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平時基本上都是在市區上行駛，其實這更考驗他的成功性能，所以整體的操控感受還是很舒服的，平時也沒有太多激烈的駕駛習慣，整體的感受就是操控還是很舒服的
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性價比一般吧，就成本而言，發動機是莫啥子品牌的我都不知道，反正應該不會是進口的，另外GT這車價格接也不了地氣。
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跟柯迪亞克對比過，駕駛感受差不多，還是有點底盤稍硬的問題，車內減震降噪效果也沒什么長進，舒適性差了一些，外觀都重新設計了，內部為啥不能再精進一下呢。
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平底式方向盤，比柯迪亞克還要大的全數字儀表盤，都設計的很好。。比較獨特。
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內飾的選擇性較少，塑料感較強，在這點我覺得斯柯達可以優化一點，畢竟內外兼修也是很重要的。
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畢竟是2.0T的車子，而且是轎跑SUV所以對于油耗方面還是能接受的，既要跑的快，又要車子大，還要油耗少這個很難做到兼顧。只要油耗不太離譜就能接受。
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前排一體式座椅包裹性良好，支撐力足夠，但是對頸部支撐有要求的車友頸枕選擇空間不大。后排座椅寬度足夠，深度稍短，座椅稍微有點偏硬。隔音效果良好，但是高速下胎噪、風噪還是有的。
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還算好吧，這種運動式的座椅最大的好處就是能緊緊的貼合身體，給身體很好的支撐力。車子隔音不錯，車內比較安靜。行駛中我沒坐過后排，不予置評。
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外觀是我最喜歡的部分，特別是GT的大溜背，很年輕很性能的感覺，特別喜歡。車子的日行燈、輪轂也非常好看。車身工藝方面看起來很OK，沒有縫隙特別粗大的情況。
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內飾的選擇性較少，塑料感較強，在這點我覺得斯柯達可以優化一點，畢竟內外兼修也是很重要的。
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