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: xuser1925638
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-08

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動套裝

購入時間: 2022-08-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 31.22萬 (廠商指導價 31.23萬)

當前油耗: 9.4L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

它的操控很好，方向盤非常的靈活，轉彎的時候單手操控都沒有問題

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我對3系滿意的地方還是挺多的，第一點就是它的外觀造型非常帥氣，整體的車身設計偏運動一點，包括它的LED日間行車燈以及中網的設計都挺拉風，開在路上很有回頭率。

[不滿意]: 新車剛提回來時車內有點異味，我也是買了幾個炭包加上車載香水放在里面，每天開車前都把門窗打開透透氣，差不多兩周就沒有什么異味了。

[外觀]: 外觀是我最喜歡的一點，車身整體設計的很有運動感，開著非常的拉風。

[內飾]: 內飾設計很精致，全液晶儀表盤，加上10.25英寸的中控大屏，內部的材質用料也是以軟材質為主，整體顯得非常的有檔次，就是剛開始時候有點異味，不過現在完全沒有了。

[空間]: 3系的空間很大，怎么說也是中型車，前后排的空間都很大，正常成年人坐在后排腿部還有兩拳左右的距離，一家三口出行乘坐是相當舒坦的。

[舒適]: 整車的舒適性很好，主副駕電動調節座椅，還有腿托設計非常人性化，坐著很舒服。

[油耗]: 油耗還可以，每個月花銷也就在500元左右，59L的油箱容積還可以，加一箱油只要不出差的情況下我可以開三周左右。

[動力]: 動力很強勁，畢竟是2.0T發動機，提速非常迅速，加速超車都沒有什么壓力。包括它的駕駛切換模式設計也很人性化，我一般車上有老人孩子都用經濟模式開，經濟模式又省油，又平順。

[操控]: 操控很好，我覺得非常好上手，方向盤很靈活，而且輔助功能也多，倒車影像，定速巡航，自動駐車，都是很實用的。

[性價比]: 買車的時候也是對比過BBA幾個牌子，我覺得3系性價比最高，主要是我喜歡這款車的外觀和操控。買車的時候也是對比過BBA幾個牌子，我覺得3系性價比最高，主要是我喜歡這款車的外觀和操控。買車的時候也是對比過BBA幾個牌子，我覺得3系性價比最高，主要是我喜歡這款車的外觀和操控。

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: xuser1925055
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動套裝

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 晉中馳寶汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 66萬 (廠商指導價 31.23萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

方向盤指哪打哪。打方向比較輕盈，但又不是飄的那種感覺，高速方向盤會比日常駕駛沉一點，感覺很穩，懸架確實比較軟，很舒服，40碼以上過彎側傾比較明顯

愛車評價

[最滿意]: 外觀動感時尚，初看驚艷無比，再看愛由心生，久看不膩不厭，初心不變。這就是新三系的魅力，前衛但不激進，豪邁不失細節。內飾也很漂亮，干邑色的內飾靚麗卻不浮夸，銀色中控條充滿力量好，座椅舒適，支撐性好。總之外觀內飾都非常的滿意。動力我覺得已經過剩了，之所以沒有選330li，是因為覺得根本用不上，我不是賽車手，就是家用，325的動力完全滿足我了。試駕的時候對比了自己之前的車，之前的車是蒙迪歐致勝，2.0T200匹馬力，雖然325的動力是184匹馬力，但是試駕結果，推背感，加速情況都比之前的車好太多。所以動力完全家用了。不要看表面數字，要看實際感受。當然325的測試成績比原廠標稱的零百加速還要好。所以沒得挑剔。

[不滿意]: 沒有什么不滿意的，很多人說0-40拖拽感強烈，我想說，可能這些人不會控制油門，至少我不覺得。如果非要挑，那高速胎噪比較大，不過聽歌就行了。對我來說沒影響。

[外觀]: 外觀沒得挑，運動，時尚，性感，詞窮...總之就是怎么看都順眼，怎么看都看不煩。

[內飾]: 氛圍燈很好，非常喜歡橙色的燈帶。其他做工很好。

[空間]: 門邊的儲物空間一般般，不是特別充足后備箱很不錯，很規整。☆空間設計亮點：亮點就是后排真大，比標軸的5系大多了乘坐去后排蹺二郎腿吧，哈哈哈哈

[舒適]: 舒服，很舒服，開車我舒服，坐車我也舒服，后排的頭枕特別棒。

[油耗]: 目前1000公里8.6個油，還湊合吧，不知道那些開到5個的是怎么開的。

[動力]: 推背感有的，最多能到0.6g，很爽，開超跑的去別的地方噴，和你們我沒關系。

[操控]: 舒適模式操控很輕靈，路感挺好的。剎車靈敏，但沒有嚴重點頭。運動模式方向盤變重。再有就是主動安全輔助系統有時會和我搶奪方向盤，第一次嚇我一跳。以為被其他車頂了回來。但我覺得還是很有打開的必要的，防止走神。

[性價比]: 我覺得性價比還不錯，至少比奔馳強多了。后期還加購了一個延保。這樣更放心吧。

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: gh1634858143
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動套裝

購入時間: 2021-07-01

購車地點: 威海寶通汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 66萬 (廠商指導價 31.23萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀的設計上，絕對是屬于那種有著特別運動氣息的風格，其實開這臺車的時候，能夠實實在在的感受到他有一種運動的力量，尤其是在外觀的設計上，第一眼看上去，就是屬于那種充滿著年輕的活力。

愛車評價

[最滿意]: 舒適與運動之間，我找到了平衡！舒適，這也是這代三系被瘋狂吐槽的地方。首先聲明，我這款車是純粹家用，購物，自駕游，代步，我想要的就是一款開起來舒服，老婆孩子坐著也舒服，紅綠燈第一個竄出去，超龜速車嗖一下的就過去的車，這幾點三系都給我了。運動，不過多說了，我不下賽道。我想要的就是動力隨叫隨到，動力就在我腳下，時刻準備著的感覺。操控，我不太能詮釋，但就是好開啊，超車變道一把就過來，我也很知足了。

[不滿意]: 要說最不滿意，就是低速頓挫。尤其是車速降下來大概到22-33之間的時候，那個頓挫，忒難受！但是！！！！！！！我開了2200公里，頓挫沒了，是真的沒了，有幾次我特意降速，然后再加速試驗，頓挫真的沒了，有人說變速箱會有一個適應你腳法的過程，難道我的變速箱和我人車合一了？哈哈哈，沒了頓挫，就都剩下滿意了至于剎車點頭嘛，略微有點，可以忽略不計，還有就是要看自己的開車技術了吧，我覺得

[外觀]: 就一個字帥！每次停車的時候都忍不住多看幾眼，唯一感覺不太滿意的是屁股有點癟，不過扣了華晨寶馬四個字感覺好看點了！

[內飾]: 能摸到的基本都是軟的，液晶儀表也是逼格滿滿，科技感有的，尤其是無線carplay，上車自動連接，簡直不要太爽，觸屏和機械按鍵組合的形式，是我最喜歡的！

[空間]: 我173，體重140，調到我自己的駕駛位，后排剩3拳多空間，空間太可以了！對空間在乎的，一定要買長軸！后備箱空間略小吧

[舒適]: 懸架確實軟啊，舒服。過減速帶干凈利落，沒有多余的彈跳，很爽！座椅寬大，柔軟，覺得家用再合適不過了除了胎噪比較明顯外，隔音做的很好，這也是我比較看重的

[油耗]: 買回來的時候就是八個，前段時間到了8，現在又8.3了，開了2200公里，油耗還沒下來

[動力]: 動力就在腳下，你踩就有，春節的時候兄弟五個人坐滿了，起步超車一點也不費力，足夠用了加速表現：沒用過運動檔，一腳油門下去，速度上來的還是很快，變速箱變檔也很聰明，很平順

[操控]: 方向盤指哪打哪。打方向比較輕盈，但又不是飄的那種感覺，高速方向盤會比日常駕駛沉一點，感覺很穩，懸架確實比較軟，很舒服，40碼以上過彎側傾比較明顯

[性價比]: 從30預算，到最終全款36落地。雖然多了6萬，但買到了一款自己發自內心喜歡車，還是非常開心的。也圓了自己的藍天白云夢，希望小白與我一路前行，創造更加精彩的未來！

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: xuser1925055
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動套裝

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [甘肅省]

裸車價格: 66萬 (廠商指導價 31.23萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

在內飾上面這款車只能用低調來形容，那么這個低調就是它的一個設計比較老舊，感覺跟現代車對比，這個差距還是有點大，尤其是車內很多硬塑料，基本上十幾萬的國產車都能夠遠超它吧。

愛車評價

[最滿意]: 還是想要來說一下這輛車的外觀設計，雖然說也是一個要經常談的話題，而這輛車給我的第一感覺就是那種有著特別朝氣和活力的。車身的每一處線條設計，都是有著那種特別時尚的風格，前臉的大燈設計，看上去也有著那種極為犀利的運動風格。除了它的外觀設計是最讓我滿意的地方，還有就是這輛車在他的操控感受上，絕對是屬于很棒的一類，車輛本身的過彎就是特別穩重的，再加上底盤的調校很是舒服，油門的響應速度強勁有力，而且很平順。

[不滿意]: 后排的乘坐空間還是稍微少了一點吧，和一些同級別的車型相比，其實并沒有太大的優勢和亮點，所以這是要吐槽的地方之一。而這臺車雖然在隔音效果上有著很不錯的體驗，但是它的胎噪卻也是非常明顯的，難道真的是因為防爆輪胎的緣故嗎？如果能夠有一個無鑰匙進入，那就更好了，而且USB的插孔似乎少了一點。

[外觀]: 外觀的設計上，絕對是屬于那種有著特別運動氣息的風格，其實開這臺車的時候，能夠實實在在的感受到他有一種運動的力量，尤其是在外觀的設計上，第一眼看上去，就是屬于那種充滿著年輕的活力。

[內飾]: 和很多同級別的車型相比，其實這臺車在內飾的表現上，只能夠說它的整體設計還是不錯的，但是想要有那種很豪華的感覺，那肯定是沒有的。而是屬于那種直截了當的內飾風格，這完全符合它的運動氣息。

[空間]: 我的身高在1米75，體重130斤，如果是乘坐在后排的話，空間的表現上可能會有一些局促，無論是頭部空間還是腿部空間，發揮得并不是很出色。但前排的駕駛感受在空間的表現上，其實也并不能夠稱得上是多么的舒適。比如我一般會把座椅調的很靠后，但是也沒有覺得空間的表現上多么的出色，而且還影響到了后排的乘坐。

[舒適]: 首先是這輛車在操控上有著很舒服的感覺，其實一些路況很不好的地段，車子的懸掛系統，表現的是很優秀的。再加上車輛本身的隔音效果真的是非常的優秀，基本上在駕駛的過程中聽不到任何的噪音，除了胎噪以外。

[油耗]: 在這輛車的油耗表現上，其實不能夠稱得上很滿意，也不會是有特別失落的感覺，基本上處于一個持平的狀態。雖然平常跑高速的時間會很多，但是也經常需要在特別擁堵的路段駕駛，基本上綜合油耗能夠很好的控制在百公里8.8升左右，其實也跟駕駛的習慣存在著很大的關系，好像是我沒有特別暴躁的駕駛操作，這樣的油耗表現就可以了。

[動力]: 動力的表現上是屬于那種干凈利落，特別的給力，其實在不斷的提速過程中，它的變速箱表現反而會很平順，雖然在起步，可能會感覺到它的動力有一些肉，但是深踩一下油門，動力的表現還是能夠非常的有效。基本上像我這種經常跑高速的人來說，在動力上的表現完全是能夠應付自如的。

[操控]: 操控上的舒適度是不言而喻的，這是我在駕駛這輛車的時候第一感受，就是方向盤的操控其實能夠給我一種特別踏實的感覺，而且底盤的穩定性，讓這臺車在操縱的時候，有一種特別舒適的狀態，無論是在滿油過彎，還是在高速小幅度的過彎時，車輛的穩定性發揮的是特別不錯的。整體來說這輛車在操控上，也是讓我非常滿意的一個地方。能夠真正做到特別暢快的駕駛，而且還會讓人很舒服。

[性價比]: 當談到這臺車的性價比，其實我更多的考慮是是否足夠的喜愛這臺車，其實買一臺車，很大程度，就是要看自己是否足夠的喜愛，而且是否和自己的預算相符，再來看一下這臺車的綜合表現，這就是我對于一臺車的性價比定位。那這臺寶馬3系，自然不用多說，杠杠的性價比。

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: gh1632706033
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動套裝

購入時間: 2021-07-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 66萬 (廠商指導價 31.23萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這款車的舒適性整體來說比較一般，因為它有帶運動性，座椅上面的設計還是偏運動風格，所以長時間的乘坐還是有一些不舒服感，其次就是在一個隔音降噪的方面，它的發動機噪音比較大，很容易傳到車內

愛車評價

[最滿意]: 首先還是這款車的價格相對比較低，然后外觀看上去也是很不錯，車輛配置的是LED大燈，并且還有座椅記憶功能和電動折疊后視鏡。然后在油耗上面這款車也不是很高，基本上就保持在8升左右，整個動力也是比較強勁，采用的是8AT的變速箱，行駛起來并沒有什么頓挫感。

[不滿意]: 車輛的一個隔音效果不太理想，內飾也是比較老土的感覺，然后像倒車影像定速巡航這類配置它也沒有標配，座椅對腰部的支撐也不是很好，感覺長時間駕駛會有不舒服感，并且也沒有座椅加熱功能。

[外觀]: 寶馬3系在外觀上面還是挺好看的，前臉扁平的造型帶有運動風格，很有轎跑的感覺，并且整個車身也很修長，在大燈和尾燈的樣式上面，也是很值得稱贊。

[內飾]: 在內飾上面這款車只能用低調來形容，那么這個低調就是它的一個設計比較老舊，感覺跟現代車對比，這個差距還是有點大，尤其是車內很多硬塑料，基本上十幾萬的國產車都能夠遠超它吧。

[空間]: 空間方面總體來說還是可以的，車長是在4.75米，定位是一個中型車，但是空間比一般的中型車是要小一些，不過又相對比緊湊型車它又大一些，總體來看，乘坐在車內還是沒有擁擠的，即使是滿載5個人的情況下，后排也是有活動的空間，后備箱上面也能放比較多的東西。這個空間不說它特別優秀，但是也是完全夠用的。

[舒適]: 這款車的舒適性整體來說比較一般，因為它有帶運動性，座椅上面的設計還是偏運動風格，所以長時間的乘坐還是有一些不舒服感，其次就是在一個隔音降噪的方面，它的發動機噪音比較大，很容易傳到車內，并且這個防爆輪胎它的噪音也是比較大的，只要速度一起來，車內的胎噪也比較大。

[油耗]: 在油耗這一方面的話，整體來說還算比較滿意的，這款車怎么說也是搭載的2.0T的渦輪增壓發動機，像我行駛了這么長的距離，油耗也是保持在8升左右，我跟朋友的一些車去對比，同排量的發動機，其實油耗還比他們越低一些，當然如果是在城市里面特別堵車的情況，那這個油耗還是會高一些，而在高速上面行駛，整個油耗也就6.5升左右吧。

[動力]: 在動力方面，寶馬3系的這款車還是可以的，搭載的是一個2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力有184匹。從這么長的時間駕駛來看，只要想它輸出動力，那么一腳油門踩下去，它都能給一個很好的反饋，像比較短時間的超車，還有起步時的加速，這個動力都能滿足心理需求，當時沒有買1.5T的發動機車型，就是看到這款發動機它的性能更好。

[操控]: 這款車它是加長軸距車型，所以操控比一般的車要好一些，從我駕駛這么久的時間來看，這輛車的平穩性還是非常的高，快速通過彎道，也能有一個很好的支撐感。方向盤在低速行駛的時候比較輕，在高速上面行駛的時候又比較沉穩，所以駕駛起來還是不錯。

[性價比]: 這款車它是66.5萬裸車價購買的，像這個價格的話，在BBA里面還算中等吧，畢竟它是=豪華的品牌，也不能跟普通的B級轎車去對比，而奔馳C級比這款車要貴得多，現在行駛這么久，整體來看這個價格還是對得起這款車。

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: xuser1925055
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動套裝

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [新疆省]

裸車價格: 66萬 (廠商指導價 31.23萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀的設計上，絕對是屬于那種有著特別運動氣息的風格，其實開這臺車的時候，能夠實實在在的感受到他有一種運動的力量，尤其是在外觀的設計上，第一眼看上去，就是屬于那種充滿著年輕的活力。

愛車評價

[最滿意]: 首先還是這款車的價格相對比較低，然后外觀看上去也是很不錯，車輛配置的是LED大燈，并且還有座椅記憶功能和電動折疊后視鏡。然后在油耗上面這款車也不是很高，基本上就保持在8升左右，整個動力也是比較強勁，采用的是8AT的變速箱，行駛起來并沒有什么頓挫感。

[不滿意]: 車輛的一個隔音效果不太理想，內飾也是比較老土的感覺，然后像倒車影像定速巡航這類配置它也沒有標配，座椅對腰部的支撐也不是很好，感覺長時間駕駛會有不舒服感，并且也沒有座椅加熱功能。

[外觀]: 寶馬3系在外觀上面還是挺好看的，前臉扁平的造型帶有運動風格，很有轎跑的感覺，并且整個車身也很修長，在大燈和尾燈的樣式上面，也是很值得稱贊。

[內飾]: 在內飾上面這款車只能用低調來形容，那么這個低調就是它的一個設計比較老舊，感覺跟現代車對比，這個差距還是有點大，尤其是車內很多硬塑料，基本上十幾萬的國產車都能夠遠超它吧。

[空間]: 空間方面總體來說還是可以的，車長是在4.75米，定位是一個中型車，但是空間比一般的中型車是要小一些，不過又相對比緊湊型車它又大一些，總體來看，乘坐在車內還是沒有擁擠的，即使是滿載5個人的情況下，后排也是有活動的空間，后備箱上面也能放比較多的東西。這個空間不說它特別優秀，但是也是完全夠用的。

[舒適]: 這款車的舒適性整體來說比較一般，因為它有帶運動性，座椅上面的設計還是偏運動風格，所以長時間的乘坐還是有一些不舒服感，其次就是在一個隔音降噪的方面，它的發動機噪音比較大，很容易傳到車內，并且這個防爆輪胎它的噪音也是比較大的，只要速度一起來，車內的胎噪也比較大。

[油耗]: 在油耗這一方面的話，整體來說還算比較滿意的，這款車怎么說也是搭載的2.0T的渦輪增壓發動機，像我行駛了這么長的距離，油耗也是保持在8升左右，我跟朋友的一些車去對比，同排量的發動機，其實油耗還比他們越低一些，當然如果是在城市里面特別堵車的情況，那這個油耗還是會高一些，而在高速上面行駛，整個油耗也就6.5升左右吧。

[動力]: 在動力方面，寶馬3系的這款車還是可以的，搭載的是一個2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力有184匹。從這么長的時間駕駛來看，只要想它輸出動力，那么一腳油門踩下去，它都能給一個很好的反饋，像比較短時間的超車，還有起步時的加速，這個動力都能滿足心理需求，當時沒有買1.5T的發動機車型，就是看到這款發動機它的性能更好。

[操控]: 這款車它是加長軸距車型，所以操控比一般的車要好一些，從我駕駛這么久的時間來看，這輛車的平穩性還是非常的高，快速通過彎道，也能有一個很好的支撐感。方向盤在低速行駛的時候比較輕，在高速上面行駛的時候又比較沉穩，所以駕駛起來還是不錯。

[性價比]: 這款車它是26.5萬裸車價購買的，像這個價格的話，在BBA里面還算中等吧，畢竟它是=豪華的品牌，也不能跟普通的B級轎車去對比，而奔馳C級比這款車要貴得多，現在行駛這么久，整體來看這個價格還是對得起這款車。

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: xuser1925054
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動套裝

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [新疆省]

裸車價格: 66萬 (廠商指導價 31.23萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

隔音效果還是很不錯的，關車窗和開車窗之后的效果還是很明顯的，空調方面可以自動控制。

愛車評價

[最滿意]: 總體來說，令我滿意的地方還是很多的，首先，它的動力十分充足。相比于相比于之前的奔馳z的動力可以說是更加強上一一步。起步，超車還有后段運行，沒有一點壓力并且他的穩定性很好。你想體驗更刺激的一種方式，那就選擇運動模式。運動模式下的那種感覺，即使是有好幾年車齡的我。以后再有那種刺激的感覺。他的空間十分充足。排空間相對于1m8的我來說。完全沒有那種憋屈的感覺。最后他的各種配置了。哈曼卡都卡頓音響，360度全景攝像頭還是很實用的。

[不滿意]: 這里比較尷尬的可能就是它的大燈。相比于同價位的其他車來說，顯得有點兒小氣。就是重啟車輛的carplay，老是斷，需要手動連接一下。無鑰匙進入，開門不帶領有反應就是不開鎖。不如鑰匙來的快。就是大家老提到的剎車點頭問題。這個確實有點兒吧，可能也是我。力度比較大的原因。不過作為這個價位的車，我覺得這個問題可以調節一下。最后的一點兒小毛病就是停車的時候，方向盤會有一點兒異響，不過問題也不是很大。

[外觀]: 外觀的設計上，絕對是屬于那種有著特別運動氣息的風格，其實開這臺車的時候，能夠實實在在的感受到他有一種運動的力量，尤其是在外觀的設計上，第一眼看上去，就是屬于那種充滿著年輕的活力。

[內飾]: 和很多同級別的車型相比，其實這臺車在內飾的表現上，只能夠說它的整體設計還是不錯的，但是想要有那種很豪華的感覺，那肯定是沒有的。而是屬于那種直截了當的內飾風格，這完全符合它的運動氣息。

[空間]: 我的身高在1米75，體重130斤，如果是乘坐在后排的話，空間的表現上可能會有一些局促，無論是頭部空間還是腿部空間，發揮得并不是很出色。但前排的駕駛感受在空間的表現上，其實也并不能夠稱得上是多么的舒適。比如我一般會把座椅調的很靠后，但是也沒有覺得空間的表現上多么的出色，而且還影響到了后排的乘坐。

[舒適]: 首先是這輛車在操控上有著很舒服的感覺，其實一些路況很不好的地段，車子的懸掛系統，表現的是很優秀的。再加上車輛本身的隔音效果真的是非常的優秀，基本上在駕駛的過程中聽不到任何的噪音，除了胎噪以外。

[油耗]: 在這輛車的油耗表現上，其實不能夠稱得上很滿意，也不會是有特別失落的感覺，基本上處于一個持平的狀態。雖然平常跑高速的時間會很多，但是也經常需要在特別擁堵的路段駕駛，基本上綜合油耗能夠很好的控制在百公里8.8升左右，其實也跟駕駛的習慣存在著很大的關系，好像是我沒有特別暴躁的駕駛操作，這樣的油耗表現就可以了。

[動力]: 動力的表現上是屬于那種干凈利落，特別的給力，其實在不斷的提速過程中，它的變速箱表現反而會很平順，雖然在起步，可能會感覺到它的動力有一些肉，但是深踩一下油門，動力的表現還是能夠非常的有效。基本上像我這種經常跑高速的人來說，在動力上的表現完全是能夠應付自如的。

[操控]: 操控上的舒適度是不言而喻的，這是我在駕駛這輛車的時候第一感受，就是方向盤的操控其實能夠給我一種特別踏實的感覺，而且底盤的穩定性，讓這臺車在操縱的時候，有一種特別舒適的狀態，無論是在滿油過彎，還是在高速小幅度的過彎時，車輛的穩定性發揮的是特別不錯的。整體來說這輛車在操控上，也是讓我非常滿意的一個地方。能夠真正做到特別暢快的駕駛，而且還會讓人很舒服。

[性價比]: 當談到這臺車的性價比，其實我更多的考慮是是否足夠的喜愛這臺車，其實買一臺車，很大程度，就是要看自己是否足夠的喜愛，而且是否和自己的預算相符，再來看一下這臺車的綜合表現，這就是我對于一臺車的性價比定位。那這臺寶馬3系，自然不用多說，杠杠的性價比。

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: xuser1925054
三星會員

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動套裝

購入時間: 2021-08-01

購車地點: 綿陽寶仁汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 66萬 (廠商指導價 31.23萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

方向盤操縱起來靈活，最重要的是沒有虛位，方向盤與車頭的同步性很高，底盤路感清晰，支撐性強，變道超車游刃有余，非常輕松

愛車評價

[最滿意]: 這款車我最滿意的地方就是它的顏值，寶馬車的設計可以說永遠走在潮流的前列。整個車身的線條輪廓，都彰顯了品質。這款車的內飾方面也是很不錯的，色系搭配的非常耐看，給人感覺很大氣上檔次，另外內飾的質感也是很不錯。舒適性更是無需多說，開奔馳坐寶馬這句話把寶馬的舒適性體現的淋漓精致，總體而言，選擇這款車是物有所值。

[不滿意]: 不足的地方就是這款車隔音效果不算好，高速行駛時車外的風聲還是很大的。剛提這款車的時候，車內的味道還是有點重的，為此我還特地跑了幾次4S店追問原因，售后人員告訴我新車基本上都是存在這個問題，送了我凈化器，過了大約一個禮拜基本正常了，我才放下心來。還有不足的地方就是后排座椅空間我覺得還是偏小的，如果個頭較大的人坐后排的話估計會感覺不舒適。

[外觀]: 我選擇這款車的理由除了品牌以外，另外比較看重的就是其外觀顏值了。給人感覺就是很大氣時尚那種。LED天使眼大燈，整個車身的線條輪廓，黑色的進氣格柵等，細節方面都做的相當不錯。

[內飾]: 這款車的內飾讓我同樣感到很驚奇，印象中的德系車內飾都是偏向于簡約樸素那種類型。而這款車的內飾設計的也是非常的潮流時尚，色系搭配等下足了功夫。電動天窗、真皮材質多功能方向盤、超大液晶儀表等也是一一俱全，中控大屏跟旁邊鋼琴鍵搭配的很優雅耐看，給人的感覺就是很大氣優雅。

[空間]: 這款車的儲物空間可以說是不弱的，儲物格搭配的很合理，日常手機的擺放，水杯的擺放以及其他小雜物的擺放都不在話下。后備箱的容積我個人覺得對于我來說是完全足夠的，能滿足我們家庭的日常使用。前排主副駕的空間也是很寬敞的，我個頭178，坐在駕駛位感覺非常的舒適寬敞。空間方面比較差一些的地方就是后排座椅的空間吧，我父親身高跟我差不多，但偏胖，每次乘坐的時候都覺得不是很舒服。

[舒適]: 隔音效果還是很不錯的，關車窗和開車窗之后的效果還是很明顯的，空調方面可以自動控制。

[油耗]: 這款車搭配了2.0T渦輪增壓發動機，我日常用車油耗約8.4L，完全可以接受。

[動力]: 起步和加速都是很給力的，高速行車感覺很不錯。

[操控]: 這款車的操控是另一大亮點，駕駛室的視野很好。換擋的時候平順無頓挫。搭配了發動機啟停等技術也是讓操控更加方便實用。

[性價比]: 我認為這個價格可以有這樣的性能與外掛，已經很不錯了，性價比在我心里很滿意，值得推薦。

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: xuser1925053
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動套裝

購入時間: 2021-07-01

購車地點: [西藏省]

裸車價格: 66萬 (廠商指導價 31.23萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

舒適性整體來說還是很可以的，但是有一點值得注意一下，就是沒有座椅通風。再加上后排座椅不能放倒。需要自己額外改裝一下。其他方面的話，座椅的舒適度，包括聲音，隔音性都不錯。

愛車評價

[最滿意]: 提車后外觀是越看越好看，內飾屬于耐看型，雖然看著沒有奔馳那么驚艷，但絕對是耐看型，靜音效果特別好，內部滿滿的科技感，果然是符合寶馬豪車品牌的定位，轉向和舒適性都得到了保障，安全性也很高

[不滿意]: 低速會有頓挫感，節能模式會好一些，雨天剎車踏板會抖動，減配了卡片鑰匙和無線充電，打方向盤不能打太死，不然會有異響，其它都還好

[外觀]: 這臺車子現在看起來我覺得還是比較時尚，它的車身線條特別流暢，而且還有一個小的溜背的造型，具有強烈的運動風格，比較有男神氣質，它的輪轂也特別好看，里面的花紋挺別致的，讓車子的辯識度更高了

[內飾]: 內飾很好看，做工精細，選材也特別講究，仔細觀察一下就會發現接縫處的做工也很棒，中控區的大屏清晰時尚，還有精準的導航功能，還有車子里面的按鈕都比較好用，人性化的設計，讓駕駛更輕松，它的音響效果特別好，開車的時候就喜歡放歌聽

[空間]: 前排空間還是很不錯，因為常開SUV，感覺坐上去矮了一點，但是不影響任何操作，后排空間非常大，坐在后面翹二郎腿都可以，前排儲物空間比較小，后備箱很大，平常逛街大包小包的東西可以放個夠

[舒適]: 對于車子的舒適度我個人并沒有太大的要求，這款車的座椅非常柔軟，而且車車身的一個穩定性和底盤的懸掛調教方面很不錯，底盤濾震非常好，可能是我沒開過好車的原因吧

[油耗]: 我的車開的也有這么久了，一般都是在市區開，感覺夏天油耗會高一點，大概在一塊左右，也許是開空調的原因吧，但是跑高速的時候油耗比較低，一般油耗在八毛左右，比我想象的好多了

[動力]: 動力總體來說還算不錯，但有時候慢速時，車子有頓挫感，踩油門有延遲，加速時有一定的推背感，關鍵是看你舍不舍得給油，平常超車上陡坡動力還是很給力的，但是開車穩一點，慢一點還是有好處的

[操控]: 方向盤操縱起來靈活，最重要的是沒有虛位，方向盤與車頭的同步性很高，底盤路感清晰，支撐性強，變道超車游刃有余，非常輕松

[性價比]: 簡單來說，這款寶馬三系的性價比特別高，自從買了這臺車后，日常生活通勤變得方便了，不管是外觀，內飾還是它的配置我都非常喜歡，車子油耗也可以，值得入手

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: gh1615781716
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動套裝

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 威海寶通汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 66萬 (廠商指導價 31.23萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

空間大坐著肯定很舒服的啦，底盤軟硬度適中，音響是哈曼卡頓的，我喜歡的音響之一，唯一我要吐槽的地方就是前排缺少座椅通風了，這個是我想要自己去加裝的地方了，還有就是低速的時候有頓挫和拉拽感

愛車評價

[最滿意]: 外觀設計沉穩典雅，這款車的顏值給滿分, 讓我第一眼看見它就已經愛不釋手了，回頭率很高。車身腰線柔美，運動起來有種運動地流線美，讓整個車身看起來更加威武霸氣，整體的車漆質感也比較滿意。車燈造型炫酷，整體看著很特別，外觀設計很滿意, 自己很喜歡。

[不滿意]: 對于它在空間方面的表現，我感覺有些許欠佳，沒有達到我的預期效果。整體設計布局不是很合理，座椅偏低導致后排乘坐空間有點兒小，車的高度不夠，汽車降噪能力不太行，提速起來，噪音就愈發明顯，隔音性還有待提高，沒有達到滿意的標準。

[外觀]: 外觀方面肯定是非常帥氣的了，買這臺車很大程度上就是因為它的外觀，外觀看起來足夠吸引我。自己比較喜歡白色，毫不猶豫就. 選了這款白色，而且這款寶馬車漆質感也非常不錯。在外觀設計.上還是很滿意的。

[內飾]: 整體是粉色高光內飾，營造出溫馨的車內環境。運動型多功能真皮方向盤和前排座椅電動調節，駕駛者座椅帶記憶功能也是有的, 整體材質還是比較厚道。

[空間]: 空間還是十分充足的，對于身高1m8的我來說，前排，后排都不會有那種。壓抑的感覺。平時出門或者帶朋友一起，大家都挺舒適。比較適合一起出行游玩吧。不過有一點就是后排座椅不能放倒。這可能會造成生活上的一些困擾。

[舒適]: 舒適性這方面不太滿意，減震方面不太行，這款車的減震效果沒有意料的那么好，遇到路況不好的時候，車內顛婆嚴重，很是苦惱。

[油耗]: 油耗的話，在這一類車里算是可以的了。一般情況下，只在城區和郊區附近開的，油耗在九左右。運動模式的話，可能會略高一點兒。不過在這個價位加上在城區，我覺得可以接受。如果你想要那種油耗很低的話。可能不太合適。

[動力]: 320運動套裝版搭載了一臺低功率的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為156匹，實話實說從數據.上來看并不搶眼，可開起來后滿足家用完全沒問題，提速表現還可以。這款車的動力方面給我的體驗還是挺滿意的。

[操控]: 像寶馬一這類的車，應該操控都很強，你說做到了，指哪兒打哪兒吧。不過低速的時候方向盤較軟，高速的時候方向盤較硬。有可能是車剛到手，沒有磨合開來。一般情況下，標準模式開著。足夠用了。操控也挺方便。追求刺激，可以在運動模式下跑一跑。

[性價比]: 嗯，整體來說，在這個價位，預算在30萬~40萬之間。寶馬三系還是沒有什么問題的。畢竟他的配置和動力都擺在那里。不過現在比這雙是因人而異的吧。只要他能把你喜歡的東西放到一起，那對你來說就是性價比最高的。

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325i M運動套裝

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