽道的車，動力有個這樣也就行了，市內跑基本都沒有踩地板油的時候呢。

[操控]: 為什么一開始就看的柯迪亞克的車？主要之前拿朋友的車試過手，覺得開起來挺穩的，踩剎車、點油門、打方向之后，車子的表現跟自己預估的差不多，沒什么偏差。我挺喜歡這種能夠完全掌控的感覺。GT的操控風格跟柯迪亞克差不多，穩，準。朋友在我提車后也來試開過GT，據他說在轉彎的時候感覺GT的支撐性比他的柯迪亞克要好，這算不算是意外的收獲？

[性價比]: 不算特別高吧，當時我也看過一些日系韓系的車，GT跟那些車沒得比，但是自己挺喜歡德系車開起來的感覺，媳婦又對GT情有獨鐘，買了也不虧。

0 +1

展開全部

TSI330 豪華版 國V

口碑集錦

TSI330 豪華版國V