
三星會員
平時基本上都是在市區(qū)上行駛,其實這更考驗他的成功性能,所以整體的操控感受還是很舒服的,平時也沒有太多激烈的駕駛習(xí)慣,整體的感受就是操控還是很舒服的

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性價比一般吧,就成本而言,發(fā)動機是莫啥子品牌的我都不知道,反正應(yīng)該不會是進口的,另外GT這車價格接也不了地氣。

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跟柯迪亞克對比過,駕駛感受差不多,還是有點底盤稍硬的問題,車內(nèi)減震降噪效果也沒什么長進,舒適性差了一些,外觀都重新設(shè)計了,內(nèi)部為啥不能再精進一下呢。

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平底式方向盤,比柯迪亞克還要大的全數(shù)字儀表盤,都設(shè)計的很好。。比較獨特。

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內(nèi)飾的選擇性較少,塑料感較強,在這點我覺得斯柯達可以優(yōu)化一點,畢竟內(nèi)外兼修也是很重要的。

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畢竟是2.0T的車子,而且是轎跑SUV所以對于油耗方面還是能接受的,既要跑的快,又要車子大,還要油耗少這個很難做到兼顧。只要油耗不太離譜就能接受。

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前排一體式座椅包裹性良好,支撐力足夠,但是對頸部支撐有要求的車友頸枕選擇空間不大。后排座椅寬度足夠,深度稍短,座椅稍微有點偏硬。隔音效果良好,但是高速下胎噪、風(fēng)噪還是有的。

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還算好吧,這種運動式的座椅最大的好處就是能緊緊的貼合身體,給身體很好的支撐力。車子隔音不錯,車內(nèi)比較安靜。行駛中我沒坐過后排,不予置評。

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外觀是我最喜歡的部分,特別是GT的大溜背,很年輕很性能的感覺,特別喜歡。車子的日行燈、輪轂也非常好看。車身工藝方面看起來很OK,沒有縫隙特別粗大的情況。

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內(nèi)飾的選擇性較少,塑料感較強,在這點我覺得斯柯達可以優(yōu)化一點,畢竟內(nèi)外兼修也是很重要的。